Nghe Đoạn Luân vừa dứt lời, Lý Âm liền trực tiếp bác bỏ.

"Việc mở rộng đường là không thể được, nhưng ta lại có một phương pháp mới."

"Phương pháp gì?"

"Xây cầu cạn! Khiến xe cộ chạy trên không trung!"

Cầu cạn có thể bắc qua khe sâu, thung lũng, thay thế những cây cầu đắp nổi cao; hoặc trong thành phố, là những cây cầu vượt đường, được chống đỡ bởi các tháp cao hoặc trụ cột vững chãi.

Mà phương pháp xây dựng chúng lại vô cùng đa dạng.

Có loại dầm hình máng, dầm bản, và cả dầm hộp.

Mỗi loại đều sở hữu những ưu điểm riêng.

Đương nhiên, chẳng có gì là tốt nhất, mà chỉ có thứ phù hợp hơn mà thôi.

"Vậy, loại cầu cao này có tác dụng gì?" Đoạn Luân lập tức hỏi.

Lý Âm từ tốn mở miệng: "Có ba điểm chính, ngươi hãy lắng nghe cho kỹ."

"Vâng, tiên sinh."

"Thứ nhất, chính là hóa giải áp lực giao thông đô thị. Bởi lẽ, hiện tại các con đường đều có kích thước cố định, việc thay đổi chiều rộng đường cực kỳ khó khăn để thực hiện. Nhưng nếu xây cầu trên không trung, kết quả sẽ hoàn toàn khác.

Có cầu cạn, nó có thể phát huy tác dụng vô cùng quan trọng trong quy hoạch tổng thể của thành phố.

Nhờ có nó, ta có thể tận dụng không gian đô thị một cách hiệu quả hơn, giúp các loại phương tiện khác nhau lưu thông thông suốt trên những làn đường riêng biệt. Xe cộ phía trên sẽ không ảnh hưởng đến xe cộ phía dưới, và ngược lại, nhờ có cầu cạn, mâu thuẫn giữa các phương tiện sẽ giảm đi một bước đáng kể, nâng cao hiệu suất di chuyển trên đường.

Đồng thời, việc xây dựng cầu cạn có thể tách biệt phương tiện giao thông và người đi bộ, có lợi trong việc giảm thiểu sự cản trở lẫn nhau giữa xe cộ và người dân. Như vậy, đối với người đi bộ, họ sẽ an toàn hơn nhiều.

Còn đối với phương tiện, cũng sẽ không nhất định phải giảm tốc độ vì lý do người đi bộ nữa."

Đoạn Luân nghe đến đây, liền không tự chủ mà gật đầu lia lịa.

"Về điểm này, lời tiên sinh nói quả là chí lý. Cầu cạn quả thật có thể giải quyết triệt để vấn đề này. Vậy điểm thứ hai là gì?"

"Lấy Trường An làm ví dụ, tất nhiên, những nơi khác nếu được quy hoạch thích đáng trước khi xây dựng thành phố, có lẽ sẽ không cần đến cầu cạn."

"Vâng, tiên sinh."

"Bởi vì sự phát triển của Trường An Thành, chi phí đất đai ngày càng trở nên đắt đỏ. Nếu đơn thuần muốn mở rộng đường, đồng nghĩa với việc phải bỏ ra chi phí lớn hơn rất nhiều, hơn nữa kết quả thu được cũng chẳng mấy khả quan. Có thể sau khi bỏ ra một khoản chi phí khổng lồ, thứ nhận lại chỉ là thêm một vài làn đường xe cộ, mà việc thêm làn đường thì lại không ảnh hưởng quá lớn đến khả năng thông suốt. Vì vậy, điểm thứ hai là cầu cạn có thể tiết kiệm chi phí đất xây dựng đường xá."

"Vâng, lời tiên sinh nói thật chí lý."

Bởi lẽ, tài nguyên đ��t đai ở khu vực đô thị vô cùng đắt đỏ, việc xây dựng cầu cạn có thể tiết kiệm đáng kể nguồn tài nguyên quý giá này. So với các tuyến đường giao thông trên mặt đất, cầu cạn chiếm diện tích rất nhỏ, tận dụng tối đa không gian chiều thẳng đứng, từ đó có thể hóa giải hiệu quả áp lực về đất đai.

"Thứ ba, chính là thay đổi bố cục đô thị! Cầu cạn có một đặc điểm vô cùng quan trọng, đó là có ít lối ra vào, vì vậy có thể lợi dụng cầu cạn để liên kết giao thông giữa các khu đô thị và khu chức năng của thành phố, rút ngắn khoảng cách thời gian di chuyển giữa chúng, từ đó thúc đẩy thành phố phát triển nhanh chóng. Đồng thời, nó cũng có thể nhanh chóng kéo theo sự khai thác và phát triển kinh tế các khu vực vành đai ngoại thành."

"Điều này thật khiến người ta không ngờ tới, tiên sinh ạ."

Về điểm này, Đoạn Luân bày tỏ sự bất ngờ tột độ.

"Thứ tư, sự hình thành và phát triển của cầu cạn sẽ thay đổi đáng kể lối sống và cơ cấu xã hội của cư dân thành phố. Từ đó, ở một mức độ nhất định, nó sẽ th��c đẩy tăng trưởng kinh tế đô thị, mang lại sự cải thiện rõ rệt cho đời sống vật chất của người dân."

Điểm cuối cùng này tuy nghe có vẻ hơi mơ hồ, nhưng lại là một yếu tố vô cùng quan trọng.

"Tóm lại, những lợi ích mà cầu cạn mang lại là vô cùng to lớn.

Đúng vậy, nó có thể tiết kiệm chi phí đất đai. So với các tuyến đường giao thông trên mặt đất, cầu cạn chiếm diện tích nhỏ hơn nhiều, tận dụng triệt để không gian theo chiều thẳng đứng, từ đó có thể hóa giải hiệu quả áp lực về đất đai.

Hơn nữa, nó không bị ảnh hưởng bởi các công trình ngầm đô thị. Việc xây dựng cầu cạn có thể tránh gây nhiễu loạn và phá hoại các công trình ngầm này, bảo vệ tính toàn vẹn của cơ sở hạ tầng ngầm, đồng thời giảm thiểu rủi ro thi công và chi phí sửa chữa.

Về chi phí xây dựng, nó tương đối phải chăng. Cấu tạo của cầu cạn khá đơn giản, không đòi hỏi các công trình gỗ quy mô lớn hay việc đào bới ngầm sâu, thời gian thi công cũng tương đối ngắn, có thể giảm đáng kể vốn đầu tư cần thiết cho việc xây dựng.

Hơn n���a, cầu cạn có không gian sử dụng rộng rãi, có thể chứa đựng lượng lớn lưu lượng giao thông, nâng cao năng lực thông hành của đường sá, từ đó hóa giải vấn đề ùn tắc giao thông.

Ngoài ra, nó còn gia tăng hiệu quả xã hội. Đồng thời, cầu cạn còn có thể cải thiện chất lượng môi trường, giảm thiểu lượng khí thải từ xe cộ hỗn loạn, hạn chế ô nhiễm tiếng ồn, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân."

Nghe Lý Âm trình bày nhiều điều như vậy, Đoạn Luân không ngừng gật đầu tán thành.

"Vậy, Thịnh Đường Tập Đoàn có thể đảm nhiệm việc xây dựng cầu cạn này không?"

Đã đi vào trọng tâm vấn đề rồi.

Lý Âm đương nhiên đáp lời: "Đương nhiên là có thể chứ."

"Vậy còn thời gian thi công thì sao? Liệu có gây ảnh hưởng đến các tuyến đường hiện tại của chúng ta không?" Đoạn Luân lại tiếp tục hỏi.

Lý Âm đáp: "Ảnh hưởng chắc chắn là có. Nhưng nếu chúng ta thực hiện, sẽ đảm bảo mức độ ảnh hưởng là nhỏ nhất."

"Làm cách nào?"

"Chúng ta sẽ làm xong trụ cầu trước, sau đó đúc bê tông cầu thành từng khối riêng biệt. Khi trụ cầu hoàn tất, chỉ cần đưa các khối cầu đã đúc sẵn lên giá đỡ là có thể hoàn thành. Cách này còn nhanh hơn cả việc sửa đường thông thường."

Hơn nữa, ảnh hưởng về vị trí và thời gian cũng sẽ không đáng kể.

"Thật sự nhanh đến vậy sao?"

"Một con đường rộng từ 10 đến 20 thước, cần khoảng hai tháng để hoàn thành một ki-lô-mét. Nếu ít hơn, khoảng mười công thì chừng ba tháng là ổn, nhưng nếu dài hơn rất nhiều, một hai năm cũng là điều có thể xảy ra. Tuy nhiên, đối với cầu cạn, bởi vì có thể thi công theo từng phân đoạn, nên thời gian sẽ ngắn hơn đáng kể. Với đội ngũ xây dựng của Thịnh Đường Tập Đoàn chúng ta, chỉ cần một tháng là có thể hoàn tất một ki-lô-mét."

Bởi lẽ, với số lượng nhân lực đông đảo và việc các cấu kiện cầu đã được chế tạo sẵn từ trước, chỉ cần chờ trụ cầu được đổ bê tông và đạt độ cứng nhất định là có thể trực tiếp lắp ráp. Thời gian chờ xi măng đông đặc sẽ chiếm phần lớn.

Còn lại, thời gian lắp ráp rất ngắn.

Loại công trình đòi hỏi kỹ thuật cao như vậy, e rằng chỉ có Thịnh Đường Tập Đoàn mới đủ khả năng thực hiện, ngay cả triều đình cũng khó lòng làm được.

"Vậy chi phí thì sao?" Đoạn Luân lại hỏi.

Đây là điều nhất định phải hỏi, nếu không sẽ không được.

"Chi phí sẽ rơi vào khoảng một nửa so với việc xây dựng đường thông thường."

Đoạn Luân nghe vậy, không khỏi kinh ngạc.

Điều này cũng quá rẻ chăng?

Nhưng Lý Âm tiếp lời: "Điều này ta chỉ có thể đưa ra một ước tính đại khái cho ngươi. Chi phí cụ thể còn phải tùy thuộc vào độ khó của công trình. Độ khó khác nhau, giá cả sẽ khác nhau, nên cần phải có sự cân nhắc tổng hợp."

"Vâng, tiên sinh nói cực kỳ phải!" Đoạn Luân vội vàng đáp lời.

Giờ đây, hắn đã có chút không thể chờ đợi được nữa, chỉ muốn lập tức trở về cung để tấu báo với Lý Thế Dân về những điều liên quan đến cầu cạn này.

"Ngươi còn có vấn đề nào khác không?"

"Không còn, không còn! Giờ đây, ta xin phép trở về bẩm báo với Bệ hạ, để Người xem xét cụ thể nên làm gì tiếp theo!"

"Đi đi."

"Tiên sinh, vậy ta xin cáo lui trước!"

Đoạn Luân liền cáo từ rời khỏi Đường Lâu, hướng thẳng đến Thái Cực Cung.

Chuyến đi đến Thái Cực Cung lần này, e rằng sẽ khiến toàn bộ Đại Đường sắp sửa chứng kiến một cuộc thay đổi lớn lao khác.

Đây quả là một chuyện tốt, đối với Đại Đường mà nói, lại là một cơ duyên hiếm có.

Trong cung, Lý Thế Dân cũng đang sốt ruột chờ đợi tin tức từ Đoạn Luân.

Người còn hỏi những kẻ hầu cận bên cạnh.

"Đoạn Luân đã trở về chưa?"

"Bẩm Bệ hạ, Thượng Thư vẫn chưa quay về ạ."

"Vậy được rồi, nếu hắn trở về, hãy cho trẫm biết một tiếng, trẫm muốn đi nghỉ ngơi một lát!"

"Vâng, Bệ hạ!" Những trang văn này, mang đậm dấu ấn riêng, được trân trọng giữ gìn tại truyen.free.