Tháng 11, thời tiết chuyển lạnh, sông bắt đầu đóng băng, đã đến mùa không thích hợp cho các công việc dã ngoại.

Đặc biệt là các dự án xây dựng bị ảnh hưởng lớn nhất. Đàm Xuân và những người dưới quyền anh ta đều về nhà, tìm về với mẹ của mình.

Những người rảnh rỗi nhất mùa này chính là các đội xây dựng.

Tụ tập trong các quán nhỏ, họ uống rượu, trò chuyện, chơi mạt chược, bài xì phé... hầu như đều là nhóm người này.

Đó là tự do của họ. Vạn Phong tuy không thích cờ bạc nhưng cũng không có lý do gì để can thiệp. Chuyện của bản thân anh ta còn bận tối mắt, đâu có thời gian mà lo chuyện người khác.

Bộ phận hậu cần của Tập đoàn Nam Loan bắt đầu thống kê số liệu, chuẩn bị tổng kết cuối năm.

Mọi hạng mục trong công ty đều tiến hành thuận buồm xuôi gió, con số lợi nhuận khả quan hơn năm ngoái rất nhiều, nhưng Vạn Phong vẫn chẳng vui vẻ nổi.

Loan Phượng vẫn không đếm xỉa gì đến anh, ngay cả Trương Tuyền – người mà hắn từng làm phiền trước đó – giờ cũng không dám tiếp xúc với hắn.

Điều khiến anh ta bực bội là, hai người họ lại hóa giải mâu thuẫn, trở thành chiến hữu chung một chiến tuyến, còn anh ta bây giờ thì như Trư Bát Giới soi gương, trong ngoài không phải người.

Chuyện quái gì thế này?

Hai bên dường như đã bước vào chiến tranh lạnh.

Sau hơn một tháng chuẩn bị, nhà máy bơm hơi của Vương Thuần Giang cuối cùng cũng khai trương vào ngày 10 tháng 11.

Xưởng cũ bỏ hoang trong sân của đội sản xuất ngày xưa – vốn là hợp tác xã cung tiêu – đã được chuyển đổi thành xưởng đúc cát. Vài ngày trước, nghi thức khai lò đã diễn ra và các chi tiết đúc đã được hoàn thành.

Tiếng pháo khai trương vang lên, Vạn Phong và Vương Thuần Giang cùng nhau cắt băng khánh thành cho xưởng nhỏ của anh ta.

Một xưởng nhỏ với hơn trăm công nhân khai trương cũng đặc biệt náo nhiệt. Các công nhân do Vương Thuần Giang thuê đều vỗ tay ủng hộ.

Sau nghi thức cắt băng, tiếng máy tiện đã vang lên trong phân xưởng.

Dù một chiếc bơm hơi không lớn, không nặng, nhưng cũng trải qua hàng chục công đoạn gia công.

Một phôi thô phải trải qua các bước bào, khoan, mài, tiện... rồi mới chuyển sang phân xưởng lắp ráp.

Khi trục khuỷu đã được gia công xong, kết hợp với pít-tông và van đã mua, một chiếc bơm hơi mới được coi là hoàn chỉnh.

Vì chỉ sản xuất một loại sản phẩm duy nhất, nên dù mới khai trương, xưởng nhỏ cũng không hề lộn xộn.

Vương Thuần Giang đích thân đảm nhiệm khâu kiểm tra chất lượng. Mỗi công đoạn đều phải t�� mình kiểm tra, giám sát, còn đối với thành phẩm cuối cùng thì càng nghiêm ngặt.

Hai ngày sau, khi lô bơm hơi đầu tiên xuất xưởng, chi phí của chúng cũng được tính toán. Chi phí nguyên vật liệu cho mỗi chiếc bơm hơi là chín mươi mốt tệ.

Tập đoàn Nam Loan mua với giá một trăm hai mươi hai tệ, như vậy Vương Thuần Giang lãi hai mươi mốt tệ trên mỗi chiếc bơm hơi.

Sau khi trừ đi chi phí gia công, tiền điện và thuế lợi tức phải nộp, lợi nhuận ròng trên mỗi chiếc bơm hơi còn khoảng mười lăm tệ.

Nếu một năm sản xuất 100 nghìn chiếc, Vương Thuần Giang sẽ thu được lợi nhuận khoảng 1,5 triệu tệ.

Chỉ nửa năm, anh ta đã có thể thu hồi vốn đầu tư. Đến thời điểm này năm sau, anh ta sẽ là một ông chủ nhỏ với tài sản mấy trăm nghìn tệ, chính thức trở thành một thành viên trong giới các ông chủ nhỏ ở Tương Uy.

Nhà máy động cơ diesel chính thức mua một mảnh đất rộng năm mươi mẫu ở khu khai phát Hắc Tiều. Địa điểm đã được chọn, thiết kế giai đoạn đầu đã hoàn tất, và công ty xây dựng Hồng Nhai sẽ tiến hành thi công vào đầu mùa xuân năm sau.

Giang Hồng Quốc chọn địa điểm ở phía tây Công ty ô tô Nam Loan, kề bên Công ty ô tô Nam Loan, hướng ra biển.

Đây là một xưởng đặt mục tiêu sản xuất ba trăm nghìn động cơ mỗi năm, chủ yếu để cung cấp động cơ sáu và bốn xi-lanh cho xe tải của Công ty ô tô Nam Loan, với dự kiến đầu tư mười triệu tệ.

Giang Hồng Quốc xây nhà máy ở khu khai phát là do Vạn Phong gợi ý, nhưng sự xuất hiện của Ngụy Xuân Quang tại đây lại khiến Vạn Phong bất ngờ.

"Lão Ngụy! Sao anh lại xuất hiện ở đây? Chẳng lẽ cũng định đóng đô ở đây à?"

"Dĩ nhiên rồi, tôi càng mong anh đến. Chẳng phải có lợi cho doanh nghiệp của anh sao?"

Ngụy Xuân Quang lúc này đã không còn là một doanh nghiệp chuẩn bị sống lay lắt của Đông Đan như ban đầu nữa, bây giờ anh ta cũng là một nhân vật có tiếng ở Đông Đan.

Anh ta không phải là một người bảo thủ. Năm đó, nghe Vạn Phong thuyết phục, trong khi làm tốt sản phẩm chủ lực của doanh nghiệp, những năm gần đây anh ta cũng rất tích cực thử nghiệm nhiều ý tưởng kinh doanh mới lạ.

Việc áp dụng dây chuyền sản xuất Prilistor đã giúp anh ta có thể sản xuất một số loại vỏ lốp xe cao cấp.

Đối tượng tiêu thụ chủ yếu sản phẩm của anh ta là xe khách Hoàng Hải của Đông Đan và ô tô Nam Loan. Chỉ cần giữ vững hai khách hàng này, anh ta có thể an tâm làm ăn.

Ngụy Xuân Quang đến khu khai phát Hắc Tiều dĩ nhiên không phải để du lịch. Anh ta đến để xem xét địa điểm, cân nhắc đầu tư.

Việc thành lập nhà máy ở đây sẽ giúp doanh nghiệp của anh ta tiết kiệm được một khoản lớn chi phí vận chuyển – đối với một doanh nghiệp như của anh ta, đó là chi phí vài triệu tệ mỗi năm.

Là nhà đầu tư ngoại tỉnh đầu tiên đến đây, chính quyền địa phương đã dốc hết nhiệt tình đón tiếp, đến nỗi những nụ cười (vốn chẳng tốn xu nào) cũng trở nên "nặng cân" hơn hẳn.

Ngụy Xuân Quang cùng với chính quyền địa phương lựa chọn địa điểm mà anh ta cho là phù hợp, còn Vạn Phong thì đang ở Công ty ô tô Nam Loan Hắc Tiều để xem chiếc xe tải đầu tiên xuất xưởng.

Đúng mười một giờ, chiếc xe tải đầu nhọn sáu tấn đầu tiên do Tập đoàn Nam Loan sản xuất đã hoàn thành tại phân xưởng lắp ráp.

Mẫu xe này, được định danh là NW142 xe tải đầu nhọn, có nét tương đồng về ngoại hình với xe tải Giải Phóng CA141. Khác biệt là chiều rộng buồng lái của nó rộng hơn CA141 khoảng ba mươi centimet.

Buồng lái còn được trang bị kính chắn gió cong toàn cảnh, với hệ thống thông gió, cách nhiệt, cách âm và chống bụi toàn diện.

Động cơ sử dụng là loại diesel Hồng Nhai 6102 thẳng hàng do chính Nam Loan thiết kế và sản xuất, công suất một trăm bốn mươi mã lực, ly hợp lò xo màng đĩa, hộp số sáu cấp.

Các số từ 3 đến 6 có đồng tốc, cầu sau tám tấn, trọng tải định mức sáu tấn, tốc độ tối đa 120 km/h.

Mẫu xe này có thể nói là một sản phẩm khá chuẩn mực. Mọi thiết kế của xe không quá đột phá nhưng cũng không bị coi là lạc hậu.

Sau chiếc xe tải đầu nhọn này, tiếp theo sẽ là xe tải đầu bằng, dự kiến mất khoảng hai tháng nữa.

Người sử dụng đầu tiên của mẫu xe tải này là Công ty vận tải Hồng Nhai.

Phần lớn xe tải của Công ty vận tải Hồng Nhai hiện nay vẫn là những chiếc xe Giải Phóng đời cũ đã lỗi thời. Chúng vẫn còn hoạt động được là vì công ty chưa mua được xe mới.

Toàn bộ ba đội xe của Công ty vận tải Hồng Nhai ước chừng có ba chiếc Đông Phong 140 và bốn chiếc Giải Phóng 141, cùng với hai chiếc xe tải Mitsubishi Nhật Bản tay lái nghịch.

Cũng không biết những chiếc xe đó từ đâu mà có.

Công ty vận tải Hồng Nhai chỉ mới đầu tư hai triệu tệ để mua ba mươi chiếc xe mới.

Vì vậy, chiếc xe tải đầu tiên vừa ra lò còn chưa kịp nguội đã bị người ta lái đi.

Điều này khiến người nào đó vốn rất mê xe chỉ biết đứng giậm chân tiếc nuối.

Dĩ nhiên, vì xe đã được bàn giao cho công ty vận tải, anh ta cũng chẳng thể động vào. Hàn Quảng Gia liếc nhìn anh ta chằm chằm, sợ anh ta sẽ cầm lái.

Điều này khiến Vạn Phong vô cùng bất mãn: "Tam ca! Anh không thể vì em từng một lần lao xuống rãnh mà không cho em cầm lái nữa chứ?"

"Chuyện này anh không quyết định được. Em đi mà hỏi vợ em ấy, là cô ấy không cho em lái."

"Cái gì? Loan Phượng ra lệnh cấm sao?"

"Người phụ nữ đáng ghét này, không thèm để ý đến mình lại còn quản cả chuyện mình lái xe, thật là vô lý!"

Chờ đến ngày làm hòa với nàng, nhất định phải vỗ nhẹ vào mông nàng một cái.

Muốn cho nàng biết: Uy nghiêm của người đàn ông không được phép thách thức!

Người phụ nữ này miệng nói cứng nhưng lòng mềm yếu, xem ra đã tha thứ cho mình rồi.

Vậy chẳng phải sau này anh có thể h��ởng phúc tề nhân sao?

Khiêm tốn! Khiêm tốn! Vấn đề này nhất định phải giả vờ mình là người bị hại, không thể để lộ dù chỉ một chút đắc ý.

Mọi nỗ lực biên tập đều hướng tới một trải nghiệm đọc tuyệt vời trên truyen.free.