Chứng kiến cảnh tượng này, Vương Thanh ngay lập tức hình dung trong đầu mọi khả năng bất trắc có thể xảy ra.

Nàng hít sâu một hơi, cố gắng trấn tĩnh lại rồi nhanh chóng nói với Giang Thành:

“Giang Tổng, ông mau cùng tôi rời khỏi đây, e rằng......”

Dù giọng Vương Thanh cố gắng giữ bình tĩnh, nhưng sự run rẩy nhẹ vẫn không giấu được nỗi sợ hãi và bất an trong lòng nàng.

Nghe vậy, sắc mặt Giang Thành lập tức tối sầm lại.

Tựa như bầu trời trước cơn mưa bão, không khí nặng nề đến nghẹt thở.

Dù kỹ năng cảm nhận nguy hiểm đã giúp anh biết trước toàn bộ sự cố, nhưng lời nhắc nhở này lại xuất hiện vào thời điểm quá ư khẩn cấp.

Trong khoảnh khắc ngàn cân treo sợi tóc này, thế lực của anh căn bản không thể can thiệp vào.

Chủ yếu là, việc điều khiển an toàn một chiếc máy bay, về cơ bản, gần như hoàn toàn phụ thuộc vào chính người điều khiển.

Lực lượng bên ngoài hoàn toàn không đáng kể.

Giang Thành không chớp mắt, dán chặt mắt vào tin nhắn Chu Dĩnh gửi đến trên màn hình.

Chu Dĩnh: “Hì hì, em thấy anh trên trời rồi, em thấy Sân bay Ma Đô rồi, sắp hạ cánh rồi, em nhớ anh lắm.”

Hiển nhiên lúc này Chu Dĩnh vẫn chưa biết chuyện gì đang xảy ra.

Tin nhắn tràn đầy vui mừng và mong đợi này, giờ phút này lại như một lưỡi dao sắc bén, đâm thẳng vào trái tim Giang Thành.

Giang Thành siết chặt điện thoại, các đốt ngón tay trắng bệch, gân xanh trên trán nổi lên cuồn cuộn, như muốn phá vỡ lớp da.

Anh cau mày, ánh mắt tràn đầy lo lắng và sốt ruột.

Giang Thành: “Nhanh, bảo cơ trưởng chuẩn bị cho máy bay bay vòng lại, trên đường băng đang có máy bay khác!”

Gửi tin nhắn xong, môi Giang Thành khẽ hé, giọng run rẩy hỏi Vương Thanh: “Tình huống như thế này sân bay của các cô đã từng xảy ra bao giờ chưa??”

Vương Thanh khẽ lắc đầu, động tác có vẻ hơi máy móc.

Ngay sau đó, nàng nói với tốc độ cực nhanh:

“Sân bay chúng tôi chưa từng xảy ra, nhưng hai năm trước, một sân bay khác ở Ma Đô đã từng xảy ra một sự kiện xâm lấn đường băng do đài kiểm soát không lưu thao tác sai quy định. Lúc đó, vì tính toán thời gian sai lầm, chỉ còn ba giây nữa là hai chiếc máy bay sẽ va vào nhau, suýt chút nữa thì xảy ra tai nạn, cực kỳ nguy hiểm.

Và vào năm 77, từng xảy ra một vụ tai nạn hàng không đặc biệt, cũng là sự kiện va chạm trên không. Khi đó, vị cơ trưởng vì tiết kiệm thời gian bay, đã thao tác trái quy định, cuối cùng khiến hai chiếc máy bay va chạm dữ dội. Vụ nổ đó vô cùng thảm khốc, tất cả nhân viên trên hai chiếc máy bay đều không một ai thoát nạn, toàn bộ thiệt mạng......”

Triệu Khải Minh lại một lần nữa lấy bộ đàm ra, giọng nói đầy hoảng sợ, cố gắng gọi đài kiểm soát không lưu:

“Đài kiểm soát, đài kiểm soát, trên đường băng đang xảy ra tình huống khẩn cấp! Máy bay B5332 đang di chuyển thế nào? Xin cho biết B5332 đang chuẩn bị cất cánh trên đường băng nào? Liệu có ảnh hưởng đến việc hạ cánh của B320 không? Mau chóng xác minh tình hình!”

Giọng nói gấp gáp và có phần kinh hoàng của anh ta vang lên khi anh ta quay lại hét lớn với hai người phía sau:

“Một người mau đến đài kiểm soát xem rốt cuộc chuyện gì đang xảy ra, còn người kia đi cùng tôi đến phòng chỉ huy khẩn cấp!”

Lúc này, bên trong đài kiểm soát không lưu, các kiểm soát viên đang rơi vào cảnh hỗn loạn tột độ.

Các loại dụng cụ thiết bị đột nhiên trục trặc, đèn chỉ thị điên cuồng nhấp nháy, tiếng còi báo động vang lên liên hồi.

Các kiểm soát viên liên tục gọi lớn vào micro, cố gắng liên lạc với máy bay trên đường băng.

Nhưng hệ thống truyền tin đã hoàn toàn tê liệt.

Họ luống cuống tìm cách khởi động lại thiết bị, trên trán đầm đìa mồ hôi, ánh mắt tràn đầy sợ hãi và bất lực.

Triệu Khải Minh giờ phút này hoàn toàn không để ý đến Giang Thành ở bên cạnh.

Với đôi chân nặng trịch như đổ chì nhưng lại mềm nhũn, anh ta lòng nóng như lửa đốt, cắm đầu chạy thục mạng về phía phòng chỉ huy khẩn cấp.

Anh ta vừa chạy vừa bật bộ đàm, mồ hôi hột lớn như hạt đậu không ngừng lăn xuống trên trán.

Hơi thở cũng trở nên gấp gáp và hỗn loạn, đến cả tiếng rè rè từ bộ đàm lúc này cũng nghe thật đáng lo.

Giang Thành chỉ cảm thấy trong đầu như có vô số ong mật vo ve loạn xạ, khiến đầu óc anh lập tức trở nên hỗn loạn tột độ.

Giờ phút này anh mới rõ ràng cảm nhận được, khi người ta ở trong trạng thái cực kỳ căng thẳng, đại não thật sự sẽ rơi vào trống rỗng.

Sau khi cố gắng ép mình bình tĩnh lại, Giang Thành lập tức nói với Vương Thanh: “Trung tâm chỉ huy khẩn cấp ở đâu? Đưa tôi đến đó! Nhanh chóng liên hệ với cơ trưởng của hai máy bay, bảo họ tìm cách phối hợp với nhau......”

Giọng anh vô thức cao lên, mang theo ngữ điệu không thể nghi ngờ.

Thấy Giang Thành nhanh chóng rút điện thoại ra, ngón tay nhanh chóng lướt trên màn hình để gọi đi.

Vương Thanh lập tức nghĩ đến thế lực phía sau Giang Thành, liền vội vàng gật đầu đáp: “Ông đi theo tôi, ngay ở phía trước, cánh cửa lớn màu trắng kia chính là trung tâm chỉ huy khẩn cấp.��

Giang Thành nhanh chóng bấm số của Trần Bình.

Cũng may Trần Bình rất nhanh bắt máy.

Không kịp hàn huyên, anh nói vội vã vài câu, nhanh chóng cho biết mức độ nghiêm trọng của sự việc.

Trần Bình cũng biết rõ chuyện quá khẩn cấp, không chần chừ lập tức cúp điện thoại, trực tiếp liên hệ Cục Hàng không.

Dù bản thân lúc này còn chưa nghĩ ra sách lược vẹn toàn, nhưng nếu không để Chu Dĩnh đi chuyến B320 hạ cánh xuống sân bay này, thì tất nhiên cần Cục Hàng không hiệp trợ.

Dù sao, lộ trình bay của mỗi chiếc máy bay đều được vạch ra tỉ mỉ, dù là trì hoãn, đến sớm, hay thậm chí hơi chệch khỏi lộ trình, đều có thể dẫn đến những rủi ro khó lường.

Bước chân như bay, Giang Thành chạy nhanh theo Vương Thanh đến trung tâm chỉ huy khẩn cấp nằm cạnh đường băng.

Lòng nóng như lửa đốt, Giang Thành nói với Triệu Khải Minh, người đã đến trước một bước: “Đã liên lạc được với B320 chưa? Bảo nó đừng hạ cánh, thử bay vòng lại!”

Giang Thành vừa dứt lời, Triệu Khải Minh lắc đầu: “Chưa được, hiện tại vẫn chưa liên lạc được với B320. Còn B5332 trên đường băng, không rõ, cơ trưởng chưa mở máy phản hồi, chắc là quên, vẫn chưa có hồi âm.”

Giang Thành nghe vậy sắc mặt lập tức trầm xuống: “Công ty hàng không của các người có không ít sơ hở đấy nhỉ.”

Lời Giang Thành nói khiến mặt Triệu Khải Minh hết sức xấu hổ, bởi vì cái sự kiện suýt xảy ra ở một sân bay khác tại Ma Đô hai năm trước cũng là do nhân viên đài kiểm soát không lưu tính toán thời gian sai và cơ trưởng máy bay thao tác trái quy tắc, không mở bộ đàm, suýt chút nữa gây ra sự cố cực kỳ nghiêm trọng.

Ngay lúc Triệu Khải Minh không biết phải trả lời thế nào, bộ đàm rốt cục truyền ra tiếng ồn ào từ đài kiểm soát không lưu.

Triệu Khải Minh vội vàng vặn âm lượng lớn nhất, vẻ mặt nghiêm túc lắng nghe.

“Đây là đài kiểm soát, vừa rồi không biết khâu nào đã gây ra lỗi, thao tác tính toán sai lầm, dẫn đến việc cấp chỉ thị cất cánh chậm trễ cho máy bay B5332 đang ở trên đường băng. Nhưng hiện tại không hiểu sao tất cả thiết bị đều mất kiểm soát, sau khi khởi động lại, chúng tôi đang cố gắng liên lạc để anh ta không tiến vào đường băng tăng tốc thẳng.”

Triệu Khải Minh nghe vậy nghiêm túc nói: “Lập tức liên hệ với B5332, đồng thời liên hệ với B320, bảo nó sẵn sàng bay vòng lại bất cứ lúc nào.”

“Đã rõ, sau khi khởi động lại thiết bị, chúng tôi đang liều mạng liên hệ với B320, bảo nó tuyệt đối đừng hạ cánh, chuẩn bị bay vòng lại, nhưng đối phương căn bản không có phản ứng, hoàn toàn không có hồi âm!”

Trong giọng nói đó toát lên sự bất đắc dĩ và kinh hoảng tột độ.

Triệu Khải Minh nghe vậy, sắc mặt lập tức trở nên trắng bệch, bối rối cực độ, bờ môi cũng bắt đầu vô thức run rẩy.

Cảm giác choáng váng mãnh liệt đột nhiên ập đến, như có một đôi bàn tay vô hình đang xé nát đầu anh.

Anh ta vội vàng đưa tay vịn chặt lấy chiếc ghế bên cạnh, hai chân như bị rút cạn toàn bộ sức lực, mềm nhũn ra, suýt nữa khuỵu xuống đất.

“Vậy phải làm sao bây giờ?” Anh ta cố gắng gượng hỏi, giọng nói khàn khàn, pha lẫn tuyệt vọng.

Rồi lẩm bẩm nói: “Mau chóng liên hệ máy bay B5332 trên đường băng, bảo nó giữ nguyên vị trí, tuyệt đối không được di chuyển! Phải đợi B320 hạ cánh an toàn và đi qua đường băng rồi mới được cất cánh, nhanh lên!”

Đài kiểm soát bên kia lập tức trả lời: “Không thể liên lạc được với máy bay nào cả, tín hiệu gián đoạn, phi hành đoàn không ai phản hồi. Chúng tôi đã cử nhân viên đến đường băng dùng tay ra tín hiệu yêu cầu máy bay dừng lại, chỉ là tình hình thời tiết hôm nay có sương mù, tầm nhìn trên toàn bộ đường băng rất hạn chế, không biết máy bay trên đường băng có nhận được tín hiệu hay không.”

Giang Thành nghe vậy liền xen vào: “Vậy còn B320 sắp hạ cánh thì sao? Có cách nào dùng tay điều khiển đèn tín hiệu đường băng, hay dẫn máy bay thay đổi lộ trình không? Tôi đã liên hệ Cục Hàng không, bảo nó bay vòng lại rồi.”

Bản văn này thuộc quyền sở hữu trí tuệ của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.