Với 3.000 chiếc tàu vận chuyển, xét về quy mô, đây chỉ là một hạm đội loại nhỏ. Thế nhưng, số lượng chiến hạm hộ tống của hạm đội nhỏ này lại không hề ít, lên đến gần ngàn chiếc, chiếm một phần ba quy mô đội tàu vận chuyển. Điều này hoàn toàn khác biệt so với những gì Địch Hàn từng chứng kiến trước đây, và từ đây, Địch Hàn cũng mơ hồ nhận ra rằng, chặng đường sắp tới có lẽ sẽ nguy hiểm hơn những chuyến đi trước.

Trung đoàn trưởng đội vận chuyển mang dáng vẻ tiêu biểu của người Huyễn Phương bản địa, sinh trưởng và lớn lên tại chính hành tinh Huyễn Phương này. Bởi lẽ, công ty vận tải hàng hóa sở hữu đội vận chuyển này vốn do một gia tộc tại Huyễn Phương nắm giữ cổ phần, và đây cũng là một nguồn thu nhập tương đối lớn đối với gia tộc tuy lớn nhưng cũng chỉ coi là tạm ổn này. Vì vậy, vị trung đoàn trưởng, tên là Ceaser, cũng là một thành viên vô cùng quan trọng của gia tộc.

"Thưa ngài Ceaser, tôi muốn hỏi một chút, đội vận chuyển này của ngài có bao nhiêu ky giáp sĩ?" Địch Hàn và vị trung đoàn trưởng hào sảng, rộng rãi này trò chuyện rất hợp ý. Vốn dĩ không có bất kỳ lợi ích liên quan, hơn nữa Địch Hàn lại được một nhân vật lớn của công ty Hòa Hồng giới thiệu tới, điều đó cho thấy thân phận của Địch Hàn vốn dĩ không tầm thường, nên tự nhiên hai bên đối đãi nhau vô cùng thân thiện.

"À, thế này, mỗi chiến hạm đều được phân bổ đều tám cơ giáp, thấp nhất là cơ giáp sĩ cấp Tứ Tinh, cao nhất là cấp Lục Tinh." Ceaser giải thích rất cặn kẽ vấn đề này của Địch Hàn. Đối với chiến đấu thuần túy giữa các chiến hạm, đội vận chuyển như của ông ấy, vì yếu tố tốc độ, thậm chí còn cần tăng cường thêm một chút lực lượng cơ giáp sĩ. Đương nhiên, điều này không có nghĩa là chiến hạm không quan trọng, bằng không, tại sao không biến tất cả chiến hạm thành chiến hạm chuyên dụng chứa cơ giáp sĩ luôn cho tiện? Chỉ là tương đối mà nói, vì liên quan đến tốc độ của các tàu vận chuyển, toàn bộ đội vận chuyển không thể di chuyển quá nhanh hay duy trì tốc độ đồng nhất. Do đó, việc sử dụng cơ giáp sĩ để chặn địch bên ngoài là vô cùng cần thiết.

"Vậy thì tốt rồi, tôi an tâm rồi." Địch Hàn gật đầu tỏ vẻ hài lòng.

Cả hai không ai đề cập đến số lượng cơ giáp sĩ trong hạm đội nhỏ gồm bốn mươi chiến hạm của Địch Hàn cũng như khả năng chúng có tham gia ngăn địch hay không. Bởi lẽ, việc đó căn bản không cần bàn bạc. Hạm đội nhỏ của Địch Hàn khi gia nhập đội vận chuyển này, trước tiên phải nộp một kho��n tiền, tuy nhiên khoản tiền này phần lớn mang ý nghĩa tượng trưng. Nó được thiết lập dựa trên việc hạm đội nhỏ của Địch Hàn, sau khi xảy ra tình huống trong đội vận chuyển, có thể ra tay giúp đỡ. Mà sự giúp đỡ này, chỉ giới hạn ở các chiến hạm, chỉ là hỏa lực của chiến hạm hỗ trợ. Hơn nữa, sau khi sự việc qua đi, đội vận chuyển sẽ phải thanh toán theo mức độ hao tổn, bất kể là vũ khí hay năng lượng. Tuy nhiên, cơ giáp sĩ lại khác. Việc này nguy hiểm hơn nhiều so với hỗ trợ bằng chiến hạm, có thể phải đổ máu hy sinh. Huấn luyện một cơ giáp sĩ cũng không hề dễ dàng, do đó phải tiến hành hiệp thương lại sau đó mới đi đến thỏa thuận. Việc Địch Hàn hỏi thăm đội vận chuyển có bao nhiêu cơ giáp sĩ, lời nói của Ceaser kỳ thực đã ngầm khẳng định rằng số lượng cơ giáp sĩ được phân bổ cho riêng đội vận chuyển đã là đủ, tạm thời chưa cần đến sự hỗ trợ từ bên ngoài.

Ceaser sắp khởi hành, không có quá nhiều thời gian trò chuyện với Địch Hàn. Trong lúc cáo từ, Địch Hàn đề cập mong muốn được tham quan đội vận chuyển, đồng thời cũng hy vọng Ceaser có thể cử một nhân viên dẫn đường.

Yêu cầu thứ hai của Địch Hàn kỳ thực cũng ngụ ý rằng, bản thân sẽ không đi đến những khu vực cơ mật để tham quan, việc yêu cầu Ceaser phái người dẫn đường cũng là một cách thể hiện thái độ. Đối với yêu cầu như vậy, Ceaser lập tức đồng ý.

Tàu vũ trụ của Huyễn Phương, bất kể là chiến hạm hay tàu vận tải chiến đấu, nhìn chung đều tốt hơn Hoa Quốc một bậc. Dù sao Huyễn Phương cũng là quốc gia loại 2, tình huống này là hết sức bình thường. Và ngoài việc thể hiện ở tốc độ, sức phòng hộ cùng các tính năng khác của tàu, bố cục bên trong tàu cũng mạnh hơn Hoa Quốc không ít. Mà đây chính là điểm Địch Hàn cảm thấy hứng thú.

Bên trong tàu, dựa theo các khu vực lớn, có thể chia thành năm khu chính: khu điều khiển, khu nghỉ ngơi, khu vũ bị, khu động lực và khu trữ hàng. Trong khu điều khiển, phòng chỉ huy, không gian cần thiết cho tất cả các bộ phận liên quan đều được tính vào, nhưng tổng diện tích cần thiết cũng không quá lớn. Khu nghỉ ngơi có thể điều khiển tự động, có thể mở rộng hoặc thu hẹp, điều chỉnh tự do, nên cũng sẽ không chiếm quá nhiều diện tích. Tuy nhiên, khu vũ bị lại khác. Các vách ngăn, lớp giáp, hệ thống vũ khí, không gian bố trí để bảo trì và chứa cơ giáp... tất cả đều cộng lại. Chưa kể lớp giáp sẽ chiếm bao nhiêu diện tích, chỉ riêng không gian dành cho cơ giáp tự mang đã không phải là con số nhỏ. Dù mỗi chiến hạm chỉ chứa 10 cơ giáp, thì ít nhất cũng phải có chỗ để chúng triển khai, chỗ để bảo trì kiểm tra, chỗ để lắp đặt phụ kiện. Chưa kể các linh kiện thay thế, bảo trì còn phải có kho chứa chuyên dụng riêng. Tính toán sơ bộ, khu vực này sẽ chiếm một khoảng không gian rất lớn. Khu động lực, đối với bất kỳ chiến hạm nào, đều là một bộ phận cấu thành cực kỳ quan trọng. Chỉ cần nghĩ xem, một chiến hạm cần bay liên tục ít nhất nửa năm, thì lò phản ứng công suất của nó chắc chắn không chỉ có một mà kích cỡ của nó cũng không hề nhỏ. Địch Hàn còn nhớ rõ ràng, năm đó khi vừa rời khỏi hành tinh Quảng An, ông đã từng cưỡi chiến thuyền tư nhân cỡ nhỏ. Trời ạ, hệ thống động lực, truyền lực, và các hệ thống phụ trợ khác đã chiếm gần hơn một phần ba diện tích của con thuyền nhỏ đó. Chiến hạm và tàu vận tải cỡ lớn tuy không đến mức khoa trương như vậy, nhưng cũng không kém là bao. Hơn nữa, để đảm bảo khả năng bay liên tục, chiến hạm nhất định phải có khu vực chuyên dụng để chứa các khối năng lượng. Bất kỳ con tàu nào cũng là một "Thao Thiết" tiêu thụ năng lượng khủng khiếp. Trong vòng nửa năm thì còn đỡ, không cần dự trữ quá nhiều. Nhưng nếu muốn bay liên tục một năm, thì xin chúc mừng, khu trữ hàng phải bị kéo ra chiếm hết một nửa để làm khu vực chứa khối năng lượng. Vì vậy, khu trữ hàng trong chiến hạm, tức là nơi có thể dùng để chứa hàng hóa, thực ra không lớn như tưởng tượng. Lý do không dùng chiến hạm để vận chuyển hàng hóa, nói trắng ra, là vì không gian kho bãi đã bị ép quá mức. Cũng cần biết rằng, chiến hạm còn có thói quen chứa nhiều tàu chiến nhỏ hơn bên trong. Nếu dùng chiến hạm để vận chuyển hàng hóa, chắc chắn sẽ thua lỗ đến mức khiến người ta phải than khóc.

Điều Địch Hàn thực sự cảm thấy hứng thú là tàu vận tải chiến đấu trong đội vận chuyển của Ceaser. Ngoài việc vượt trội hơn tàu vận tải chiến đấu của Hoa Quốc về lớp giáp, tốc độ và tính năng, nó còn có tỉ suất bốc xếp và vận chuyển cao hơn Hoa Quốc 5 điểm. Tỉ suất bốc xếp và vận chuyển này được tính toán sau khi đã trừ đi tổng không gian trống rỗng bên trong tàu chiến, sau đó tính toán không gian chiếm dụng của các thiết bị như hệ thống động lực và các vật tư cần thiết khác phải mang theo. Sau khi có tổng trọng lượng của những thứ này, thời gian bay liên tục sẽ được cộng thêm – thông thường không có thông số chính xác, nhưng phần lớn được tính dựa trên thời gian bay liên tục nửa năm của Avandia. Sau đó, tiến hành đo lường tính toán về không gian và khối lượng, đo lường ra không gian còn lại và tổng khối lượng hàng hóa có thể bốc xếp và vận chuyển trong thời gian quy định. Không chỉ đối chiếu kích thước không gian, mà còn so sánh khả năng chứa đựng khối lượng hàng hóa. Nói trắng ra, nó tương đương với tải trọng của một con tàu biển trên một hành tinh. Tuy nhiên, vì tải trọng này trong vũ trụ, ở phương diện tàu vũ trụ có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng và giới hạn, nên mới đưa ra một tỉ suất bốc xếp và vận chuyển như vậy.

Tỉ suất bốc xếp và vận chuyển của tàu vận tải chiến đấu Hoa Quốc, so với vài thập kỷ trước khi diễn ra cuộc đại triệt thoái, đã cao hơn không ít, đạt tới 1:9. Nếu không nói một cách đơn giản, thì có thể hình dung như thế này: một tàu vận tải chiến đấu có tổng trọng lượng 200 nghìn tấn, trong tình huống tự thân mang theo toàn bộ năng lượng tiêu hao gần như cạn kiệt, có thể vận chuyển khoảng bốn vạn tấn hàng hóa mỗi tháng.

Một tiếng còi tàu vang lên, vàng bạc vạn lượng theo đó mà đến. Đối với các con tàu ở đây cũng vậy, đây vẫn chỉ là tàu vận tải chiến đấu có thể tạo ra hiệu quả và lợi ích, còn chiến hạm thì chỉ tốn tiền một trăm phần trăm. Làm thế nào để tính toán tốt chi phí và lợi ích này là điều mà bất kỳ công ty kinh doanh vận tải nào cũng cần phải cân nhắc toàn diện.

Dưới sự hướng dẫn của nhân viên do Ceaser phái tới, Địch Hàn đã tham quan một lượt một chiếc tàu vận tải chiến đấu. Sau khi đối chiếu hai bên, ông cảm thấy Hoa Quốc chắc chắn phải đầu tư công sức vào lĩnh vực tàu vận tải chiến đấu.

Hiện tại, Hoa Quốc muốn làm sao để hàng hóa đặt mua được đưa tới trực tiếp, hoặc tổ chức tiếp ứng tốt trên đường đi, để rút ngắn thời gian bốc xếp và vận chuyển của tàu chiến vận tải. Chính là sự bùng nổ của hai cuộc chiến tranh, nói ra cũng không tính quá xa xôi, tương đương với cuộc chiến ngay trước cửa nhà – một hai tháng lộ trình, không phải cửa nhà thì là gì? Hành tinh Thạch Ban này, ngoại trừ hành tinh số một được đăng ký tại văn phòng, các tuyến đường an toàn ven đường đều có các điểm tiếp tế. Nhưng khi việc khai thác khoáng sản gần như cạn kiệt, phần lớn khoản tiền lớn bất ngờ của Hoa Quốc hoặc là dùng để phát triển các hành tinh và căn cứ, hoặc là dùng vào lĩnh vực chiến hạm. Nếu thực sự muốn bước vào giai đoạn phát triển ổn định, thì nhất định phải cân nhắc đến tỉ suất đầu tư vận chuyển như vậy.

Sau khi rời tàu vận tải chiến đấu trở về Hỏa Linh Số, Địch Hàn nói với Hoàng Văn Đào: "Hãy nhớ kỹ, việc nâng cấp tàu vận tải chiến đấu của Hoa Quốc nhất định phải được coi là hạng mục nghiên cứu phát triển trọng điểm. Lập tức trở về và thực hiện đi."

Hoàng Văn Đào cũng vô cùng chấn động trước sự việc này. Anh ta biết được thông tin rằng, đừng nhìn Hoa Quốc những năm gần đây xông pha ngang dọc, chiến đấu rất đã tay, nhưng thực tế hiện tại, Hoa Quốc duy trì số lượng chiến hạm ở mức hai trăm nghìn chiếc đã là cực hạn của cực hạn. Vì cửa ngõ vào tinh vực Hợp Lang, vì một hành tinh hành chính, ngay cả khi Hoa Quốc có hai khoản tiền lớn bất ngờ – Địch Hàn đã rất rộng lượng cho vay khoản lợi nhuận của mình từ Ngang Cổ với lãi suất cực thấp – thì cũng suýt nữa không chịu nổi. Dù sao, chiến hạm không phải chỉ chế tạo xong là hết việc, muốn sử dụng thì đó là một khoản chi phí khổng lồ. Có thể nói rằng, nếu trong thời kỳ chiến tranh cường độ cao, chi phí sử dụng một chiến hạm trong hai năm, chẳng hạn như năng lượng, vũ khí và các hao tổn khác, gần như tương đương với chi phí chế tạo lại một chiếc mới.

Đội vận chuyển của công ty Ceaser vô cùng hiệu quả và nhanh chóng. Một ngày sau khi Địch Hàn gia nhập, khi tất cả hàng hóa đã lên tàu, họ liền rời khỏi hành tinh Huyễn Phương và khởi hành.

Dù không có bản đồ tinh hệ chi tiết, Địch Hàn vẫn có thể biết được tuyến đường đại khái. Đây là thông tin công khai. Chỉ có điều, các hệ số và dữ liệu chính xác thì hoàn toàn không có. Tuy nhiên, chỉ cần có tuyến đường đại khái, Địch Hàn có thể biết mình đang ở đâu và còn bao xa. Dù rằng tên của những địa điểm này đều là lần đầu Địch Hàn tiếp xúc. Chuyến đi cần tốn trọn vẹn một năm Hoa Quốc, nhưng con số này chưa tính đến thời gian dừng chân trên đường. Trên đường, đoàn sẽ dừng ở ba địa điểm, mỗi lần khoảng nửa tháng. Tính tổng cộng lại, sẽ mất thêm gần hai tháng nữa. Tuy khoản chi phí này không được thông báo sớm cho Địch Hàn, nhưng khi Địch Hàn biết rằng đây là việc mà tất cả các đội vận chuyển đều phải làm, ông cũng hiểu rằng có vội vàng cũng vô ích.

Tại ba địa điểm này, ngoài việc hoàn thành tiếp tế, các tác dụng khác chính là xuất hàng và nhập hàng. Bởi vậy, nói cho cùng, đội vận chuyển của Ceaser này rất giống với các đoàn ngựa thồ thời cổ của Hoa Quốc, những đoàn la vội vã, đông đúc, hành tẩu tại các trấn nhỏ, thôn nhỏ ở vùng biên cảnh mà đối với Avandia mà nói thì đây chỉ là những nơi xa xôi.

Trước đây ở Hoa Quốc, Địch Hàn đã mất chừng năm năm, không phải nói dối đâu. Tại tinh vực Hợp Lang, ông đã mất hơn một năm Hoa Quốc để đến thẳng quận của Avandia, nhưng đó mới chỉ là đi được một nửa đường. Nếu Địch Hàn muốn làm việc chính sự, tức là tiến hành xin giấy phép của quốc gia loại 2, thì phải đến hành tinh có địa vị tương đương với tỉnh thành mới có thể làm thủ tục. Khi đó lại cần ít nhất hơn nửa năm, sau đó còn phải chạy các mối quan hệ, thời gian cần thiết để xin xỏ, năm năm liệu có đủ để đi lại một chuyến hay không, còn là một ẩn số.

Các quốc gia loại 2, trong mắt của Avandia, cũng không quan trọng như Địch Hàn từng tưởng tượng. Nếu nói nơi Hoa Quốc ban đầu tọa lạc là vùng thâm sơn cùng cốc, thì tất cả các quốc gia loại 2, thậm chí một phần quốc gia loại 1, trong mắt Avandia, cũng đều là thâm sơn cùng cốc.

Có thể so sánh thế này: nếu lấy Hoa Quốc (một quốc gia sở hữu một hành tinh) làm đại diện cho phần đông các quốc gia khác để so sánh với Avandia – một siêu cường quốc cực điểm trên thế giới – thì các quốc gia loại 2, hay đúng hơn là tinh vực Hợp Lang (bao gồm bốn quốc gia loại 2), chẳng qua chỉ là một quốc gia nhỏ bé nằm cạnh siêu cường quốc, giống như Myanmar, thậm chí còn kém xa hơn Myanmar rất nhiều.

Hạm đội của Địch Hàn đi theo đội vận chuyển, từ Hợp Lang tiến vào thẳng quận của Avandia, cùng lắm cũng chỉ là một huyện thành nhỏ trong một tỉnh biên giới của siêu cường quốc. Mà việc Địch Hàn cần xin phép thì không thể làm ở huyện thành nhỏ này, chỉ có thể đến tỉnh thành của tỉnh biên giới đó. Những nơi trong mắt Avandia là trấn nhỏ, thôn nhỏ, thì trong mắt Địch Hàn, thực chất lại là những quốc gia loại 2 riêng biệt. Thế giới này quả thực quá lớn! Địch Hàn cảm thấy chuyến đi lần này thực sự đã mở rộng tầm mắt.

Sau khi đội vận chuyển lên đường, những công việc liên quan của Ceaser cũng giảm đi rất nhiều. Ông cũng giống như Địch Hàn, tuy có địa vị cao trong đội vận chuyển, nhưng ông chỉ là người điều hành tổng thể, còn chỉ huy đội hộ tống, chỉ huy và người phụ trách đội vận chuyển đều là người khác hoàn toàn. Vì vậy, khi rảnh rỗi, Địch Hàn hoặc đến chiến hạm của ông ấy, hoặc ông ấy đến chiếc Y Nhu hào của Địch Hàn, tình bạn cá nhân giữa hai người cũng ngày càng tốt đẹp.

Những kiến thức Địch Hàn học được chủ yếu là từ sự quan sát rộng rãi, và cả từ miệng các nhân viên cấp cao của đội vận chuyển – những người cũng hy vọng duy trì mối quan hệ tốt với Địch Hàn. Hơn nữa, khi tình bạn ngày càng sâu sắc, một số thông tin mà họ cho là rất bình thường, không cần giữ bí mật, đã vô tình được tiết lộ trong những cuộc trò chuyện phiếm. Đây cũng là một cách hay để Địch Hàn học hỏi trong chuyến đi dài ngày này.

"Thái Thượng, đây là bản đồ ngài đã chỉnh lý ra sao? Avandia này cũng quá lớn đi?" Hoàng Văn Đào không thể ung dung như Địch Hàn. Ngay cả trong ca nghỉ ngơi luân phiên, anh ta cũng không thể rời khỏi chiến hạm. Bởi vậy, khi nhìn thấy tấm bản đồ này – bản đồ mà Địch Hàn đã chỉnh lý dựa trên thông tin thu thập từ Ceaser và những người khác – anh ta không khỏi vô cùng kinh ngạc.

Chỉ có thể gọi đây là một bản đồ khu vực, chứ hoàn toàn không thể nói là bản đồ tinh hệ chi tiết, hơn nữa nó còn rất sơ lược, chỉ có thể giúp người ta có một khái niệm tương đối trong đầu. "Lớn sao? Cái này còn chưa lớn đâu. Mặc dù chúng ta còn chưa đến Avandia, nhưng Ceaser và những người khác kỳ thực cũng chưa từng thâm nhập vào bên trong Avandia. Có thể nói những gì họ chứng kiến cũng chỉ là một phần của quốc gia Avandia thôi." Địch Hàn cảm thán nói: "Ngươi vì thế đã đánh dấu ra phần mơ hồ này là Avandia rồi ư? Xa xa không chỉ thế, đây chẳng qua là hai hành tỉnh của Avandia, mà Avandia có đến 21 hành tỉnh. Thậm chí, ngay cả hai hành tỉnh này thôi, nói không chừng còn lớn hơn cả cái vùng đất trống mà ta đang đứng nữa."

Bản đồ theo nghĩa rộng thì vô cùng hùng vĩ. Ví dụ như, hiện tại Địch Hàn phóng to bản đồ ra thành một khối có cạnh dài ba thước, tạo thành một thể tích tổng cộng 27 mét khối – đây là bản đồ dạng hình khối lập thể. Trên bản đồ này, tinh vực Hợp Lang, kể cả tất cả các khu vực quốc gia mà tinh vực Hợp Lang kiểm soát, dù rộng lớn đến đâu, cũng chỉ chiếm một góc nhỏ, Địch Hàn thậm chí có thể nắm gọn trong tay, gần như chỉ là một khối hình tròn có đường kính nửa thước.

Cần phải hiểu rõ một điểm nữa, vì cái gọi là tọa độ điểm nhảy đường dài này thực sự quá phiền phức, khi chế tác bản đồ phải tiến hành co giãn. Do đó, trong bản đồ này không có những khu vực trống rỗng rộng lớn được tạo ra bởi khoảng cách nhảy vọt quá xa, mà đã cố gắng nén lại tối đa. Cũng vì lý do này, trên các khu vực đất liền, giá trị thông tin là vô cùng cao.

Một khối hình tròn khổng lồ đường kính hơn một thước, đó chính là một hành tỉnh. Hai hành tỉnh cùng một quốc gia loại 1 hình tròn thể bên ngoài chúng tạo thành phần lớn bản đồ. Kế tiếp, chính giữa được bổ sung thêm một lượng lớn các hành tinh nhỏ thông thường như ở tinh vực Hợp Lang, nối tiếp thành một dải.

Avandia thực sự quá lớn. Theo mức độ hiểu biết về Avandia, Địch Hàn nhận ra những gì mình từng biết trước đây đã dần bị phá vỡ. Avandia thực sự là... vài cái, được rồi, cứ cho là mười quốc gia loại 1 liên hợp lại liệu có thể chống đỡ nổi không? Không đời nào. Quốc gia loại 1 giáp ranh với tinh vực Hợp Lang này, nếu xét về diện tích, cùng lắm cũng chỉ tương đương với một hành tỉnh của Avandia mà thôi. Mặc dù trong vũ trụ, diện tích lãnh thổ lớn hay nhỏ không có quan hệ trực tiếp đến thực lực bản thân, nhưng một thế lực mạnh thì lãnh địa tương ứng sẽ lớn hơn, điều này là hợp lý. Ngay cả khi không sử dụng được, chiếm giữ cũng chẳng tốn kém gì. Chẳng lẽ giữa những điều này còn có gì đó mà mình chưa rõ ư? Địch Hàn nghĩ đến, điều đầu tiên ông nghĩ tới là mối đe dọa từ Trùng tộc. Nếu đúng là như vậy, thì ngược lại có thể coi là một lời giải thích. Tuy nhiên, Địch Hàn với phần bản đồ đầy rẫy sai sót này, chỉ có thể coi là một thứ để tăng thêm ấn tượng cho người khác mà thôi, nên không thể tin rằng lời giải thích này là chính xác được.

"Mục tiêu của chúng ta là đây, quả thực đã bị tôi nói đúng. Theo phân chia của quốc gia Avandia, nơi này tương đư��ng với một huyện thành nhỏ trong nền văn minh trên hành tinh. Nhưng huyện thành nhỏ này lại thực sự phụ trách một phần năm ngoại thương của tinh vực Hợp Lang. Tưởng tượng quy mô này, trời ạ, nói nó là một quốc gia loại 2 cũng không hề khiến người ta ngạc nhiên chút nào!"

Địch Hàn chỉ vào bản đồ, kéo dãn hình ảnh của hành tinh Phong Vận ra. Một khung cảnh hiện ra trước mắt Địch Hàn và Hoàng Văn Đào, không chỉ bao gồm hành tinh hành chính này, mà còn cả bốn hành tinh khác trong hằng vực cũng được dựng lên. Đây là hình ảnh được thu thập và chỉnh lý từ nhiều nguồn thông tin khác, không giống với bản đồ tinh hệ. Nó chỉ là những hình ảnh và đoạn phim được quay tại hành tinh Phong Vận, tương đương với một bức ảnh cổ xưa mà thôi. Tuy nhiên, việc Địch Hàn sử dụng nó tại đây có thể giúp ông có một nhận thức rất trực quan về hành tinh trong thẳng quận của quốc gia Avandia này.

"Một hành tinh chính là một thành phố – đây là quy tắc chung của quốc gia Avandia. Và chúng ta sẽ phải đến tỉnh thành này. Nghe Ceaser nói, hành tinh thành phố đó cực kỳ lớn, đã không còn nằm trong phạm vi hiểu biết thông thường nữa rồi." Địch Hàn nói với Hoàng Văn Đào, nhưng cũng dường như đang lẩm bẩm một mình.

Không rõ vì lý do gì, trong suốt hành trình hơn một năm qua, Địch Hàn không những không gặp phải bất kỳ tình huống "chó má" nào như hải tặc, mà ngay cả những tai nạn vũ trụ mà đội vận chuyển thường xuyên gặp phải cũng không hề xảy ra dù chỉ một lần. Ceaser còn đùa rằng, đây là lần đầu tiên trong hơn mười năm ông ấy dẫn đội mà lại bình an đến vậy, phỏng chừng là do hạm đội nhỏ của Địch Hàn gia nhập đã mang lại may mắn.

Tại trạm kiểm soát của hành tinh Phong Vận, sau khi trải qua kiểm tra sơ bộ, đội vận chuyển đã tiến vào hằng vực.

Mọi quyền sở hữu trí tuệ đối với bản dịch này đều thuộc về truyen.free, kính mong quý độc giả trân trọng.