Vạn Phong không hề nóng vội về việc chiếc máy quang khắc này có nên đưa ra thị trường hay không. Dù sao thì mọi thứ độc quyền đều thuộc về anh, chỉ cần công nghệ này nằm trong tay mình, anh chẳng bận tâm khi nào hoặc liệu có nên đưa nó ra thị trường.

Chiếc máy quang khắc là một thiết bị cực kỳ phức tạp, tinh vi và đắt tiền, tập hợp những mạch điện chính xác nhất trong quá trình chế tạo. Nó được dùng để chuyển đồ hình từ mặt nạ sang đế silicon trong quá trình sản xuất chip.

Thiết bị này lần đầu xuất hiện vào thập niên 60, phát triển từ công nghệ tiếp xúc, tiệm cận, sau đó trải qua các giai đoạn chiếu hình và bước nhảy. Mẫu máy mà ASME hiện nghiên cứu thành công là loại bước quét tiên tiến nhất hiện nay. Mấy năm sau, họ còn tung ra các mẫu máy quang khắc công nghệ ngâm dầu và EUV. Tuy nhiên, đó là chuyện của mười mấy năm sau.

Ngay lúc này, một khi chiếc máy quang khắc kiểu bước quét này tiến vào thị trường, nó đủ sức đánh bại mọi loại máy quang khắc tràn lan khác, quét sạch tất cả các đối thủ.

Lý do Vạn Phong không gấp là vì những chiếc máy quang khắc mà họ đang dùng để sản xuất chip không khác biệt quá nhiều so với loại bước quét này. Trừ phi mẫu "Hoa Quang số 2" của Kỹ sư Trình ra đời, có lẽ mới cần đến nó.

Bản thân anh tạm thời không cần, dĩ nhiên cũng không có ý định bán cho người khác sử dụng. Anh không cần thì người khác càng đừng mơ tưởng. Mặc dù nếu bán ra, một chiếc máy cũng đáng giá hàng chục triệu USD. Nhưng anh thà không bán món đồ trị giá hơn chục triệu USD này, cũng không đời nào giao nó cho kẻ khác, nhất là những công ty như TSMC.

"Ta không tin ngươi dùng máy quang khắc đời cũ mà còn có thể trở thành ông lớn trong lĩnh vực sản xuất chip! Tương lai, ông lớn của ngành chip chỉ có thể là Hoa Quang Điện Tử ta, còn những kẻ khác trong tương lai chỉ có thể đứng mà nhìn!"

Sau khi máy quang khắc nghiên cứu thành công, các chuyên gia nước ngoài ngỏ ý muốn nghỉ ngơi một chút, và Vạn Phong đã phê duyệt yêu cầu nghỉ phép của họ. Dù sao, họ cũng có thể về châu Âu hoặc du lịch các danh lam thắng cảnh trong nước. Mục tiêu của họ là đến Hải Nam.

Các chuyên gia nước ngoài được nghỉ, và dĩ nhiên, các nhân viên Trung Quốc đã cùng họ chung tay góp sức cũng phải được nghỉ phép đi du lịch. Tháng Tám là mùa du lịch đẹp nhất, vả lại, mọi người đều được đài thọ chi phí đi lại, ăn ở, và còn được hỗ trợ mười tệ tiền ăn mỗi ngày. Không đi thì thật lãng phí! Toàn bộ nhân viên bộ phận máy quang khắc đều kéo nhau đi du lịch. Hơn 700 người cũng là một đội quân rầm rộ. Tuy nhiên, mục tiêu của mỗi người không giống nhau, có người đi miền Nam, có người ở lại địa phương, có người đi leo núi, có người đi biển.

Vạn Phong trở lại văn phòng, gọi điện thoại dặn dò những việc cần thông báo cho bộ phận kinh doanh của Cự Xương.

Sau khi giải quyết xong công việc ở Nam Loan, Vạn Phong lại tức tốc chạy đến khu phát triển Hắc Tiều. Chuyến đi lần này của anh, ước tính thận trọng cũng phải nửa năm mới về. Nếu mọi việc không suôn sẻ, có lẽ đến Tết năm sau cũng chưa về được. Đến lúc ấy, chiếc xe tải lớn đã đến hạn bàn giao, cần có người phụ trách. Đừng để đến lúc đó lại hỏng việc.

Vạn Phong ngồi trên xe do Hàn Quảng Gia cầm lái đến khu phát triển. Văn Quang Hoa, người đã nhận được điện thoại của Vạn Phong từ trước, đã đứng đợi anh ở cổng công ty ô tô Nam Loan. Sau đó, anh dẫn Vạn Phong vào xưởng, đi thẳng đến một phân xưởng.

"Hôm nay tôi chủ yếu đến xem chiếc xe tải lớn kia, các anh đã làm đến đâu rồi, đừng để chậm trễ c��ng việc đấy."

"Chắc chắn sẽ không chậm trễ đâu. Anh đến phân xưởng xem thì biết ngay."

Bước vào phân xưởng, Vạn Phong nhìn thấy một khung xe với mười hai bánh xe lớn. Ngoài khung và mười hai bánh xe, chẳng có gì khác.

"Lốp xe là loại đặc chế của nhà máy lốp Đông Đan Xuân Quang. Khung xe được hàn bằng vật liệu thép tốt nhất. Bây giờ mới chỉ lắp đặt bộ lốp xe này thôi, những phần khác vẫn chưa lắp."

Giá trị của chiếc xe này nằm ở những chiếc bánh xe ấy. Dĩ nhiên không phải bản thân bánh xe, mà là hệ thống dẫn động của chúng. Mười hai bánh xe này đều có hệ thống dẫn động riêng, việc lắp đặt bộ dẫn động cho cả mười hai bánh không hề đơn giản. Đây chính là điểm nổi bật nhất của nó. Nếu mười hai bánh xe này không gặp vấn đề, chiếc xe này về cơ bản đã thành công một nửa.

"Động cơ và hộp số đều ổn chứ?"

"Động cơ và hộp số đã trải qua các cuộc thử nghiệm cực hạn không tải, có tải và chạy trong thời gian dài. Sau khi sửa chữa và giải quyết hàng chục vấn đề, chúng đã đạt tiêu chuẩn khắt khe do ch��nh chúng ta đặt ra."

Đạt tiêu chuẩn của Nam Loan là được. Tiêu chuẩn của Nam Loan bây giờ thậm chí còn khắt khe hơn cả tiêu chuẩn quốc tế. Mấy năm trước, rất nhiều doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước làm ra xe chỉ cần chạy được là đổ ra thị trường, hậu quả là nhiều xe chỉ vài ngày đã hỏng vặt. Xe của Nam Loan, từ chiếc xe máy đầu tiên, đã phải trải qua hàng loạt thử nghiệm. Ngay cả một số mẫu xe mà người ta kỳ vọng ngày nay cũng chưa từng trải qua những thử thách mà xe Nam Loan đã vượt qua.

Anh xem, các loại xe do tập đoàn Nam Loan sản xuất, bất kể là xe tải, xe bán tải nhỏ, hay xe con, xe máy bây giờ, liệu có thường xuyên gặp các vấn đề hỏng hóc như vậy đâu? Hiện tại còn có một mẫu xe con đang được thử nghiệm cực hạn ở bên ngoài, không biết đang chạy thử ở đâu. Những tấm biển "Sản phẩm đáng tin cậy" treo trước cổng doanh nghiệp họ quả thực không phải là giả.

"Tiếp theo sẽ là lắp đặt động cơ và hộp số, dự kiến mất khoảng một tháng. Sau khi động cơ và hộp số được lắp xong, sẽ tiến hành một đợt thử xe. Nếu không có vấn đề gì phát sinh, đến tháng Mười, mẫu xe này sẽ được đưa vào chạy thử nghiệm trên đường."

Tháng Mười thì anh lại không ở Tương Uy, không thể giám sát được rồi.

Từ trước đến nay, Vạn Phong luôn ấp ủ ước mơ được lái những chiếc xe tải lớn chạy băng băng giữa trời đất. Dù là khi lái máy kéo hay xe ben nhỏ, ý nghĩ này vẫn luôn chôn sâu trong lòng anh. Giờ đây, ước mơ ấy cuối cùng cũng sắp thành hiện thực thì anh lại phải đi nước ngoài. Xem ra, thời gian thực hiện giấc mơ này lại phải dời lại sau.

Sau khi đi một vòng xem xét, Vạn Phong yên tâm chuẩn bị cho chuyến đi nước ngoài. Anh không biết giấy tờ thông hành bên Hứa Phẩm đã làm xong chưa.

Điện thoại của Chư Quốc Hùng gọi đến, bảo Vạn Phong ngày 29 tháng 8 hãy đến quân khu phía Bắc.

Đội ngũ mười lăm người bên Hàn Quảng Gia cũng đã được thành lập xong. Triệu Cương nghe nói phải đi châu Âu, ngay cả nhà máy cũng chẳng quản, nhất quyết đòi đi. Dĩ nhiên không phải vì tiền, anh biết mình không nhất thiết phải đi, nhưng anh vẫn kiên quyết muốn đi. Giờ đây, nh�� máy âm thanh ô tô đã đi vào quỹ đạo, chẳng có gì nhiều để quản lý, phó giám đốc hoàn toàn có thể quán xuyến. Anh ấy muốn đi ra ngoài mạo hiểm.

Không một người bạn nào đã đi Hắc Hòa lần trước nói không muốn đi lần này. Hơn nữa có Dương Kiến Quốc, Hàn Mãnh, Triệu Cương, đội ngũ mười lăm người đã được tập hợp đầy đủ.

Vạn sự đã sẵn sàng, chỉ chờ gió đông.

Vạn Trọng Dương bây giờ đã gần ba tuổi, chỉ còn hơn một tháng nữa là sinh nhật, thế mà bố cậu bé lại phải đi nước ngoài.

"Con trai, sinh nhật năm nay bố không ở nhà với con được, đừng nghịch ngợm nhé! Nếu nghịch, đợi bố về sẽ đánh đòn đấy."

Vạn Phong ôm con trai ra khỏi nhà. Hôm nay là ngày hai mươi tám, anh phải lên đường đi Thẩm Dương. Bố mẹ, Loan Phượng, Trương Tuyền cùng em gái tiễn anh ra khỏi nhà.

Vạn Phong đặt con trai xuống đất: "Thôi được rồi, đi tìm mẹ con đi. Bố đi đây, tạm biệt bố nào."

Vạn Trọng Dương cười hì hì, giơ tay nhỏ vẫy vẫy.

Vạn Phong chào tạm biệt bố mẹ lần nữa, sau đó xoay người bước ra cổng. Loan Phượng và Trương Tuyền tiễn Vạn Phong ra đến cổng.

Mọi bản quyền nội dung này đều thuộc về truyen.free, xin vui lòng ghi rõ nguồn khi tái sử dụng.