Đồi Kỳ nhật ký mười ba

Ban đầu, chúng ta đã quyết định khởi hành về phía bắc. Bởi lẽ, gạt bỏ mọi giả thuyết không đáng tin cậy, việc chúng ta vẫn còn ở vị trí ban đầu chính là nhận định khoa học nhất. Hướng về phía bắc, chưa đầy hai ngày hành trình sẽ đến quần đảo dệt may thủ công Ngải. Hơn nữa, dù thế nào đi nữa, đi về phía bắc sẽ có xác suất gặp được lục địa cao hơn. Kết quả tồi tệ nhất là chúng ta sẽ đi thuyền một mạch, bỏ qua các quần đảo phía nam và quần đảo Hawaii, rồi đến quần đảo A Lưu Thân. Điều này vẫn tốt hơn nhiều so với việc đến Nam Cực và gặp phải những tảng băng khổng lồ. Trên đường đi, chỉ cần ngẫu nhiên gặp được một hòn đảo lớn hơn một chút, chúng ta có thể dựa vào hải đồ để xác định vị trí, từ đó điều chỉnh hướng đi, cuối cùng tìm thấy lục địa có người sinh sống.

Thế nhưng, sau vài giờ căng buồm, ta chợt nhận ra một vấn đề: chúng ta đang đi vòng quanh.

Vấn đề nằm ở chiếc la bàn. Kim nam châm chỉ hướng nhìn có vẻ không có gì sai sót, nhưng sau khi thuyền đi được một quãng đường, nó sẽ lệch đi một chút, kéo theo cả con tàu thăm dò cũng chuyển hướng theo. Sự thay đổi hướng đi nhỏ bé này khó có thể nhận ra bằng mắt thường, nhưng với kinh nghiệm của một thuyền trưởng lão luyện, ta nhanh chóng phát hiện điều bất thường. Không chỉ ta, mà cả lái chính, phó nhì và nhiều thủy thủ khác cũng nhận ra vấn đề. Tất cả chúng ta đều thấy rõ, con tàu thăm dò đang xoay vòng trên biển, chiếc la bàn cứ mãi chỉ vào một điểm cố định nào đó giữa mặt biển mênh mông.

Ta trình bày tình huống này với tiên sinh Robbins. Hắn nói rằng ở một vị trí nào đó dưới đáy biển có khả năng tồn tại một từ trường cực mạnh. Đây rất có thể là căn nguyên của hàng loạt sự việc quái dị mà chúng ta gặp phải gần đây, và nguồn phát ra từ trường đó rất có thể có liên quan đến Kim Tự Tháp mà chúng ta đang tìm kiếm.

Suy đoán này khiến lòng người phấn khởi. Chúng ta liền theo hướng kim la bàn chỉ thị mà lái đi, hy vọng đến được chính giữa phía trên trung tâm từ trường. Nhưng kỳ lạ thay, la bàn dường như vĩnh viễn không thể đưa chúng ta đến đúng trung tâm của điểm đó. Có lẽ là do chịu ảnh hưởng kép của từ cực Trái Đất, nó luôn không ngừng sửa đổi hướng đi dọc theo tiếp tuyến tròn ở rìa từ trường.

Lần này, ta thật sự không còn đường lui. Nếu ngay cả la bàn cũng không thể sử dụng, thì con tàu thăm dò này giữa Thái Bình Dương rộng lớn chẳng khác nào một kẻ mù lòa. Chẳng lẽ ta phải giống những thuyền hải tặc th���i xưa, dựa vào hướng gió và cảm giác để lái thuyền ư? Nhưng làm như vậy thì quá nguy hiểm.

Robbins hỏi ta liệu có thể dựa vào kinh nghiệm để tìm thấy trung tâm từ trường đó không. Không cần quá chính xác, chỉ cần gần đúng, chúng ta liền có thể xuống biển xem thử. Trên thuyền chỉ mất kết nối thông tin, còn các thiết bị khác vẫn hoạt động tốt.

Ta đáp rằng trời đã quá muộn, ngày mai ta sẽ thử lại xem sao.

Công trình dịch thuật này là tài sản riêng của truyen.free, không được sao chép dưới bất kỳ hình thức nào.

Đồi Kỳ nhật ký mười bốn

May mắn thay, khi ta còn trẻ theo lão thuyền trưởng ra khơi, thời đại khoa học kỹ thuật vẫn chưa đủ phát triển. Khi ấy, điều đáng tin cậy nhất trên thuyền không phải các thiết bị hay hệ thống dẫn đường công nghệ cao, mà chính là đôi mắt tinh tường và kinh nghiệm dày dặn của con người. Nếu không phải như thế, ta nghĩ hôm nay ta đã không thể nào tìm thấy trung tâm từ trường kỳ lạ kia.

Trước tiên, ta cho thuyền đi theo chỉ thị của la bàn, lượn quanh từ trường vài vòng. Sau đó, dựa vào kinh nghiệm, ta đã đoán được phương hướng và khoảng cách đến trung tâm của vòng tròn này, rồi thay đổi mũi thuyền mà chạy tới. Trong suốt quá trình đó, kim la bàn không ngừng run rẩy loạn xạ.

Ước chừng bốn mươi phút sau, ta cảm giác đã đến nơi, liền cho thuyền dừng lại. Lúc này, kim la bàn lại khôi phục sự yên tĩnh vốn có. Dựa theo vị trí của mặt trời để phán đoán, nó lại chỉ về phía Nam Cực, Bắc Cực, cứ như từ trường mạnh dưới đáy biển đã biến mất. Ta đoán từ trường này có thể giống như mắt bão, có một vùng trống không ở giữa, xung quanh từ trường rất mạnh, nhưng điểm trung tâm lại hoàn toàn trống rỗng.

Ta chợt phát hiện GPS đã có tín hiệu. Đây quả thật là một tin tức khiến người ta phấn chấn, vượt xa niềm vui mà kinh nghiệm lái thuyền hoàn hảo vừa rồi của ta mang lại. Ta lập tức muốn báo tin này cho Robbins. Đang vội vã chạy về phía khoang tàu, ta suýt chút nữa va phải thông tín viên phụ trách liên lạc với trung tâm chỉ huy trên đất liền tại lối đi nhỏ.

Hắn cũng đang định đi tìm Robbins, bởi vì tất cả thiết bị thông tin đều đã khôi phục. Hơn nữa, khi các thiết bị khôi phục, chúng lại vô cùng kỳ lạ khi tiếp tục thực hiện các lệnh đã mất kết nối trước đó, gửi báo cáo yêu cầu đến đất liền: "Đã đến mục tiêu, chuẩn bị hạ neo, xin yêu cầu vệ tinh hiệu chỉnh góc độ".

Thế nhưng, chúng ta còn chưa kịp tìm thấy Robbins, chỉ nghe thấy một thủy thủ ở mũi thuyền hô lớn: "Sóng thần! Mau trở lại khoang thuyền! Sóng thần!"

Ta quay đầu nhìn lại, ở phía trước không xa bên cạnh chúng ta, một cột khói trắng đang vút thẳng lên trời. Tiếp theo đó, những con sóng khổng lồ dâng lên cuồn cuộn xung quanh cột khói, hợp thành một bức tường sóng xám cao ngất. Sau đó, một tiếng vang thật lớn mới truyền đến, một luồng gió mạnh thổi thẳng vào mặt, khiến con thuyền rung chuyển rõ rệt.

Nhìn thấy cảnh này, điều đầu tiên ta nghĩ đến là một vụ nổ hạt nhân dưới đáy biển. Thế nhưng, ai sẽ tiến hành thử nghiệm vũ khí hạt nhân dưới đáy Thái Bình Dương này chứ? Nếu Mỹ muốn làm, ít nhất cũng sẽ sớm thông báo phong tỏa khu vực biển.

Mặc dù suy nghĩ là vậy, ta vẫn kêu to chạy trở về phòng thuyền trưởng, đồng thời nhanh chóng phát ra chỉ lệnh cho đoàn thủy thủ: mỗi người về vị trí của mình, chuẩn bị nghênh đón đợt sóng lớn sắp tới.

Ta điều chỉnh hướng mũi thuyền, bởi vì trước khi sóng lớn ập đến, chúng ta nhất định phải đón trực diện theo phương thẳng đứng. Chỉ cần thân thuyền hơi nghiêng lệch một chút, liền có khả năng bị sóng lật úp.

Bức tường sóng cao mấy chục mét do sóng biển tạo thành nhanh chóng dâng lên, ta cảm giác được thân thuyền rung chuyển kịch liệt. Tiếng sóng lớn đập vào mũi thuyền và boong tàu át đi tiếng hò hét của các thủy thủ, hơi nước mờ mịt cản trở tầm nhìn của ta. Phần lớn các thủy thủ trẻ tuổi chưa từng trải qua biến cố đột ngột và nguy hiểm đến vậy. Trải nghiệm này chắc chắn sẽ khiến họ suốt đời khó mà quên được. Sau khi vượt qua biến cố này, ta nghĩ bọn họ đều sẽ trở nên trưởng thành hơn.

Mũi thuyền bị sóng lớn liên tục nâng lên, ta một bên tự mình cầm lái, không ngừng hô to, phát ra đủ loại chỉ lệnh, một bên lại thành tâm cầu nguyện Thượng đế cùng Hải thần. Ta nghe thấy một tiếng "phanh" thật lớn, không biết là vật gì đã nện vào mạn thuyền.

Phảng phất như vừa vượt qua một thế kỷ gian nan, con thuyền cuối cùng cũng bình ổn trở lại, trên mặt biển lại khôi phục cảnh gió êm sóng lặng.

Ta vẫn chưa hết bàng hoàng, xoa xoa mấy lần suýt chút nữa ngã sấp xuống mà bị đau ở hông và eo, sau đó bước đi với đôi chân run rẩy để kiểm tra tình hình những người khác.

Anderson đang trấn an các thủy thủ trẻ tuổi của chúng ta. Hắn nói: "Đồi Kỳ, ngài đi xem những người trí thức kia đi, nơi này cứ giao cho ta lo liệu."

Ta liền đi về phía khoang tàu. Chuyện vừa rồi xảy ra quá vội vàng, những người kia lại thiếu kinh nghiệm, chắc chắn không kịp có những động tác tự bảo vệ mình một cách chính xác.

Quả nhiên, trong khoang thuyền có không ít người bị thương, trong đó vài người có khả năng đã bị gãy xương.

Phu nhân Larry bị vỡ đầu, mặt mũi đầy máu, nhưng nàng kiên cường không cần bất kỳ ai giúp đỡ, tự mình sơ cứu đơn giản bằng túi cấp cứu rồi liền đi giúp đỡ những người khác. Robbins đang chăm sóc Pal Dick nằm trên mặt đất, một cỗ máy nặng nề đang đè lên người hắn. Alice ở bên cạnh thút thít, nói rằng hắn vì bảo vệ nàng mà bị trọng thương.

Ta đi qua nhìn một chút, phát hiện hơi thở của Pal Dick vô cùng yếu ớt. Ngoài việc bị máy móc đè, đầu hắn dường như cũng bị va đập mạnh.

Tình hình của các thủy thủ cũng không khả quan. Bốn người mất tích, hơn mười người bị thương, nhưng may mắn là vết thương không quá nghiêm trọng.

Khoang tàu bị tràn nước, mạn trái thuyền không biết bị vật gì nện vào mà lõm hẳn vào một mảng lớn. Các thiết bị trên thuyền gần như đều hỏng. Qua kiểm tra, có thể là do chịu phải xung kích nổ mạch điện từ, tất cả thiết bị điện tử đều không thể vận hành bình thường, mạch điện cũng xuất hiện trục trặc. May mắn thay, thuyền của chúng ta dùng động cơ dầu diesel. Nếu như giống ô tô sử dụng xăng, hệ thống điều khiển đánh lửa chắc chắn cũng đã hỏng rồi.

Trải qua quá trình sửa chữa khẩn cấp và đầy căng thẳng, chúng ta chỉ miễn cưỡng khôi phục được nguồn cung cấp điện trên thuyền. May mắn là thuyền vẫn có thể khởi động, không có tổn thương nào không thể cứu vãn. Mối lo duy nhất lúc này chính là thương tích của đoàn thủy thủ. Bác sĩ trên thuyền đã kiểm tra cho Pal Dick, nói rằng hắn bị gãy hai xương sườn, não bộ bị chấn động, không biết liệu có để lại di chứng hay không.

Nguyện Thượng Đế phù hộ, mong cho tất cả mọi người đều được bình an.

Toàn bộ nội dung dịch thuật này thuộc quyền sở hữu độc quyền của truyen.free, kính mong quý độc giả tôn trọng và không sao chép.