Sau hai ngày hai đêm di chuyển, Vạn Phong và Hàn Quảng Gia đã trở lại Hắc Hà.

Nếu không nhờ có chuyến bay từ Cáp Nhĩ Tân, chắc chắn họ sẽ không thể đến Hắc Hà trong khoảng thời gian này.

Lần này Vạn Phong đi vắng hơn một tháng, mọi người trong căn cứ đều đón chào anh ấy nồng nhiệt.

Dương Kiến Quốc, Hàn Mãnh, Triệu Cương đều có mặt tại căn cứ, lần lượt ôm chặt Vạn Phong.

Tiếp xúc với người Liên Xô thì cái khác chưa học được, riêng khoản ôm chặt thì lại học rất nhanh.

Kho hàng ở Tiểu Yến Sơn đã trống rỗng, nơi đó không còn ai đồn trú. Tất cả mọi người đều tập trung ở căn cứ và khu tập kết vật liệu thép của Vạn Phong.

Shamirov có tai rất thính, khi biết Vạn Phong đã trở về, ông ta lập tức chạy ngay đến căn cứ.

"Bạn thân mến của tôi ơi, tôi nhớ anh đến một trăm hai mươi nghìn phần khi anh trở về!"

Đây là kiểu nói gì vậy, có phải sai ngữ pháp không?

Vạn Phong còn chưa kịp hiểu lời Shamirov có xuôi tai hay không, thì Shamirov đã ôm chặt lấy anh.

Không đúng rồi, trước kia mỗi lần anh về, Shamirov chưa bao giờ thể hiện sự nhiệt tình như vậy. Lần này thì có chuyện gì?

Theo như hiểu biết về Shamirov, tên này chắc chắn có điều gì muốn nhờ vả.

"Shamirov, anh có chuyện gì muốn nói không? Hay là có điều gì muốn nhờ tôi?"

"Vạn! Tôi..."

"Khoan hãy nói chuyện của anh. Những thứ tôi dặn anh thu xếp trong thư, anh đã nhận được chưa?" Vạn Phong cắt ngang lời Shamirov.

"Những chiếc xe vận tải anh muốn đang đậu ở quảng trường bên kia bờ sông, có thể vận chuyển qua sông bất cứ lúc nào."

Trong thư, Vạn Phong đã đề cập đến một số loại xe vận tải, trong đó có những chiếc xe tải hạng nặng công suất lớn, đặc biệt là loại xe quân sự.

Những loại xe này anh đã muốn có từ lâu, nhưng vẫn chưa vội vàng sắm sửa, mặc dù anh cũng biết chỉ cần một ít xe tải hạng nhẹ cũng có thể mang về bán kiếm lời.

Nhưng lần này, những chiếc xe này anh muốn dùng cho mục đích nghiên cứu riêng.

"Có bản vẽ không?"

"Không có đủ hết. Những loại được sản xuất ở vùng Viễn Đông thì có thể lấy được bản vẽ, nhưng có một số nhà máy sản xuất không có phân xưởng ở Viễn Đông, muốn có bản vẽ thì phải đến tận miền Tây."

Thế là tốt rồi.

"Còn những thiết bị nghiên cứu hóa học thì sao?"

"Tôi đã phái người đến phía Tây tìm mua, dự kiến không lâu nữa sẽ có tin vui báo về."

Những thiết bị này là để mua cho phòng thí nghiệm hóa học. "Phía Tây" mà Shamirov nói đến là chỉ khu vực châu Âu của Liên Xô, chứ không phải là thế giới phương Tây.

"Còn về tài liệu kỹ thuật luyện thép anh muốn, về việc này tôi cũng đã liên hệ với một số đơn vị ở Komsomolsk rồi. Công nghệ luyện thép thông thường thì có thể chia sẻ, nhưng thép quân sự cấp cao nhất thì chưa có tiến triển gì, e rằng anh phải tự mình lo liệu việc này thôi."

Hạng mục này chợt nảy ra trong đầu Vạn Phong.

Khi thợ hàn nhắc đến chất lượng vật liệu thép trong nước không đạt yêu cầu, và trong bối cảnh cảng Tô Liên lại sắp đóng cửa, Vạn Phong nảy ra ý định phải đưa công nghệ này về Trung Quốc ngay lập tức.

Trước kia Vạn Phong cũng từng có ý nghĩ này, nhưng anh chưa có ý định xây nhà máy thép nên cũng chưa từng nghĩ đến việc giới thiệu công nghệ luyện thép của Liên Xô.

Đầu tư xây dựng một nhà máy thép không hề nhỏ, hơn nữa địa phương Tương Uy lại quá nhỏ, căn bản không thể xây dựng một nhà máy thép lớn, chưa kể vấn đề ô nhiễm mà nhà máy thép gây ra.

Hiện tại, mặc dù Vạn Phong đang tìm mua công nghệ luyện thép của Liên Xô, nhưng anh vẫn chưa có dự định tự mình mở nhà máy thép.

Vật liệu thép là nền tảng công nghiệp, chất lượng vật liệu thép tốt hay xấu sẽ trực tiếp quyết định chất lượng sản phẩm.

Không có vật liệu thép tốt thì chất lượng sản phẩm nào cũng chỉ là lời nói suông.

Lấy ví dụ về việc Trung Quốc chế tạo tàu sân bay mấy chục năm sau.

Lấy tàu sân bay Liêu Ninh làm ví dụ, khi đó Trung Quốc đã chi hàng trăm triệu NDT để sửa đường, nâng cấp ụ tàu và xây dựng nhà xưởng. Sau khi chuẩn bị mọi thứ tươm tất, người ta mới phát hiện mình không có loại vật liệu thép đặc chủng dùng để chế tạo tàu sân bay.

Lúc bấy giờ, trên thế giới chỉ có bốn nước là Mỹ, Nga, Đức, Nhật có thể sản xuất được.

Khi tàu Varyag, sau một quá trình đầy gian nan, được kéo về Trung Quốc, nó đã nằm dưới nước hai mươi bốn năm. Lớp gỉ sét bên ngoài được cạo bỏ, để lộ ra lớp kim loại sáng loáng như mới, không hề khác biệt.

Điều đó có nghĩa là, vật liệu thép dùng để chế tạo tàu sân bay của Liên Xô khi đó có khả năng chống ăn mòn của nước biển vượt trội.

Vật liệu thép dùng cho tàu chiến và tàu dân sự hoàn toàn khác biệt. Nó cần có chức năng chống lại thủy lôi từ tính và các thiết bị dò tìm từ tính.

Quan trọng nhất chính là quá trình xử lý khử từ vật liệu thép.

Một chiếc tàu chiến sau khi phục vụ một thời gian, do ảnh hưởng của môi trường tự nhiên, còn phải định kỳ quay về cảng để thực hiện xử lý khử từ ngược chiều.

Khi tàu Varyag được kéo về Trung Quốc và tiến hành kiểm tra lần đầu, quân đội kinh ngạc phát hiện, chiếc tàu sân bay bị bỏ lại ở xưởng đóng tàu Ukraine hai mươi bốn năm không người quản lý này, thân tàu vẫn không nhiễm từ tính.

Qua đó có thể thấy, thép đặc chủng của Liên Xô khi ấy ở trình độ nào.

Việc chúng ta không tự sản xuất được loại vật liệu thép này buộc phải mua từ Nga. Nhưng người ta chỉ bán sản phẩm chứ không bán kỹ thuật. Điều này đã buộc Trung Quốc phải tốn rất nhiều công sức và tài lực để tự nghiên cứu, cho đến năm 2008 mới nắm vững được công nghệ này.

Bây giờ, Vạn Phong quyết định nhân lúc Liên Xô đang hỗn loạn để mua lại công nghệ này, dù ph���i trả giá cao hơn nữa.

Chỉ có điều, thiết bị luyện thép lại quá cồng kềnh, nếu không Vạn Phong đã muốn di dời cả nhà máy thép Komsomolsk về Trung Quốc rồi.

Shamirov không thể giải quyết được hạng mục này, Vạn Phong đành phải tìm đến Dimitri.

"Những thứ anh yêu cầu tôi đều đã làm, giờ tôi muốn có chiếc xe máy của anh!"

Shamirov chỉ vào hai thùng hàng còn nguyên kiện, chưa được dỡ ra, đang đặt dưới mái hiên rồi nói.

"Làm sao anh biết đó là xe máy?"

Trên thùng carton vẽ hình chiếc mô tô rất lớn, đến kẻ ngốc cũng biết bên trong là gì.

"Vương Trung Hải và Dương Pháo đang lắp ráp những bộ phận cuối cùng của chiếc xe máy trong căn nhà này. Lúc đó Shamirov tình cờ có mặt ở đây, ông ấy tận mắt nhìn thấy, còn trèo lên chạy thử một vòng, sau khi chạy xong thì khen không ngớt lời." Trương Chí Viễn giải thích.

"Vạn! Anh có đồ tốt như vậy mà không chịu khoe ra, anh đúng là đồ xấu tính!"

Vạn Phong bị câu nói này của Shamirov làm cho sững sờ. Cái cách nói chuyện không ra người lớn này, ông ta học ở đâu ra vậy không biết.

"Shamirov, ban đầu tôi đã từng giới thiệu xe máy cho anh rồi mà. Tôi nhớ rõ ràng là anh đã từ chối thẳng thừng tại chỗ, còn nói nào là sản phẩm công nghệ của Trung Quốc các anh không ra gì, với vẻ mặt hoàn toàn không coi trọng. Đây chính là chiếc xe máy mà ban đầu tôi đã giới thiệu cho anh đấy. Giờ anh muốn thì không thành vấn đề đâu, nhưng cảng chỉ còn ba tháng nữa là đóng cửa rồi. Trong ba tháng đó, tôi cố gắng lắm cũng chỉ có thể kiếm cho anh 80-100 chiếc thôi, thì có ích gì đâu?"

Shamirov đấm ngực dậm chân: "Đáng lẽ ra anh nên mang một chiếc đến cho tôi xem thử chứ!"

"Vớ vẩn! Nếu tôi đi xa xôi mang đến mà anh không muốn thì biết bán cho ai? Một chiếc xe gần mười nghìn tệ đấy!"

"Tôi mặc kệ! Anh phải kiếm cho tôi vài chiếc đến đây trước khi cảng đóng cửa!"

Mấy ngày trước, Vạn Phong gửi một phong thư cho ông ta. Khi Shamirov đến căn cứ theo lời Trương Chí Viễn, ông ta tình cờ nhìn thấy Vương Trung Hải và Dương Pháo đang lắp ráp xe máy ở đó.

Kiểu dáng chiếc xe máy đó ông ta nhìn một cái là ưng ngay.

Nó đẹp và gọn gàng hơn nhiều so với những chiếc mô tô 250cc cồng kềnh của Liên Xô.

Sau khi Vương Trung Hải lắp ráp xong, ông ta yêu cầu được chạy thử một vòng. Cảm giác lái và khả năng tăng tốc thì khỏi phải nói, đơn giản là thích mê mệt.

Ông ta tưởng Vương Trung Hải và đồng đội mua là mô tô nhập khẩu, sau khi hỏi ra mới biết đó là sản phẩm do nhà máy của Vạn Phong tự sản xuất.

Shamirov lập tức ý thức được mình đã bỏ lỡ một cơ hội làm ăn trời cho.

Tác phẩm này được chuyển ngữ bởi truyen.free, nơi trí tưởng tượng được nuôi dưỡng từng ngày.