Sau khi rời khỏi nhà thờ ba cây số, thuyền cũng rời vùng trũng, tiến vào vùng ngoại ô ga hàng. Nhìn đường sá và kiến trúc, có thể thấy ngay đây là một địa hình dốc lên. Nước cũng trở nên rất cạn, dù thuyền bơm hơi vẫn có thể tiếp tục di chuyển, nhưng đã không thể ép xác sống nổi lên mặt nước được nữa. Để đảm bảo an toàn, ba người quyết định xuống thuyền, vừa đi v��a thu thập đồ.

Vừa xuống khỏi thuyền bơm hơi, nước lập tức thấm ướt giày, cảm giác khó chịu lại ập đến. Lâm Vụ, người chỉ huy, dẫn đầu tiến lên. Tuyết Đản theo sau hỗ trợ tác chiến. Tiểu Vũ buộc dây cương, kéo thuyền bơm hơi đi về phía trước. Dù đồ vật khá nặng, nhưng may mắn vẫn còn nước, nên không tốn quá nhiều sức.

Đây là một con đường bốn làn xe, trên đường có rất nhiều phương tiện, trong đó một nửa là xe tải. Lâm Vụ quan sát xung quanh, sau đó leo lên bậc và kéo mở cửa xe bên ghế lái của một chiếc xe tải. Một xác chết trương phềnh đổ ập xuống, Lâm Vụ né tránh, để thi thể rơi xuống đất.

Lâm Vụ kéo mặt nạ chống mùi hôi, anh ta bước vào ghế lái lục tìm một lúc, tìm thấy một chiếc bật lửa đã ngấm nước, một túi còn ba gói mì tôm và một hộp bánh quy được đóng gói nguyên vẹn.

Lâm Vụ xuống xe, Tiểu Vũ kéo thuyền bơm hơi đến. Lâm Vụ ném đồ vật lên thuyền bơm hơi, rồi để ý đến một chiếc xe nhà di động được kéo bên cạnh. Chủ xe của chiếc xe nhà di động này không biết đã đi đâu, phần kéo bị k���t giữa xe tải và cây xanh, nhờ vậy mới không bị lũ cuốn trôi. Lâm Vụ mở cửa nhưng không thành công, anh lấy xà beng đeo sau lưng để cạy cửa. Một xác sống chui ra khi cửa xe vừa mở. Lâm Vụ lão luyện ấn đầu xác sống xuống mép cửa xe, Tuyết Đản phối hợp tác chiến từ phía sau, nhanh chóng tiến lên dùng dao găm đâm xuyên đầu xác sống.

Đẩy xác sống sang một bên, Lâm Vụ tiến vào khoang xe kéo tìm kiếm một hồi, tìm thấy một vài bát sắt và bộ đồ ăn. Đồ ăn trong tủ lạnh đương nhiên không thể dùng, mà anh cũng không tìm thấy thực phẩm nào được đóng gói nguyên vẹn.

Đội trưởng Lâm Vụ có khứu giác nhạy bén, anh bỏ qua những chiếc ô tô không có giá trị, và luôn tìm được vài thứ hữu ích trong những mục tiêu họ kiểm tra. Ba người vừa đi vừa lục soát, đi một cây số đường, lục soát chín địa điểm, giết chết mười lăm xác sống. Họ kiếm được khá nhiều thức ăn, nhưng điều khiến họ vui mừng nhất là tìm thấy một thùng xăng còn nguyên vẹn.

Trong lúc này, Tuyết Đản đặt một câu hỏi: "Xe ngâm trong nước, bình xăng có bị vào nước không?"

"Nước sẽ không vào qua cửa đổ xăng, nhưng sẽ vào qua đường ống dẫn dầu." Tiểu Vũ trả lời xong, nhìn một chiếc ô tô bốn bánh lật ngửa và nói: "Tôi đã được huấn luyện sửa chữa ô tô, nếu có thời gian, biết đâu có thể sửa được một chiếc xe."

Tuyết Đản nói: "Khi lái thuyền đi ngang qua, tôi nhìn thấy nhà máy ô tô. Tôi nghĩ ở ga hàng chắc chắn có kho phụ tùng ô tô, lúc đó tùy cậu vậy."

Tiểu Vũ nói: "Không đơn giản như vậy. Đầu tiên cần một bàn làm việc. Nếu không có máy móc để treo ô tô lên, thì cần đào một hố sửa chữa phía dưới. Tiếp theo còn cần các loại dụng cụ và linh kiện để tháo dỡ ô tô, tốt nhất là dụng cụ chạy bằng điện, sửa xe bằng dụng cụ cầm tay e rằng rất tốn sức."

"Lúc đó trông cậy vào cậu thôi." Tuyết Đản nhìn vùng nước sâu bên cạnh, nói: "Lâm Vụ, bên kia có chiếc xe màu xanh lam kia, hình như là xe đặc chủng."

Đây là chiếc ô tô nằm trên đỉnh nhà kho, đuôi xe nhô ra ngoài mái, đầu xe nằm bên trong. Phía dưới còn có hai cây cổ thụ bị nhổ bật gốc, ngã nghiêng nhưng đỡ chiếc xe đứng vững.

Lâm Vụ kiễng chân quan sát một lúc: "Hệ số nguy hiểm quá cao, lợi ích thu lại quá ít. Nếu chúng ta gặp chuyện, hoặc không thể khai thông tuyến đường, những người khác sẽ phải đối mặt với khó khăn và nguy hiểm lớn hơn nhiều." Lâm Vụ tính toán: Nguy hiểm bốn sao. Vật tư: Không rõ. Kết luận: Không thực hiện.

Lâm Vụ nói xong, từ ba lô lấy ra một đoạn dây nylon màu xanh lá, buộc nó vào gương chiếu hậu bên trái của chiếc ô tô bị lật trên vỉa hè, dùng để đánh dấu lộ trình.

Sau khi đi qua vài khu xưởng, họ chính thức tiến vào khu ga hàng phía tây nam. Quan sát từ không trung, khu ga hàng trông như một chiếc hồ lô. Hai phần phình to của chiếc hồ lô được tạo thành từ hơn mười đường ray, trên đó đậu chật kín vô số đoàn tàu chở hàng.

Nơi này cũng là điểm nguy hiểm nhất trên tuyến đường. Sau khi virus xác sống bùng phát, công nhân khu công nghiệp phía tây thành phố và người dân địa phương ngay lập tức nghĩ đến việc chạy thoát bằng đường sắt, bởi vậy mật độ xác sống tương đối cao. Nhờ trận lũ cuốn trôi, mật độ xác sống tại đây đã giảm mạnh.

Vấn đề là sau khi tiến vào khu ga hàng, họ như lạc vào mê cung. Trong toa xe có thể có xác sống, dưới gầm xe có thể có xác sống, khoảng nối giữa các toa xe có thể có xác sống, thậm chí trên nóc toa xe cũng có thể có xác sống nằm chờ. Khi bạn tiến lên, tầm nhìn bị che khuất nghiêm trọng, bạn không thể biết đư���c xung quanh có bao nhiêu xác sống và không rõ tiếng động có thể gây ra một đợt xác sống tràn tới hay không.

Khu ga hàng này chỉ rộng một cây số theo đường thẳng, nhưng để đi hết khu ga hàng này ít nhất phải đi ba cây số.

Lâm Vụ cầm xà beng gõ vào toa xe – đây là một toa xe khách đã được cải tạo thành toa hàng. Sau một hồi tiếng động, hai xác sống chui ra khỏi toa xe, và dưới gầm xe bên đường ray trái cũng bò ra một xác sống. Ba đối ba, Tiểu Vũ buông thuyền bơm hơi xuống và tiến lên, tay cầm gậy golf phối hợp với đồng đội tiêu diệt ba xác sống.

Lâm Vụ leo lên trần xe, thấy không ít xác sống đang phơi mình trên nóc toa xe, nhưng mật độ khá thấp. Là tiểu đội trưởng, Lâm Vụ không chỉ mở đường cho tiểu đội mà còn phải tính toán mở đường cho đại đội.

Tuyết Đản ở phía dưới hỏi: "Có thể đi vòng qua đường ray này không?"

Lâm Vụ kiễng chân nhìn nhưng không thấy đầu hay cuối của hai đường ray, anh đáp lại: "Đi vòng qua ít nhất phải đi thêm rất nhiều cây số." Thật không biết phải đi vòng bao xa. Ít nhất khu ga hàng nằm ở ngo��i trời, nếu đi vòng thì phải qua rất nhiều nhà kho, mà hiện tại mật độ xác sống trong các tòa nhà còn rất cao. Tuy nhiên, theo thời gian trôi đi, xác sống trong các tòa nhà sẽ dần dần tản ra khắp nơi.

Bắc cầu qua nóc toa xe là một biện pháp tốt, nhưng thiếu vật tư để làm cầu nối. Hơn nữa, một số toa xe có chiều cao không đều, và khoảng cách giữa các đoàn tàu cũng không đồng đều.

"Tiếp tục đi thôi."

Vừa tiến lên đã gặp vấn đề, vấn đề xuất hiện ở chiếc thuyền bơm hơi. Khi kéo trong nước, thuyền bơm hơi không gây ra tiếng động lớn, nhưng bên cạnh đường ray lại rải rất nhiều đá dăm. Chiếc thuyền trượt qua trên đó sẽ phát ra âm thanh rất chói tai. Bởi vậy, tiểu đội đón đợt xác sống đầu tiên.

Đợt xác sống đầu tiên gồm hơn hai mươi con, chúng đến từ một đoàn tàu chở hàng với cửa đẩy. Từng con xác sống từ trong cửa toa xe đã mở nhảy xuống, nhảy phốc xuống, giẫm lên đá dăm và lao về phía Lâm Vụ cùng đồng đội. Lâm Vụ ngay lập tức ra lệnh dùng súng. Anh lui về sau, Tiểu Vũ và Tuyết Đản tiến lên, ba người tạo thành thế tam giác. Tiểu Vũ và Tuyết Đản giao lưng cho đối phương, Lâm Vụ phụ trách hỗ trợ bắn và cảnh giới hai bên sườn ở cự ly gần, đề phòng bị tấn công bất ngờ từ nóc toa xe và gầm xe.

Vấn đề không lớn, nhưng dù có giàu có đến mấy cũng không chịu nổi sự hao phí như vậy; chỉ một đợt đã tiêu tốn hơn ba mươi viên đạn. Đến lúc này, rõ ràng đạn là nguồn tài nguyên không thể tái tạo. Nên dành đạn cho những người sống sót chứ không phải xác sống.

Biện pháp thứ nhất là bỏ thuyền bơm hơi. Điều này không chỉ đồng nghĩa với việc phải từ bỏ một phần vật dụng sinh tồn, mà còn phải bỏ lại số lương thực đã thu thập được trên đường đi. Trong trò chơi, đeo ba lô không cản trở người chơi hành động, nhưng trong thành phố hậu tận thế, ba lô lại ảnh hưởng rất lớn đến khả năng chiến đấu và hành động.

Ngay cả khi có thể chuyển hết vật tư vào ba lô, cũng cần cân nhắc dung lượng và trọng lượng. Quan trọng nhất, đại đội có một máy phát điện 80 ký, đó là vật tư cực kỳ quan trọng, tuyệt đối không thể vứt bỏ. Nếu tiểu đội còn không thể dùng thuyền bơm hơi vận chuyển vật tư, vậy đại đội với lượng vật tư lớn như vậy thì sao?

Vận chuyển thêm nhiều lần sao? Lâm Vụ liền đưa ra ý tưởng chia thành nhóm nhỏ, Tiểu Vũ và Tuyết Đản đều cảm thấy khả thi. Thế là ba người cùng nhau thu dọn hơn một nửa số vật tư, giấu thuyền bơm hơi và số vật tư còn lại vào bên trong toa xe đẩy. Không còn thứ vướng víu này, ba người cũng không đi vòng nữa mà trực tiếp leo lên trần xe đi thẳng.

Với thân thủ như Người Nhện của Lâm Vụ lại một lần nữa phát huy tác dụng, mỗi lần anh đều là người lên trước, sau đó kéo người khác lên. Mệt thì có mệt, thể lực tiêu hao cũng không ít, nhưng tiến độ rất nhanh. Một đường leo lên, họ cũng phát hiện rất nhiều vật tư, trong đó có rất nhiều nhu yếu phẩm sinh hoạt, từ khăn giấy, tăm xỉa răng đến vật liệu tấm đều có, còn có nồi niêu xoong chảo, gốm sứ, lá trà, v.v. Trừ những thứ bị ngâm nước không thể dùng, còn lại đều có thể sử dụng.

Điều may mắn nhất là họ đã phát hiện hai toa xe mì ăn liền, hai toa xe đầy ắp mì ăn liền, tất cả đều được đóng gói trong thùng giấy. Thùng giấy đã nát bươn, nhưng mì ăn liền được niêm phong bên trong không hề hư hại chút nào. Ba người phấn khích đến mức ăn ngay một gói mì tôm sống tại chỗ.

Sau khi hoàn tất công việc, Lâm Vụ kéo một xác sống tới, sau đó đóng chặt cửa toa xe, để cánh tay xác sống chìa ra ngoài, dùng để đe dọa những người sống sót có thể xuất hiện. Một bên khác, Tiểu Vũ đóng vai thư ký, ghi chép các điểm vật tư tại ga hàng. Anh đánh dấu tương ứng kiểu dáng, màu sắc, số hiệu và vị trí của từng toa xe.

Tiểu Vũ về cơ bản đã nắm rõ tình hình khu ga hàng. Các đoàn tàu dừng trên đường ray từ đông sang tây có quy luật rõ ràng. Đoàn tàu phía đông là đoàn tàu chờ dỡ hàng, mục tiêu của chúng là đi đến khu tập kết hậu cần cách đó mười km về phía bắc, sau khi dỡ hàng tại đó, sẽ được xe tải vận chuyển vào thành phố.

Xa hơn về phía tây, trên tuyến đường sắt, là các đoàn tàu đã chất đầy hàng hóa. Từ máy móc cỡ lớn, ô tô đến vật liệu tấm đều có, là sản phẩm của thành phố hậu tận thế, chuẩn bị vận chuyển đến các thành phố khác hoặc cảng biển. Trong đó chia làm hai loại nhỏ: một loại là vật tư lớn vận chuyển từ kho hàng trong ga hàng, một loại là hàng hóa vận chuyển thủ công từ ga hàng cách đó mười cây số về phía nam.

Tiếp tục về phía tây là xe hàng đi qua, một số đoàn tàu sẽ dỡ xuống một phần vật tư, và chở một phần khác đi tiếp. Một số đoàn tàu thuần túy chỉ đi ngang qua, theo lệnh điều hành tạm thời dừng lại chờ trên đường ray tại ga hàng. Mà ở trên đường ray xuất hiện năm hàng tàu khách. Có lẽ là khi xác sống bùng phát, dưới sự điều hành của đường sắt, các đoàn tàu chở khách tạm thời đỗ tại ga hàng này.

Cả năm đoàn tàu chở khách đều dừng ở giữa một đường ray, cũng là khu vực có mật độ xác sống tập trung dày đặc nhất. Trận lũ không tiêu diệt được lực lượng chính của xác sống; sau khi lũ rút, đám xác sống bắt đầu rời khỏi toa xe để hoạt động, hai bên đoàn tàu đứng đầy xác sống.

Sau khi tìm hiểu tình hình, Lâm Vụ quả quyết ra lệnh đi đường vòng. Dù cho đường vòng có gian nan đến mấy, cũng không thể đối đầu trực diện với đám xác sống này. Ước tính số lượng xác sống xung quanh năm hàng tàu khách ít nhất cũng lên đến hàng ngàn.

Tiếp tục về phía tây là các đoàn tàu chở container, nói trắng ra là các toa xe vận tải, chạy đến trạm vận chuyển container chuyên dụng, thông qua cần cẩu để dỡ container. Tất cả container đều bị khóa. Xét thấy các đoàn tàu chở khách ngay sát vách, ba người cũng không dám tiến lên kiểm tra tình hình, mà nhanh chóng vượt qua khu vực chết chóc đó.

Các đoàn tàu trên tám đường ray cuối cùng thường không có gì đặc biệt, hoặc là đầu máy đang chờ sửa chữa và bảo dưỡng, hoặc là các đoàn tàu trống đang chuẩn bị đi đến kho vận chuyển hàng hóa.

Từ 7 giờ 30 phút sáng xuất phát, cho đến khoảng hai giờ rưỡi chiều, ba người mới vượt qua khu ga hàng. Mục tiêu của họ là cây cầu đường sắt cách đó hai cây số. Khi đến đường ray duy nhất dẫn tới cây cầu đường sắt, họ tìm thấy một hiện vật: xe đẩy đường ray thủ công. Còn được gọi là xe tay, đây là một loại đ���u máy không có động cơ, người dùng phải đẩy từ phía sau hoặc đạp bằng chân.

Đây là một chiếc xe đẩy có bốn chỗ ngồi, nặng khoảng 50 ký. Ba người ngồi lên xe đẩy, mỗi người lay động thanh đẩy phía trước. Ban đầu, vì vấn đề phối hợp nên rất mất sức. Sau nhiều lần thử nghiệm, ba người tìm được nhịp điệu, chiếc xe đẩy trên đường ray bắt đầu lăn bánh, tốc độ thậm chí đạt 25 cây số mỗi giờ.

Nói thứ này là thần khí cũng không quá lời. Chưa kể đến chức năng vận chuyển và thay thế việc đi bộ, quan trọng nhất là vào nửa sau thế kỷ 20, đường ray xe điện về cơ bản đã thay thế hoàn toàn đường ray xe thủ công, rất nhiều quốc gia chỉ có thể thấy thứ này trong viện bảo tàng.

Về phần vì sao ở ga hàng lại có một chiếc xe đẩy có thể sử dụng bình thường như vậy, nguyên nhân thì không ai biết. Nhưng sau khi có thứ này, ba người rất nhanh đã đến cầu đường ray, lộ trình hai cây số mà họ chỉ mất năm sáu phút.

Đến nơi ẩn náu, sau khi kiểm tra mười hai toa xe lửa, họ mới biết được vì sao lại có một đoàn tàu cổ lỗ sĩ với động cơ đốt trong lại dừng ở đây.

Đoàn tàu tên là Tàu Hi Vọng, là một đoàn tàu vứt bỏ thì tiếc, dùng thì vô dụng.

Tàu Hi Vọng mang ý nghĩa lịch sử, nó từng thực hiện trao đổi tù binh, vận chuyển vật tư và thương binh cho tiền tuyến trong chiến tranh. Nhưng Tàu Hi Vọng lại không phải có lịch sử đặc biệt ý nghĩa, bởi vì có quá nhiều chiến tích rạng rỡ khác trong chiến tranh. Tuy nhiên, người trưởng tàu Tàu Hi Vọng lúc bấy giờ sau này là tổng thống của quốc gia mà thành phố hậu tận thế này thuộc về. Vị tổng thống này thanh danh không tốt đẹp, sau khi từ nhiệm liền bị bắt giam. Thế nhưng, khi một quốc vương nước ngoài vừa nhậm chức đến thăm thành phố hậu tận thế, ông ta liền lập tức đến thăm Tàu Hi Vọng, bởi vì ông từng là một người bị thương nặng được Tàu Hi Vọng khẩn cấp chở về hậu phương từ tiền tuyến.

Tất cả những điều này khiến Tàu Hi Vọng ở vào một vị trí khó xử. Nếu đưa vào bảo tàng, nó lại có liên quan đến vị tổng thống tai tiếng, dù sao thì vị tổng thống đó cũng có thể tranh cử thành công nhờ vào biểu hiện anh dũng trên Tàu Hi Vọng. Ném vào bãi phế liệu thì càng không thích hợp. Kết quả là Tàu Hi Vọng cuối cùng bị bỏ lại trên cây cầu đường sắt không còn sử dụng, mỗi vài năm chỉ cần sơn phết bên ngoài là xong, để mắt không thấy, lòng không phiền. Tất cả cấu trúc bên trong đoàn tàu đã bị tháo dỡ hoàn toàn, ngay cả một con ốc vít cũng không còn. Đoàn tàu không bị trận lũ cuốn trôi, kính vẫn còn nguyên, cửa sổ nặng nề vẫn kéo lên được một nửa.

Tiểu Vũ đi tìm củi, Tuyết Đản bóc mì ăn liền. Lâm Vụ dùng điện thoại vệ tinh liên hệ với Shana, thông báo tình hình bên này. Shana rất hài lòng với kết quả, cho biết ngày mai họ sẽ đến. Đến lúc đó, Lâm Vụ sẽ đến vùng ngoại ô ga hàng để đón họ.

Bữa mì ăn liền này là bữa ăn ngon nhất trong mấy ngày gần đây, ngon hơn cả những bữa ăn ở nơi ẩn náu Tòa nhà Ngân Hà. Ba người đều cảm thấy hạnh phúc khi ăn, không kìm được mà cùng giơ tay cụng quyền.

Sáng nay trước khi xuất phát, ba người đều cảm thấy chuyến đi này vô cùng gian nan. Thực tế cũng có chút nguy hiểm và gian nan, nhưng tình hình lại tốt hơn mọi người nghĩ một chút. Mà chiến lợi phẩm lớn nhất đư��ng nhiên là hai toa xe mì ăn liền mà họ tình cờ phát hiện.

Mọi bản quyền và quyền lợi liên quan đến văn bản chuyển ngữ này đều thuộc về truyen.free, khẳng định giá trị công sức biên soạn.