Ngày mười tám tháng một.

Vạn Cao Phong vội vã từ căn cứ Dân Cần trở về, cùng nhóm Hoàng Cầm Tâm đã đến từ trước tụ họp.

Cuộc hội đàm lần này được tổ chức tại huyện Nghi Xuyên, tỉnh Tần. Địa điểm là khu thắng cảnh Thác Ấm Khẩu.

Dù đang trong cảnh băng tuyết ngập trời, Thác Ấm Khẩu vẫn tuôn chảy, dù cho vào mùa đông lượng nước đã giảm đi đáng kể, không còn giữ được sự hùng vĩ như mùa xuân và mùa thu.

Một trong những người phụ trách ban tổ chức đặc biệt quan tâm đến công ty Hải Lục Phong – đơn vị đứng sau công ty Phi thuyền Lam Kình. Bởi vậy, ngay khi Vạn Cao Phong vừa đến, ông ta liền lập tức ra đón: “Chào Vạn tổng, tôi là Lý Quốc Vĩ, một trong những người phụ trách cuộc hội đàm lần này, rất hân hạnh được gặp ngài.”

“Chào ông, Lý tiên sinh,” Vạn Cao Phong cũng đáp lời một cách khách sáo.

Lý Quốc Vĩ sau đó dẫn Vạn Cao Phong đi giới thiệu với một số vị khách quý quan trọng khác trong cuộc hội đàm.

“Vị này là viện sĩ Trương, ông ấy có những thành tựu nổi bật trong các lĩnh vực thủy văn học, tài nguyên nước và công trình thủy lợi.”

“Chào viện sĩ Trương, tôi là Vạn Cao Phong, đã nghe danh ngài từ lâu.”

Hai người bắt tay, sau đó viện sĩ Trương mỉm cười lắc đầu: “Vạn tổng khách khí quá.”

Lý Quốc Vĩ tiếp tục giới thiệu: “Vạn tổng, vị này là viện sĩ Hồ. Ông chuyên nghiên cứu về cơ học vận động bùn cát, diễn biến lòng sông và cải tạo đường s��ng. Ông có những kiến giải sâu sắc về vấn đề bùn cát trong công trình thủy lợi, đồng thời cũng là nhà nghiên cứu chủ chốt về vấn đề bồi lắng bùn cát trên sông Hoàng Hà.”

Vạn Cao Phong đưa tay ra: “Chào viện sĩ Hồ, tôi rất vinh hạnh được biết ngài.”

Viện sĩ Hồ biết công ty Phi thuyền Lam Kình có Giang Miểu hậu thuẫn, nên biểu cảm càng trở nên nhiệt tình hơn. Vừa bắt tay, ông vừa nói: “Vạn tổng, thiết bị làm sạch nước kiểu mới của công ty mẹ các anh, tương lai sẽ là một công cụ đắc lực trong công tác quản lý Hoàng Hà đấy. Chúng ta sẽ có dịp trao đổi nhiều hơn.”

“Ha ha, phải là tôi học hỏi viện sĩ Hồ thì đúng hơn,” Vạn Cao Phong cũng không dám tỏ vẻ khinh thường.

“Vạn tổng, vị này là viện sĩ Vương, người đã có nhiều năm nghiên cứu về thủy văn và tài nguyên nước, có những đóng góp quan trọng trong các khía cạnh phân bổ tài nguyên nước trong công trình thủy lợi.”

“Chào viện sĩ Vương.”

Mọi người trò chuyện thêm vài phút.

Viện sĩ Hồ liền không kịp chờ đợi mở lời: “Vạn tổng, trong cuộc hội đàm lần này, chúng ta cứ thoải mái trao đổi, không cần kiêng kỵ gì cả. Dù có đạt được thành quả hay không, cũng không uổng công mời các vị đến đây.”

“Thật ra, lần này tôi đến đây chủ yếu là để quảng bá về phi thuyền kéo tàu mà công ty chúng tôi đang thử nghiệm,” Vạn Cao Phong không hề giấu giếm, đi thẳng vào vấn đề.

Viện sĩ Vương bên cạnh nhấc gọng kính lên: “À? Tôi có đọc báo cáo về loại phi thuyền đó. Nghe nói nó có thể nâng một con tàu nặng tới 2750 tấn đúng không?”

“Đúng vậy, hiện tại phi thuyền Lam Kình kiểu 3 có thể nâng tối đa 2750 tấn. Chúng tôi đã hợp tác với xưởng đóng tàu Giang Tân để chế tạo năm chiếc tàu vận tải thử nghiệm. Nhờ vật liệu mới tăng cường kết cấu tổng thể, chúng tôi có thể đảm bảo thân tàu sẽ không bị hư hại trong quá trình vận chuyển,” Vạn Cao Phong vừa nói, vừa nhận từ tay trợ lý một chồng tài liệu rồi phát cho những người có mặt.

Nhận lấy tài liệu, viện sĩ Hồ lật xem một lát rồi hỏi: “Vạn tổng, việc kéo tàu này chỉ có thể thực hiện với tàu mới thôi sao?”

Vạn Cao Phong khẽ gật đầu: “Các tàu vận tải nội địa kiểu cũ khi không tải cũng có thể được kéo. Tuy nhiên, nếu chở đầy hàng, qua thử nghiệm chúng tôi phát hiện kết cấu thép sẽ bị biến dạng ở các mức độ khác nhau. Trừ phi giảm lượng hàng hóa trên tàu xuống còn khoảng 1200 tấn, mới tạm đạt được ngưỡng an toàn tương đối.”

“À ra thế, xem ra vẫn là tàu vận tải kiểu mới tốt hơn.”

“Đúng vậy!” Mọi người trò chuyện thêm một lát về tàu vận tải và phi thuyền.

Lý Quốc Vĩ liền nhân cơ hội đưa ra chủ đề: “Vạn tổng, nếu áp dụng phi thuyền cần cẩu, vậy thì tương lai Đại Hạp Cốc Tấn Thiểm có khả năng thông tàu thuyền trên toàn tuyến. Không biết quý công ty có ý kiến gì về dự án này?”

“Theo tôi thấy…” Vạn Cao Phong dừng lại một lát, sau đó chỉ vào Thác Ấm Khẩu ở đằng xa: “Mặc dù phi thuyền có thể vượt qua một phần trở ngại tự nhiên và nhân tạo, nhưng lưu lượng nước sông Hoàng Hà vẫn chưa đủ!”

Viện sĩ Vương, người chuyên nghiên cứu thủy văn, giải thích: “Thật ra, đoạn Hoàng Hà thuộc Đại Hạp Cốc Tấn Thiểm, do đã xây dựng nhiều bậc thang thủy điện, hiện tại độ sâu phổ biến có thể đạt từ 5 đến 15 mét. Một số khúc sông thậm chí sâu tới 15 đến 25 mét, về cơ bản có thể đáp ứng cho tàu vận tải nội địa 2000 tấn lưu thông.”

Vạn Cao Phong bày tỏ suy nghĩ của mình: “Vấn đề tôi lo lắng là lưu lượng nước sông Hoàng Hà không ổn định.”

“Ha ha, Vạn tổng không cần lo lắng,” Viện sĩ Hồ mỉm cười rồi giải thích: “Vừa rồi tôi có nói đến thiết bị làm sạch nước của công ty mẹ các anh, thật ra nó có thể giải quyết một phần vấn đề về tài nguyên nước của sông Hoàng Hà.”

“Ồ? Xin mời nói rõ hơn,” Vạn Cao Phong tuy đã đoán được phần nào, nhưng vẫn giả vờ không biết.

Viện sĩ Hồ không hề quanh co, mà trực tiếp giảng giải cho Vạn Cao Phong và mọi người: “Gần đây, Viện Công trình và Viện Khoa học của chúng tôi đã tiếp nhận một số đề tài nghiên cứu khoa học về việc ngăn giữ nước sông Hoàng Hà.”

“Ngăn giữ nước sông Hoàng Hà ư?”

“Đúng vậy, chính là ngăn giữ nước sông Hoàng Hà,” Viện sĩ Hồ nhìn về phía Thác Ấm Khẩu đang lặng lẽ mang theo những tảng băng trôi: “Mấy năm gần đây, lượng nước sông Hoàng Hà đổ ra biển hàng năm khoảng 30 tỷ mét khối. Trong khi đó, số liệu giám sát tại Vườn Hoa Khẩu cho thấy, lượng nước ngọt chảy vào hạ du từ thượng du sông Hoàng hàng năm ước tính khoảng 55 tỷ mét khối.”

Ông hơi ngừng lại để mọi người có chút thời gian suy nghĩ.

Một lát sau, viện sĩ Hồ mới tiếp tục nói: “Vì lẽ đó, cấp trên dự định giữ lại nước ở thượng du sông Hoàng, sau đó xây dựng một đường ống dẫn nước tự chảy trên cao gần cửa biển, hàng năm đưa nước ngọt từ cửa biển về gần Vườn Hoa Khẩu để đổ vào sông Hoàng Hà.”

“Cái này….” “Thế thì vấn đề bùn cát ở trung du sẽ giải quyết thế nào?” “Vấn đề sinh thái cần phải cân nhắc kỹ chứ!” “Mặc dù có thể giữ lại 55 tỷ mét khối nước ngọt, nhưng trong đó có vài trăm triệu tấn bùn cát, quả thực là một vấn đề lớn.”

“Tuy nhiên, nếu làm như vậy, chắc chắn có thể hình thành chuỗi hồ nhân tạo ở thượng du sông Hoàng, thậm chí có thể thay đổi khí hậu cục bộ của cả vùng Tần và Tấn.” “Rủi ro sinh thái quá lớn, cần phải suy nghĩ thật kỹ!”

Mọi người thảo luận sôi nổi.

Có người cho rằng lợi ích nhiều hơn tổn hại, cũng có người lại nghĩ điều ngược lại.

Trong đó, hai vấn đề cốt lõi nhất chính là bồi lắng bùn cát và sinh thái.

Bởi vì nếu trung du không vận chuyển nước xuống hạ du, thì bùn cát sẽ nhanh chóng bồi lắng trong lòng sông – đó chính là vết xe đổ của việc xây dựng nhà máy thủy điện Tam Môn Hiệp.

Khi thiết kế nhà máy thủy điện Tam Môn Hiệp trước đây, việc đánh giá tốc độ bồi lắng bùn cát của sông Hoàng Hà đã không đủ chính xác, dẫn đến việc bùn cát không ngừng tích tụ trong hồ chứa, không chỉ làm mực nước dâng cao mà còn tiềm ẩn rất nhiều rủi ro.

Mặc dù hiện tại việc quản lý cao nguyên Hoàng Thổ đã vô cùng hoàn thiện, giúp giảm đáng kể lượng bùn cát ở thượng nguồn sông Hoàng Hà, nhưng thượng du vẫn hàng năm đổ xuống hạ du một lượng lớn bùn cát.

Ví dụ như tại Tam Môn Hiệp, hàng năm vẫn phải xả khoảng 230 triệu tấn bùn cát xuống hạ du.

Nếu đột ngột dừng việc xả bùn cát xuống hạ du, hậu quả là hồ chứa sẽ nhanh chóng bị bồi lắng; ước tính chỉ trong vài chục năm, toàn bộ hồ chứa sẽ bị lấp đầy hoàn toàn.

Đây cũng là trọng điểm thảo luận của cuộc hội đàm về việc thông tàu thuyền trên sông Hoàng Hà lần này.

Thượng du sông Hoàng nhất định phải xả bùn cát xuống hạ du, mà việc xả bùn cát tất nhiên phải đi kèm với xả nước. Điều này tạo ra mâu thuẫn lớn với ý tưởng ngăn giữ nước sông ở trung du.

Mặc dù vấn đề sử dụng nước ở hạ du có thể được giải quyết bằng kỹ thuật khử mặn nước biển, nhưng vấn đề bồi lắng bùn cát ở trung du lại là một nan đề khó giải quyết.

Dù quản lý thế nào đi nữa, sông Hoàng Hà cũng khó lòng đưa lượng bùn cát về mức không.

Vì vậy, trong đó nhất định phải có sự đánh đổi, hoặc là lựa chọn một lưu lượng ngăn giữ nước phù hợp, vừa đảm bảo trung du có thể thu được tối đa tài nguyên nước ngọt, lại vừa hạn chế được sự bồi lắng bùn cát trong các hồ chứa ở trung du.

Thật khó khăn! Không trách được vì sao đề tài này lại cần nhiều viện sĩ tham gia đến thế, hiển nhiên cấp trên vẫn chưa đưa ra được quyết định cuối cùng.

Nội dung chuyển ngữ này được thực hiện độc quyền bởi truyen.free.