Đoạn đường ngắn ngủi hai ba cây số này đã khiến chiếc xe bán tải "bị thương" nghiêm trọng. Nếu Trần Dương lái chiếc xe BC vào đây, hắn chắc chắn sẽ phải hoài nghi nhân sinh. Thảo nào dọc theo con đường này, Trần Dương chỉ thấy những chiếc xe vận tải lớn chạy qua, còn xe con thì hầu như không thấy chiếc nào.

Thế nhưng, xe máy thì lại thấy rất nhiều chiếc. Chúng cứ chỗ nào bằng phẳng thì chạy, chỗ nào tiện thì rẽ, nhanh hơn bất kỳ phương tiện giao thông nào khác. Ai, đây quả thực là một con đường tồi tệ.

Rất nhanh, bọn họ đi tới một khu vực đông dân cư hơn. Chiếc SUV LB của Đặng Hồng Phi cùng mọi người đỗ phía sau một chiếc SUV FT, xe bán tải của Trần Dương cũng dừng ngay sau đó, rồi Trần Dương liền xuống xe, bước tới.

"Trần lão bản, để tôi giới thiệu cho anh một chút, vị này là Giám đốc Diệp Sóng của Công ty khai thác mỏ Đức Long, là đại diện được ba công ty mỏ chọn ra, chuyên trách phụ trách việc chỉnh sửa và cải tạo con đường này." Đặng Hồng Phi giới thiệu với Diệp Sóng, rồi lập tức giới thiệu Trần Dương với ông ta, "Giám đốc Diệp, sau này con đường này sẽ do Trần lão bản đây phụ trách. Ông cũng hiểu đó, tôi không có nhiều tài chính đến thế, đành phải giao cho người khác làm. Nếu có đủ tài chính, tôi tuyệt đối sẽ không để người khác nhúng tay vào."

Những lời cuối cùng của Đặng Hồng Phi được nói nhỏ với Diệp Sóng, chủ yếu là muốn cho Diệp Sóng biết lý do vì sao mình không nhận công trình này.

"Giám đốc Diệp, ngài khỏe!"

"Trần lão bản, ngài khỏe!"

Diệp Sóng chừng hơn bốn mươi tuổi, đeo một cặp kính mắt, mặc bộ đồng phục lao động của Công ty khai thác mỏ Đức Long. Khi Trần Dương đưa thuốc lá mời, đối phương vẫn nhận lấy.

"Trần lão bản, tình hình hiện trường cứ để Giám đốc Diệp giới thiệu. Sau này, bất luận họ có sắp xếp hay kế hoạch gì, cứ dựa theo đó mà chấp hành, anh rõ chứ?" Đặng Hồng Phi nói.

"Điều này tôi đương nhiên hiểu rõ!"

Diệp Sóng là người phụ trách hiện trường do ba công ty mỏ chọn cử. Vậy nên, sau này Diệp Sóng chính là chủ xí nghiệp đứng đầu của công trình chỉnh sửa và cải tạo con đường này. Việc nhận tiền hay ký tên sau này đều nhất định phải thông qua sự đồng ý của ông ta mới được.

Trong lòng Trần Dương hiểu rõ tầm quan trọng của Diệp Sóng lúc này. Nếu như có thể "chiều lòng" ông ta thật tốt, thì công trình này sau này có lẽ sẽ rất dễ làm. Ngược lại, nếu như "chiều lòng" không tốt, khiến vị chủ xí nghiệp lớn này không vui, thì công trình này trong mắt ông ta sẽ có trăm ngàn điều không ổn.

Nhưng vào lúc này, Diệp Sóng nói: "Trần lão bản, tôi không có nhiều yêu cầu gì với đội thi công của các anh. Đơn giản chỉ có hai yêu cầu: một là chất lượng, hai là tiến độ."

"Về chất lượng, chắc hẳn các anh cũng đã rõ trong lòng. Con đường này mỗi ngày có rất nhiều xe vận tải trọng tải lớn qua lại, nên phải làm theo đúng yêu cầu thiết kế. Đừng để sau khi vừa sửa xong vài năm đã không thể quản lý được, rồi lại xuất hiện tình trạng như hiện tại. Đến lúc đó, mọi người sẽ khó mà ăn nói được."

"Về tiến độ, chúng tôi yêu cầu các anh hoàn thành trong vòng nửa năm. Tuy nhiên, chúng tôi hy vọng các anh hoàn thành càng nhanh càng tốt. Dù sao, mỗi ngày ba công ty mỏ đều phải vận chuyển hàng ngàn hàng vạn tấn quặng ra ngoài. Một khi các anh thi công, khả năng sẽ ảnh hưởng đến việc vận chuyển của ba công ty mỏ chúng tôi. Đây là một tình hình vô cùng bất lợi, nên hy vọng các anh có thể đẩy nhanh thời gian thi công."

Trần Dương biết rõ một khi con đường này được thi công, tất nhiên sẽ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của ba công ty. Ba công ty mỏ sẽ không thể vận chuyển quặng ra ngoài theo kế hoạch, điều này sẽ dẫn đến việc giảm sút thu nhập của công ty. Đây là tình huống mà công ty không hề mong muốn.

"Điều này tôi hiểu rõ. Tôi nhất định sẽ đảm bảo chất lượng đồng thời đẩy nhanh tiến độ."

Diệp Sóng nói: "Trong quá trình các anh thi công, ba công ty chúng tôi sẽ cố gắng hạn chế tối đa việc vận chuyển quặng ra ngoài, để không gây khó khăn cho việc thi công của các anh. Về phía Cục Giao thông, chúng tôi cũng đã nói chuyện trước rồi. Khi cần phong tỏa đường để thi công thì cứ phong tỏa, tuy nhiên, điều kiện tiên quyết là phải thông báo trước cho họ một tiếng, rõ chưa?"

"Rõ!"

Mọi người đi một đoạn đường, xe lại dừng, mọi người lại trao đổi thêm chút. Cứ như thế, trước sau ước chừng mất hơn một tiếng đồng hồ, đến 12 giờ 30 phút mới xem xong toàn bộ con đường này.

Giờ ăn đã qua lâu, Trần Dương liền lập tức sắp xếp mọi người đến một nhà nông gia nhạc gần nhất dùng bữa. Bữa cơm này dùng xong thì đã quá ba giờ chiều. Công việc hôm nay cũng coi như tạm thời kết thúc.

Trên đường về, Trần Dương không đi cùng Đặng Hồng Phi và mọi người. Hắn còn muốn ở lại để sắp xếp công việc cho nhân viên thi công sơ cấp và nhân viên quản lý sơ cấp.

Theo lời Diệp Sóng, nhóm của Trần Dương hiện tại có thể bắt đầu thi công. Nhưng điều này hiển nhiên là không thể được, công tác chuẩn bị ban đầu của Trần Dương vẫn chưa sẵn sàng. Tùy tiện tiến hành thi công chỉ tổ thêm phiền phức.

Giai đoạn đầu, Trần Dương ít nhất phải chuẩn bị một tuần lễ, như thuê phòng ở, thuê máy móc, tìm xe vận tải chở các khối xi măng vỡ nát... Một loạt công việc vẫn chưa được xử lý.

"Hai anh đừng vội về ngay. Các anh hãy đi thuê địa điểm làm văn phòng dự án trước, chính là vị trí tôi vừa chỉ cho các anh. Các anh hãy đến hỏi xem người ta có cho thuê hay không." Trần Dương dặn dò hai người kỹ lưỡng, "Vị trí đó nằm ở trung tâm công trình của chúng ta, có thể tiện theo dõi cả hai đầu. Tôi cảm thấy vị trí địa lý đó vô cùng tốt. Nếu chủ nhà muốn cho thuê, hãy thuê ngay lập tức. Giá cả đắt hơn một chút cũng không thành vấn đề."

"Sau khi thuê được văn phòng dự án, các anh phải đi thị trấn xem xét máy đào. Các anh thấy giai đoạn đầu thuê bao nhiêu máy đào để nghiền nát mặt đường là phù hợp nhất?" Trần Dương hỏi ý kiến hai người.

Nhân viên quản lý sơ cấp nói: "Với con đường chưa đến tám cây số, tôi nghĩ cứ mỗi hai cây số đặt một máy đào để nghiền nát mặt đường, như vậy cần bốn máy đào. Mà bãi đất vừa được chỉ định và xác nhận nằm ở khu mỏ đó. Hai máy đào gần nhất sẽ cần năm chiếc xe bốn cầu, hai máy đào xa nhất sẽ cần chín chiếc xe bốn cầu. Tổng cộng cần mười bốn chiếc xe bốn cầu là phù hợp."

Trần Dương nghe vậy liền trầm ngâm suy nghĩ. Lúc này, nhân viên thi công sơ cấp nói: "Kỳ thực không cần đến mười bốn chiếc xe bốn cầu, tối đa tám chiếc là phù hợp rồi. Xét tình hình thực tế hôm nay tại hiện trường, một máy đào một ngày chỉ có thể nghiền nát khoảng một trăm mét đường một chiều. Lượng công việc nghiền nát của một máy đào trong một ngày chỉ đủ cho hai chiếc xe bốn cầu kéo trong một ngày. Đương nhiên, tôi đang nói đến đoạn đường xa nhất."

"Còn ở vị trí gần bãi đất nhất, e rằng lượng công việc nghiền nát của máy đào trong một ngày, bốn chiếc xe bốn cầu chỉ mất nửa buổi là kéo xong. Vậy nên số lượng xe bốn cầu không cần nhiều đến thế."

Trần Dương cảm thấy những lời của nhân viên thi công sơ cấp rất có lý. Máy đào không thể cứ nghiền nát được một xe mặt đường là đã gọi xe bốn cầu đến chở đi ngay. Như vậy, riêng thời gian thay gầu máy đào cũng có thể tốn cả nửa buổi rồi.

"Được rồi, chuyện này hai anh cứ bàn bạc mà xử lý." Trần Dương nói, "Tiếp theo là vấn đề về trạm trộn vật liệu. Chúng ta cần phải lập tức đổ bê tông sau khi mặt đường được đào lên, nghiền nát và kiểm tra đạt tiêu chuẩn. Vậy nên, vị trí đặt trạm trộn này, các anh hãy đi khảo sát kỹ, tốt nhất là chọn vị trí ở giữa. Còn về bãi đất n��y, tôi sẽ tìm Diệp Sóng để điều phối."

"Còn nữa, văn phòng dự án của chúng ta cần bao nhiêu nhân viên, bao nhiêu công nhân là phù hợp, các anh hãy báo cáo cho tôi một con số cụ thể. Bên các anh sắp xếp ổn thỏa rồi, tôi sẽ lập tức điều người đến đây..."

Trần Dương cùng hai người bàn bạc hơn một tiếng đồng hồ thì kết thúc. Quá năm giờ chiều, Trần Dương đưa mười vạn tệ cho hai người tại thị trấn Lý Đạt, rồi lái xe quay về thành phố Xương Tây.

Đến thành phố Xương Tây thì trời đã gần tám giờ tối. Trần Dương đỗ chiếc xe BC ở ven đường gần văn phòng, rồi lấy điện thoại di động ra gọi một cuộc.

"Này, Lưu ca, anh đang ở thành phố chứ?"

Mỗi con chữ trong bản dịch này đều là tâm huyết được gửi gắm riêng tại truyen.free.