Sáng sớm ngày 30 tháng 7.

Vạn Phong ngồi ở hàng ghế sau cùng, còn Dương Kiến Quốc lái xe, Hàn Mãnh ngồi ở ghế phụ, cả ba cùng đi huyện thành.

Khi xe chạy đến đoạn quốc lộ từ hương Ô Lô thông ra huyện thành, Dương Kiến Quốc bắt đầu chia sẻ cảm nhận về chiếc bán tải này.

Dễ điều khiển, linh hoạt, sang số mượt mà, mã lực mạnh mẽ.

Khuyết điểm là tiếng ồn trong khoang xe hơi lớn, cứ như có bầy ve sầu đang kêu vậy.

Ưu và nhược điểm này hoàn toàn trùng khớp với cảm nhận của Vạn Phong khi lái thử.

Sau đó, Hàn Mãnh lái tiếp đoạn đường từ trụ sở hương Ô Lô về huyện thành.

Khi đến huyện thành, anh ta cũng đưa ra những nhận xét tương tự.

Vạn Phong cho rằng, đối với một chiếc xe ra đời từ thập niên 90 mà đạt được những điều này, cơ bản là đã thành công.

Còn về tiếng ồn trong khoang xe, đó là vì họ chưa chú trọng đầu tư vào khâu cách âm.

Có thể chạy ổn định, bền bỉ và có sức mạnh là những gì xã hội bây giờ cần ở một chiếc xe. Những yếu tố như khí thải, mức tiêu thụ nhiên liệu hay tiếng ồn không phải là rào cản chính ngăn cản việc bán xe.

Hiện tại, điều cốt yếu khi mua xe là giá cả có phải chăng hay không, có đủ tiền để mua không, và chiếc xe đó có đủ sức mạnh, có dễ hỏng vặt không.

Những thứ khác thì chưa ai rảnh rỗi mà bận tâm lo lắng.

Tất nhiên, điều này cũng liên quan đến loại xe và thế hệ xe. Với các mẫu xe mới sản xuất, họ sẽ có những cải tiến ở khía cạnh này.

Sau khi đến trụ sở huyện, Vạn Phong không thể không "làm quen" với sự rườm rà, quan liêu của các cấp chính quyền huyện.

Là dự án đầu tư lớn nhất của huyện Hồng Nhai, nhà máy thép Hồng Nhai không chỉ được Huyện ủy coi trọng mà thậm chí còn gây chú ý đến tận Thị ủy.

Các lãnh đạo liên quan từ thành phố Bột Hải cũng tham dự.

Hai dự án đầu tư lớn của huyện Hồng Nhai, trong đó nhà máy phân hóa học đã hoàn thành và đi vào sản xuất, đồng thời đã có lợi nhuận.

Trong tháng đó, nhà máy đã sản xuất 20 nghìn tấn phân urê.

Thời điểm đó, giá bán lẻ phân urê trong nước là 500 tệ/tấn, mỗi tấn phân hóa học nhà máy lãi vài chục tệ.

Ngay trong tháng, nhà máy đã thu về hàng triệu tệ lợi nhuận.

Huyện ủy vừa thấy có hiệu quả, giai đoạn hai của dự án liền bắt đầu khởi công.

Dự kiến, khi giai đoạn hai của nhà máy phân hóa học hoàn thành vào năm sau, nhà máy có thể đạt sản lượng 800 nghìn tấn/năm, mang lại hàng chục triệu tệ lợi nhuận và nguồn thu thuế lớn.

Với sự quan tâm liên tục dành cho nhà máy phân hóa học, một dự án có vốn đầu tư lớn hơn là nhà máy thép đương nhiên cũng càng được chú trọng.

Địa điểm xây dựng nhà máy thép nằm ở thôn Kiền Câu, hương Thạch Sơn, phía tây sông Hồng Thủy, tựa vào dòng sông này, và không xa về phía hạ lưu chính là Hoàng Hải.

Trên đường đến nhà máy thép, chiếc bán tải lại biến thành xe khách khi c��� khoang lái lẫn thùng xe phía sau đều chật kín hơn chục người.

Chẳng còn cách nào khác, vì trụ sở huyện chỉ có vỏn vẹn hai chiếc xe Jeep cũ nát và hai chiếc xe tải 130, hoàn toàn không đủ chỗ cho số lượng người tham dự lễ khai trương nhà máy thép đông đảo như vậy.

Khi đến nhà máy thép, Vạn Phong tìm thấy Chư Quốc Hùng.

Chư Quốc Hùng đang đi cùng các lãnh đạo quân đội địa phương, và còn có một đoàn chuyên gia từ quân đội. Đoàn người khá đông đảo.

Khi tất cả các cấp lãnh đạo đã có mặt, đúng giờ, lễ khai trương chính thức bắt đầu.

Lễ khai trương nhà máy thép diễn ra vô cùng long trọng, có mời cả các ca sĩ nổi tiếng và diễn viên đoàn ca múa của huyện về biểu diễn. Nghe nói tiền pháo hoa đốt cũng lên tới mấy nghìn tệ.

Các vị lãnh đạo từ thành phố, từ huyện, các lãnh đạo cấp cao, và cả Chư Quốc Hùng nữa, đều lần lượt lên đài phát biểu.

Trong trường hợp này, Vạn Phong đương nhiên là người "ẩn mình", anh ta chẳng muốn ra mặt làm gì.

Sau các bài phát biểu, còn có một số nghi thức liên quan đến tín ngưỡng sắp được tiến hành.

Khi các nghi thức này hoàn tất, một người trông giống chủ nhiệm phân xưởng hô lớn, và nhà máy thép bắt đầu nung luyện.

Tất nhiên, Vạn Phong không vào tận phân xưởng để xem nghi thức này.

Cái anh ta cần là vật liệu thép đạt chuẩn, chứ không phải đi tìm hiểu chi tiết quá trình cán thép.

Tình hình khai trương nhà máy thép khá suôn sẻ, lô thép công cụ đầu tiên luyện được đã đạt yêu cầu thiết kế.

Đây là kết luận của các chuyên gia quân đội. Sau quá trình kiểm nghiệm nghiêm ngặt, họ nói rằng sản phẩm thậm chí còn đạt tiêu chuẩn sản xuất tàu chiến.

Chư Quốc Hùng đã lén nói điều này cho Vạn Phong biết.

Những người trong quân đội phấn khởi lạ thường, có thể thấy từ vẻ mặt hớn hở của họ rằng họ vô cùng hài lòng với vật liệu thép do nhà máy Hồng Nhai luyện ra.

Với kết luận của chuyên gia quân đội, mọi lời nói khác đều vô nghĩa.

Dùng thép đóng tàu chiến để làm xe hơi, liệu có lãng phí quá không?

Vạn Phong không ngờ rằng, sau khi xác nhận nhà máy thép Hồng Nhai đạt yêu cầu thiết kế, anh ta lại nảy sinh một nỗi bận tâm mới khi rảnh rỗi.

Giai đoạn một của nhà máy thép chỉ có sản lượng 300 nghìn tấn/năm.

Quân đội thoắt cái đã muốn cắt lấy 200 nghìn tấn, khiến Vạn Phong ngay lập tức có ý kiến.

Bốn trăm nghìn tấn thép mà quân đội đã lấy đi một nửa, chỉ để lại cho anh ta 100 nghìn tấn. Sang năm, anh ta còn phải sản xuất nào là xe ben, nào là xe tải, nào là bán tải, rồi cả máy tiện nữa.

Một trăm nghìn tấn thép thì sao mà đủ?

"Ông ngoại! Các người muốn nhiều thép đến thế làm gì?"

"Để đóng tàu chiến!"

"Đóng bao nhiêu tàu chiến chứ? Năm 1990, cả năm Trung Quốc đóng tàu chiến cũng không vượt quá 5 nghìn tấn. Ngay cả vào năm 2018, khi mà các tàu chiến được hạ thủy 'như bánh bao', tổng trọng lượng cũng không quá 200 nghìn tấn. Vậy mà bây giờ ông lại nói đóng tàu chiến cần 200 nghìn tấn vật liệu thép? Hù dọa ai chứ?"

"Cả tàu ngầm, xe tăng, pháo lớn nữa."

"Vậy cũng không đủ đâu! Cho tôi 50 nghìn tấn, sao cũng phải để lại cho tôi một nửa chứ?"

Chư Quốc Hùng liếc xéo Vạn Phong: "Cậu muốn nhiều thép đến thế làm gì?"

Vạn Phong liền lẩm nhẩm tính toán trên đầu ngón tay cho Chư Quốc Hùng nghe: "Sang năm, tôi muốn sản xuất xe tải, một chiếc xe tải ít nhất cũng phải cần ba, bốn tấn vật liệu thép chứ?"

Chư Quốc Hùng gật đầu: "Đúng!"

"Sang năm, tôi còn muốn sản xuất xe tải ben, một chiếc xe tải ben cũng phải cần ba, bốn tấn chứ?"

Chư Quốc Hùng tiếp tục gật đầu: "Đúng vậy!"

"Sang năm, tôi còn muốn sản xuất bán tải, một chiếc bán tải cũng cần ba, bốn tấn vật liệu thép chứ?"

"Cái này thì không cần, cả chiếc bán tải của cậu liệu có nặng tới ba, bốn tấn không nữa."

Đúng là bán tải thì không cần nhiều như vậy, nhưng tôi còn có máy tiện nữa. Một chiếc máy tiện cỡ lớn cũng phải nặng mấy tấn chứ?

"Có những thứ cậu có thể dùng thép thông thường, chi phí còn thấp hơn nữa."

Chư Quốc Hùng bắt đầu đưa ra lời khuyên cho Vạn Phong, nhưng thực chất là đang tìm cách "gạt" Vạn Phong sang một bên.

Nếu dùng thép thông thường để sản xuất xe, Vạn Phong còn tốn công sức làm gì?

"Ông ngoại! Thật sự không đủ đâu! Doanh nghiệp của tôi một năm dùng thép vượt quá 200 nghìn tấn. Số thép tôi có ở Hắc Hòa tổng cộng 300 nghìn tấn mà tôi còn chưa bắt đầu sản xuất ô tô, đã thấy nó tiêu hết sạch trong hai năm tới rồi. Không được! Lần này tôi không thể nhường ông trước được. Ít nhất cũng phải cho tôi 150 nghìn tấn, đến khi giai đoạn hai khởi công vào năm sau, ông muốn bao nhiêu cũng được."

"Thằng nhóc này! Càng ngày càng to gan, dám tranh miếng ăn với quân đội hả? Có tin tôi 'nhốt' anh lại không?"

"Hừ! Tôi đâu phải người của quân đội, sao lại 'nhốt' tôi được? Các ông quản cả đến chuyện này sao?"

Quên mất chuyện này! Lúc đàm phán với người Liên Xô, hắn còn đóng giả quân nhân hơn một tháng mà.

"Ông ngoại, ông nói vậy là không đúng rồi! Khi cần thì tôi là Thượng úy, lúc hết việc thì lại bảo chẳng tính là gì. Chỗ này không phải các ông cũng tự tiện chiếm đi sao? Ông còn nợ tôi một cái huân chương hạng đặc biệt và một huy chương chiến công đấy! Ông đã hứa rồi mà!"

Chư Quốc Hùng cảm thấy mệt mỏi trong lòng: "Không phải đã cấp cho cậu huân chương chiến công rồi sao, sao giờ lại đòi 'công hạng đặc biệt' nữa? Tôi hứa khi nào? Thứ đó tôi còn chẳng có tư cách hứa với ai chứ! Với lại, bây giờ còn đâu cái gọi là 'công hạng đặc biệt' nữa mà nói."

Cái thằng ranh này đúng là không biết sợ ai cả!

Xin hãy nhớ rằng, bản dịch này là tâm huyết của truyen.free, và mọi quyền lợi đều được bảo hộ chặt chẽ.