Vạn Phong mời các ngôi sao đến, một mặt là để tăng thêm sức hút cho gian trưng bày của xe Nam Loan, mặt khác dĩ nhiên là để quấy nhiễu các gian hàng khác. Hắn không tin rằng, khi gian hàng xe Nam Loan có sao tới quảng bá, lại còn có ai đó thèm đi xem xe của hãng khác ư? Các hãng khác đều chỉ có người mẫu xe, trong khi Nam Loan lại có các ngôi sao, dù không có nhiều nữ minh tinh. Nếu muốn xem, họ cũng phải xem xong minh tinh rồi mới ngó đến xe. Ai đã đến vì ngôi sao mà lại đi xem xe của hãng khác thì chắc chắn là đứng núi này trông núi nọ. Còn về việc chiêu này có bị các hãng khác học theo hay không, đó là điều không phải bàn cãi. Hắn tin chắc rằng, sang năm tại triển lãm xe Bắc Kinh, các ông lớn quốc tế cũng sẽ theo cách này mà mời các ngôi sao nổi tiếng đến quảng bá cho gian hàng của mình. Thậm chí sẽ có cả những ngôi sao nữ tóc vàng mắt xanh từ nước ngoài xuất hiện. Nhưng dù ai có xuất hiện đi chăng nữa, ít nhất điều đó cũng không liên quan đến năm nay. Mọi sự chú ý tại triển lãm xe Thượng Hải năm nay đều do Nam Loan tạo nên, và ít nhất trong tiềm thức của mọi người, họ đã để lại ấn tượng sâu sắc về xe Nam Loan. Như vậy là Vạn Phong đã đạt được mục đích của mình. Quảng cáo cái thứ này chẳng phải là tẩy não hay sao.

Triển lãm xe kéo dài 6 ngày, trừ ngày đầu tiên ra, khu vực gian hàng của xe Nam Loan đã "quấy nhiễu" các gian hàng khác suốt 4 ngày liên tiếp. Đến ngày thứ năm của triển lãm xe, Nam Loan lại mời được Thành Long làm gương mặt chủ chốt. Ban đầu, Vạn Phong muốn mời một nữ minh tinh trong nước hợp tác cùng Thành Long vào ngày cuối. Việc mời các ngôi sao năm nay có một thiếu sót duy nhất chính là sự mất cân bằng về giới tính; trừ Nguyệt Tuệ ra, tất cả đều là nam, điều này khiến tổng thể có vẻ hơi mất cân đối. Nhưng sau khi điểm qua các nữ minh tinh trong nước lúc bấy giờ, hắn chỉ thở dài một tiếng, rồi vẫn quyết định để Thành Long "đơn ca" một mình. Hầu hết những nữ minh tinh này ít nhiều đều dính tai tiếng, mà dù hiện tại chưa có, mấy ngày sau cũng có thể sẽ có. Hắn tuyệt đối sẽ không sử dụng những nữ minh tinh dính tai tiếng. Nhưng nói đi cũng phải nói lại, trong giới giải trí mà muốn tìm một nữ minh tinh không có tai tiếng… thì khó thật đấy!

Vạn Phong đã mời được hai trong số ba ngôi sao lớn nhất Hồng Kông, người còn lại hắn định mời là Châu Tinh Trì. Dù tiếng Quan Thoại của anh ấy tệ đến không nỡ nghe, và ước chừng cũng chỉ có thể đứng đó mà không cần làm gì, nhưng chỉ cần anh ấy xuất hiện thôi, cũng đủ làm tâm điểm chú ý. Đáng tiếc là Châu Tinh Trì không có lịch trình phù hợp nên không thể tới. Sự xuất hiện của Thành Long đã đẩy bầu không khí tại gian hàng xe Nam Loan lên đến đỉnh điểm. Thành Long chỉ ở lại đây nửa ngày, bởi vì triển lãm sẽ bế mạc vào ngày mai, và một số giao dịch cũng cần được xúc tiến. Dù biết buổi chiều không còn ngôi sao nào xuất hiện, nhưng đến buổi chiều, vẫn có đông đảo người đổ về gian hàng của Nam Loan để tham gia náo nhiệt.

Mặc dù hiệu ứng ngôi sao mấy ngày qua khiến gian hàng xe Nam Loan có vẻ hơi hỗn loạn, nhưng các cuộc đàm phán mua bán lại không bị ảnh hưởng đáng kể. Song song với việc tuyên truyền bằng ngôi sao, Nam Loan cũng có nhiều mối liên hệ với bên ngoài. Dù có nhiều cơ hội tiếp xúc hơn, nhưng họ vẫn chưa ký kết được hợp đồng tiêu thụ xe thành phẩm nào. Không phải là không bán được, mà Tập đoàn Nam Loan đã có mạng lưới tiêu thụ riêng, trải dài đến tận cấp huyện. Để không ảnh hưởng đến việc kinh doanh của các đại lý trực tiếp này, xe Nam Loan dĩ nhiên không thể tùy tiện ký bán xe ra ngoài. Nếu không, thị trường chẳng phải sẽ rối loạn hay sao? Hợp đồng xe thành phẩm thì không ký, nhưng không vì thế mà chậm trễ việc ký kết các hợp đồng tiêu thụ khác. Trong lĩnh vực tiêu thụ động cơ và hộp số, Nam Loan đã thu được kết quả rất khả quan.

Đừng thấy khắp Trung Quốc đâu đâu cũng có các nhà máy và đại lý liên doanh, nhưng một số đơn vị sản xuất xe trong nước muốn chế tạo xe lại vẫn thiếu động cơ. Họ tự không tạo ra được, mà người khác lại không bán. Các doanh nghiệp liên doanh sản xuất động cơ căn bản không bán ra ngoài, đều giữ lại để tự dùng, làm gì có động cơ dư thừa mà bán cho người khác. Ở kiếp trước, ít nhất còn có Mitsubishi, dù không chuyên về sản xuất xe, đã cung ứng số lượng lớn động cơ. Hãng này xây dựng hai cơ sở sản xuất động cơ tại Thẩm Dương và Cáp Nhĩ Tân, cung ứng số lượng lớn cho thị trường nội địa. Nhưng ở kiếp này, động cơ Mitsubishi lại không hề tiến vào thị trường Trung Quốc. Ban đầu, Mitsubishi muốn xây nhà máy động cơ ở Thẩm Dương, nhưng Nam Loan đã đi trước một bước, mở ra thị trường động cơ của mình, và dường như còn sử dụng một số thủ đoạn để khiến dự án nhà máy động cơ đó của Mitsubishi "chết yểu". Sau khi nghiên cứu và phân tích động cơ của Nam Loan cùng thị trường Trung Quốc, Mitsubishi đã không còn ý định tiếp tục tiến vào thị trường Trung Quốc nữa. Cứ như vậy, các nhà cung ứng động cơ trong nước ở Trung Quốc, ngoài Tập đoàn Nam Loan ra, chỉ còn lại vài nhà máy với công nghệ 491 và 492 lạc hậu.

Dương Dũng đã thu mua một nhà máy chuyên sản xuất động cơ 491. Ở kiếp trước, nhà máy động cơ này từng cung cấp cho xe bán tải Great Wall. Các loại động cơ Nam Loan đưa ra thị trường rất đa dạng, từ động cơ Mã Hoang 478 đời cũ đến động cơ Xoáy Gió 482, tổng cộng có bốn dòng lớn với gần tám loại động cơ khác nhau. Từ hút khí tự nhiên đến tăng áp, từ phun xăng cơ đến phun xăng điện tử, giá cả dao động từ năm sáu nghìn tệ cho đến mười hai, mười ba nghìn tệ tùy loại. Về hộp số cũng đa dạng tương tự, từ loại năm cấp số sàn đến sáu cấp số sàn, bốn cấp số tự động đến sáu cấp số tự động, cộng thêm loại bán tự động, tổng cộng cũng có sáu loại khác nhau. Những hộp số này hầu như đều đồng bộ với động cơ, nhà máy nào mua về chỉ cần nghe theo đề nghị từ phía Nam Loan là có thể sử dụng ngay, hầu như không cần tinh chỉnh. Cho nên, trong suốt thời gian diễn ra triển lãm xe, bên phía Nam Loan thảo luận nhiều nhất chính là về động cơ và hộp số.

Ngoài việc mua bán ra, một số doanh nghiệp ở miền Nam còn thương thảo về việc chuyển nhượng toàn bộ công nghệ động cơ và hộp số. Vạn Phong tạm thời chưa chấp thuận, bảo để sau này tính. Về công nghệ động cơ, việc chuyển giao sẽ ưu tiên cho các đơn vị đã hợp tác từ trước. Nếu họ không có nhu cầu, mới cân nhắc đến các đối tác khác.

Không bàn đến Nam Loan, chỉ riêng Hằng Nhân, lần này Hằng Nhân Động Lực đã mang đến động cơ Mã Hoang 478 loại A phiên bản tiết kiệm, cùng với động cơ phun xăng điện tử loại B vừa được đưa vào sản xuất vào đầu tháng năm nay. Vì lợi ích của Hằng Nhân Động Lực, Nam Loan đã không trưng bày bất kỳ loại động cơ Mã Hoang nào, toàn bộ giai đoạn này đều nhường lại cho Lý Hiển Vinh. Tại triển lãm xe lần này, Lý Hiển Vinh cùng các thương gia xe trong nước đã ký kết tổng cộng hơn mười nghìn hợp đồng giao hàng động cơ loại A và loại B. Có thể nói là một mùa bội thu. Ngoài động cơ ra, hai thương hiệu bình ắc-quy Thiên Phàm và Hoàng Hải, cùng các loại khuôn đúc ô tô cũng đều nhận được nhiều đơn đặt hàng tốt. Các máy móc của Nam Loan lúc này cũng rất được quan tâm, trong suốt thời gian triển lãm, họ còn nhận được đơn đặt hàng vài dây chuyền sản xuất từ hai ông chủ miền Nam đang chuẩn bị gia nhập ngành ô tô. Tóm lại, lần triển lãm xe này Nam Loan đã gặt hái được nhiều thành công, nhưng liệu lợi ích từ việc tiêu thụ xe thành phẩm có được phản hồi thông qua các kênh đại lý trực tiếp sau triển lãm hay không thì hiện tại vẫn chưa thể biết được.

Ngoài ra còn có một lợi ích khác mà Vạn Phong ban đầu hoàn toàn không ngờ tới. Chính vì Nam Loan đã mời các ngôi sao này, mà các phóng viên của đài truyền hình địa phương cũng tự động trở thành những người khuấy động không khí. Để tăng lượt xem cho chương trình của mình, những phóng viên này đã đồng loạt biến các ngôi sao của Tập đoàn Nam Loan thành tâm điểm của những câu chuyện hấp dẫn. Hầu hết các phần quan trọng trong phóng sự triển lãm xe mà họ quay đều xoay quanh gian hàng của Nam Loan. Trong lúc vô tình, điều này lại tạo nên một chiến dịch quảng cáo quy mô lớn cho xe Nam Loan. Khi Vạn Phong nhận được tin tức này, hắn vui đến mức cười tít mắt. Hắn đã tiêu tốn hơn mười triệu tệ để mời minh tinh, nhưng chỉ quay đi quay lại một cái là đã thu hồi được toàn bộ chi phí từ quảng cáo. Với quảng cáo trên nhiều đài truyền hình cấp tỉnh và thành phố như vậy, đâu phải chỉ mười triệu tệ là có thể có được. Hiệu quả tuyên truyền từ triển lãm xe nhanh chóng được phản hồi thông qua các kênh khác nhau. Ba ngày sau khi triển lãm kết thúc, hợp đồng đặt xe của các đại lý trực tiếp ở khắp nơi tăng lên rõ rệt, so với cùng kỳ năm ngoái, lượng đặt hàng đã tăng gần 20%. Lần triển lãm xe này đã hái được quả ngọt.

Mọi nội dung trong bản dịch này đều thuộc quyền sở hữu trí tuệ của truyen.free, xin quý bạn đọc vui lòng tôn trọng.