Vạn Phong đến nhà máy Nam Loan khi đồng hồ đã điểm hơn bảy giờ sáng.

Khi đi ngang qua xưởng may quần áo, Loan Phượng gọi anh vào văn phòng, rồi mắng cho một trận ra trò, cứ như thầy giáo đang răn đe học sinh tiểu học vậy.

Vạn Phong không hề phản bác, chỉ đợi Loan Phượng trút hết những lời bực dọc trong lòng rồi mới lên tiếng.

"Mấy bà già đó biết quái gì, bao nhiêu đối tác cùng với những người cốt cán trong xưởng đã mời rượu, làm sao mà tôi từ chối được? Đã mời thì phải uống thật lòng, may mà tôi chỉ dùng chén nhỏ nhất, chứ nếu là chén lớn hơn chút nữa thì cô đã phải về nhà canh cổng rồi!"

Giang Mẫn thích nhất là nghe Vạn Phong và Loan Phượng cãi nhau chí chóe. Chẳng phải cô vừa thấy Loan Phượng giận dữ gọi Vạn Phong đến, tai đã vểnh như tai thỏ, lắng nghe không sót một lời cuộc khẩu chiến của hai người họ sao?

Cô ta có kế hoạch thu thập những đoạn đối thoại của Loan Phượng và Vạn Phong, chỉnh lý thành sách để sau này làm tuyển tập chuyện cười.

Loan Phượng ngẫm nghĩ một chút, cũng thấy có lý.

"Thế nhưng cũng không thể uống nhiều đến thế chứ."

"Cô tưởng tôi tình nguyện uống lắm sao? Trước đây cô thấy tôi uống rượu trắng bao giờ? Sau này làm gì thì cũng nên động não một chút chứ, được không? Có phải Mẫn tỷ xúi giục cô không? Cô nhìn xem, cô ta đứng một bên cười giống hệt cáo già vậy, vừa nhìn đã biết là cô ta bày mưu rồi!"

Giang Mẫn đang định hóng chuyện thì ngọn lửa vô cớ này lại bén ngay vào mình.

Hôm nay cô ấy nào có xúi giục Loan Phượng, cô ấy bị oan, còn oan hơn cả Đậu Nga nữa.

Vạn Phong đến cổng nhà máy Nam Loan thì giờ làm việc đã qua, nhưng trong sân nhà máy lại có mấy chục người đang tụ tập.

Giữa những người này còn dựng hai chiếc xe máy.

Rất rõ ràng, đây là hai chiếc xe mới toanh.

Những người này đều là đại lý xe máy từ khắp nơi đến, lúc này họ muốn chạy thử xe mới.

Mặc dù các đại lý này đã xem qua mẫu xe AX100, nhưng họ vẫn chưa thực sự hiểu rõ về dòng xe này. Vì vậy, từ hôm qua đến giờ, ngoài một trăm chiếc xe của Trương Thạch Thiên, chưa có đơn hàng thứ hai nào được chốt.

Sáng nay, các đại lý yêu cầu lái thử. Chư Dũng cùng Trần Đạo, Lý Đạt đã bàn bạc một lát, rồi cho đẩy ra hai chiếc xe máy để họ chạy thử.

Vạn Phong cho rằng những người này đang lấy cớ lái thử để thỏa mãn cơn nghiện xe.

Chư Dũng cuối cùng cũng từ văn phòng bước ra, ban bố chỉ thị: "Mỗi người được lái 10 phút. Trong 10 phút này, các vị muốn đi đâu lái cũng được, có lái lên trời cũng chẳng ai quản. Nhưng hết 10 phút là phải lái xe về đây!"

"Thế nếu chạy xa quá không về kịp thì sao?" Một người hỏi.

"Nếu không về kịp, các vị sẽ bị liệt vào danh sách những người không giữ lời hứa. Sau này, khi đặt hàng, các vị sẽ phải xếp sau cùng, hơn nữa chỉ tiêu cũng sẽ bị cắt giảm. Đây là điều vô cùng quan trọng, bởi mỗi ngày chúng ta chỉ sản xuất hơn 100 chiếc xe thôi, nếu không đến lượt thì đừng trách ai khác. Ngoài ra, việc lái thử là do chính các vị yêu cầu, nếu trong thời gian lái thử xảy ra bất kỳ sự cố nào, nhà máy chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm! Nhớ kỹ chưa?"

"Thưa Xưởng trưởng Chư, vậy nếu lái ra ngoài mà hết xăng thì sao?"

"Hết xăng thì để nó cõng các vị về! Xe đạp hỏng còn phải vác, xe máy hết xăng không tự cõng các vị về thì làm sao?"

Một vài tiếng cười vang lên.

"Được rồi, ra ngoài cổng xưởng đổ xăng đi. Sau đó cứ thế mà lái thử từng chiếc một, lái xong thì phản hồi ý kiến về xưởng."

Những người này đẩy xe máy ra khỏi cổng xưởng. Quả nhiên, trên quảng trường ngoài cổng lớn đã có công nhân chờ sẵn, bên cạnh họ là hai chiếc bình nhựa lớn loại năm mươi cân và những bình nhựa nhỏ đựng dầu máy.

Sau khi xe máy được đổ đầy xăng và dầu máy, những người mua hàng dừng lại oẳn tù tì để phân chia lượt, rồi có người liền nổ máy phóng vọt ra ngoài.

Vạn Phong thì đi vào bên trong phân xưởng. Nơi đây, không khí làm việc tấp nập, hừng hực khí thế.

Vạn Phong thay đồ công nhân rồi đến phân xưởng, hòa mình vào công việc để hỗ trợ.

Từ dây chuyền sản xuất động cơ, các động cơ lần lượt được đưa đến xưởng lắp ráp bằng băng tải, sau đó tiến hành lắp ráp vào thân xe.

Dây chuyền lắp ráp xe hoàn chỉnh của nhà máy Nam Loan thuộc loại bán tự động, vẫn cần một lượng nhân công nhất định để hỗ trợ.

Trong phân xưởng lắp ráp, Vạn Phong vừa đi vừa quan sát, đồng thời lắng nghe lời giới thiệu từ trưởng phân xưởng.

"Trần Công, Lý Công và các cộng sự đã thiết kế dây chuyền lắp ráp này với công suất 50 nghìn chiếc mỗi năm. Hiện tại, chúng ta sản xuất được một trăm chiếc xe mỗi ngày, muốn đạt công suất tối đa dự kiến thì vẫn cần thêm một thời gian nữa."

Đây là một hiện tượng bình thường, vì là dây chuyền lắp ráp bán tự động, nó vẫn phụ thuộc vào trình độ thành thạo của công nhân.

Khi trình độ công nhân ngày càng thành thạo, năng suất của dây chuyền lắp ráp sẽ được nâng cao.

"Dây chuyền kia bây giờ vẫn để không à?" Vạn Phong chỉ vào một dây chuyền sản xuất bị đóng lại ở một góc xưởng hỏi.

"Sau khi dây chuyền lắp ráp được chế tạo thành công, họ đã nhân đôi số lượng, nhưng do sản lượng động cơ chưa đủ, nên một dây chuyền khác hiện đang bị bỏ không."

"Trong tình hình sản lượng động cơ chưa thể đáp ứng, đành phải để không thôi."

Dây chuyền sản xuất động cơ từ Suzuki này có công suất 50 nghìn chiếc mỗi năm.

Còn dây chuyền lắp ráp xe do nhà máy Nam Loan tự thiết kế, dù cũng có công suất 50 nghìn chiếc mỗi năm, nhưng vì đã nhân đôi dây chuyền, nên hiện đang thiếu một dây chuyền sản xuất động cơ tương ứng.

Lý Đạt và nhóm cộng sự đã hoàn tất bản vẽ dây chuyền sản xuất động cơ, chuẩn bị sao chép thêm một dây chuyền nữa.

Tuy nhiên, đối với nhiều linh kiện máy móc, độ chính xác gia công mà máy tiện hiện tại của họ có thể đạt được là chưa đủ.

May mắn thay, giờ đây họ có các máy tiện điều khiển số từ Liên Xô. Chỉ cần nắm rõ cách vận hành những máy tiện này, việc sao chép một dây chuyền sản xuất động cơ sẽ không còn là vấn đề khó khăn.

Chỉ cần dây chuyền sản xuất động cơ được sao chép thành công, anh ta chỉ cần có đủ nhà xưởng và nhân lực, mỗi năm sản xuất bao nhiêu cũng được.

Còn về quyền sở hữu trí tuệ... Năm 1987, người Nhật Bản có tư cách gì mà nói chuyện quyền sở hữu trí tuệ với chúng ta?

Muốn tìm ai thì cứ tìm.

Cứ như thể ngày xưa, khi họ bắt chước sản phẩm phương Tây, đã từng nói chuyện quyền sở hữu trí tuệ với người ta vậy.

Chuyện quyền sở hữu trí tuệ cứ để vài năm nữa hãy nói.

Tuy nhiên, tới lúc đó, anh ta đã có những phát minh độc quyền của riêng mình rồi.

Kế đến xưởng lắp ráp là xưởng đóng gói. Từng chiếc xe máy xuất xưởng, sau khi tháo bánh trước và tay lái, sẽ được đặt vào thùng gỗ, bên ngoài bọc thêm lớp carton.

Sau đó, chúng sẽ được nhập kho, lập sổ sách, rồi chờ được khách hàng đến nhận.

Vạn Phong đi đến phân xưởng nơi các chuyên gia Liên Xô đang giảng bài.

Trong căn phòng này, hiện không có quá nhiều công nhân nghe giảng, nhưng vẫn có khoảng hai ba chục người đang được các chuyên gia Liên Xô huấn luyện.

Đây đều là những công nhân lành nghề được Trần Đạo và Lý Đạt tuyển chọn, thuộc nhóm đầu tiên được cử đi đào tạo.

Bất ngờ thay, Tề Hồng cũng nằm trong số đó.

Cô gái này giỏi thật, vậy mà cũng được chọn đến đây.

Cô ấy bây giờ vẫn còn đang trong thời gian học việc cơ mà.

Vạn Phong nhanh chóng nhận ra một điều: Tề Hồng lại cứ lẽo đẽo theo sau Trần Đạo, dính như sam.

Ôi trời, cái ý nghĩ lóe lên trong đầu anh ta ngày ấy lẽ nào lại thành sự thật ư?

Tề Hồng, cô gái này, lẽ nào lại có cái tình tiết "thương cha" đến vậy sao?

Ban đầu, khi Vạn Phong sắp xếp cô ấy đi cùng Hàn Đới Thành, cô ấy không chút do dự mà đi ngay, hơn nữa còn khiến Hàn Đới Thành mê mẩn đến quên cả lối về.

Khả năng này cực kỳ cao.

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, giữ trọn vẹn tinh hoa của nguyên tác.