Hôm nay là ngày 3 tháng 10, hắn chỉ có 10 ngày thời gian, vì vậy hắn muốn ngay trong đêm đến Tư Cát Truân báo tin này cho ba đồng chí Vương Giang Đường để họ nghiên cứu hành động tiếp theo.

Nếu không ngoài dự liệu, hắn sẽ còn phải tới huyện Phủ Viễn.

Phủ Viễn tọa lạc ở góc đông nam tỉnh Hắc Long Giang, cách Hắc Hà, nơi hắn đang ở, hơn nghìn dặm, chỉ riêng quãng đường đã tốn mấy ngày di chuyển.

Đến Tư Cát Truân vào thời điểm này, họ không thể đi đường thủy được. Họ chỉ có thể đi đường bộ, phải đến huyện Ngô trước, sau đó mới vòng về Tư Cát Truân.

Hắc Hà đến huyện Ngô một trăm mười cây số, từ huyện Ngô đến Tư Cát Truân năm mươi cây số.

Quãng đường 300 dặm khiến Vạn Phong và đồng đội phải đi hơn hai tiếng. Họ lên đường từ bốn giờ chiều và mãi đến gần bảy giờ tối mới đến được Tư Cát Truân.

Đêm đó, nhà trọ trống rỗng. Không cần nói cũng biết, đám lính gác lại đặt xe đi Long Trấn rồi.

Trong khi mọi người đã ăn tối xong, Vạn Phong, Hàn Quảng Gia và Trần Đạo còn chưa kịp ăn uống gì đã vội vàng tìm đến quán cơm nhỏ kia. Trong bữa ăn, họ đã thuật lại tình hình cho ba đồng chí Vương Giang Đường nghe.

Sau khi nghe Vạn Phong trình bày tình hình, ba người Vương Giang Đường lập tức trở về nơi trú ngụ để bắt đầu thảo luận và nghiên cứu.

Sau nửa đêm nghiên cứu và quyết định, đồng chí Vương sẽ ở lại Tư Cát Truân. Giang và Đường sẽ cùng Vạn Phong quay về Hắc Hà, rồi bay đến Cáp Tân, và từ đó tiếp tục đến Phủ Viễn.

Sáng sớm hôm sau, tức ngày 4 tháng 10, Vạn Phong, Hàn Quảng Gia và hai người Giang Đường lái xe quay về. Sau hơn ba tiếng đồng hồ di chuyển, khoảng mười giờ sáng thì trở lại Hắc Hà.

Sau khi về đến Hắc Hà, Vạn Phong vội vã dặn dò Trương Chí Viễn và Dương Kiến Quốc mấy câu, rồi lập tức đến sân bay để kịp chuyến bay lúc mười một giờ đi Cáp Tân.

Máy bay sau hai tiếng bay đến Cáp Tân vào khoảng một giờ chiều.

Sau khi đến Cáp Tân, Vạn Phong đặt xong phòng ở lữ quán thì Giang và Đường rời đi ngay. Chuyến đi này của hai người đã kéo dài mất hai ngày.

Trong hai ngày này, Vạn Phong và Hàn Quảng Gia đã biến thành du khách, thỏa sức dạo chơi khắp Cáp Tân.

Ban đầu, Vạn Phong định tìm Tưởng Minh làm hướng dẫn viên, nhưng anh chàng này lại không có nhà, vẫn đang đi lo công việc cho Vạn Phong ở bên ngoài.

Vạn Phong đã từng đến Cáp Tân một lần trước đó. Lần này đành phải tự mình giả làm hướng dẫn, đưa Hàn Quảng Gia đi thăm lại những nơi mà anh đã từng đến.

Thực chất là để đi ăn thôi.

Hai ngày sau đó, Giang và Đường, sau chuyến đi mệt mỏi, đã trở về.

Hai người sau khi trở lại không hề chậm trễ một chút nào, liền lên tàu hỏa đi thẳng đến Giai Mộc Tư.

Cáp Tân đến Giai Mộc Tư hơn bảy trăm dặm, điều đó có nghĩa họ lại mất thêm sáu, bảy giờ đồng hồ trên tàu hỏa, và đến Giai Mộc Tư vào sáng ngày 5 tháng 10.

Điều khiến Vạn Phong tuyệt vọng là đoạn đường từ Giai Mộc Tư đến Phủ Viễn lại xa hơn đoạn từ Cáp Tân đến Giai Mộc Tư cả trăm mấy chục dặm, hơn nữa lại còn không có tàu hỏa đi đến.

Để đến Phủ Viễn, họ phải đi tàu hỏa đến trấn Tiền Tiến, nơi được gọi là trạm đầu tiên ở phương Đông, sau đó mới đổi sang ô tô để đến Phủ Viễn.

Vào thời điểm đó, trạm xe gần Phủ Viễn nhất là trấn Tiền Tiến, thuộc nông trường Tiền Tiến. Từ trấn Tiền Tiến đến Phủ Viễn vẫn còn khoảng 100km.

Việc Phủ Viễn có đường sắt phải đến hai mươi ba, hai mươi bốn năm sau mới thành hiện thực. Mãi đến năm 2011 Phủ Viễn mới chính thức có tàu hỏa đi qua.

Hiện tại thì Vạn Phong không thể nào chờ được rồi.

Thế là không còn cách nào khác, bốn người lại tiếp tục ngồi tàu hỏa thêm bảy, tám giờ đồng hồ nữa, đến trấn Tiền Tiến, thuộc nông trường Tiền Tiến.

Đây chính là Tam Giang Bình Nguyên nổi tiếng của tỉnh Hắc Long Giang, còn Phủ Viễn lại nằm ở cực đông của bình nguyên này.

Khi Vạn Phong và mọi người đi xe khách đến huyện Phủ Viễn, đã mất năm ngày, và đó là ngày 8 tháng 10.

Vừa đến Phủ Viễn, Giang và Đường lại tiếp tục đi liên hệ với đơn vị quân đội đóng quân tại địa phương.

Phủ Viễn tọa lạc tại nơi giao hội của Hắc Long Giang và Ô Tô Lý Giang, đây là điểm cực đông của Trung Quốc, và cách đó sáu mươi lăm cây số về phía đông là Khabarovsk của Liên Xô.

Giang và Đường đi liên hệ quân đội, còn Vạn Phong và Hàn Quảng Gia lại bắt đầu đi dạo huyện thành Phủ Viễn.

Bàn về quy mô, huyện thành Phủ Viễn vào cuối thập niên 80 vẫn không thể sánh bằng huyện Ngô. Huyện Ngô ít nhất còn mang dáng dấp của một huyện thành, bởi ban đầu người Nhật Bản có ý định xây dựng huyện Ngô vượt qua cả Cáp Tân, nên ít nhất nó cũng có một quy mô nhất định. Còn Phủ Viễn lúc bấy giờ chỉ thực sự là một thị trấn nông thôn nhỏ.

Vạn Phong và Hàn Quảng Gia đi lại nhanh nhẹn trên các con phố, chỉ trong nửa giờ đã dạo hết gần như toàn bộ các con phố chính của huyện thành.

Huyện Phủ Viễn bấy giờ vẫn còn là một cái tên vô danh trên cả nước. Nhiều năm sau đó, nó được cả nước biết đến nhờ một địa danh tên là đảo Gấu Chó.

Đảo Gấu Chó còn được gọi là vùng châu thổ Phủ Viễn.

Với diện tích hơn ba trăm cây số vuông, nó đã bị Liên Xô chiếm đóng vào cuối những năm hai mươi.

Điều đáng nói là Liên Xô chiếm đóng chứ không phải Sa hoàng Nga.

Nói thật, Vạn Phong không có cảm tình gì với bọn Tây đó cả, bất kể là Sa hoàng Nga, Liên Xô hay thậm chí là nước Nga sau này.

E rằng ba mươi năm sau, bọn Tây sẽ không còn được bám víu vào Trung Quốc, nhưng nếu họ vẫn cứ giữ thái độ cường quyền với Trung Quốc, Vạn Phong cũng chẳng có chút thiện cảm nào với họ.

Mãi đến năm 2008, nước ta mới thu hồi được một nửa chủ quyền đảo Gấu Chó, hai bên mới cuối cùng phân định rõ ranh giới.

Năm 1987, toàn bộ đảo Gấu Chó vẫn còn thuộc về Liên Xô, người Trung Quốc không thể đặt chân lên đảo.

Chính vì hòn đảo Gấu Chó này, người trong nước mới ít nhiều có ấn tượng về huyện Phủ Viễn.

Việc dạo quanh một thị trấn thôn quê nhỏ bé như vậy cũng chỉ có phần tẻ nhạt. Vạn Phong và Hàn Quảng Gia đành vào một quán cơm nhỏ ăn qua loa bữa trưa.

Nếu như Giang và Đường lần này vẫn liên hệ quân đội đến hai ngày, Vạn Phong chắc cũng sẽ buồn rầu đến c·hết mất.

May mắn là lần này, Giang và Đường không cần đến hai ngày, chỉ mất nửa ngày là đã trở về.

Bởi họ cũng biết thời gian không còn dư dả nữa.

Từ Phủ Viễn đến nơi gọi là Mạn Cát Tha vẫn còn hơn trăm dặm đường nữa, nhưng lúc này Vạn Phong không cần phải lo lắng về việc di chuyển nữa.

Vì quân đội biên phòng đã cử xe đưa họ đi.

Mạn Cát Tha thuộc về một công xã tên Thành Sơn, sát bên Hắc Long Giang.

Thành Sơn có một liên đội biên phòng đóng quân, còn Mạn Cát Tha là một ngôi làng nhỏ nằm dọc bờ sông.

Vạn Phong bốn người liền bị đưa đến nơi đóng quân của liên đội biên phòng Thành Sơn.

Sau khi nghỉ ngơi một đêm tại nơi đóng quân của liên đội biên phòng, sáng ngày 9 tháng 10, Vạn Phong cuối cùng cũng đến được mục tiêu của chuyến đi này: thôn Mạn Cát Tha.

Thôn Mạn Cát Tha vào thời điểm đó là một ngôi làng rất nhỏ. Vạn Phong cảm thấy nó có quy mô tương đương với đại đội 42 của họ, khoảng bảy, tám mươi hộ gia đình, với vài trăm nhân khẩu.

Trẻ con trong làng có lẽ cả năm cũng chẳng thấy được mấy chiếc ô tô, nên khi Vạn Phong cùng mọi người đi xe Jeep đến đây, chỉ trong chốc lát đã có cả một đám trẻ con hiếu kỳ chạy ùa ra xem.

Đến nỗi chiếc xe cũng không thể đi tiếp được nữa.

May mắn là nơi đây không cách bến đò bao xa, bốn người đã xuống xe và theo sự hướng dẫn của các chiến sĩ biên phòng, đi đến bến sông.

Đây là bến tàu duy nhất trong khu vực có thể neo đậu những con thuyền hàng trăm tấn.

Bến sông này mang nặng dấu vết lịch sử từ thuở xây dựng, dù đã trải qua nhiều lần tu sửa, nhưng vẫn có thể nhận thấy sự phong hóa của năm tháng qua những phiến đá loang lổ trên bến.

Nơi này mặt sông khá rộng, khiến cho bờ bên kia trông có vẻ mờ ảo, hơn nữa, ở bờ bên kia không có tháp quan sát biên phòng.

Khả năng này là nguyên nhân Dimitri chọn trúng nơi đây làm địa điểm giao hàng.

Nhưng một vấn đề khác lại đột nhiên phát sinh.

Dimitri dùng tàu chở đậu nành để ngụy trang chở xe tăng, nhưng ở đây lại không có hai tháp cẩu, vậy đến lúc đó xe tăng sẽ được dỡ xuống bằng cách nào?

Ngay cả khi có tháp cẩu thì cũng không thể dỡ xuống được!

Một chiếc T-72 nặng năm, sáu chục tấn, một tháp cẩu thông thường căn bản không thể nâng lên được!

Truyện được dịch và đăng tải độc quyền tại truyen.free.