Với mấy chục năm kinh nghiệm đi biển, sao mà Lý Vĩnh Dân lại không rõ được? Đây căn bản không phải là lồng bị mắc đáy, mà là vì bên trong quá nhiều đồ, nặng trĩu ấy chứ!

Với sự cố gắng của cả hai người, chiếc lồng đầu tiên nhanh chóng nổi lên mặt nước biển.

Đứng ở mép thuyền, Lý Hiểu Lượng là người đầu tiên nhìn thấy chiếc lồng nổi lên, kinh ngạc reo lên vui sướng: "Trời ơi, trong lồng toàn là cua! Đúng là lồng cua đầy ắp!"

Nghe vậy, Lý Vĩnh Dân vội vàng cúi đầu nhìn về phía chiếc lồng ngoài mạn thuyền.

Chà, Lý Vĩnh Dân cũng suýt nữa thì reo hò lên. Trong lồng cua nhét đầy ắp những con cua, đúng là một mẻ bội thu!

Thật lòng mà nói, đã bao lâu rồi ông ấy không nhìn thấy cảnh lồng cua đầy ắp như vậy!

Chỉ vì ông ấy vừa nãy không ngừng tự nhủ trong lòng rằng mình giờ là chủ tàu, phải giữ bình tĩnh, nên mới không hét to thành tiếng.

Mấy thuyền viên gần đó nghe thấy tiếng reo của Lý Hiểu Lượng cũng đều háo hức chờ chiếc lồng cua được kéo lên boong, để nhìn rõ tình hình bên trong.

Giờ đây, Lý Vĩnh Dân không còn cảm thấy sợi dây thừng nặng trịch trong tay nữa. Ông hô Lý Hiểu Lượng cùng mình tăng tốc độ kéo dây.

Cứ thế, hai người họ cùng nhau kéo chiếc lồng cua lên boong thuyền một cách vững vàng.

Nhìn thấy chiếc lồng cua gần như chật ních cua, tất cả mọi người trên boong thuyền đều đồng loạt reo hò. Trong khoang điều khiển, Lý Hiểu Phong, người đang lái tàu, cũng không khỏi nở nụ cười hài lòng khi chứng kiến cảnh tượng này qua màn hình giám sát.

Đây là niềm vui sướng thuần túy của một vụ mùa bội thu.

Cảm giác này giống như người nông dân vất vả một vụ, cuối cùng gặt hái được mùa màng bội thu; đây cũng chính là niềm vui bội thu của ngư dân.

Lý Hiểu Phong bật loa phát thanh, thông báo: "Lát nữa khi buộc cua, mọi người chú ý an toàn nhé. Trong lồng không chỉ có cua mà còn thường có các loài nguy hiểm như cá chình biển, cá hổ. Ngoài ra, mọi người để ý nhặt riêng những con cua nặng dưới hai lạng ra, lát nữa chúng ta sẽ thả lại biển hết!"

Mặc dù lúc này Lý Hiểu Phong không có mặt trên boong thuyền, nhưng mọi người nghe thấy lời anh nói vẫn đồng loạt đáp lời.

Hiện tại, ai nấy cũng đều vô cùng nể phục vị thuyền trưởng này. Đặc biệt là ba người từng làm việc trên con tàu này trước đây, cảm nhận rõ rệt nhất.

Trước đây, ba người họ cũng đã làm việc trên con tàu này hơn nửa năm, nhưng những cảnh tượng bội thu liên tiếp như thế này thì quả thực chưa từng được chứng kiến mấy lần.

Đa phần thời gian, tàu đánh cá tuy vẫn kiếm được tiền, nhưng cũng không đáng kể.

Lý Vĩnh Lâm và Lý Hi���u Lượng, hai người họ lúc này cũng đã dốc hết sức, không ngừng dùng lực kéo những chiếc lồng cua sau đó lên khỏi mặt nước.

Trên boong thuyền có một quy trình làm việc hoàn chỉnh.

Có thuyền viên chuyên trách tháo những lồng cua đã kéo lên khỏi sợi dây; có thuyền viên phụ trách chuyển những lồng cua đã tháo đến vị trí lật lồng trên tàu.

Lại có thuyền viên chuyên đổ cua, từng chiếc lồng đầy ắp được dốc xuống một chiếc chậu lớn đặt trên boong thuyền.

Hai thuyền viên khác chuyên ngồi cạnh chậu lớn, phụ trách lựa và buộc cua. Họ cũng chính là hai người buộc cua nhanh nhất trên tàu.

Tất cả những việc này đều đã được phân công rõ ràng từ trước, nên dù boong thuyền trông có vẻ bận rộn nhưng vẫn đâu vào đấy, có thứ tự.

Những con cua được đổ ra từ lồng đa số đều là cua ba mắt. Dưới đáy biển vùng này có một quần thể cua ba mắt không hề nhỏ.

Mùa thu và mùa đông cũng là thời điểm cua ba mắt ngon nhất.

Cua ba mắt còn được gọi là ghẹ đỏ, thuộc một loại ghẹ.

Cua ba mắt thường sống ở đáy biển bùn hoặc cát, ở nước ta chủ yếu phân bố ở Đông Hải và Nam Hải. Đây là loài cua khá phổ biến với sản lượng tương đối lớn.

Sở dĩ được gọi là cua ba mắt chủ yếu là vì mặt lưng của nó có ba đốm đen nhỏ, trông giống như ba con mắt.

Cua ba mắt có vị ngon, giàu dinh dưỡng, nhưng lại là thực phẩm có hàm lượng purin cao. Những người có nồng độ axit uric cao tốt nhất không nên ăn nhiều, nếu không rất dễ biến thành cơn gút cấp.

Vì sản lượng tương đối cao nên giá cua ba mắt cũng khá rẻ. Ở thị trường địa phương họ, vào mùa cao điểm, cua chỉ có giá khoảng ba bốn mươi nghìn đồng một cân.

Tuy nhiên, do thời tiết đã chuyển lạnh, sản lượng giảm bớt nên giá đã tăng lên bốn năm mươi nghìn một cân.

Khi số lượng lồng cua được kéo lên boong ngày càng nhiều, hai người phụ trách buộc cua dù tốc độ tay rất nhanh nhưng cũng dần không theo kịp.

Trương Kiến Quân cũng vội vàng đến giúp một tay buộc cua, nhưng vẫn không theo kịp tốc độ đổ cua ra. Cuối cùng, Lý Hiểu Phong đành phải một lần nữa giảm tốc độ tàu.

Mặc dù giờ đây trên mặt biển mưa mỗi lúc một lớn hơn, nhưng những hạt mưa lạnh giá này cũng không làm dập tắt nhiệt huyết làm việc của mọi người. Khắp boong thuyền vẫn là một cảnh tượng sôi nổi, hăng say.

Lý Vĩnh Dân và Lý Hiểu Lượng, hai người phụ trách kéo lồng cua lên, sau một thời gian cánh tay đều mỏi nhừ, cuối cùng không thể kéo thêm được nữa. Lý Vĩnh Lâm và Trương Kiến Quân đành phải thay thế họ.

Trọng lượng của chiếc lồng lớn như vậy, cộng thêm lượng cua đầy ắp bên trong, chưa kể nước biển còn bám trên lồng, quả thực rất nặng.

Cứ thế, sau gần ba giờ nỗ lực chung sức của mọi người, tất cả lồng cua mới được kéo hết lên khỏi mặt biển.

Kéo lồng xong rồi, nhưng cua thì vẫn chưa buộc xong.

Một số thuyền viên đến giúp buộc cua, số khác thì xếp gọn và cố định những chiếc lồng rỗng trên boong thuyền.

Một bộ phận thuyền viên khác thì không ngừng vận chuyển những con cua đã được buộc vào khoang chứa nước trên tàu.

Cuối cùng, mọi người lại cùng nhau cố gắng dọn dẹp boong thuyền, lúc ấy công việc mới coi như hoàn tất.

Mặc dù mọi người đều mặc áo mưa khi làm việc, nhưng vì trời mưa liên tục và công việc vừa rồi khá bận r���n, nên phần lớn người vẫn bị ướt quá nửa thân.

Thấy tình trạng mọi người, lại nhìn ra ngoài trời mưa càng lúc càng nặng hạt, Lý Hiểu Phong dứt khoát cho tàu đánh cá chậm rãi dừng lại, sau đó thông báo mọi người thả neo.

Tối nay anh quyết định cho tất cả mọi người nghỉ, sau khi ăn uống xong xuôi sẽ không thả lưới nữa.

Nghe Lý Hiểu Phong thông báo, hầu hết thuyền viên đều hoan hô. Sau mấy giờ bận rộn, ai nấy cũng đều đã thấm mệt.

Sau khi tất cả cua đã được phân loại xong, Lý Vĩnh Lâm và Trương Kiến Quân trên boong thuyền ước tính, hôm nay ít nhất cũng bắt được hơn ba nghìn cân cua ba mắt.

Tính theo giá sỉ hơn ba mươi nghìn một cân khi mang về bến, số cua này cũng lên tới hơn một trăm triệu.

Tuy nhiên, đó là giá khi họ tự chở về bến cảng. Nếu bán cho các tàu thu mua trên biển thì giá sẽ không được cao như vậy.

Sau khi hoàn tất công việc, mọi người đều lần lượt trở về buồng nhỏ trên tàu để tắm rửa, thay quần áo, rồi tận hưởng khoảnh khắc nhàn rỗi hiếm có trên con tàu đánh cá này.

Trong bếp, người đầu bếp chính đang tất bật chuẩn bị bữa ăn cho mọi người.

Lúc này, Lý Hiểu Phong đang dùng điện thoại vệ tinh trên tàu gọi về cho mẹ ở nhà để báo bình an.

Ở nhà đang buồn bực, Lưu Tuyết Hà nhận được điện thoại của con trai, một tảng đá lớn trong lòng bà cũng coi như đã trút xuống.

Mọi quyền lợi liên quan đến đoạn trích này đều thuộc về truyen.free, xin vui lòng tôn trọng.