Nếu ngài muốn nói Lãnh Tụ Sư ngang tàng, thì quả thực họ rất ngang tàng, không phải kiểu ngang tàng thông thường.

Cụ thể là ngang tàng đến mức nào?

Rất nhiều xe tăng hạng nặng IS-2 vẫn đang được các đơn vị thiết giáp Hồng Quân tuyến đầu xem là chủ lực quý báu, chưa bị thay thế bởi các xe tăng IS-6 mới hơn khi năng lực sản xuất tăng cao, nhưng khi về đến Lãnh Tụ Sư thì chúng chỉ đủ tư cách làm phương tiện hỗ trợ, thậm chí bị biến tấu thành những công năng kỳ lạ: tháp pháo bị dỡ bỏ, thay vào đó là bệ phóng hạng nặng dùng để làm xe cẩu bọc thép.

Đại sư trưởng Malashenko với mỹ danh "Phế vật lợi dụng" đã đảm bảo rằng những chiếc xe tăng hạng nặng IS-2 đã được loại biên từ các đơn vị chiến đấu tiền tuyến không bị lãng phí, mà có thể tận dụng hết công suất, tiếp tục phát huy tối đa giá trị thặng dư.

Chẳng qua là không biết rằng nếu để một sư trưởng sư đoàn xe tăng Hồng Quân bình thường nghe thấy cụm từ "Phế vật lợi dụng" này, không biết họ sẽ cảm thấy thế nào trong lòng. Ngược lại, Đại sư trưởng Malashenko chẳng hề hay biết cũng chẳng hề bận tâm.

Việc cải tạo xe tăng hạng nặng IS-2 thành xe cẩu hạng nặng này, ngay cả kỹ thuật viên Andre, người tự xưng là kiến thức rộng, cả ngày tiếp xúc với đủ loại trang bị hạng nặng trong xưởng, cũng là lần đầu tiên nghe nói đến. Sau khi nghe Malashenko nói vậy, Andre không khỏi nhất thời trợn tròn mắt kinh ngạc.

"Thưa đồng chí tướng quân, xin thứ lỗi cho sự mạo muội của tôi, nhưng số lượng những chiếc xe cẩu bánh xích hạng nặng như vậy liệu có đủ không? Khi tiếp cận tiền tuyến, việc phát sinh thiệt hại là khó tránh khỏi. Tôi đang tự hỏi nếu tình huống đó xảy ra, liệu nó có ảnh hưởng đến việc đảm bảo các trang bị khác của Lãnh Tụ Sư không? Đây không chỉ là cân nhắc riêng cho TOS-1."

Hỏi một sĩ quan chỉ huy về số lượng một loại trang bị đặc biệt của đơn vị dưới quyền mình, ít nhiều đều có chút kiêng kỵ, mang ý dò xét bí mật quân sự.

Nhưng bất kể là do nhất thời nhanh miệng hay không cân nhắc đến điểm này, Malashenko cuối cùng vẫn rất rộng lượng mà bỏ qua tình huống này, chọn tin tưởng vị kỹ thuật viên do đồng chí Kotin phái đến, dù sao, mấy lần trước ông đến chỗ Kotin đều thấy người này đi theo sau Kotin. Nếu không phải là nhân viên nòng cốt của đội, Malashenko tin rằng Kotin sẽ không hành xử như vậy.

Vậy nên, nếu Kotin đã chọn tin tưởng người này, thì Malashenko đương nhiên cũng chọn tin tưởng. Ông khẽ mỉm cười rồi bật thốt ra câu trả lời.

"Điểm này xin đồng chí Andre cứ yên tâm, số lượng cụ thể không tiện nói rõ, nhưng tôi có thể nói cho đồng chí biết là không kém gì biên chế một tiểu đoàn. Trừ một số ít xe tăng hạng nặng IS-2 được chuyển giao cho các đơn vị bạn, thì đại đa số xe tăng hạng nặng IS-2 được loại biên trong giai đoạn giữa và cuối cuộc chiến đều đã được chúng tôi tăng cường cải tạo."

"Đồng chí cũng biết đấy, Lãnh Tụ Sư là một tập đoàn chiến đấu dã chiến hợp thành hóa hạng nặng cực kỳ khổng lồ, chúng tôi cần đủ số lượng phương tiện sửa chữa và bảo đảm dã chiến để duy trì sức chiến đấu của bộ đội và đảm bảo vận hành cơ bản của các trang bị hạng nặng. Số lượng xe cẩu hạng nặng tương tự như vậy không thể thiếu được. Hơn nữa, nếu có nhu cầu, Lãnh Tụ Sư cũng có thể xin phép cấp trên nhiều hơn, dù sao, công tác thay thế IS-6 trong các đơn vị bạn khác vẫn đang tiếp diễn, việc có được thêm một vài chiếc IS-2 đã loại biên cũng chẳng phải là chuyện gì khó khăn."

.

Mặc dù Andre đã sớm nghe nói về mức độ ngang tàng độc nhất vô nhị của Lãnh Tụ Sư trong truyền thuyết, nhưng việc một thiếu tướng sư trưởng dường như chẳng coi trọng gì, lại ung dung biến những trang bị hạng nặng quý giá thành vật liệu kỹ thuật đơn giản trong một cuộc trò chuyện vui vẻ như vậy, Andre đừng nói là thấy tận mắt, ngay cả nghe nói cũng là lần đầu tiên từ trước đến nay.

Andre hít sâu một hơi để trấn tĩnh lại sự kích động trong lòng, vì còn có một số tình huống muốn giới thiệu, Andre quyết định chuyển sang vấn đề mới. Những rung động trong lòng, tốt nhất nên để dành đến khi trở về trên đường đi sẽ từ từ thưởng thức.

"Về hệ thống lái và điều khiển, thưa đồng chí tướng quân, chúng tôi đã tối đa hóa việc giữ lại thiết kế ban đầu của IS-2, điều này nhằm giảm độ khó của việc cải tạo, rút ngắn thời gian hao phí cho công trình, để mong trang bị sớm được bàn giao, hơn nữa để bộ đội sau khi tiếp nhận có thể sớm hình thành sức chiến đấu thực tế."

"Do đó, hệ thống điều khiển của TOS-1 mới và IS-2 nguyên bản là giống nhau như đúc, có thể nói, chỉ cần biết lái IS-2 thì nhất định sẽ lái được TOS-1, không cần bồi huấn thêm lần nào nữa, toàn bộ chi tiết và quy trình đều y hệt."

"Về hệ thống vũ khí, bởi vì xe tăng hạng nặng IS-2 ban đầu có thiết kế tháp pháo phía trước, nếu bệ phóng cực lớn cũng được thiết kế phía trước thì trọng tâm sẽ quá nghiêng về phía trước, hơn nữa phần lớn thân bệ phóng sẽ nhô hẳn ra ngoài."

"Vì vậy, chúng tôi đã đóng kín vị trí vòng xoay tháp pháo ban đầu, nhưng vẫn giữ lại cơ cấu xoay, sử dụng tấm nối cứng cáp để nâng đỡ bệ phóng cực lớn và nặng nề, cố định trọng tâm bệ phóng ở vị trí hơi lùi về phía sau phần giữa thân xe. Sử dụng cơ cấu nâng hạ và xoay điện để điều chỉnh bệ phóng cúi lên, ngẩng xuống và xoay chuyển, mọi thao tác đều có thể hoàn thành từ trong xe."

"Toàn bộ tổ lái gồm ba người, vì đã tháo bỏ các giá đạn 122 ly bên trong thân xe, tạo ra một lượng lớn không gian bên trong xe, nên pháo thủ và trưởng xe có thể ngồi riêng rẽ ở phía sau bên trái và phía sau bên phải của người lái, gần phần trước của thân xe."

"Trưởng xe và pháo thủ mỗi người có một hệ thống ngắm độc lập, bố trí ở hai bên trái phải thân xe. Nhưng so với xe tăng hạng nặng IS-2 nguyên bản, hệ thống ngắm này chỉ có thể coi là phiên bản trang bị rút gọn, dù sao, phương thức chiến đấu của TOS-1 quyết định rằng nó không cần ngắm bắn quá chính xác, chỉ cần ngắm đại khái vào vị trí của kẻ địch, sau đó có thể khiến những tên phát xít Đức kia bốc hơi giữa không trung."

"Ngoài ra, còn có phần bệ phóng, nó không chỉ đơn thuần là một cái hộp rỗng đâu, thưa đồng chí tướng quân."

"Bởi vì bản thân bệ phóng và hộp đạn là thiết kế tách rời, không phải lắp đặt nhồi cùng nhau với bệ phóng, mà chỉ cần lắp đặt các ống phóng đã được nạp sẵn là được. Vì vậy, trọng lượng của bệ phóng sẽ không bị hạn chế bởi khả năng nâng, cũng không có bất kỳ nút thắt nào, do đó có thể trang bị một lớp giáp phòng vệ nhất định cho bệ phóng."

"Toàn bộ bệ phóng được thiết kế với lớp giáp tương đối dày và nặng, hai bên trái phải được bao bọc bởi vỏ thép đồng chất dày 45 ly, hoàn toàn có thể ngăn chặn các loại vũ khí xuyên giáp cỡ nòng nhỏ của phát xít Đức, không chỉ là vũ khí hạng nhẹ mà thôi."

"Vỏ bọc thép nóc bệ phóng thì không nặng nề như vậy, chỉ dày 20 ly, nếu có máy bay Đức may mắn sót lại đến bắn phá thì cũng có thể đảm bảo không bị bắn xuyên, trừ khi là những chiếc máy bay trang bị pháo cỡ nòng lớn và sử dụng đạn xuyên giáp."

"Sau khi hoàn tất những tăng cường giáp phòng vệ này, TOS-1 với đầy đủ 16 quả đạn dược trong tình trạng chiến đấu, có tổng trọng lượng hơi cao hơn so với xe tăng hạng nặng IS-2, đạt 48 tấn. Chúng tôi sau khi đánh giá đã nhận định rằng việc gia tăng trọng lượng đôi chút này vẫn nằm trong phạm vi chấp nhận được, hệ thống động lực và thiết bị di chuyển vẫn có thể gánh chịu hiệu quả."

"Mặc dù tính cơ động hơi giảm sút do trọng tải tăng lên, nhưng so với sự tăng cường khả năng sống sót trên chiến trường mà giáp phòng vệ mang lại, thì điều này là đáng giá. Dù sao, không ai muốn chứng kiến một kho đạn di động tiền tuyến với uy lực cực lớn như vậy tự phát nổ, điều đó đơn giản là không thể tưởng tượng được, nhất định phải hết khả năng bảo vệ tốt những quả đạn tên lửa hạng nặng dễ bị tổn thương đó. Đồng chí Kotin cho rằng đây là điều bắt buộc phải làm."

Mong rằng từng câu chữ nơi đây sẽ mang đến cho chư vị trải nghiệm tuyệt vời, một ấn phẩm độc quyền từ truyen.free.