Chiếc xe đạp máy sử dụng động cơ nằm ngang 90CC, mà nguồn gốc chính là từ động cơ đứng dùng trong máy bay vọt. Trần Đạo nói anh ta tiện tay lấy kiểu động cơ đứng đó ra, nghe có vẻ rất hợp lý.

Nghe vậy, Vạn Phong trong lòng chợt thấy nhẹ nhõm.

"Vậy sao anh không báo cáo? Trong cuộc họp tổng kết cuối năm, tôi không nhớ có hạng mục động cơ này."

Trời ạ! Đây đúng là một bất ngờ lớn!

Vạn Phong nằm mơ cũng không nghĩ tới Trần Đạo lại có thể chế tạo ra cả động cơ khởi động điện dạng đứng.

Trong cuộc họp tổng kết cuối năm nay, đơn vị của Trần Đạo đã báo cáo về động cơ khởi động điện dạng nằm ngang, cùng với một hạng mục phanh đĩa. Hai hạng mục động cơ này được đánh giá là đạt giải thưởng cao nhất, còn phanh đĩa thì đạt giải ba.

"Hì hì! Cái động cơ này, khi tôi nghiên cứu động cơ nằm ngang cho xe đạp máy, tiện tay nghiên cứu luôn thể đấy mà."

"À?" Vạn Phong kinh ngạc.

"Kinh ngạc gì chứ? Nếu không thì tôi nghiên cứu động cơ xe đạp máy lâu thế để làm gì? Mặc dù động cơ nằm ngang và động cơ đứng có khác biệt, nhưng không đáng kể. Nghiên cứu xong động cơ nằm ngang, tiện tay tôi cũng mày mò luôn động cơ đứng."

Trần Đạo ngạc nhiên: "Động cơ của chúng ta bị giải mã rồi sao?"

"Không phải của chúng ta, mà là động cơ của người khác bị sao chép."

Bên ngoài, ngay cả những người có ý định làm xe nguyên bản cũng chỉ có thể đứng nhìn. Nhưng nếu trên thị trường đột nhiên xuất hiện vô vàn loại động cơ, thì số lượng các hãng sản xuất xe nguyên bản cũng sẽ tăng lên chóng mặt.

"Sao lại phải thay đổi?"

"Tôi cảm giác thị trường động cơ 90CC năm sau sẽ trở nên hỗn loạn. Sẽ có hơn mười nhà máy tung ra động cơ, và các hãng sản xuất xe nguyên bản cũng sẽ không thiếu."

Vạn Phong gọi thì Trần Đạo biết chắc anh có chuyện gì đó. Anh rửa sạch tay rồi dẫn Vạn Phong vào phòng làm việc của mình, tự tay rót cho Vạn Phong một ly nước nóng.

Như vậy, giá bán của những chiếc xe nguyên bản tất nhiên sẽ rơi vào vòng xoáy cạnh tranh khốc liệt.

"Làm sao anh biết được điều đó?"

Vạn Phong gật đầu: "Chúng ta nhất định phải giữ vững vị thế dẫn đầu về công nghệ, mới có thể vĩnh viễn không bị người khác vượt qua. Động cơ cần bao nhiêu thời gian để cải tiến thành công?"

"Dự cảm! Dự cảm của tôi thường vô cùng chính xác. Tôi dự đoán năm sau trên thị trường sẽ xuất hiện hơn mười nhà máy sản xuất động cơ 90CC nhái và vài nhà máy chế tạo xe nguyên bản. Nếu động cơ 90CC của chúng ta không có điểm nhấn đặc biệt, e rằng sẽ phải chịu ảnh hưởng rất lớn."

"Ý anh là năm sau Phi Dược 90 sẽ chuyển sang dùng hoàn toàn động cơ khởi động điện?"

Trước kia, số lượng xe nguyên bản sản xuất ra ít là bởi vì cung không đủ cầu về động cơ.

Các ông lớn sản xuất động cơ đều giữ lại để tự dùng, căn bản không bán ra ngoài. Tập đoàn Nam Loan thì ngược lại, có bán ra động cơ AX100, nhưng động cơ bốn thì thì cũng không bán.

Từ năm ngoái trở đi, mỗi hạng mục giải thưởng của Tập đoàn Nam Loan đều được nâng cấp toàn diện về tiền thưởng, về cơ bản là gấp đôi so với trước kia.

Giải thưởng cao nhất là 1,6 triệu, giải ba là bốn trăm ngàn.

Như vậy, năm ngoái đội của Trần Đạo đã nhận được hai triệu tiền thưởng.

Số tiền thưởng trông không ít, nhưng nhiều người chia thì chẳng đáng bao nhiêu. Đội nghiên cứu động cơ của Trần Đạo có hơn một trăm người, chia đều cho mỗi người cũng chỉ được hơn 10 nghìn điểm.

Tuy nhiên, Trần Đạo lại tỏ ra khá thỏa mãn: "Tôi cảm thấy có động cơ xe đạp máy là được rồi, còn động cơ đứng thì tôi không báo cáo nữa."

Điều khiến Vạn Phong vui mừng trong cuộc họp thường niên năm ngoái là số tiền thưởng sáu mươi triệu anh chuẩn bị đã không còn dư như năm trước. Không những không còn dư mà còn không đủ, anh còn phải chi thêm hơn 7 triệu nữa.

Tiền thưởng còn dư thừa chứng tỏ trình độ nghiên cứu của tập đoàn Nam Loan năm đó có sự đình trệ hoặc thụt lùi. Một công ty không có thành quả nghiên cứu nhất định sẽ suy sụp.

Việc phát nhiều tiền thưởng năm ngoái tự nhiên chứng minh rằng thành quả nghiên cứu khoa học của tập đoàn cũng nhiều hơn. Có thành quả thì tập đoàn mới có động lực tiến lên phía trước.

Năm nay, điều khiến Vạn Phong vui mừng là những sinh viên đại học được tuyển dụng liên tục trong hai năm qua cuối cùng cũng bắt đầu phát huy năng lực. Những người trẻ này hăng hái nghiên cứu khoa học, dù chưa tạo ra được phát minh quá lớn lao, nhưng cũng mày mò ra được một loạt các phát minh nhỏ.

Trong cuộc họp thường niên năm ngoái, chỉ riêng tiền thưởng khuyến khích hai trăm ngàn, anh đã phát cho hơn 100 hạng mục.

Tập đoàn Nam Loan bây giờ đã có hơn năm ngàn bằng sáng chế cho mỗi hạng mục. Nếu tính cả hàng vạn bằng sáng chế dự kiến trong tương lai, thì Tập đoàn Nam Loan sau này không làm gì cả, chỉ cần nằm yên hưởng lợi từ bằng sáng chế cũng không phải là vấn đề.

"Cái động cơ này tôi sẽ cấp cho anh hai phần thưởng. Lát nữa tôi sẽ phát thưởng bổ sung cho anh ngay. Sắp hết năm rồi, mọi người ai cũng muốn vui vẻ, công sức bỏ ra không uổng phí."

Trần Đạo có nhiều người dưới quyền như vậy, đâu phải chỉ mình anh ấy quyết định được, nên cũng không khách sáo với Vạn Phong về chuyện tiền thưởng: "Vậy anh định khi nào tung ra động cơ đứng khởi động điện?"

Thật sự đã có động cơ khởi động điện trong tay, Vạn Phong ngược lại không vội vàng gì. Cái này gọi là "trong nhà có lương thực, trong lòng không hoảng hốt".

Năm nay, động cơ 90CC thông thường còn có thể kiếm lợi nhuận thêm một năm, sang năm thay đổi động cơ rồi tung ra thị trường cũng không muộn.

"Cuối năm nay sẽ thay đổi dây chuyền sản xuất, tháng 3 năm sau sẽ chuyển đổi toàn bộ sang xe khởi động điện, rồi sang năm nữa sẽ thay phanh đĩa. Nếu động cơ phun xăng điện tử của anh có thể thành công trong hai năm tới, thì năm 1997 chúng ta sẽ dùng phun xăng điện tử."

Cái động cơ này không cần thiết kế lại từ đầu, chỉ cần thay đổi một chút vị trí lắp đặt động cơ là được.

Những người cùng Trần Đạo nghiên cứu phun xăng điện tử cũng không phải tất cả đều là người trong ngành xe máy, mà trong xưởng nhỏ cũng có một số sinh viên tham gia.

Họ chủ yếu là theo học nghiên cứu kỹ thuật phun xăng điện tử, để dự trữ công nghệ cho việc chế tạo động cơ phun xăng điện tử dùng cho xe ô tô nhỏ trong tương lai.

Vạn Phong đã nhờ Lâm Lai Vanh mua từ Nhật Bản hai chiếc xe Honda dùng động cơ phun xăng điện tử và một chiếc xe ô tô nhỏ dùng động cơ phun xăng của Toyota, đó chính là tài liệu học tập của họ.

Xong xuôi chuyện xe máy, Vạn Phong trở lại phòng làm việc liền gọi điện thoại cho Ô Truyền.

Năm trước có một vài việc không thuận lợi, cần nhờ vả một chút.

Sau một hồi nói chuyện phiếm, Vạn Phong nói ra yêu cầu của mình.

"Anh muốn một phần trong hạn ngạch sản xuất trạm gốc điện thoại 2G sao? Tập đoàn các anh còn sản xuất cái này ư?"

"Chúng tôi không sản xuất, nhưng tôi có một doanh nghiệp góp vốn có thể sản xuất. Bản thân họ chuyên làm tổng đài điện thoại, vậy liệu có thể xem xét một chút dựa trên tinh thần hỗ trợ ngành công nghệ trong nước được không?"

"Chuyện này không dễ làm đâu, bên Bưu điện sẽ không dễ dàng nhả ra đâu."

"Bộ trưởng Ô! Chuyện này thì phải nhờ vào anh rồi, tôi tin anh nhất định sẽ có cách. Nếu việc thành công, chắc chắn sẽ có quà hậu hĩnh cảm ơn."

Bên kia, Ô Truyền im lặng một lát rồi nói: "Được rồi, tôi sẽ xem xét một chút, nhưng không dám cam đoan có thể thành công đâu nhé!"

"Vậy thì tôi cảm ơn trước ạ."

Nếu Hoa Uy có thể cho ra sản phẩm chất lượng ổn định, việc trở thành nhà cung cấp sản phẩm trạm gốc tiếp theo của Bưu điện hẳn không phải là việc gì khó.

Đối với Hoa Uy, việc làm trạm gốc cũng không phải quá khó, vì tổng đài điện thoại và trạm gốc có một số nguyên lý tương đồng.

Chỉ sợ Ân Chấn Phi không chịu làm, vì cái gã này bây giờ làm tổng đài điện thoại chắc đã "làm ghiền" rồi.

Dĩ nhiên, chỉ có trạm gốc mà không có điện thoại di động thì cũng vô ích. Vạn Phong không biết Vu Chính Đông bây giờ đã nghiên cứu điện thoại di động đến giai đoạn nào, chỉ mong đừng chậm trễ tiến độ.

Cuối năm vừa rồi, lượng tiêu thụ các sản phẩm điện tử rõ ràng tăng nhanh. Bất luận là máy đĩa phim, máy nhắn tin hay máy học tập, lượng tiêu thụ cũng tăng mạnh hơn so với ngày thường.

Ngay cả lượng tiêu thụ máy vi tính cũng tăng lên một chút.

Cổng của Khoa Kỹ Hoa Quang tấp nập xe chở hàng ra vào. Những chiếc xe này vội vã kéo hàng về để chuẩn bị cho cuộc chạy đua cuối năm.

Tuy nhiên, tình trạng này cũng không kéo dài được mấy ngày. Đến mùng mười tháng Chạp, cổng Tập đoàn Nam Loan đã trở nên vắng vẻ, đìu hiu.

"Chú Trần! Động cơ đứng 90CC chuyển sang khởi động điện cần bao nhiêu thời gian?"

Mọi nội dung trong đoạn văn này đều là tài sản trí tuệ của truyen.free, được dày công biên tập và bảo hộ quyền sở hữu.