Trở về Chương 664: Cộng hòa Thiết Tháp Tác phẩm: «Tỉnh Khẩu Chiến Dịch» của tác giả: Động Lực Hạt Nhân Chiến Hạm

Một tỉnh của Cộng hòa Thiết Tháp lớn hơn một châu phủ của Đại Ngang, mặc dù xét về tổng diện tích trên hành tinh thì cả hai không khác biệt đáng kể. Tuy nhiên, hệ thống giao thông đường sắt của Cộng hòa Thiết Tháp lại phát triển hơn Đại Ngang rất nhiều. Lấy Tinh Môn làm trung tâm, những tuyến giao thông phát triển trên hành tinh đó chính là lãnh thổ quốc gia hiệu quả. Chỉ có hành tinh thủ đô và một số hành tinh thuộc các thành phố hành chính quan trọng mới kết nối với nhiều hành tinh của các tỉnh khác. Thông thường, mỗi hành tinh chỉ có một Tinh Môn.

Một khi Tinh Môn được thiết lập là không thể xê dịch, và mỗi Tinh Môn trên mỗi hành tinh sẽ để lại một không gian phát triển rộng lớn cho bước tiến văn minh tiếp theo. Khi tàu hỏa đến gần Tinh Môn của tỉnh Thông Thúy thuộc Cộng hòa Thiết Tháp, Nhậm Địch không khỏi trầm trồ trước cảnh tượng nhân tạo hùng vĩ xung quanh Tinh Môn.

Đây là một thành phố cực kỳ rộng lớn. Trung tâm thành phố là một Tinh Môn có chiều rộng mười kilômét và dài đến năm kilômét. Hai bên Tinh Môn, một bên dùng để xuất, một bên dùng để nhập, luôn duy trì hoạt động hậu cần liên tục. Tại độ cao một trăm mét ngay dưới Tinh Môn, vô số cây cầu lớn nối liền vào Tinh Môn từ nhiều độ cao khác nhau. Hai bên Tinh Môn, những cây cầu đồ sộ này trông như những ngọn núi làm từ cốt thép và xi măng, bị chính Tinh Môn cắt đôi ở giữa. Trong những ngọn núi này, vô số tháp sắt cao năm trăm mét san sát. Giữa không trung, chúng được nối với vô số dây cáp kéo, và trên đó, những khoang thuyền hình hộp khổng lồ chứa hàng hóa được treo lơ lửng, kéo xuyên qua bên trên Tinh Môn. Còn phía trên cùng của Tinh Môn là không gian dành cho phi cơ bay.

Không gian một ngàn mét độ cao, từ trên xuống dưới, đều được tận dụng triệt để. Hệ thống hậu cần của một xã hội công nghiệp không phải thứ Đại Ngang có thể sánh bằng. Đây chính là tỉnh lỵ của tỉnh Thông Thúy. Phía bên kia Tinh Môn là khu thủ đô. Nhìn từ một vị trí tương đối cao, nơi đây trông giống như trung tâm của một mạng nhện khổng lồ, với từng tuyến đường sắt hội tụ về. Đây là một thế giới sắt thép.

"Đã đến thành phố Thông Thúy, nơi có năm triệu người sinh sống," Cửu Hành nói với Nhậm Địch. Nhậm Địch chăm chú quan sát thành phố mang đậm phong cách sắt thép này. Cây xanh quá ít, không gian sống chật chội, giá nhà đất chắc hẳn sẽ rất đắt đỏ – những đánh giá này tự nhiên hiện lên trong đầu Nhậm Địch.

Dù là Đại Ngang hay Cộng hòa Thiết Tháp, cư dân ở đây đều mang diện mạo kiểu người phương Đông. Kiến trúc cũng mang đậm phong cách lục địa phương Đông. Lấy ví dụ từ Trái Đất, kiến trúc trên thế giới thường có mái nhọn để nước mưa dễ dàng thoát xuống. Tuy nhiên, khí hậu khác biệt dẫn đến những kiểu mái nhà khác nhau. Ở châu Âu, kiến trúc Gothic với mái nhọn hoắt, thậm chí có quan niệm rằng mái nhà không đủ sắc nhọn là bất kính với Thượng Đế. Trung Đông thì có bão cát lớn, nên kiến trúc thường là mái tròn phía trên vút lên một chóp nhọn nhỏ. Còn ở Trung Quốc, xà ngang trải dài đỡ mái nhà, với cấu trúc mái cong lợp ngói từ trên xuống dưới.

Có thể nói đó là sự khác biệt về tín ngưỡng tôn giáo, nhưng về mặt kỹ thuật xây dựng, tất cả đều phù hợp với cách người bản địa ứng phó với thời tiết và cấu tạo nơi ở. Tuy nhiên, khi khoa học vật liệu của nhân loại phát triển, với các vật liệu kiến trúc cao cấp, bất kể áp dụng phong cách nào cũng đều có thể đảm bảo thông gió, chống cát và chống thấm nước. Vì vậy, về mặt thực dụng, lối kiến trúc truyền thống không còn là yếu tố cần thiết hàng đầu nữa. Thành phố này hoàn toàn không còn mang dấu ấn văn hóa truyền thống, tất cả các tòa nhà đều có mái bằng. Đây là một thành phố được xây dựng hoàn toàn bằng xi măng cốt thép.

Trong thành phố lớn này, ngay cả các trường học miễn phí cũng có phân trường. Tàu hỏa chậm rãi dừng lại, một nhóm lớn thiếu niên bước xuống, họ sẽ tiến hành các kỳ khảo thí tiếp theo tại tỉnh lỵ.

Ngoài cửa sổ xe, một đôi mắt phượng oán hận nhìn chằm chằm Nhậm Địch. Khi Nhậm Địch quay đầu lại, đôi mắt ấy lập tức lảng tránh. Nhậm Địch biết đó là Hàn Thấm, và Cửu Hành cũng chứng kiến cảnh này, nói: "Ngươi đã bị nàng căm hận."

Nhậm Địch nói: "Loại tâm trạng này không tốt cho nàng, nhưng theo thời gian trôi qua, nàng hẳn sẽ bình tĩnh lại thôi." Cửu Hành gật đầu nói: "Rất tốt. Với những người mà sau này sẽ không còn gặp lại nữa, thì cứ để thời gian như hoa rơi nước chảy cuốn trôi đi."

Nhậm Địch hỏi: "Còn ngươi thì sao? Ngươi không xuống tàu à?" Cửu Hành đáp: "Ta có nhiệm vụ đưa ngươi và mười bốn người khác được cử đến từ các tỉnh khác tới tỉnh thủ đô."

Nửa giờ sau, tàu hỏa tiếp tục di chuyển, sau khi vượt qua Tinh Môn. Họ đã đến hành tinh thủ đô của Cộng hòa Thiết Tháp. Hành tinh này có ba lục địa và đã nằm dưới sự kiểm soát hoàn toàn của Cộng hòa Thiết Tháp. Các Tinh Môn của các tỉnh thành san sát nhau ở đây. Khu vực Tinh Môn này thậm chí nằm trên một hòn đảo giữa biển. Một tỉnh kiểm soát vật tư, sau khi vật tư đi vào Tinh Môn, sẽ được trực tiếp dỡ xuống tại các bến cảng trên đảo, rồi một lượng lớn vật tư được vận chuyển bằng thuyền đến từng thành phố ven biển.

Những hòn đảo này có Tinh Môn làm hậu thuẫn nên kinh tế cực kỳ phát triển. Và sau khi xuyên qua Tinh Môn, nơi Nhậm Địch đặt chân đến chính là một thành phố đảo như vậy.

Tổng cộng có ba Tinh Môn trên hòn đảo có diện tích tương đương Honolulu. Với vai trò là trung tâm trung chuyển vật tư cho ba hành tinh, hòn đảo này cũng là một trung tâm tài chính.

Khi Nhậm Địch bước ra từ trạm trung chuyển số ba của Tinh Môn, một kiến trúc đồ sộ bằng sắt thép, anh nhìn ngắm thành phố này, đồng thời mua một tấm bản đồ khu thủ đô. Một l��t sau, anh thốt lên: "Chiến hạm ở thế giới này rất có triển vọng."

Đúng vậy, chiến hạm ở thế giới này thậm chí còn thành công hơn cả hàng không mẫu hạm. Thế giới này có rất nhiều thành phố đảo giữa đại dương, mỗi thành phố không cần phụ thuộc vào nguồn cung vật tư từ lục địa, mà có thể trực tiếp nhận vật tư từ Tinh Môn, giống như thành phố San Hô Lam nơi Nhậm Địch đang ở. Nơi đây có tổng cộng ba Tinh Môn, có thể điều động vật tư từ ba hành tinh khác nhau, nên dù các tuyến đường vận tải biển bên ngoài bị phong tỏa, vẫn có thể tồn tại bình thường.

Thành phố này tương đương với ba lục địa dị thứ nguyên, là một điểm tiếp xúc trên biển của hành tinh này. Trên Trái Đất, các tuyến đường vận tải biển có giá trị chiến lược cực kỳ cao. Bởi vì đối với các quốc đảo, một khi tuyến đường biển bị cắt đứt, quốc đảo sẽ hoàn toàn mất đi con đường cung cấp vật tư từ bên ngoài. Trong phạm vi hoạt động rộng lớn của một hạm đội tàu sân bay, không cần phải tấn công các thành phố, chỉ cần phong tỏa vùng biển xung quanh là đủ.

Thế nhưng ở thế giới này, việc phong tỏa một vùng biển rộng lớn lại không có ý nghĩa chiến lược. Còn việc dùng máy bay từ tàu sân bay để đối phó với các tháp phòng không và căn cứ dày đặc trên đất liền thì lại là một hành vi cực kỳ không sáng suốt.

Cộng hòa Thiết Tháp có tổng cộng hơn ba vạn hành tinh, với hơn ba vạn Tinh Môn được bố trí dày đặc khắp các khu vực ven biển, ven sông và trên các thành phố đảo. Hầu hết các trận hải chiến không phải là chiến tranh viễn dương, mà là hải chiến gần bờ. Việc tuần tra ở vùng biển xanh xa xôi không ai để tâm đến bạn, cũng giống như bạn đua xe trong khu vực không người mà không bị cảnh sát bắt vậy.

Mật độ dày đặc của Tinh Môn đã làm giảm đáng kể chi phí vận chuyển. Chi phí chuyển vật tư từ hành tinh này sang hành tinh khác là cực kỳ thấp. Khi đến gần Tinh Môn khu thủ đô, bạn chỉ cần đi thêm vài trăm cây số là có thể tìm thấy món hàng cần vận chuyển ở một thành phố khác. Vì vậy, vận chuyển viễn dương, với chi phí cao, không thể cạnh tranh được. Bởi thế, trên biển xa, không thấy bóng dáng tàu vận tải nào.

Toàn bộ hành tinh được khu vực hóa một cách triệt để. Nếu có xung đột, đó chính là xung đột với các khu vực lân cận. Điều động hạm đội chiến hạm đi vài trăm cây số, chỉ cần dùng hạm pháo uy hiếp là đủ.

Còn về hàng không mẫu hạm: thứ nhất, bạn không cần phải vượt qua hàng ngàn cây số để tấn công các thành bang không liên quan đến lợi ích của mình. Thứ hai, ngay cả khi bay thẳng tới, bạn cũng sẽ bị chặn lại bởi vô số lưới phòng không và bị máy bay chiến đấu của đông đảo thành bang cất cánh "hỏi thăm".

Trong khi đó, những hạm đội chiến hạm bọc thép dày lại là lực lượng quân sự dưới trướng của từng thành bang đại dương. Toàn bộ Hành tinh Tháp Sắt (hành tinh thủ đô) cứ thế bị hai mươi bảy gia tộc chiếm giữ. Họ sở hữu những thành bang do gia tộc mình tuyệt đối kiểm soát, đồng thời hoạt động kinh doanh cũng diễn ra tại nhiều thành bang trung lập khác.

Trên hành tinh đặc biệt này, các cuộc xung đột quân sự quy mô lớn đã chấm dứt hơn ngàn năm qua. Hai mươi bảy gia tộc lãnh đạo các phe phái cũng đã đấu tranh hơn ngàn năm, nhưng hiện tại, giữa các thành bang chỉ còn là những cuộc công kích về kinh tế.

Thành ph�� biên giới San Hô Lam trông như những khối lập phương răng cưa, với các bến tàu được sắp xếp có trật tự ở khắp nơi. Nhậm Địch đi tàu điện ngầm đến tàu du lịch vận chuyển hành khách số bảy. Anh sẽ thực hiện một chuyến đi thuyền dài đến ba ngàn cây số.

Thương nhân không cần phải đi xa trên hành tinh này, nhưng học sinh muốn đến trường trên hành tinh này thì nhất định phải di chuyển một quãng đường dài.

Trên đại dương xanh thẳm bao la, một siêu cấp chiến hạm trọng tải ít nhất sáu vạn tấn cùng bảy chiếc chiến hạm trọng tải ba vạn tấn hộ tống dọc đường. Những loại chiến hạm khổng lồ như vậy, ở thế giới này, chủ yếu là để phô trương vinh quang. Giống như thời đại thuyền buồm trên Trái Đất, trên các chiến hạm gỗ thường có vô số điêu khắc thể hiện sự giàu có và hùng mạnh của thế lực quý tộc đã chế tạo ra chúng.

Nhậm Địch cảm thấy, nếu thế giới này có thể bước vào thời đại sản xuất chip tự động hóa quy mô lớn, với sản lượng linh kiện có độ chính xác cao đầy đủ, thì chỉ cần tàu tên lửa có trọng tải năm trăm đến một ngàn tấn là đủ.

Thế giới này có tên lửa đạn đạo, điều đó có thể thấy rõ từ cách bố trí trên các chiến hạm. Nhưng sản lượng tên lửa đạn đạo hiển nhiên là rất hạn chế. Nếu thực sự muốn khai chiến, những chiến hạm khổng lồ này hẳn sẽ đóng vai trò bệ phóng tên lửa di động trước tiên.

Giữa tên lửa đạn đạo và đạn pháo có sự khác biệt rất lớn. Đạn pháo của chiến hạm cấp Iowa nặng hơn một chút so với 2 tấn, là loại đạn pháo nặng tiêu chuẩn, tốc độ thấp, được thiết kế để giảm lực cản không khí. Thứ này chỉ là một khối sắt khổng lồ, thuốc nổ bên trong cũng chỉ khoảng hai mươi cân. Sau khi xuyên thủng lớp giáp, sức phá hủy mà nó gây ra là có hạn. Thậm chí có lúc, nó xuyên thủng lớp giáp yếu hơn ở mũi tàu, rồi bay thẳng ra phía bên kia và phát nổ trong lòng đại dương.

Còn tên lửa đạn đạo thì không có lớp vỏ bọc nặng nề như vậy. Phần đầu đạn của tên lửa chống hạm từ tàu mẹ chứa ít nhất một đến hai trăm kilôgam thuốc nổ. Một đến hai trăm kilôgam là khái niệm như thế nào? Đừng để bị năng lượng ngàn tấn TNT của vũ khí hạt nhân làm cho lầm tưởng rằng vài trăm kilôgam thuốc nổ không đáng kể. Sức công phá của một đến hai trăm kilôgam thuốc nổ, hãy nhớ vụ nổ Thạch Gia Trang: hơn một trăm kilôgam thuốc nổ dân dụng đã san phẳng một tòa ký túc xá xây bằng gạch đá. Một chiến hạm khi trúng tên lửa chống hạm, dù may mắn không bị nổ trúng bộ phận trọng yếu, cũng sẽ bị hư hại nặng nề, một mảng lớn khu vực trên chiến hạm sẽ bị tê liệt.

Để hiểu rõ hơn về kết quả chiến đấu, hãy lấy ví dụ từ trận chiến đảo Malvinas (Falklands) và tên lửa Exocet. Chỉ với vài quả Exocet đó, Argentina đã khiến Đế quốc Anh khốn đốn. Anh Quốc đã phải vận dụng sức mạnh ngoại giao để ngăn Argentina không thể tìm thêm nguồn cung cấp tên lửa đạn đạo trên trường quốc tế. Đó chính là uy lực của tên lửa đạn đạo – một lượng thuốc nổ đủ sức đưa bạn lên trời.

Thế nhưng, thời đại này còn xa mới đạt đến thời đại tự động hóa. Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ ba vẫn còn đang ló dạng ở chân trời.

Bạn đang đọc bản chuyển ngữ độc quyền của truyen.free, mọi sao chép và phân phối lại đều kh��ng được phép.