Với quy mô dân số khổng lồ như vậy, xác người trôi nổi trên mặt biển có thể được hình dung là san sát, chằng chịt. Cơ bản là phóng tầm mắt nhìn ra, đâu đâu cũng toàn xác, không còn thấy cả mặt biển.

Cảnh tượng nhiều người đến vậy, thật sự quá đỗi kinh khủng.

Còn một số người may mắn sống sót thì xen lẫn giữa những thi thể vô tận ấy, bất lực nhìn mọi thứ. Trong mắt họ, cảnh tượng này chẳng khác nào một bãi Tu La.

Một vài loài cá rỉa thịt những thi thể ấy, khiến người ta kinh hãi, rợn tóc gáy.

Đương nhiên, cũng có những người còn sống sót, họ bò được lên các tòa cao ốc trơ trọi giữa biển. Phía dân gian, khi kịp thời phản ứng, cũng tự phát tổ chức thuyền bè bắt đầu công việc cứu vớt người trên mặt biển.

Trước tai nạn này, tinh thần kiên cường và đoàn kết của loài người đã nổi bật hơn bao giờ hết.

Hạm đội của Tần Lâm rất nhanh đã tiến vào Đông Kinh.

Nhìn thấy những xác chết trôi nổi khắp nơi, đã có binh sĩ không thể chịu đựng được, cảm thấy buồn nôn.

"Cái này... rốt cuộc đã chết bao nhiêu người?"

Một người nhịn không được cảm thán.

Có lẽ Lưu Cầu thực sự đã bị trời phạt, bao nhiêu người chết chỉ trong chốc lát, cảnh tượng này thật sự là muốn mạng người.

Dân số Đông Kinh, nói không ngoa, nếu mỗi người đều nằm san sát trên mặt đất, thì cơ bản sẽ không còn chỗ đặt chân.

Giờ này vẫn còn đỡ, chứ nếu những xác chết này bị bỏ lại thêm hai, ba ngày nữa, e rằng toàn bộ mặt biển sẽ bốc lên mùi hôi thối nồng nặc.

Tần Lâm chưa từng trải qua cảnh núi thây, nhưng giờ đây đã thực sự bước vào biển xác. Anh cũng thấu hiểu những cảm xúc phức tạp của các binh sĩ.

"Mọi người đừng hoảng loạn, tỉnh táo lại một chút. Thời gian chính là sinh mệnh, vẫn còn rất nhiều người đang chờ đợi chúng ta đến cứu viện."

Thấy nhiều người vẫn chưa thích nghi được, Tần Lâm lập tức nói lớn.

Mặc dù cảnh tượng trước mắt rất khủng khiếp, nhưng chỉ cần chậm trễ thêm một khắc, trên biển sẽ có thêm một người chết. Dù sao chúng ta đến đây để cứu viện, đương nhiên phải gánh vác trách nhiệm, vượt qua khó khăn này.

Nghe Tần Lâm nói vậy, các binh sĩ ở đây cũng bình tâm lại rất nhiều.

Có Tần Lâm, thủ phủ Hoa quốc, có mặt ở đây, cũng khiến lòng người phấn chấn không ít.

Tần Lâm không chỉ là thủ phủ Hoa quốc, mà còn là chủ tịch tập đoàn Viễn Hàng. Ngoài việc ứng phó với thảm họa này, Hoa quốc không chỉ điều động hạm đội, mà tập đoàn Viễn Hàng cũng đảm nhiệm hậu cần tuyến đầu.

Cho nên, trong lòng những binh lính này, Tần Lâm vẫn luôn vô cùng vĩ đại.

Hàng không mẫu hạm dừng lại ở khu vực biển sâu, hạm đội trực tiếp tiến vào. Lúc này, vô số người may mắn sống sót đã bò lên được những tòa nhà cao tầng, hầu như mỗi tòa nhà đều tụ tập từ vài trăm đến cả nghìn người.

Khi nhìn thấy hạm đội Hoa quốc là đội đầu tiên đến cứu viện, đôi mắt họ không kìm được rơi lệ.

Hành động bỏ qua hiềm khích trước kia này, ngược lại đã kích thích cảm giác tội lỗi và hối hận của họ về những việc đã làm trong quá khứ.

Hoa quốc chẳng những không đứng nhìn họ chết, mà còn là đội đầu tiên đến cứu viện. Nếu hiểu rõ lịch sử, họ thật sự không biết lấy gì báo đáp.

Hạm đội dựa theo chỉ lệnh bắt đầu tản ra cứu viện, một bộ phận cứu vớt những nạn dân mắc kẹt trong các tòa nhà, một bộ phận khác tiến hành công việc vớt người trên biển.

Một chiếc tàu mẹ thả xuống mười hai chiếc ca nô, nhanh chóng tìm kiếm và vớt người. Đồng thời, các chiến hạm cũng phóng đội bay không người lái, vừa đánh dấu vị trí những người sống sót trên biển, vừa trực tiếp thả phao cứu sinh cho họ.

Hoa quốc bên này, dù là hiệu suất hay khoa học kỹ thuật, đều cho thấy sự rõ ràng và hiệu quả.

Chỉ chốc lát sau, hạm đội Mỹ cũng tới hiện trường, nhưng thái độ của họ lại có vẻ rất thờ ơ.

Các chiến hạm chạy lượn lờ trên biển, thi thoảng mới vớt được một người từ biển lên, thể hiện một sự tùy tiện rõ rệt.

Họ đến đó cứ như đang đi nghỉ mát được trả lương vậy, còn việc có cứu được người hay không thì hoàn toàn tùy thuộc vào duyên phận.

Một trăm chiếc hạm đội được điều động đến, bản thân cũng không phải là hạm đội cứu viện chuyên nghiệp, dẫn đến kết quả là, có một người xuống nước cứu nạn, nhưng cả trăm thủy thủ khác chỉ có thể đứng trên boong tàu nhìn xuống. Hoàn toàn không có chút hiệu suất nào đáng kể.

Họ đến đó cũng mang nặng yếu tố sĩ diện, nên cũng không thể yêu cầu quá nhiều.

Còn hạm đội Ấn Độ bên cạnh cũng tương tự đã có mặt tại hiện trường.

Hạm đội của họ cũ kỹ, rỉ sét loang lổ thì khỏi phải nói. Đáng nói hơn là, khi vừa tới hiện trường, việc đầu tiên họ làm không phải cứu người, mà là ăn cơm tại chỗ, nghỉ ngơi một hai tiếng rồi mới tính.

Người Ấn Độ có thể nói là rất nguyên tắc, đến giờ tan ca thì tuyệt đối không làm việc, đến giờ ăn cơm thì phải ăn. Vậy nên, những người sống sót trên biển, ai chết cứ chết, ai sống cứ sống. Nếu có thể đợi đến khi họ ăn uống xong xuôi mà được vớt lên, thì đó chính là số mệnh.

Họ hoàn toàn tin vào cái gọi là số mệnh đã định, nên sốt ruột cũng chẳng ích gì.

Còn về phía các chiến hạm của Sa Hoàng thì "khủng" hơn nhiều. Họ đã phát minh ra một loại móc kéo đặc biệt, cứu người y như câu cá. Hiệu suất thì khỏi phải bàn.

Chỉ cần quăng dây, họ sẽ trực tiếp kéo người lên, chẳng khác nào buộc súc vật. Chuyện thương hoa tiếc ngọc gì đó hoàn toàn không hề tồn tại.

Hoa quốc nhờ có lợi thế về khoảng cách địa lý, mỗi tàu chiến hạm có thể chứa khoảng ba nghìn nạn dân, một chuyến ít nhất có thể cứu được ba mươi vạn người.

Tốc độ cứu người vẫn rất nhanh, họ trực tiếp tìm đến những tòa nhà có nhiều người, thuyền chỉ cần cập sát là có thể tiếp nhận vài trăm, thậm chí một nghìn nạn dân.

Tuy nhiên, do sức chứa của chiến hạm thực sự có hạn, Tần Lâm cũng trực tiếp kích hoạt tập đoàn Viễn Hàng, điều động ba chiếc tàu hàng cỡ lớn cấp mười vạn tấn. Chúng lần lượt là Trung Xa Phát Triển, Trung Hải Hoàn Cầu và Trung Hải Chi Tinh hào. Về cơ bản, mỗi chiếc đều có thể trực tiếp dung nạp một đến hai vạn nạn dân.

Bằng cách này, dùng chiến hạm vận chuyển nạn dân đến tàu hàng, rồi từ tàu hàng từng chuyến từng chuyến chở đi, hiệu suất cũng tăng lên đáng kể.

Mặc dù cách thức này có phần thô kệch, nhưng cần phải xét đến, chi phí của mỗi chiếc tàu hàng siêu cấp này khởi điểm đã là một tỷ. Người phàm khi còn sống mà có được trải nghiệm như vậy, được ngồi lên chiếc tàu hàng đắt đỏ này thì thật là vinh hạnh cho họ.

Còn về phía Vương Kỳ, nghe nói phương án của Tần Lâm có thể đẩy nhanh hiệu suất cứu viện đáng kể, hắn cũng học theo, điều động hai chiếc du thuyền siêu cỡ mang tên Hải Hòa hào.

Loại du thuyền siêu cỡ này, nếu chen chúc một chút, một chuyến có thể dung nạp gần ba vạn nạn dân. Kích thước của Hải Hòa hào thậm chí còn khổng lồ hơn cả con tàu Titanic trong truyền thuyết.

Cứ như vậy, không kể ngày đêm cứu người, Hoa quốc một ngày đại khái có thể cứu được ba triệu người.

Lưu Cầu còn lại khoảng hai mươi triệu người sống sót. Hoa quốc, chỉ bằng sức mình, một ngày đã cứu được hơn một phần mười số đó, quả là đáng kinh ngạc.

Đương nhiên, nhiều người như vậy, việc an trí cũng là một vấn đề.

Họ đều là người Lưu Cầu, nếu đưa toàn bộ vào Hoa quốc thì chắc chắn không quá thích hợp.

Chưa nói đến người khác, ngay cả Tần Lâm cũng không vui. Dù sao, nếu nhiều người như vậy mà tiến vào Hoa quốc, chắc chắn ở một mức độ nhất định, sẽ chèn ép tài nguyên sinh tồn của người dân Hoa quốc. Hơn nữa, nếu những nạn dân này gây rối trong nước, thì e rằng mọi thứ sẽ loạn lên hết.

Cho nên Tần Lâm quyết định nhanh chóng, trực tiếp giúp Vương Kỳ nghĩ ra đối sách: ngay tại chỗ đem hòn đảo xinh đẹp của mình, Đại Sơn đảo, ra làm nơi an trí.

Đại Sơn đảo có diện tích khoảng 5242 kilomet vuông, tổng diện tích đất đai gấp đôi Đông Kinh.

Đông Kinh Đô có thể chứa được ba mươi bảy triệu người. Đại Sơn đảo của Tần Lâm, nếu được dùng làm trại tập trung, thì việc dung nạp vài chục triệu người hẳn không thành vấn đề.

Bản văn này thuộc về truyen.free và được bảo vệ theo luật bản quyền, vui lòng không sao chép.