Từ ngõ nhỏ của khu nhà gia đình thuộc Tỉnh ủy đi ra, trời đã về khuya. Tào Chính Giang ngồi xe rời khỏi nhà Từ Bái, muốn cố ý nán lại một chút để Lý Cốc, Thẩm Hoài và những người khác đi trước. Chiếc xe lướt nhanh trên đường lớn Yên Kinh, nhưng đã không còn thấy bóng xe của Thẩm Hoài và Lý Cốc.

Tào Chính Giang gọi điện thoại cho Triệu Mạt Thạch xong, anh liền bảo tài xế dừng xe ở ngã tư để mình xuống, rồi dặn tài xế đưa Trịnh Vịnh Nay về trước. Một lát sau, một chiếc Mercedes-Benz màu đen chạy đến từ phía tây đường Ninh Hải, dừng lại ở ngã tư. Tào Chính Giang thấy Triệu Mạt Thạch đang ngồi trong xe, liền mở cửa bước vào.

...Tào Chính Giang thuật lại chi tiết cuộc nói chuyện tối nay cho Triệu Mạt Thạch nghe. Triệu Mạt Thạch cau mày, nhìn ánh đèn đường lấp lánh ngoài cửa xe, nói rằng rốt cuộc vẫn là vấn đề tài nguyên. Nếu Phổ Thành tập đoàn có thể xuất ra mười ức, cũng không đến nỗi không có một chút đường sống để phản kháng.

Mặc dù Thẩm Hoài mượn danh nghĩa Đông Giang Tinh Hóa để phát hành một tỷ trái phiếu chuyển đổi, nhưng nếu không có các tổ chức khác tham gia mua ưu đãi, Mai Cương hệ đương nhiên sẽ độc chiếm số trái phiếu chuyển đổi trị giá mười ức này. Đây cũng là chỗ dựa lớn nhất để Thẩm Hoài, với tư cách Phó Chủ nhiệm Ban Quản lý Tài sản Nhà nước, có thể bỏ qua ý kiến của Tương Ích Bân và những người khác, ra tay quyết định vận mệnh của Tập đoàn công nghiệp ô tô Nguyên Dã.

Phổ Thành tập đoàn không thể xuất ra mười ức, thậm chí chỉ định đầu tư hai trăm triệu tài chính vào dự án xe sedan để thăm dò thị trường. Sự chênh lệch tuyệt đối về thực lực này, thật sự khiến Phổ Thành thất bại không oan uổng chút nào.

Chức vụ của Từ Bái và Lý Cốc hiện tại, đều còn có chữ "thế" (tức là Phó). Muốn vào thượng tuần tháng tư tới, tại hội nghị cấp tỉnh do người khác chủ trì, họ có thể thuận lợi bỏ đi chữ "thế" khỏi chức vụ của mình, thì cũng cần một phương án có thể làm phấn chấn lòng người được đưa ra để khích lệ tinh thần.

"Chuyện gần như đã định rồi, nhưng Từ Tỉnh trưởng vẫn hy vọng Phổ Thành tập đoàn có thể tham gia vào." Tào Chính Giang nói.

Triệu Mạt Thạch trong lòng cũng cảm thấy chua xót. Thẩm Hoài mượn danh nghĩa Đông Giang Tinh Hóa phát hành một tỷ trái phiếu chuyển đổi, tuy nói Phổ Thành tập đoàn cũng có thể tham gia mua ưu đãi, nhưng lúc này đã thành món "gân gà" (vô vị nhưng bỏ đi thì tiếc).

Trái phiếu chuyển đổi là một loại trái phiếu doanh nghiệp, cho phép người nắm giữ quyền chuyển đổi thành cổ phiếu với mức giá đã định. Thông thường, lãi suất phát hành trái phiếu chuyển đổi sẽ thấp hơn lãi suất trái phiếu doanh nghiệp thông thường hoặc lãi suất ngân hàng.

Tài chính trong tay Phổ Thành tập đoàn cũng khá eo hẹp. Ngay cả khi dùng hai trăm triệu dự kiến đầu tư vào dự án xe sedan để mua ưu đãi trái phiếu chuyển đổi, thì cũng khó có thể tạo ra bất kỳ ảnh hưởng nào đối với doanh nghiệp xe sedan mới thành lập.

Nếu không thể chuyển đổi thành cổ phiếu, đến hạn thu hồi vốn và lãi, so với lãi suất vay ngân hàng, Phổ Thành tập đoàn sẽ phải chịu một khoản lỗ lớn một cách vô ích.

Hơn nữa, cho dù trong thời hạn đã định, khoản trái phiếu chuyển đổi này được mua vào và chuyển đổi thành cổ phần của Đông Giang Tinh Hóa, thì tỷ lệ nắm giữ cổ phần cũng không thể nào sánh được với Mai Cương hệ. Huống hồ, Đông Giang Tinh Hóa cũng không trực tiếp khống chế cổ phần của doanh nghiệp xe sedan mới thành lập, mà sẽ cùng gia tộc Lưu Kế Chu, Ban Quản lý Tài sản Nhà nước cấp tỉnh, và chính quyền hương Phan Viên cùng nhau tham gia vào việc phát triển và xây dựng doanh nghiệp xe sedan mới này.

Phổ Thành tập đoàn đầu tư hai ức tài chính, trải qua hai tầng gánh vác này, sức ảnh hưởng còn lại có thể nói là gần như không đáng kể, chỉ có thể xem là một khoản đầu tư tài chính thông thường.

Mặc dù triển vọng của khoản đầu tư tài chính này khá khả quan, nhưng trong tay Phổ Thành tập đoàn cũng không thiếu những nghiệp vụ mới có thể trực tiếp khống chế, với triển vọng tương tự. Trong tình hình tài chính eo hẹp như vậy, hà cớ gì phải giao nhiều tiền như vậy cho người khác tiêu xài?

Thế nhưng, nếu không bỏ ra một xu nào thì cũng không được. Nếu Phổ Thành tập đoàn không xuất một đồng nào, Từ Bái sẽ nghĩ thế nào? Những động thái trước đây trong mắt Từ Bái, chẳng phải chỉ là thuần túy muốn mượn ảnh hưởng của ông ấy để chiếm lợi sao?

"Ủng hộ sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong tỉnh, Phổ Thành tập đoàn cũng đành chấp nhận. Dù tài chính eo hẹp, nhưng một trăm triệu vẫn có thể xuất ra," dù muốn trở thành thông gia, Triệu Mạt Thạch trước mặt Tào Chính Giang, vẫn chỉ có thể nói những lời đường hoàng một chút. Ông biết rằng nếu dưới một trăm triệu thì sẽ không thể chấp nhận trước mặt Từ Bái, đồng thời cũng rõ ràng rằng Từ Bái hy vọng Phổ Thành tham gia vào là để hạn chế sự bành trướng quá nhanh của sức ảnh hưởng Mai Cương hệ. Quân tử báo thù mười năm chưa muộn, cho dù vì điểm này, ông cũng không thể hoàn toàn cắt đứt liên lạc với doanh nghiệp xe sedan liên doanh mới thành lập. Ông lại nói, "Tôi còn biết một số nhà đầu tư, họ rất hứng thú với thị trường xe sedan trong nước. Tôi có thể đi làm công tác vận động họ – Từ Tỉnh trưởng bên đó chắc hẳn sẽ hoan nghênh chứ?"

Tào Chính Giang gật đầu, có vài điều không cần nói rõ, anh đã đoán được ý của Từ Bái. Một tỷ trái phiếu chuyển đổi, Phổ Thành mua ưu đãi một trăm triệu. Phổ Thành bên đó lại kéo thêm vài nhà, đồng thời anh ta lại từ vùng Chử Nam tìm thêm vài doanh nghiệp đến tham gia mua ưu đãi, như vậy vẫn có thể hạn chế việc "vòi bạch tuộc" của Mai Cương hệ vươn quá dài.

Tại ngã tư, sau khi tạm biệt Lý Cốc, Thẩm Hoài bảo Từ Kiến về nghỉ trước, còn mình thì ngồi vào xe Tống Hồng Quân chờ tin tức đến nửa đêm. Tôn Khải Nghĩa, người vừa đến Từ Thành mấy ngày nay, lúc này cũng đang ở trong xe Tống Hồng Quân.

"Tại sao không trực tiếp tiến hành phát hành tăng vốn định hướng?" Tôn Khải Nghĩa vừa rồi ở trong xe đã nghe Tống Hồng Quân giới thiệu về việc Đông Sư Tử và Nguyên Dã muốn tái cơ cấu tài sản, ông vẫn còn một chút nghi ngờ về phương án của Thẩm Hoài. "Phát hành trái phiếu chuyển đổi, chẳng phải là thêm một bước phiền phức sao? Hay là cậu không có đủ lòng tin vào việc Đông Sư Tử tái cơ cấu nhà máy xe sedan Nguyên Dã sẽ thành công?"

"Cần gì phải có đầy đủ lòng tin?" Thẩm Hoài cười nói. "Nếu mọi việc đều phải có mười phần chắc chắn mới làm, thì đến heo cũng có thể đưa ra lựa chọn rồi – trên thực tế, nếu mọi việc có sáu bảy phần hy vọng, thì đã đáng để dốc toàn lực thực hiện. Các chú nói có đúng không?"

...Tôn Khải Nghĩa vẫn chưa thể hoàn toàn hiểu rõ.

Mặc dù những năm trước đây, Trường Thanh tập đoàn không đạt được kết quả như ý khi đầu tư trong nước, nhưng Tôn Khải Nghĩa với vai trò phụ trách chính khu vực châu Á – Thái Bình Dương của Trường Thanh tập đoàn, đã cắm rễ ở Hồng Kông gần hai mươi năm. Sức ảnh hưởng của ông trong cộng đồng Hoa Thương Hồng Kông vẫn không phải là điều mà Tống Hồng Quân hiện tại có thể hoàn toàn sánh kịp.

Mai Cương hệ và Hoài Hải muốn tiến thêm một bước trong mô hình phát triển bùng nổ, nhưng thiếu thốn tài chính vẫn là vấn đề khó khăn hàng đầu cần vượt qua. Nhà máy điện Đông Giang đã vừa khởi động nhà máy điện Thanh Phong Khẩu, đồng thời bậc thang thứ hai của trạm thủy điện lớn hàng đầu Giang Chử cũng đang được xây dựng. Ở Chử Nam và Hà Phổ, hai tòa thành phố Bằng Hỷ mới cũng bắt đầu khởi công. Chỉ riêng bốn hạng mục này trong hai năm nay và năm sau đã cần đầu tư hơn chục tỷ tài chính.

Ngoài ra còn phải tham gia cải tạo đường sắt Từ Đông thành đường hai chiều và các công trình khác. Mai Cương hệ đã bị bên ngoài ví như một cỗ máy hút tiền, nhưng tài chính vẫn phải tính toán chi li, sử dụng rất eo hẹp.

Trong khi đó, sự phát triển của Ngân hàng Nghiệp Tín cũng không thể dừng lại để chờ đến khi Mai Cương có đủ tài chính mới tiến hành mở rộng. Năm nay, ngân hàng đã lên kế hoạch tái phát hành mười tỷ trái phiếu chuyển đổi để nâng cao tỷ lệ dự trữ vốn.

Nếu Mai Cương hệ bên này muốn mua ưu đãi theo tỷ lệ, thì sẽ phải bỏ ra thêm hơn một tỷ nữa.

Thẩm Hoài và Tống Hồng Quân đã bàn bạc, để tránh áp lực quá lớn lên chuỗi tài chính, lần này họ quyết định tạm thời từ bỏ việc mua ưu đãi trái phiếu chuyển đổi của Ngân hàng Nghiệp Tín. Tuy nhiên, điều này cũng có nghĩa là tỷ lệ cổ phần mà Mai Cương hệ nắm giữ trong Ngân hàng Nghiệp Tín trong tương lai có khả năng sẽ bị pha loãng bởi các cổ đông lớn khác.

Bất kể là các dự án cụ thể như Hòn Gai Trường Thanh trong hai ba năm tới, hay sự hợp tác vui vẻ trong chiến lược đầu tư dịch chuyển về phía Đông của Trường Thanh tập đoàn, hoặc là hy vọng Tôn Khải Nghĩa có thể phát huy sức ảnh hưởng, thu hút thêm nhiều tài chính từ các Hoa Thương Hồng Kông đổ vào Hoài Hải, đổ vào Mai Cương hệ, thì Thẩm Hoài và Tống Hồng Quân cũng đều giữ mối quan hệ khá thân thiết với Tôn Khải Nghĩa, không ai còn nhắc đến những ngăn cách trước đây nữa.

"Nếu bây giờ mà tiến hành phát hành tăng vốn định hướng, Từ Bái Tỉnh trưởng bên kia cũng sẽ cố gắng lôi kéo một số doanh nghiệp tích cực tham gia vào. Vừa rồi trong cuộc nói chuyện với tôi, ông ấy cũng đã nói rõ ý muốn Phổ Thành tập đoàn tiếp tục tham gia. Số tiền một tỷ, bất kể là phát hành tăng vốn định hướng hay phát hành trái phiếu chuyển đổi, khi chia sẻ cho nhiều doanh nghiệp như vậy, chúng ta cũng sẽ không chiếm được bao nhiêu tỷ lệ. Tôi đang hết sức thúc đẩy chuyện này, nên không thể công khai ôm hết lợi lộc vào lòng mình," Thẩm Hoài cười nói. "Dây chuyền lắp ráp xe sedan hiện có trong tỉnh chủ yếu sản xuất xe sedan hạng A cỡ nhỏ. Lần này, mười ức tài chính rót vào chỉ đủ để Đông Sư Tử và Nguyên Dã chỉnh hợp, nâng cấp các dây chuyền sản xuất xe và linh kiện còn dư thừa, số tiền dư ra sẽ được dùng để xây dựng một trung tâm nghiên cứu xe sedan. Tiếp theo, còn cần rót vào một lượng lớn tài chính để mở rộng sản xuất xe hạng A, cũng như sản xuất và nghiên cứu phát triển xe hạng B. Lần đầu tiên phát hành trái phiếu chuyển đổi, Từ Bái Tỉnh trưởng có thể kéo một số doanh nghiệp tham gia mua ưu đãi, chúng ta không chiếm được bao nhiêu tỷ lệ. Nhưng đến lần thứ hai, thứ ba tái phát hành trái phiếu chuyển đổi, các chú nói liệu những doanh nghiệp này có tiếp tục tham gia cuộc chơi không? Nếu họ do dự, thì chúng ta sẽ có nhiều cơ hội chiếm thêm tỷ lệ. Còn nếu lần đầu tiên đã tiến hành phát hành tăng vốn định hướng, thì các doanh nghiệp tham gia lần đầu đều sẽ là cổ đông của Đông Giang Tinh Hóa. Khi họ không muốn, hoặc không đủ khả năng tham gia vào lần phát hành trái phiếu chuyển đổi hoặc tăng vốn định hướng thứ hai, thứ ba, đồng thời không muốn cổ phần bị pha loãng, họ sẽ liên kết lại để phủ quyết..."

Tôn Khải Nghĩa khẽ mỉm cười, thầm nghĩ, quả thật không oan uổng chút nào khi nhiều người như vậy lại thất bại dưới tay tiểu tử này. Lần này rõ ràng Thẩm Hoài đã nắm chắc phần thắng, vậy mà anh vẫn cẩn thận chừa lại nhiều đường lùi và hậu chiêu trong phương án của mình. Ông hỏi: "Đông Sư Tử đã có kế hoạch cho dự án xe sedan cỡ trung rồi sao?"

"Lưu Kế Chu là một người rất có năng lực và dã tâm," Thẩm Hoài nói, "Tôn thúc nếu lần này cần ở lại Từ Thành thêm mấy ngày, không ngại tiếp xúc nhiều hơn với Lưu Kế Chu..."

Theo vai vế, Tôn Khải Nghĩa phải gọi là cậu của Thẩm Hoài, chỉ là người cậu này có chút xa cách. Thẩm Hoài vẫn quen gọi ông là "thúc" (chú) cùng với Tôn Á Lâm, điều này khiến ông có chút cảm giác hư vinh.

Tây Âu là khu vực có nền công nghiệp ô tô phát triển nhất toàn cầu. Ngoài quá nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng thế giới như BMW, Rolls-Royce, MINI, Volkswagen, Audi, Bugatti, Bentley, Lamborghini, Porsche, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Ferrari, Maserati, v.v., còn có một lượng lớn các nhà sản xuất ô tô hạng hai đang vật lộn trên bờ vực sinh tử.

Việc Đông Sư Tử và Nguyên Dã hợp nhất tài sản để tái cơ cấu, vẫn chỉ là bước đầu tiên trong sự trỗi dậy của ngành công nghiệp ô tô Hoài Hải. Thậm chí có thể nói, ngành công nghiệp ô tô trong nước cũng chỉ vừa mới bước những bước đầu tiên.

Sau khi Đông Sư Tử và Nguyên Dã hợp nhất tài sản, họ cũng chỉ có thể sản xuất những mẫu xe sedan hạng A cỡ nhỏ cơ bản nhất, với hàm lượng kỹ thuật thấp và vốn đầu tư ít. Rất nhiều nhà máy và thương hiệu ô tô trong nước cũng có tình trạng tương tự, có thể nói đang đứng trước đêm trước của sự trỗi dậy, nhưng triển vọng phát triển rộng lớn trong tương lai là không thể nghi ngờ.

Trong tương lai, dù ngành công nghiệp ô tô Âu Mỹ có chủ động chuyển dịch vào trong nước, hay các nhà máy và thương hiệu ô tô trong nước tích cực tìm kiếm đối tác bên ngoài, hấp thụ kỹ thuật và hệ thống quản lý sản xuất của Âu Mỹ, thì hiện tại cũng đều chỉ là những bước đi đầu tiên. Trường Thanh tập đoàn lúc này tích cực tham gia vào đó, cũng có thể từ đó mà được chia sẻ một miếng bánh ngọt lớn.

Mọi giá trị tinh túy của bản dịch này, xin hãy biết rằng chúng đến từ truyen.free.