Sau khi vấn đề vật liệu thép được giải quyết, theo sự sắp xếp của Lý Minh Triết, Vạn Phong đã đến thăm nhà máy sản xuất xe ủi đất Saint Petersburg tại Komsomolsk để khảo sát việc thành lập một chi nhánh.

Khi nhắc đến nhà máy sản xuất xe ủi đất Saint Petersburg, có lẽ không nhiều người biết rõ về nó. Nhưng nếu gọi tên xe ủi đất Solovetsky, thì những ai làm việc liên quan đến đất đai trên toàn thế giới, dù chưa từng sở hữu, cũng đều biết danh tiếng lẫy lừng của nó.

Xe ủi đất Solovetsky, ngay cả vài thập kỷ sau này, vẫn là một cái tên lừng lẫy trên thế giới, chứ đừng nói là ở thời điểm hiện tại.

Xe ủi đất dòng Kirovets K700 là một kiệt tác của người Liên Xô. Trên thế giới, những loại xe ủi đất cỡ lớn nổi tiếng hơn thường do các quốc gia phương Tây sản xuất, như "răng lớn" và "người khiêu chiến" của Mỹ, hay "phân đặc biệt", "khắc lạp tư" của Đức, cùng với Lamborghini, Johan Deere. Tất cả đều là những sản phẩm kiệt xuất của phương Tây. Tuy nhiên, xe ủi đất Solovetsky, với tư cách là dòng xe duy nhất của Đông Âu, lại có thể trường kỳ chiếm giữ những vị trí đầu bảng trong danh sách này, điều đó cho thấy thực lực của nó.

Vạn Phong cho rằng, việc nghiên cứu về loại máy này không hẳn là để sản xuất ngay lập tức. Bởi lẽ, dù có sản xuất ra lúc này, thị trường cũng không lớn, vì Trung Quốc hiện tại chưa có nhiều nơi cần đến loại xe ủi đất siêu trọng mã lực như vậy.

Tuy nhiên, thông qua nghiên cứu, họ có thể tích lũy kỹ thuật dự trữ để sử dụng trong tương lai.

Hơn nữa, việc trao đổi hàng lấy hàng bây giờ giống như nhặt được của hời, sao hắn có thể bỏ qua?

Vài năm sau, ngành xe ủi đất hạng nặng của Trung Quốc vẫn chật vật, đến mức đáng thương. Với sự hỗ trợ lớn từ nhà nước mà chỉ đạt được trình độ như vậy, quả thật là phụ lòng khoản đầu tư khổng lồ.

Khu vực Viễn Đông của Liên Xô có những cánh đồng rộng lớn đã được cày cấy, và thậm chí còn vô số diện tích đất đai chưa từng được khai hoang.

Vì thế, nhà máy Saint Petersburg đã mở một chi nhánh tại đây, chủ yếu để phục vụ cho vùng đất Viễn Đông rộng lớn này.

Lúc này, Liên Xô đang trong thời kỳ hỗn loạn, đời sống người dân cũng chẳng khá hơn là bao. Vì vậy, khi có người đến mua xe ủi đất K700, họ đương nhiên vui mừng khôn xiết.

Khi ấy, một chiếc xe ủi đất K700 có giá lên tới hàng chục nghìn Rúp, thậm chí còn đắt hơn cả một chiếc xe tăng T54.

Mặc dù con số vài chục nghìn Rúp nghe có vẻ rất lớn, nhưng thông qua hình thức đổi hàng, Vạn Phong chỉ phải trả giá tương đương vài nghìn Nhân dân tệ mà thôi.

Thậm chí nếu chỉ mua về bán sắt vụn, với trọng lượng mười mấy tấn mỗi chiếc, anh ta vẫn có thể kiếm lời.

Vạn Phong dùng số Rúp còn lại mua thêm hai chiếc máy kéo nữa. Tổng cộng, hai chiếc xe ủi đất này sẽ cùng với vật liệu thép từ nhà máy Amur được vận chuyển đến Blagoveshchensk.

Đến lúc này, Vạn Phong đã ở Komsomolsk hơn mười ngày kể từ lần thứ hai đặt chân đến. Đã đến lúc anh nên quay về.

Vụ việc liên quan đến tờ báo Tự do Dân chủ Komsomolsk đã trôi qua vài ngày. Dưới áp lực, cảnh sát đã thả người phụ trách của tờ báo, đồng thời bắt đầu truy bắt các thành viên băng đảng của Tần Uyên.

Tuy nhiên, Tần Uyên đã bặt vô âm tín suốt mấy ngày, ngay cả một vài nhân vật chủ chốt trong băng đảng của hắn cũng biến mất. Có lẽ cảnh sát chỉ bắt được vài tên tép riu vô dụng mà thôi.

Lúc này, các phương tiện truyền thông lại được đà chỉ trích, cho rằng cảnh sát và tội phạm đã ngầm thông đồng, dung túng cho kẻ phạm tội bỏ trốn, và yêu cầu cảnh sát phải đưa ra lời giải thích.

Dù sao thì bây giờ, những người liên quan đang phải đối mặt với không ít rắc rối.

Dĩ nhiên, những chuyện này cũng chẳng liên quan gì đến Vạn Phong.

Sáng sớm ngày 6 tháng 7, đoàn người của Vạn Phong ngồi tàu hỏa trở về Blagoveshchensk.

Khi chuyến tàu ngang qua Ле Ха, Vạn Phong đặc biệt chú ý quan sát nơi này.

Ngôi làng Ле Ха này có quy mô không kém Đại Lâm Tử đại đội là mấy, ước tính có khoảng năm, sáu trăm hộ gia đình.

Đúng như dự đoán, Tần Uyên chắc hẳn đang ẩn náu trong ngôi làng này. Không biết những người Shamirov sắp xếp đã bắt được hắn hay chưa.

Ở giữa làng Ле Ха, Vạn Phong còn bất ngờ thấy bên trái đường sắt có một tòa kiến trúc ba tầng, nó chỉ vụt qua trong khoảnh khắc nên anh không rõ đó là công trình gì.

Chuyến tàu đến Blagoveshchensk vào tám giờ sáng ngày 7 tháng 7. Shamirov, người đã nhận được điện thoại báo trước, đã có mặt tại nhà ga đón Vạn Phong.

Lúc này, Vạn Phong không vội về ngay mà đi cùng Shamirov đến phủ đệ của ông ta.

Có lẽ do việc hợp tác của chồng đã suôn sẻ, Nisa giờ đây trông mặn mà hơn hẳn trước kia.

Vạn Phong và Shamirov đang bàn bạc về bảng giá giao dịch vật liệu thép, khi họ còn chưa kịp chốt giá thì điện thoại nhà Shamirov reo lên.

Sau khi nghe điện thoại xong, Shamirov báo cho Vạn Phong một tin tức.

Bọn họ đã bắt được Tần Uyên.

"Ồ! Bắt được Tần Uyên rồi ư? Có chắc không bắt nhầm người không?"

"Ba người từng theo anh đến Komsomolsk dẫn đội, họ đã nhìn thấy Tần Uyên rồi."

"Ở đâu? Ле Ха à?"

"Đúng vậy, chính là ở Ле Ха. Tên này đã lẩn trốn ở Ле Ха ba, bốn ngày rồi. Anh thấy thế nào, nên đưa hắn về hay xử lý tại chỗ ở Ле Ха?"

"Không cần đưa về Obninsk làm gì, phiền phức lắm, cứ ở Ле Ха... Chờ đã! Tại sao chúng ta phải tự tay làm việc này? Chẳng phải tự chuốc phiền vào thân sao! Cứ báo cho cảnh sát, để họ đường đường chính chính mà bắt hắn. Với tội của hắn, dù không bị tử hình thì cũng chung thân. Chúng ta tránh được việc tự mình dính líu đến chuyện thị phi."

Tên khốn kiếp này cuối cùng cũng bị bắt.

"Đúng rồi, Shamirov, Ле Ха cách Obninsk bao nhiêu dặm?"

"Một trăm tám mươi dặm."

Vạn Phong gật đầu, tiện miệng hỏi thêm: "Ле Ха cách sông Amur có xa không? Anh có biết bờ bên kia sông Amur là địa phương nào của Trung Quốc không?"

"Bên kia sông Amur đối diện với Ле Ха là nơi nào thì tôi làm sao biết được. Tuy nhiên, Ле Ха cũng có một bến cảng, nhưng vì nơi đây khá hẻo lánh nên ít có hàng hóa cập bến. Nhân viên hải quan ở đó thì nhàn rỗi đến phát chán."

Ле Ха là một bến cảng?

Chẳng lẽ tòa nhà mà mình thấy trên tàu hỏa ở Ле Ха chính là hải quan sao?

Vạn Phong bắt đầu hồi tưởng về các bến cảng ở hạ lưu Hắc Hà, cùng với những bến khác.

Bến cảng Ngô huyện, bến cảng Găm huyện.

Dựa theo khoảng cách một trăm tám mươi dặm, vậy chắc hẳn nó nằm ở khu vực biên giới của Ngô huyện. Nhưng Ngô huyện... À nhớ rồi, chẳng phải Tư Cát Truân cũng có một bến cảng sao!

Tư Cát Truân là bến cảng duy nhất của Ngô huyện, mặc dù nó chỉ là bến cảng cấp 2.

Vạn Phong chợt nhớ lại cảnh tượng vào mùa đông năm lớp mười một, khi có người đã trao đổi hàng hóa với người Liên Xô trên một khúc sông đóng băng.

"Ле Ха ở Liên Xô các anh thuộc sự quản hạt của nơi nào?"

"Konstantinovsky."

Đúng rồi, chính là nó. Konstantinovsky cũng là một bến cảng, nhưng hóa ra nó lại được xây dựng ở một nơi hẻo lánh như Ле Ха.

Vậy nếu vậy, Ле Ха chính là nơi đối diện với Tư Cát Truân.

"Shamirov, đưa tôi đến Ле Ха xem sao, tiện thể báo cho đồn cảnh sát về chuyện của Tần Uyên."

Vạn Phong cảm thấy mình cần phải đến Ле Ха để xem xét.

Shamirov lập tức sắp xếp ba chiếc xe Volgar nhỏ đưa Vạn Phong về Ле Ха.

Đường sá ở Liên Xô lúc này gập ghềnh, ngay cả ngồi trên xe sedan cũng không tránh khỏi việc xóc nảy. Với tốc độ hơn 40 kilomet một giờ, mất gần 3 tiếng đồng hồ, họ mới đến được Ле Ха khi trời đã gần trưa.

Trong số những người được Shamirov sắp xếp giám sát Tần Uyên ở Ле Ха, có ba người từng đi cùng Vạn Phong đến Komsomolsk lần đầu, bởi vì họ đã gặp mặt Tần Uyên.

Thấy Vạn Phong và Shamirov đến, người thanh niên phụ trách vội vàng chạy đến báo cáo tình hình.

"Tần Uyên đang ở đâu?"

"Hắn đang bị chúng tôi khống chế trong một căn phòng."

"Một lát nữa cảnh sát sẽ đến thôi. Trước khi họ tới, hãy để tôi vào chào tạm biệt hắn một tiếng."

Tuyệt phẩm này được chuyển thể từ nguyên tác và thuộc bản quyền của truyen.free, mong các bạn đón đọc.