Nếu bỏ qua những chiếc xe điện mà Edison nghiên cứu từ hàng chục năm trước, thì chiếc xe điện hiện đại đầu tiên theo đúng nghĩa đã ra đời vào năm 1996.

Khi đó, chính phủ Mỹ và các bang đã ban hành luật "Không phát thải" nhằm giảm thiểu tác hại của khí thải ô tô đối với sức khỏe cộng đồng.

Luật quy định rằng đến năm 2003, tại bang California, lượng xe không phát thải tiêu thụ phải đạt 10% tổng lượng xe tiêu thụ.

Chính trong bối cảnh đó, chiếc xe điện thương mại đúng nghĩa đầu tiên trên thế giới, EV1, đã ra đời.

Thế hệ đầu tiên của EV1 sử dụng 32 khối pin axit chì làm nguồn năng lượng chính, xe nặng một tấn, mỗi lần sạc có thể chạy 144 km và đạt tốc độ tối đa 80 km/h.

Tuy nhiên, mẫu xe này đã không thể phổ biến tại Mỹ, bởi lẽ, do sự cản trở của các tập đoàn dầu mỏ lớn, nó cuối cùng đã bị bóp chết từ trong trứng nước.

Trong lĩnh vực xe điện, nghiên cứu của Trung Quốc không hề thua kém, thậm chí còn có phần đi trước Mỹ.

Bởi lẽ, hai năm trước khi EV1 ra đời, Ủy ban Khoa học Công nghệ Quốc phòng, Đại học Bách khoa Bắc Kinh và công ty Westinghouse của Mỹ đã cùng chế tạo thành công chiếc xe buýt năng lượng mới đầu tiên của Trung Quốc: mẫu "Nhìn Về Nơi Xa".

Đáng tiếc là, do bị hạn chế bởi giá thành, thị trường và nhiều yếu tố khác, sản phẩm này cuối cùng đã không thể ra mắt thị trường thành công. Tuy nhiên, nó lại cung cấp nền tảng kỹ thuật dự trữ quan trọng cho việc nghiên cứu xe năng lượng mới của công ty, một trong số đó chính là kỹ thuật pin năng lượng.

Vạn Phong vào lúc này nếu nói anh ta muốn chế tạo xe điện, quả thực sẽ bị người khác cười nhạo.

Thế nhưng, điều đó không thể dập tắt ý niệm của anh về việc phát triển pin năng lượng.

"Mọi người đều biết, trên thị trường hiện nay, loại ắc quy có kỹ thuật hoàn thiện và ứng dụng rộng rãi nhất chính là ắc quy axit chì. Tuy nhiên, các nước ngoài đã bắt đầu nghiên cứu pin niken-hiđrua kim loại và pin lithium. Do đó, loại pin mà chúng ta cần nghiên cứu đương nhiên không phải là pin axit chì với công nghệ đã cũ, mà là pin thế hệ tiếp theo, tức pin lithium. Pin lithium có nhiều ưu điểm như điện áp làm việc cao, kích thước nhỏ, khối lượng nhẹ, mật độ năng lượng lớn, không có hiệu ứng nhớ, không gây ô nhiễm, tự xả thấp và tuổi thọ chu kỳ dài. Tất nhiên, các nước ngoài cũng chỉ mới bắt đầu trong lĩnh vực này chưa lâu, hy vọng chúng ta cũng có thể đạt được thành tựu nhất định."

Mặc dù các sinh viên này không biết nhiều về pin nói chung, nhưng vẫn có chút hiểu biết về pin lithium, loại pin được phát minh vào năm 1970 và đã có hơn mười năm lịch sử đến thời điểm đó.

"Vạn tổng, ý anh là muốn tập trung nghiên cứu chính vào pin lithium sao?"

Đương nhiên phải nghiên cứu pin lithium, bởi vì hai mươi tám năm sau, Bộ Công nghiệp và Thông tin Trung Quốc sẽ công khai một chính sách, theo đó, xe điện tốc độ thấp bắt buộc phải sử dụng pin lithium và loại bỏ hoàn toàn pin axit chì làm nguồn năng lượng.

Mặc dù trong giai đoạn đầu, việc sử dụng ắc quy axit chì có thể giúp tận dụng thị trường một thời gian, nhưng về lâu dài đây không phải là giải pháp bền vững. Chi bằng ngay từ đầu, chúng ta hãy tập trung vào pin lithium.

"Đúng vậy! Nhưng pin lithium cũng có rất nhiều loại khác nhau. Loại chúng ta cần nghiên cứu chính là pin lithium sắt phốt phát và pin lithium ternary, mọi người có biết về chúng không?"

Về sau, tại Trung Quốc, có hai doanh nghiệp nổi tiếng có đóng góp lớn trong lĩnh vực pin lithium là BYD và Ninh Đức.

Hai công ty này đã đi theo hai con đường khác nhau.

BYD tập trung vào pin lithium sắt phốt phát.

Còn Ninh Đức lại đi theo con đường pin lithium ternary.

Cả hai đều đã đạt được những thành tựu rực rỡ.

Vạn Phong dự định thử nghiệm cả hai hướng phát triển này, để cuối cùng xác định hướng tối ưu nhất.

Hướng bị loại bỏ sẽ được lưu giữ làm công nghệ dự phòng.

Trên mặt mấy sinh viên đại học hiện lên vẻ mơ hồ; dù biết về pin lithium, nhưng họ không thực sự rõ ràng về các loại pin lithium khác nhau.

"Không biết cũng không sao cả. Tôi có thể cung cấp nơi làm việc, trang thiết bị và đầy đủ kinh phí nghiên cứu cho các bạn. Một năm không xong thì hai năm, hai năm không xong thì ba bốn năm, thậm chí mười năm, tám năm cũng được. Tôi tin rằng sớm muộn gì chúng ta cũng sẽ thành công. Thế nào? Các bạn có muốn đến nhà máy Nam Loan cùng tôi gây dựng sự nghiệp trong lĩnh vực này không?"

Sau một hồi xì xào bàn tán, Dương Lệ đại diện đặt câu hỏi.

"Vạn tổng, các bạn em muốn biết anh có thể cung cấp điều kiện nghiên cứu khoa học và thù lao như thế nào ạ."

"Câu hỏi này khá dễ trả lời. Các bạn muốn dụng cụ gì, mua được thì cứ mua; nếu không mua được mà có thể tự chế tạo, thì cứ tự làm. Trong nước không có thì có thể nhập khẩu từ nước ngoài.

Còn nếu không thể có được, thì tôi cũng đành chịu."

Có người phát ra tiếng cười nhỏ.

"Còn về thù lao của các bạn, lần trước tôi đã nói chuyện với Dương Lệ rồi: lương tháng bảy trăm đồng, hưởng mọi phúc lợi và đãi ngộ của nhà máy. Nếu có thành quả nghiên cứu, các bạn còn sẽ nhận được tiền thưởng hậu hĩnh. Năm ngoái, xưởng chúng ta đã trao thưởng năm triệu đồng cho nhân viên kỹ thuật đạt thành quả nghiên cứu khoa học. Năm nay, tôi dự định tách các hạng mục nghiên cứu thành từng nhóm nhỏ, tiến hành nghiên cứu độc lập và đánh giá riêng. Nhóm nào đạt được thành quả lớn sẽ được thưởng tiền mặt từ năm trăm nghìn đến một triệu đồng."

Năm trăm nghìn đến một triệu!

Phải nói rằng, những con số này có sức hấp dẫn cực lớn, khiến các sinh viên tại chỗ đều sửng sốt và choáng váng.

Sau một lúc xì xào bàn tán, Dương Lệ lại tổng kết lại và lên tiếng.

"Vạn tổng, các bạn em muốn trở về tìm hiểu thêm, chủ yếu là đến các trường đại học tìm kiếm tài liệu liên quan đến pin lithium, tham khảo ý kiến của các chuyên gia, học giả trong giới học thu���t, để xem xét khả năng thành công. Nếu có triển vọng, chúng em sẽ quay lại."

Nếu những học sinh này có thể nhận được sự giúp đỡ từ các chuyên gia, học giả trong nước, đương nhiên sẽ rút ngắn đáng kể độ khó và thời gian nghiên cứu khoa học. Vạn Phong giơ tay tán thành.

"Tôi đồng ý các bạn đi tìm hiểu tài liệu và tham khảo ý kiến chuyên gia, nhưng có một điều tôi muốn chỉnh lại một chút: Tôi hy vọng các bạn có thể đến nhà máy Nam Loan để tiến hành nghiên cứu. Bởi lẽ, dù không có thành quả ngay lập tức thì cũng sẽ tích lũy được kỹ thuật, biết đâu một ngày nào đó sẽ thành công. Tôi thật lòng hy vọng các bạn có thể quay lại."

"Được ạ! Chúng em sẽ trở về tìm hiểu thêm, biết đâu một ngày nào đó sẽ quay lại."

"Đừng nói 'biết đâu', cánh cửa nhà máy Nam Loan sẽ mãi rộng mở chào đón các bạn. Dù tôi không có mặt ở đây, cũng sẽ có người phụ trách. Mọi yêu cầu về dụng cụ và điều kiện nghiên cứu đảm bảo sẽ có người giải quyết. Thế này nhé, bây giờ các bạn cứ coi như là nhân viên tạm thời của nhà máy tôi. Việc các bạn trở về tra cứu tài liệu, tìm chuyên gia, tôi sẽ coi đó là một phần công việc và trả thù lao. Như vậy, gánh nặng của các bạn cũng sẽ nhẹ đi phần nào. Để không tạo thêm áp lực cho các bạn, tôi cũng sẽ không đưa ra một số tiền quá lớn. Trước mắt, mỗi người sẽ nhận hai trăm đồng mỗi tháng, coi như tôi tài trợ tiền ăn và lộ phí cho các bạn."

Lại có chuyện tốt như vậy sao?

Mấy sinh viên đại học lúc này hoàn toàn không giữ được bình tĩnh, bởi họ đâu phải là công nhân của nhà máy mà lại được phát lương.

"Tuyệt vời! Chúng em coi đây là một động lực lớn, Vạn tổng, anh sẽ không phải thất vọng đâu." Lúc này, Dương Lệ không cần bàn bạc với các bạn, trực tiếp đại diện họ đưa ra quyết định.

Khi đối phương đã đồng ý, Vạn Phong liền thực hiện cam kết ngay tại chỗ.

Bề ngoài đây là một khoản tài trợ, nhưng thực chất nó chưa chắc không phải một sợi dây ràng buộc. Việc có thể giữ chân những 'thiên chi kiêu tử' này hay không, còn tùy thuộc vào 'sợi dây' đó mạnh đến đâu.

Vạn Phong dẫn họ đến phòng tài vụ, mở một bảng lương tạm thời cho năm sinh viên này, ghi rõ mức lương hai trăm đồng mỗi tháng, và phát tiền mặt ngay tại chỗ.

Nội dung này được biên tập độc quyền bởi truyen.free.