Khi số lượng người máy đổ bộ xuống mặt đất ngày càng nhiều, hệ thống mạng lưới đường sắt khổng lồ đã đi tiên phong trong việc xây dựng.

"Muốn giàu thì phải làm đường", câu nói này áp dụng ở bất kỳ hành tinh nào cũng đều rất đúng.

Theo kế hoạch, có đến hai ba nghìn khu mỏ quặng phân tán. Không thể nào mỗi một khu mỏ nhỏ lại được phân bổ xưởng luyện kim, trạm phát điện và căn cứ vận chuyển. Làm như vậy chỉ gây lãng phí, mà hiệu suất công nghiệp lại chưa chắc đã cao. Vì vậy, các khu mỏ lớn cần được kết nối bằng đường sắt, vận chuyển khoáng sản hoặc bán thành phẩm về một khu vực để tập trung luyện kim.

Mà tàu hỏa động cơ hạt nhân luôn là phương tiện vận chuyển tiết kiệm nhất.

Kỹ thuật xây dựng đường ray này đã được nghiên cứu và phát triển rất thành thục, hoàn toàn tự động hóa. Chỉ cần nhân viên vẽ vài đường tuyến trên máy tính, người máy sẽ tự động làm việc.

Cùng lúc đó, mọi người lại bắt đầu kế hoạch tiếp theo: công trình thang máy vũ trụ khổng lồ!

Tổng chiều cao của thang máy là 8.800 km!

"Thang máy vũ trụ" là một kỹ thuật mới mà nhân loại khai thác trên hành tinh Knicks, về bản chất, nó tương đương với một thang máy siêu cao hơn tám nghìn kilomet.

Hơn một trăm năm trước, để vận chuyển một lượng lớn vật tư cần thiết cho "Thâm Không hào" lên vũ trụ, mọi người đã gặp rất nhiều khó khăn, và phải tìm đủ mọi cách.

Việc liên tục sử dụng tên lửa hoặc tàu vũ trụ để vận chuyển vào không gian là hoàn toàn không có lợi. Chi phí nhiên liệu và động cơ của một con tàu vũ trụ trống rỗng là vô cùng lớn, ngay cả khi có động cơ phản lực và lực đẩy có thể tăng lên đáng kể, thì vẫn không có lợi.

Chi phí vận chuyển của máy bay lại rất rẻ, nhưng chúng chỉ giới hạn trong bầu khí quyển, không thể đạt đến độ cao như vậy.

"Hút nước từ bề mặt hành tinh còn không bằng trực tiếp chở từ vũ trụ bên kia đến!" Câu nói này đã khiến các nhà khoa học vô cùng bức xúc vào thời điểm lập kế hoạch trăm năm...

Nhưng nó đã chỉ ra một cách rõ ràng vấn đề lớn đầu tiên của nhân loại trong việc khám phá vũ trụ: chúng ta đang ở trong "giếng trọng lực" của hành tinh.

Giống như một cái giếng thật sự, giếng trọng lực này ràng buộc các công trình vũ trụ của nhân loại.

Một người đứng dưới đáy giếng sâu 10 mét, muốn leo ra ngoài phải tốn hết tất cả sức lực; trong khi đi bộ 1.000 mét trên mặt đất cạnh giếng thì lại chẳng tốn chút sức nào.

Vì vậy, "từ mặt đất tiến vào quỹ đạo vũ trụ" cần một tên lửa siêu cấp khổng lồ, nhưng "từ quỹ đạo đến các hành tinh khác" chỉ cần một khoang vũ trụ nhỏ bé.

Ví dụ: trong kế hoạch Apollo thế kỷ 20, tên lửa Saturn V từ mặt đất, tổng cộng hơn ba nghìn tấn, đã phóng tàu Apollo nặng 45 tấn lên quỹ đạo Mặt Trăng.

Tuy nhiên, khoang lên Mặt Trăng của nó, đoạn cất cánh chỉ nặng 4.670 kg.

Vì vậy, việc vận chuyển bằng tên lửa hoàn toàn không có lợi, đặc biệt là trong điều kiện trọng lực lớn và khí quyển dày đặc như trên hành tinh Knicks.

Để vượt qua giếng trọng lực, nhân loại đã nghĩ ra hai biện pháp giải quyết.

Thứ nhất, trực tiếp thu thập khoáng vật trên vệ tinh của hành tinh Knicks, sau đó tiến hành vận chuyển vũ trụ!

Dù sao vệ tinh có khối lượng nhỏ, trọng lực rất thấp, làm như vậy sẽ tiết kiệm chi phí công nghiệp hơn!

Thứ hai, đương nhiên là "thang máy vũ trụ"!

Đây cũng là hướng nghiên cứu và phát triển trọng điểm của mọi người lúc bấy giờ.

Nếu không tính đến chi phí xây dựng, chi phí vận chuyển của thang máy vũ trụ chỉ bằng một phần trăm, thậm chí một phần nghìn so với tên lửa hoặc tàu vũ trụ. Bởi vì nó chỉ sử dụng điện năng giá rẻ, lại không cần tính đến lực ma sát không khí hay các yếu tố tương tự! Về quy mô vận chuyển vật liệu, thang máy vũ trụ cũng vượt trội hơn hẳn...

Việc xây dựng thang máy vũ trụ cũng là lý do khiến "Thâm Không hào" dừng lại ở quỹ đạo địa tĩnh của hành tinh GB131, duy trì cùng tốc độ góc với hành tinh!

Lý thuyết và nguyên lý cụ thể của thang máy vũ trụ ngược lại không có gì khó khăn. Nó tương đương với việc treo vài sợi dây từ "Thâm Không hào" xuống, muốn vận chuyển thứ gì thì dùng dây thừng kéo lên.

Đương nhiên, dây thừng không thể làm triệt để mọi thứ; ở giữa còn có vài trạm trung chuyển để điều khiển.

Kỹ thuật then chốt của nó, đương nhiên chính là vật liệu của thang máy!

Vật liệu thông thường không thể đảm nhiệm loại dây thừng này; ví dụ, sợi thép, nếu ở trọng lực Trái Đất mà rủ xuống dài chín km, nó sẽ bị chính trọng lượng của mình kéo đứt, vì vậy vật liệu thông thường hoàn toàn không khả thi.

May mắn thay, sự phát minh ra ống nano carbon đã mang đến hy vọng cho "thang máy vũ trụ".

Ống nano carbon, là một vật liệu cỡ nanomet, nhẹ, có cấu trúc lục giác kết nối hoàn hảo, với nhiều tính chất cơ học, điện học và hóa học đặc biệt.

Nó vô cùng nhỏ bé, nhưng cường độ có thể sánh ngang với kim cương, lại có tính dẻo dai rất tốt, có thể chế thành sợi rất dài.

Về lý thuyết, một dải ống nano carbon rộng 1 mét, mỏng hơn cả giấy, có thể chịu được trọng lượng 13 tấn, trong khi bản thân nó chỉ nặng chưa đến vài gram.

Vì vậy, loại vật liệu nano này đã mở ra khả năng cho nhân loại.

Sự đột phá toàn diện của kỹ thuật nano thường đạt đến cấp độ L3 của văn minh liên hành tinh. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là họ không thể phát minh sớm hơn; loại vật liệu nano đơn giản nhất như "ống nano carbon" đã có hiệu quả sơ bộ từ thời kỳ Trái Đất.

Sau thời gian dài nghiên cứu, cuối cùng vào thời kỳ trên hành tinh Knicks, mọi người đã phát minh ra phương pháp chế tạo hàng loạt ống nano carbon dài hàng chục kilomet. Chức năng mạnh mẽ của nó đã khiến người ta bước đầu nhìn thấy tiềm năng của kỹ thuật nano...

Cứ như vậy, máy móc ầm ầm chuyển động, động cơ gầm vang, một lượng lớn hệ thống công nghiệp đã được chính phủ huy động trở lại.

Nhiều nhà khoa học cũng trở nên sôi nổi, đầy phấn khởi thiết kế các thông số liên quan đến thang máy.

Đương nhiên, so với hành tinh Knicks, thang máy vũ trụ trên GB131 đơn giản hơn nhiều, bởi vì hành tinh này có lực hút cực nhỏ, cũng dễ thao tác hơn. Hơn nữa, trên bầu trời GB131 không có một phi thuyền có khối lượng cực lớn như "Thâm Không hào", nên thang máy cơ bản sẽ không bị rung lắc.

Chỉ cần phi thuyền định kỳ phun ra lửa ion, là có thể triệt tiêu sự thay đổi quỹ đạo do thang máy lên xuống mang lại.

Cứ như vậy, thang máy vũ trụ từng chút một được thả xuống từ bên trong "Thâm Không hào".

Công việc có độ phức tạp cao này tạm thời không thể dùng người máy, nhất định phải do con người tự mình thao tác, vì vậy, từng giây từng phút đều có một lượng lớn phi hành gia bận rộn bên ngoài.

Họ mặc giáp động lực, buộc dây an toàn, phía sau còn có thiết bị phun ion để điều chỉnh vị trí một cách linh hoạt.

Nhìn từ đằng xa, những phi hành gia này như những đốm đom đóm màu lam...

Chứng kiến cảnh tượng bận rộn với khí thế ngút trời này, Vu Dịch Phong cũng tràn đầy nhiệt huyết, anh không khỏi nhớ đến một báo cáo mà mình đã xem vài ngày trước...

Môn xã hội học vũ trụ đã chỉ ra: sức hành động của một nền văn minh tổng thể là biểu hiện quan trọng để đánh giá "giá trị entropy của văn minh".

Lực ngưng tụ của văn minh càng mạnh, tốc độ xử lý một đại sự càng nhanh, thì nền văn minh đó càng cường thịnh.

Một nền văn minh như vậy thường có tiềm lực càng lớn.

Ngược lại, "giá trị entropy" của nền văn minh đó sẽ càng nhỏ.

"Giống như một người trẻ tuổi, vẫn đang trong giai đoạn trưởng thành khỏe mạnh, tốc độ phản ứng thần kinh và khả năng vận động của anh ta đều vô cùng mạnh mẽ. Nghĩ đến điều gì liền làm điều đó, cho thấy khả năng phát triển rất cao!

Văn minh cũng vậy!"

Ngược lại, nếu việc tập hợp sức mạnh của toàn bộ nền văn minh là vô cùng khó khăn, và làm một việc thì chậm chạp, ì ạch, điều đó thường cho thấy nền văn minh đó đang ở trong một thời kỳ suy yếu.

Khả năng tiến bộ của loại văn minh này không lớn.

"Một nền văn minh như vậy, tương đương với một người già... Khả năng phát triển không cao, thậm chí có nguy cơ suy yếu!"

Bản chuyển ngữ này là tài sản độc quyền của truyen.free, xin vui lòng tôn trọng công sức biên tập.