Nếu thứ thiết bị này có thể dùng để xây dựng các công trình cao tầng, thì e rằng công nghệ của nó đã được giữ bí mật một cách khéo léo hơn, hoặc ít nhất là đã bị các nước trên thế giới lấy đi rồi. Trung Quốc vốn là một cường quốc chuyên về mô phỏng, nhưng đến nay trong nước vẫn chưa có sản phẩm tương tự, điều đó chứng tỏ thiết bị này thực sự không quá hữu dụng.

Dĩ nhiên, thiết bị của Tần Thủy Hoàng có phần thực dụng hơn, tốt hơn nhiều so với các loại của nước ngoài. Tuy nhiên, có một hạn chế cố hữu không thay đổi, đó là vẫn không thể xây dựng cao tầng. Đặc biệt, chiếc máy của Tần Thủy Hoàng chỉ có thể xây dựng những ngôi nhà cao dưới 10 mét.

Vượt quá 10 mét thì không thể xây, nhưng dù vậy, Tần Thủy Hoàng vẫn quyết định phô diễn khả năng của nó. Ở thành phố có lẽ không hữu ích gì, nhưng đừng quên đây là vùng ngoại ô, có rất nhiều nhà dân cần xây. Ngay cả khi chỉ xây nhà 3 tầng, thì đó cũng đã cao chừng 10 mét rồi.

Chiếc xe xây dựng tự động của Tần Thủy Hoàng nhanh chóng nổi tiếng khắp nơi. Rất nhiều người đã quay video rồi đăng tải lên mạng. Sang ngày thứ hai, số người đến xem chiếc xe xây dựng tự động của anh ta càng đông hơn. Tuy nhiên, đó chỉ là những người hiếu kỳ. Lúc này, Tần Thủy Hoàng đã xây xong bãi cát đá và đang tiến hành xây trạm thu mua xà bần.

Điều này cũng khiến Tần Thủy Hoàng rất hưng phấn, thậm chí còn có người tìm đến nhờ anh ta xây nhà. Thế nhưng, tất cả đều bị Tần Thủy Hoàng từ chối. Không phải Tần Thủy Hoàng không muốn nhận, mà chủ yếu là anh ta vẫn chưa hoàn tất công tác chuẩn bị.

Dù là muỗi nhỏ cũng là thịt, đặc biệt là Tần Thủy Hoàng lúc này đang rất cần tiền. Ngoài ra, công ty xây dựng của anh ta vẫn chưa được đăng ký. Anh ta cần phải hoàn tất việc đăng ký công ty trước, sau đó mới có thể nhận việc.

Hơn nữa, hiện tại cả công ty chỉ có một mình anh ta, căn bản không thể xoay sở kịp nhiều việc.

Trong vòng 4 ngày, Tần Thủy Hoàng đã hoàn thành toàn bộ khu nhà lớn và xây thêm được kha khá nhà. Chủ yếu là do nguồn cung gạch không đủ, nếu không thì thời gian còn có thể rút ngắn hơn nữa. Theo tốc độ của chiếc xe xây dựng, ba ngày là đủ.

Sau khi hoàn tất công việc ở đây, Tần Thủy Hoàng không chỉ đơn thuần chất cát đá ra đó, mà lập tức đến Cục Công thương khu Bình Xương. Dù khu vực này khá gần khu Dương Triều, nhưng lại thuộc quyền quản lý của khu Bình Xương. Vì thế, Tần Thủy Hoàng chỉ có thể đến khu Bình Xương để làm giấy phép kinh doanh.

Hoàn tất việc nộp tên công ty và vốn đăng ký, Tần Thủy Hoàng trở về. Bởi vì việc làm giấy phép kinh doanh không thể xong trong một sớm một chiều, mà ít nhất phải mất một tuần.

Trong một tuần chờ giấy phép kinh doanh này, Tần Thủy Hoàng đã làm rất nhiều chuyện. Đầu tiên, anh ta chất đầy một lượng lớn cát, đá vào bãi cát đá, xem như chính thức khai trương. Bãi cát đá này, dĩ nhiên, cũng được Tần Thủy Hoàng đặt tên theo chính mình.

Tiếp theo là trạm thu mua xà bần. Nơi đây cũng bắt đầu thu gom xà bần. Cả bãi cát đá lẫn trạm thu mua xà bần đều sử dụng những thiết bị giống như bãi cát đá ở thôn Thổ Tỉnh, hoàn toàn không cần người trông coi.

Dĩ nhiên, khác với trước kia, nơi đây có bốn chiếc xe nâng hoàn toàn tự động. Cát được phân loại rõ ràng thành cát to, cát vừa và cát mịn. Bên cạnh mỗi loại cát đều có một chiếc xe nâng, và một chiếc xe nâng riêng cho đá.

Ở trạm thu mua xà bần, Tần Thủy Hoàng cũng chuẩn bị ba chiếc xe nâng. Sau này, số xà bần không sử dụng được ở đây sẽ không còn để Thiên Biến thu gom nữa, mà sẽ được chở đến công trường Hưng Thọ.

Đối với công ty xây dựng của mình, Tần Thủy Hoàng lại chuẩn bị thêm năm chiếc xe xây dựng tự động, năm chiếc máy đào lớn, hai chiếc xe lu, ba chiếc xe ủi đất, hai chiếc xe vận chuyển, cùng với năm chiếc xe nâng.

Tất cả những chiếc xe này đều là thiết bị cần thiết cho công trình. Dĩ nhiên, chúng không phải được mua từ bên ngoài, mà được Tần Thủy Hoàng yêu cầu Thiên Biến chế tạo, và chúng tốt hơn hẳn những chiếc mua sẵn rất nhiều.

Dĩ nhiên, việc chế tạo những thiết bị này không diễn ra ở đây, mà được thực hiện tại bãi cát bên thôn Thổ Tỉnh, sau đó mới vận chuyển về đây. Vì ở đây quá đông người, không thể sản xuất được.

Quan trọng nhất là, trên mỗi chiếc xe đều được trang bị một màn hình lớn. Điều này cho thấy tất cả đều là thiết bị tự động hóa, nhưng dù có tự động đến mấy, vẫn cần con người vận hành. Vì vậy, Tần Thủy Hoàng hiện đang tuyển dụng nhân sự.

Anh ta dự định tuyển mộ một số chuyên gia kiến trúc, ít nhất là những người có thể đọc hiểu được bản vẽ. Với Tần Thủy Hoàng thì khác, anh ta không cần người có khả năng này vì đã có Thiên Biến hỗ trợ.

Ngoài ra, anh ta còn muốn thuê thêm tài xế.

Và cả nhân viên kinh doanh nữa. Tần Thủy Hoàng không thể ngồi chờ người khác tìm đến. Việc làm đều phải tự tìm kiếm, nên không có nhân viên kinh doanh là không được, đặc biệt là sau khi thành lập công ty.

Sau khi hoàn tất việc chuẩn bị ở đây, Tần Thủy Hoàng liền gọi điện thoại cho Trương Vệ Mưa.

"Tần lão bản, ngài có gì dặn dò?"

"Lão Trương, là thế này. Bắt đầu từ hôm nay, anh cho trộn bê tông dùng cát từ Đông Tam Kỳ này, không kéo từ bên Thổ Tỉnh nữa."

"Ơ! Tần lão bản, ngài đang..."

"Bãi cát bên Thổ Tỉnh sẽ ngừng hoạt động. Sau này bãi cát sẽ ở đây."

"Vâng Tần lão bản, ngài gửi địa chỉ cho tôi nhé."

"Ừ, lát nữa tôi sẽ gửi cho anh."

Từ đây vận chuyển đến trạm trộn ở Tây Nhị Kỳ thậm chí còn gần hơn một chút so với từ Thổ Tỉnh. Bởi vì trạm trộn dù ở Tây Nhị Kỳ, nhưng lại nằm ở phía đông của Tây Nhị Kỳ, nên dĩ nhiên sẽ gần khu Đông Tam Kỳ này hơn một chút.

Bãi cát đá cơ bản không có gì thay đổi, vẫn như trước, giá cả cũng vậy. Điểm thay đổi duy nhất là trạm thu mua xà bần. Nơi đây sau này không thu gom đất thuần. Nói cách khác, nơi đây chỉ thu xà bần, dĩ nhiên, rác thải sinh hoạt cũng thu gom, nhưng tuyệt đối không thu đất.

Sở dĩ phải làm như vậy, Tần Thủy Hoàng cũng không còn cách nào khác. Anh ta còn muốn tách cát và đá ra khỏi xà bần. Mỗi xe xà bần thu vào vẫn giữ giá một trăm rưỡi, nhưng sau khi tách riêng cát và đá, anh ta lại phải chi thêm 350 để thuê người chở đến công trường Hưng Thọ.

Trông Tần Thủy Hoàng có vẻ lỗ vốn, nhưng thực chất lại là một món hời lớn, lời đặc biệt lớn. Cần biết, tổng số tiền bán cát đá tách ra từ một xe xà bần đã lên tới không dưới 350, chưa kể anh ta còn thu được một trăm rưỡi tiền đổ xà bần.

Quan trọng nhất là, việc anh ta chở một xe xà bần đến công trường Hưng Thọ còn được công ty Di Động trả cho bốn trăm sáu. Trừ đi 350 tiền vận chuyển, Tần Thủy Hoàng vẫn bỏ túi một trăm mốt. Lại cộng thêm tiền thu mua xà bần, và tiền bán cát đá sau khi phân loại, thì có thể thấy Tần Thủy Hoàng kiếm lời quá mức.

Tuy nhiên, chỉ có anh ta mới có thể kiếm được khoản tiền này, người khác thì không thể nào. Chưa nói đến việc họ vận chuyển thẳng xà bần đến Hưng Thọ sẽ được bao nhiêu tiền, chỉ riêng việc không thể tách riêng cát và đá trong xà bần ra thì đã chẳng có lời lãi gì rồi.

Cần biết, bốn trăm sáu mà công ty Di Động trả là giá ưu đãi dành riêng cho Tần Thủy Hoàng, chứ không phải giá áp dụng cho những tài xế xe tải lớn chuyên chở xà bần lẫn bùn đất đến công trường. Thực tế, giá mà Tần Thủy Hoàng trả cho những xe chở xà bần đến là khác.

Như đã nói trước đó, dựa theo khoảng cách xa gần, anh ta trả từ một trăm đến ba trăm, tối đa là ba trăm. Tần Thủy Hoàng đâu thể làm không công, mà quan trọng nhất là khoản tiền này anh ta vẫn phải bỏ ra trước, thì dĩ nhiên anh ta phải kiếm lời nhiều một chút.

Việc tuyển dụng chỉ mới dừng lại ở việc dán thông báo tìm người, vẫn chưa đến thời điểm phỏng vấn. Tần Thủy Hoàng đã vội vã lao vào bãi cát bên thôn Thổ Tỉnh, anh ta muốn hoàn thành việc xây dựng ở đó trước khi bãi cát bị dỡ bỏ hoặc di dời.

Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của truyen.free, và mọi hành vi sao chép phải có sự cho phép.