Vạn Phong giới thiệu Chiêm Hồng Quý với Giang Đường.

Thực ra, hai bên đã từng gặp mặt từ trước.

“Chiêm đại ca sẽ là người phụ trách trạm thống kê ở Phủ Viễn trong tương lai. Đến lúc đó, nếu anh ấy dừng chân ở Phủ Viễn, sẽ cần một chỗ trong khu nhà ở của các cậu, nhớ dành cho anh ấy một suất nhé.”

Tại Tư Cát Truân, Vạn Phong thuê nhà cho những quân nhân ở. Còn ở ��ây, Chiêm Hồng Quý chỉ có một mình, nếu anh ấy dừng chân thì đương nhiên sẽ ở tại nơi quân đội sắp xếp.

Phủ Viễn cách thành phố Hương Sơn sáu mươi cây số, Chiêm Hồng Quý khó có thể về nhà mỗi ngày, trừ phi anh ấy có xe máy.

“Chuyện nhỏ thôi mà, cứ yên tâm! Chỗ chúng tôi có chỗ ở thì anh ấy cũng có chỗ ở.”

“Cậu và các chiến sĩ dưới quyền sẽ không kỳ thị người dân chứ?”

“Nói gì thế? Lời lẽ ‘tình quân dân như cá với nước’ quả không sai đâu.”

Thế thì tốt. Chuyện này coi như đã được xác định.

Giao dịch hoàn tất, trạm cũng đã quyết định, Vạn Phong phải trở về. Về đến nơi, anh còn phải bàn bạc với Shamirov về việc mở chi nhánh từ Bohori đến Phủ Viễn.

Phía Liên Xô tất nhiên vẫn phải dựa vào Shamirov.

Việc Shamirov sắp xếp nhân sự ở Bohori thế nào thì không phải là chuyện Vạn Phong cần bận tâm.

Nếu cái gì anh cũng ôm đồm thì còn cần những người khác làm gì, tự mình làm hết đi.

Sau khi chào tạm biệt Chiêm Hồng Quý, Vạn Phong và Hàn Quảng Gia lại mất hai ngày đường gian khổ để trở về Hắc Hòa.

Trở về Hắc Hòa, Vạn Phong lập tức gặp Shamirov, dặn dò anh ta về việc phân luồng một nửa số vật liệu thép đang tồn đọng ở Lải Nhải Ha Ha sang Khabarovsk.

“Bây giờ nếu không phân luồng bớt, với năng lực xử lý hiện tại của Lải Nhải Ha Ha và Tư Cát Truân, số hàng hóa tồn đọng kia căn bản không thể giải quyết được. Người Trung Quốc chúng tôi còn phải nghỉ Tết Nguyên Đán, sau Tết lại sẽ tồn đọng thêm một lượng lớn vật liệu thép, như vậy sẽ càng chất chồng khó giải quyết, trở thành một gánh nặng. Vì thế, số vật liệu thép mới từ Komsomolsk về đây, tôi dự định chuyển hơn một nửa sang cảng Khabarovsk để kiểm tra, để Lải Nhải Ha Ha có thể tập trung xử lý số vật liệu thép đang tồn đọng.”

Shamirov cũng hiểu cách làm của Vạn Phong và tỏ ý sẽ giúp đỡ.

Anh ta cũng biết những người Trung Quốc này hơn một tháng nữa là về đón Tết Nguyên Đán, mà mỗi lần nghỉ là cả tháng trời. Phía Liên Xô dù không có Tết Nguyên Đán, nhưng vào tháng Bảy họ có lễ Giáng Sinh Chính thống giáo phương Đông.

Giờ đây, Giáng Sinh vẫn chưa phải là ngày nghỉ lễ pháp định của Liên Xô, nên họ cũng không được nghỉ phép gì cả.

“Tôi sẽ lập tức về sắp xếp người đến Khabarovsk để thiết lập kho bãi và tuyến vận chuyển.” Shamirov lập tức quay về bố trí.

Nếu lần này giao dịch 25.000 động cơ turbine khí có thể thuận lợi đạt được, Vạn Phong sẽ bắt đầu vạch ra kế hoạch nhập khẩu máy bay chiến đấu Su-27.

Vì Su-27 không phải là việc nhập khẩu động cơ đơn giản như vậy. Là thần khí trấn quốc của Liên Xô, việc sở hữu/chuyển giao Su-27 cực kỳ khó khăn.

Đó là chuyện cần đến sự gật đầu đồng ý của Tổng thống.

Dimitri dám đụng chạm đến những thứ này, nhưng nếu bảo hắn đụng đến những thứ như Su-27 hay tàu ngầm hạt nhân thì hắn khẳng định không dám, trừ phi hắn không còn sống ở Liên Xô nữa, hoặc đã phản quốc sang nước khác.

Máy bay chiến đấu Su-27 là mẫu máy bay tiên tiến nhất của Liên Xô và cả thế giới vào thời điểm đó. Nếu không vì hoàn cảnh đặc biệt nào đó thì Liên Xô cơ bản sẽ không xuất khẩu nó.

Chính bởi vì Liên Xô đang trong bối cảnh kinh t��� quốc gia cực kỳ khó khăn trước khi tan rã, ý tưởng mua máy bay chiến đấu Su-27 của Trung Quốc mới có thể được xem xét.

Tháng 5 năm 1989, Gorbachev thăm Trung Quốc, đề xuất khôi phục hợp tác quân sự song phương, đồng thời nói rõ rằng Trung Quốc có thể mua máy bay chiến đấu MiG-29 mà không gặp bất kỳ trở ngại chính trị nào.

Lúc đó, bầu trời Trung Quốc vẫn được canh giữ bởi các loại tiêm kích J-7 (phát triển từ MiG-21). So với các máy bay chiến đấu tiên tiến trên thế giới, chúng đơn giản là lạc hậu không thể so sánh được.

Trung Quốc cũng rất cần các máy bay chiến đấu tân tiến để bảo vệ bầu trời.

Ban đầu, Trung Quốc đang đàm phán với Pháp về Mirage 2000. Mọi thứ đã đạt được thỏa thuận, nhưng cuối cùng, Pháp lại vô cớ tăng giá thêm ba mươi phần trăm.

Điều này vượt xa ngân sách quốc phòng dự kiến của Trung Quốc lúc bấy giờ.

Trong cơn giận dữ, Trung Quốc đã hủy bỏ kế hoạch mua Mirage 2000.

Lúc này, Liên Xô liền đưa cành ô liu, hai bên ăn nhịp với nhau.

Tháng 9 cùng năm, Trung Quốc đã cử phái đoàn đến Liên Xô để tìm hiểu về MiG-29.

Liên Xô đã chuẩn bị cho phái đoàn Trung Quốc xem xét các loại máy bay như tiêm kích MiG-29, tiêm kích MiG-23MLD, cường kích Su-24 và máy bay tấn công mặt đất Su-25.

Chú ý, ở đây hoàn toàn không có chuyện gì liên quan đến Su-27. Lúc bấy giờ, Su-27 là một dự án tuyệt mật ở Liên Xô, Trung Quốc khi đó thậm chí còn không biết Su-27 tồn tại.

Ở Liên Xô, có người đã bí mật nói với phái đoàn Trung Quốc rằng nếu muốn mua thì hãy mua Su-27, còn MiG-29 chỉ là loại đồ chơi lừa người, chẳng đáng gì.

Vì vậy, phái đoàn Trung Quốc liền lập tức chuyển hướng chú ý đến Su-27. Mặc dù phía Liên Xô kịch liệt phản đối, nhưng áp lực kinh tế quá lớn đã buộc họ phải thỏa hiệp.

Như vậy, Trung Quốc đã mua được Su-27 như mong muốn.

Liên Xô là một quốc gia có công nghiệp nặng phát triển, nhưng đây chỉ là bề nổi. Thực chất, nó là một quốc gia bị các tập đoàn quân sự thao túng nặng nề.

Bởi vì gần như toàn bộ ngành công nghiệp nặng của nó đều phục vụ cho quân đội, căn bản không được chuyển đổi sang sản xuất dân sự.

Nếu Liên Xô từ ��ầu thập niên 80 cũng giống như Trung Quốc, chuyển đổi đông đảo các dự án quân sự sang dân sự, thì có lẽ Liên Xô còn có thể kiên trì thêm mấy chục năm nữa.

Các xí nghiệp quân sự khổng lồ của họ không được chuyển đổi sang dân sự đã biến thành những khối u ung nhọt trên cơ thể quốc gia này.

Nếu quy hết toàn bộ trách nhiệm Liên Xô sụp đổ cho các tập đoàn quân sự thì có phần không công bằng, nhưng coi một nửa trách nhiệm thuộc về họ thì không hề oan chút nào.

Chính bởi vì không được chuyển đổi sang dân sự, dẫn đến việc người dân Liên Xô thiếu thốn hàng hóa tiêu dùng thiết yếu, mâu thuẫn xã hội bị kích thích, các loại nguyên nhân hội tụ lại một chỗ mới khiến người khổng lồ này sụp đổ ầm ầm.

Đây cũng là sự cố chấp điển hình của người phương Tây.

Giống như sau này, dù bạn có thấy bất cứ điều gì bất thường ở Nga, chỉ cần dùng chân lý ngàn đời không đổi về sự cố chấp của người phương Tây để cân nhắc, lập tức có thể giải thích rõ.

Chính trong bối cảnh rộng lớn này, Trung Quốc và Liên Xô đã bắt đầu đàm phán về việc mua Su-27 vào mùa đông năm 1990.

Giới lãnh đạo Trung Quốc hiểu rõ hoàn cảnh khó khăn lúc đó của Liên Xô, liền thuyết phục đối phương chuyển giao các công nghệ liên quan đến tiêm kích Su-27, cùng với cả dây chuyền sản xuất.

Cho đến năm 1995, Nga, quốc gia kế thừa Liên Xô, cuối cùng đã đồng ý yêu cầu của Trung Quốc, đặc biệt cho phép Trung Quốc chế tạo máy bay chiến đấu J-11 dựa trên Su-27.

Trong thời gian đàm phán còn xảy ra một chuyện thú vị. Bởi vì giá mỗi chiếc Su-27 cao đến 50 triệu USD, hơn nữa căn bản không thể mặc cả.

Một người trong phái đoàn Trung Quốc nảy ra sáng kiến, mời các tướng lĩnh Liên Xô ra bàn rượu. Một vị tướng của Trung Quốc có tửu lượng đáng nể, đã uống cho các tướng lĩnh Liên Xô gục dưới bàn.

Như vậy, giá mỗi chiếc máy bay từ 50 triệu USD giảm xuống còn 35 triệu.

Lô máy bay này không chỉ giúp bảo vệ bầu trời Trung Quốc, mà còn cứu vãn ngành công nghiệp quân sự của Liên Xô, vì lúc đó các đơn vị quân sự của Liên Xô đã sáu tháng không được trả lương.

Mặc dù lúc này quân đội Trung Quốc còn không biết có Su-27 tồn tại, nhưng Vạn Phong biết.

Việc Vạn Phong cần làm bây giờ là làm cho chuyện này xảy ra sớm hơn, sau đó tiết lộ chi tiết tình huống cho quân đội Trung Quốc.

Để họ không lãng phí công sức vào MiG-29. Liệu anh có nên can thiệp, để giao dịch quan trọng ảnh hưởng đến quốc phòng Trung Quốc này diễn ra sớm hơn hai năm hay không?

Bản chuyển ngữ này là thành quả lao động của truyen.free.