Cát Đông Lai đã sáp nhập trạm thu mua của mình vào công ty, trở thành một bộ phận của phòng sản xuất, dưới quyền quản lý của Tôn Khánh Quân. Vị trí của anh ta ngang cấp với Hồ Nhị Hổ, là một trong những quản lý nghiệp vụ cấp hai trọng yếu của công ty.

Tuy nhiên, vì đây là phân trạm "đặc biệt" – do chính anh ta mang theo mặt bằng, khách hàng và các mối quan hệ tích lũy từ trước về – nên ngoài mức lương cơ bản 1500 mỗi tháng, Cát Đông Lai còn được hưởng 30% cổ phần của phân trạm này.

Dù 30% cổ phần này không ít, nhưng cũng chỉ là của một phân trạm. Theo ước tính của Cát Đông Lai, giá trị của nó cao lắm cũng chỉ khoảng hai, ba vạn, mà tiềm năng phát triển thì gần như đã nhìn thấy giới hạn.

Cổ phần của tổng công ty lại là chuyện khác. Với những biến động trên Đảo Trụy Nhật, người xung quanh đâu ai mà không nhìn thấy?

Hơn nữa, với mối quan hệ của Sở Dương và chính quyền, muốn không phát triển cũng khó.

Tiễn lãnh đạo xong, Sở Dương cùng Cát Đông Lai quay về trạm thu mua Thạch Đường. Lúc này, một nhân viên mới đang dọn dẹp các giỏ cá trong tiệm, còn một thanh niên tầm hai mươi tuổi, mặc áo phông trắng, đang cặm cụi tính sổ sách.

Sở Dương nhận ra người thanh niên đó là Cát Tự Hào, con trai của Cát Đông Lai, từng là “thiếu đông gia” của trạm thu mua Đông Lai trước đây, và giờ là kế toán ở đây.

Anh nhận lấy xem xét kỹ càng, không muốn để nhân viên cảm thấy mình không chú ý đến sổ sách.

"Cũng không tệ!"

Doanh thu không quá cao, nhưng xét việc đây là ngày đầu tiên phân trạm đi vào hoạt động, lại còn mất nửa buổi sáng cho lễ khai trương, thì con số này đã là tương đối ổn.

Dù sao, trên trấn này tuy đông ngư dân nhưng cạnh tranh cũng rất khốc liệt.

Riêng hai dãy bến tàu đã có mười bảy, mười tám điểm thu mua cá.

Sở Dương là người mới đến, không thể vừa đến đã trực tiếp gây chiến giá cả, dễ làm dấy lên sự phẫn nộ, đến lúc đó có chuyện gì xảy ra thì không hay chút nào.

Đúng là anh ta có hậu thuẫn, nhưng không thể chuyện lớn nhỏ gì cũng trông cậy người khác giải quyết giúp mình được.

Chọc phải mấy con buôn cá này, chúng dám nửa đêm phóng hỏa đốt cửa hàng của bạn đấy.

Ở cái thời buổi này, những kẻ làm ăn phần lớn đều là dân tứ xứ mới "mặc giày lên bờ", khó đảm bảo trong xương cốt chúng không còn ẩn chứa vài phần hung tợn.

......

Rời khỏi trên trấn, Sở Dương quay về thôn.

Anh xem dự báo thời tiết cho tuần tới, quyết định ngày mai sẽ ra biển.

Lần lượt gọi điện thông báo cho các thuyền viên xong, anh lại gọi cho Ngô Hi Thụy, dặn cậu ta biết rằng sắp tới anh s��� ra biển nên có thể không liên lạc được, và nếu có vấn đề gì thì cứ liên hệ trực tiếp Tôn A Công hoặc Tôn Khánh Thăng.

Đem hết thảy an bài xong, Sở Dương lúc này mới nằm dài trên giường, đầu vừa chạm gối liền chìm vào giấc mộng đẹp.

Rạng sáng hôm sau, trời còn chưa hửng sáng, một chiếc thuyền đã xé toang màn đêm, khởi hành rời bến.

Đứng ở mũi Thiết Xá Thuyền, Sở Dương không khỏi kéo chặt quần áo trên người.

Sau ngày mùng một tháng mười một, nhiệt độ giảm xuống mỗi ngày, sáng sớm mặt biển đã bắt đầu có sương mù giăng kín.

Tôn Khánh Quân đứng bên cạnh Sở Dương, thấy anh xoa xoa cánh tay mình liền mở lời: "Nếu lạnh thì vào phòng điều khiển mà đợi, đừng để bị cảm lạnh."

"Không sao đâu, làm gì mà kiểu cách vậy. Hút một điếu thuốc là ổn ngay."

Nói rồi, Sở Dương tự châm cho mình một điếu Hoa Tử.

Nửa giờ sau, Thiết Xá Thuyền thuận lợi cập bến cảng Mai Lâm.

"Ông chủ, dượng, chú Vân, chú Lôi, chị Tử Câm, cháu chúc mọi người thuận buồm xuôi gió, tôm cá đầy khoang nhé!"

Để Sở Dương và mọi người xuống thuyền, Cát Chí Học thò đầu ra từ phòng điều khiển hô lớn.

Cát Chí Học có trình độ học vấn cao, lại là cháu rể của Tôn Khánh Quân, nên Sở Dương cũng có ý định bồi dưỡng cậu ta.

Hiện tại cậu ta tạm thời được Hồ Nhị Hổ hướng dẫn, phụ trách vận chuyển và bàn giao số hải sản thu mua mỗi ngày.

Chờ khi đã quen thuộc nghiệp vụ, cậu ta có thể thay thế Hồ Nhị Hổ, một mình phụ trách công tác hậu cần của công ty.

Lên đến bến tàu, tìm thấy nơi Côn Bằng Hào neo đậu, từ xa đã thấy Trương Hồng Đào vẫy tay chào mọi người.

Đêm qua, đến lượt anh ta trực ca trên thuyền.

Bước lên Côn Bằng Hào, Sở Dương ném cho Trương Hồng Đào một bao Hoa Tử.

"Đồ đạc ra biển chuẩn bị xong xuôi cả chưa?"

Trương Hồng Đào ngáp một cái, tiện tay mở bao thuốc mời mọi người, rồi tự châm cho mình một điếu.

"Chuẩn bị xong rồi. Bổ sung 5 tấn nước ngọt, 100 cân rau củ, 50 cân thịt dê bò. Gạo, mì, dầu ăn lần trước mới dùng một ít nên không mua thêm. Ngoài ra, tôi thấy dầu nhiên liệu còn 70% nên cũng không cần đổ thêm. Thay vào đó, tôi đã bổ sung thêm mười mấy cái giỏ cá. Đây là danh sách."

"Được."

Sở Dương ngậm điếu thuốc, bắt đầu kiểm kê vật tư trên thuyền.

Đây không phải vì không tin Trương Hồng Đào, mà là chuyện ra biển không thể qua loa được. Với tư cách thuyền trưởng, anh nhất định phải nắm rõ mọi tình huống trên thuyền như lòng bàn tay.

Trước đây đã từng có chuyện tương tự, thuyền trưởng tin tưởng người làm lâu năm đi theo mình mà không kiểm tra kỹ càng đã ra khơi.

Kết quả khi ra đến biển mới phát hiện thùng nước ngọt bị vỡ, toàn bộ nước ngọt chảy hết, đành ngậm ngùi quay về.

Tình huống đó vẫn còn may mắn, một ngày uống ít nước một chút thì không chết khát. Nếu là bình xăng không kiểm tra kỹ càng, ra đến biển sâu mới phát hiện thuyền không thể chạy được, thì mới thực sự gay go.

Từ trong khoang và ngoài khoang, phòng động cơ, khoang lái, kho chứa đồ, boong tàu, phòng dụng cụ... từng bộ phận đều được kiểm tra kỹ lưỡng. Sau khi xác nhận không có sai sót, Sở Dương mới quay lại phòng điều khiển.

"Khởi hành thôi, lão Trương cứ lái một đoạn về hướng đông bắc trước đã. Tôi cảm giác dạo này bên đó sẽ có nhiều cá hơn."

"Không vấn đề gì." Trương Hồng Đào đáp lời.

Giấy phép lái thuyền của Trương Hồng Đào cũng đã được cấp, do Phương Kiến lo liệu.

Ngược lại rất thuận tiện, chỉ cần nộp một tấm ảnh hai phân không đội mũ là đã làm xong, không cần phải lộ mặt gì cả.

Hiện tại trên thuyền chỉ còn Lâm Tử Câm là chưa có giấy phép lái thuyền, đương nhiên cũng không đến lượt cô ấy cầm lái.

Đoàn thuyền viên đi theo Sở Dương đã lâu, dù không cố chấp như những ngư dân khác, nhưng trong xương cốt vẫn còn giữ vài phần truyền thống.

Trước khi nhổ neo, Trương Hồng Đào không biết từ đâu lấy ra một chồng giấy vàng, một bó hương cùng một tràng pháo vạn ti.

Hóa vàng mã, dâng hương, đốt pháo.

Kèm theo tiếng pháo nổ lốp bốp, máy tời thu chiếc neo sắt lên, động cơ diesel công suất 180KW đẩy thân tàu Côn Bằng Hào đồ sộ chậm rãi rời bến cảng.

Sau khi thuyền khởi hành, đoàn thuyền viên lập tức vào trạng thái làm việc, mỗi người đều vào vị trí của mình, bắt đầu bận rộn.

Thuyền đánh cá ra biển không phải chỉ khi kéo lưới mới có việc, mà trước và sau khi thực hiện công việc chính, cũng có đủ loại việc vặt phải chuẩn bị.

Ví dụ như các loại dụng cụ đánh bắt cá trên boong thuyền đều phải được sắp xếp và cố định gọn gàng.

Những vật phẩm cần thiết phải được phân loại, bày biện ngăn nắp, đánh dấu rõ ràng để có thể tìm thấy nhanh chóng khi cần.

Nơi làm việc phải được quét dọn kịp thời, giữ gìn vệ sinh sạch sẽ, bao gồm cả việc quét dọn và bảo trì thiết bị, công cụ, sàn tàu...

Phải đảm bảo mọi công việc sắp xếp, chỉnh đốn và vệ sinh trên thuyền đều được quy định rõ ràng, chuẩn hóa và duy trì thường xuyên.

Kỳ thực nói trắng ra, đây chính là cái gọi là quản lý 5S mà thế hệ sau thường nhắc đến.

Chỉ khác là những thuyền khác dựa vào muôn vàn quy định để thực hiện, còn trên thuyền của Sở Dương lại dựa vào sự tự giác.

Một chuyến ra khơi doanh thu mấy vạn, không cần Sở Dương mở miệng, có việc gì dù ai nhìn thấy cũng tự giác tiện tay xử lý, hoàn toàn không có hiện tượng gian lận hay lười biếng.

Bản dịch này là tài sản trí tuệ của truyen.free, mọi hình thức sao chép đều không được phép.