Chín giờ, tại phân xưởng chuyên dụng của Asada Retā, khi đồng hồ đếm ngược kết thúc, cỗ động cơ 468 đã được khởi động với tiếng rào rào, sau đó chuyển sang tiếng nổ êm ái, nhẹ nhàng khi chạy không tải.

Vạn Phong dẫn đầu vỗ tay, những người vây quanh cũng đồng loạt vỗ tay theo.

Khi động cơ chạy không tải, âm thanh rất nhỏ, nếu không đến gần, hầu như không thể nghe thấy tiếng động phát ra từ nó.

Trước khi Vạn Phong trở về từ chuyến đi này, Asada Retā đã thử nghiệm khởi động động cơ hai lần và tất cả đều thành công tốt đẹp.

Buổi lễ khởi động động cơ hôm nay chính là để Vạn Phong chứng kiến.

Ngay cả khi tăng ga hết cỡ, âm thanh vẫn đặc biệt êm ái. Người Nhật Bản quả thực có tay nghề cao trong việc chế tạo động cơ.

Sau khi khởi động, động cơ này sẽ tiếp tục trải qua các loại thử nghiệm kéo dài ba tháng, nhằm thu thập các dữ liệu tham khảo.

Về điểm này, Vạn Phong không hề có suy nghĩ thiển cận. Việc có thêm một nhà máy có thể chế tạo ra máy tiện đắt tiền sẽ đóng góp thêm một phần sức mạnh vào sự phát triển kỹ thuật của Trung Quốc.

Bột Hải máy tiện ngay từ bây giờ đã bắt đầu nghiên cứu máy tiện bốn trục, dự đoán rằng chỉ vài năm nữa là có thể sản xuất máy tiện năm trục.

Sau khi đặt mua xong máy tiện, Vạn Phong rời khỏi phòng làm việc và đi đến bộ phận động cơ. Hôm nay là ngày Asada Retā khởi động động cơ.

Đơn vị cung cấp là Bột Hải máy tiện, cam kết trong vòng mười ngày sẽ giao máy tiện đến nơi.

Bột Hải máy tiện là doanh nghiệp đặt mua nhiều loại máy tiện nhất từ Nam Loan.

Máy tiện Nam Loan cũng không sản xuất loại máy tiện cấp thấp này, nên việc Vương Thuần Giang đơn độc sản xuất vài chiếc máy tiện để làm khuôn đúc còn không đáng tốn công.

Vạn Phong trở lại văn phòng của nhà máy Nam Loan, tìm được danh sách địa chỉ một số nhà máy từ chỗ Chư Dũng, sau đó lần lượt gọi điện thoại cho từng nơi.

Anh ta và những người được anh ta tuyển dụng căn bản không thể xoay sở được.

Ban đầu, khi cùng Vương Thuần Giang tính toán sổ sách máy tiện, cũng là dựa trên các mẫu thiết bị cũ để ghi sổ.

Khi rời nhà, đi ngang qua xưởng của lão đại đội, anh mới chợt nhớ ra rằng đã nửa tháng trôi qua mà anh vẫn chưa lên kế hoạch cung cấp thiết bị cho xưởng nhỏ của Vương Thuần Giang.

Dù bằng cách dùng tình cảm hay uy hiếp, nửa giờ sau, Vạn Phong đã dùng hết số tiền mua khung máy để mua lại những chiếc máy tiện kiểu mới này.

Ban đầu, khi chuyển nhượng những kỹ thuật này, Vạn Phong cũng có chút tư tâm, khiến các doanh nghiệp ở khu vực Bột Hải đã nhận được nhiều kỹ thuật hơn một chút.

Bây giờ họ đã bắt đầu nghiên cứu và chế tạo máy tiện bốn trục, đương nhiên, Nam Loan cũng không hề giữ lại chút nào mà hết lòng hỗ trợ về mặt kỹ thuật.

Cũng coi như là giúp đỡ phát triển khu vực quê nhà.

Máy tiện Bột Hải mấy năm nay, nhờ những chiếc máy tiện được Nam Loan cải tạo và chuyển giao, đã có thể phát triển tương đối tốt.

Nếu không, bây giờ làm sao có thể tìm được một chiếc máy tiện mới với giá 30-40 nghìn tệ?

Ban đầu, nhà máy máy tiện Nam Loan đã phát triển rất nhiều dự án cải tiến máy tiện, nhưng những chiếc máy tiện được cải tiến này cũng không hề rẻ hơn so với các mẫu cũ.

Khi các thử nghiệm này đều đạt được kết quả đạt chuẩn, mới có thể tiến hành sản xuất hàng loạt.

Trong thời gian động cơ được thử nghiệm, hệ thống hộp số truyền động cũng sẽ được thử nghiệm đồng bộ.

Mặc dù công nghệ của Hằng Tất Đạt đã trưởng thành, nhưng do sự khác biệt và không đồng nhất của vật liệu sản xuất tại Trung Quốc, vẫn cần tiến hành một loạt thử nghiệm để tìm ra sự kết hợp vật liệu tối ưu nhất.

Đương nhiên, cùng lúc đó, những người thuộc bộ phận nghiên cứu động cơ của Tập đoàn Nam Loan cũng tham gia đông đủ. Nhiệm vụ của họ chính là nắm vững mọi khía cạnh của động cơ này, sau đó cải tiến, nghiên cứu hoặc ứng dụng công nghệ đã học để thiết kế ra những động cơ có công suất lớn hơn, nhằm tích lũy kỹ thuật cho các dòng xe phân khối lớn trong tương lai.

Cuối năm thường là thời điểm liên tiếp có nhiều tin tốt lành. Một số bộ phận, để được vinh danh trên bảng khen thưởng của tập đoàn tại cuộc họp thường niên, thường sẽ công bố các thành quả nghiên cứu của mình vào thời điểm này.

Bộ phận của Dương Lệ đã cho ra mắt thế hệ pin lithium thương mại đầu tiên. Mặc dù viên pin lithium này dày nửa centimet, lớn hơn một chút so với một hộp thuốc lá, nhưng dù sao cũng đã thành công trong việc thương mại hóa.

Viên pin lithium này mang đến những phiền phức mới cho Vạn Thiên Tường: nhà máy sản xuất pin của anh ta vẫn còn rất nhiều rào cản kỹ thuật khó khăn cần phải giải quyết nếu muốn sản xuất pin lithium.

Việc này đòi hỏi một loạt kỹ thuật tiên tiến, chứ không đơn giản như việc sản xuất ắc quy axit chì.

Cũng may có Tập đoàn Nam Loan với thực lực hùng hậu làm hậu thuẫn, nếu không anh ta thật sự không thể sản xuất được. Đương nhiên, hiện tại anh ta cũng chưa thể làm được, dù có làm được thì sớm nhất cũng phải đến nửa năm sau của năm tới.

Khi pin lithium ra đời, điện thoại di động của Cố Hồng Trung đương nhiên cũng được cho ra mắt dưới dạng nguyên mẫu.

So với điện thoại di động truyền thống của Vạn Phong, chiếc điện thoại này đã có kích thước gần với một chiếc điện thoại di động thực sự.

Ngoài việc hình dáng được thu nhỏ, tính năng của nó cũng không hề thua kém Motorola 9800x.

Chỉ có điều, để đưa ra thị trường vẫn cần một khoảng thời gian, trước hết là phải chờ nhà máy sản xuất pin của Vạn Thiên Tường có thể cung cấp đủ năng lượng.

So với pin và điện thoại di động, điều thực sự khiến Vạn Phong bất ngờ chính là bộ phận của Vương Văn Thành. Bộ phận vốn im ắng gần một năm nay, giờ lại bất ngờ "phóng vệ tinh", hơn nữa, lần này lại phóng liền hai chiếc.

Vương Văn Thành trịnh trọng tuyên bố: Bộ phận của họ đã công phá thành công các rào cản kỹ thuật DRAM 2M và 4M, hai loại DRAM này đã có thể được sản xuất hàng loạt để sử dụng thương mại.

Hơn nữa, họ cũng đã có một số tiến triển trong lĩnh vực bộ nhớ flash.

Bước tiếp theo, bộ phận của họ sẽ tiến hành nghiên cứu DRAM 16M và 32M, phấn đấu đạt được thành công vào cuối năm tới.

Để nghiên cứu DRAM 2M và 4M, Vạn Phong đã đầu tư khoảng 30-40 triệu chi phí nghiên cứu. Không biết hai loại DRAM này có thể giúp anh ta thu hồi lại khoản đầu tư đó hay không.

Anh ta không mong chờ kiếm tiền ngay lập tức từ những loại DRAM này, chỉ cần thu hồi được chi phí nghiên cứu là đủ.

Nhà máy 109 đã tiến hành sản xuất thử nghiệm DRAM 1M với số lượng nhỏ và cũng đạt được một ít doanh số, nhưng việc thu hồi chi phí nghiên cứu cho DRAM 1M vẫn chưa thực tế.

Nhưng ít nhất cũng đã thấy được tia hy vọng rồi, phải không?

Nếu bộ phận của Vương Văn Thành có thể nghiên cứu thành công DRAM 32M vào năm tới, thì khoảng cách với Ba Sinh cũng không còn xa nữa.

Năm 1992, Ba Sinh mới phát triển thành công DRAM 64M.

Ba Sinh đạt được thành tựu này là nhờ có một đội ngũ khổng lồ, trong đó không chỉ có một đội ngũ các nhà khoa học Hàn kiều tại Thung lũng Silicon mà còn có ba trăm kỹ sư người Mỹ hỗ trợ.

So với đối thủ, việc Vương Văn Thành dẫn dắt đội ngũ hai trăm người thuần túy là người Trung Quốc mà có thể đạt được đến mức này đã là vô cùng xuất sắc.

Với nguồn nhân lực kỹ thuật hiện có của Trung Quốc, việc vượt qua Ba Sinh về cơ bản là không thể.

Vạn Phong cũng không vội, chỉ cần có thể bám sát Ba Sinh là được. Việc khiến đối thủ cảm thấy bị rượt đuổi sát sao từ phía sau đã là đạt được mục đích.

Khi Ba Sinh đánh bại NEC, vừa quay đầu lại, không biết họ sẽ cảm thấy thế nào khi thấy một doanh nghiệp Trung Quốc đang đuổi sát phía sau.

Lý Đạt và Trần Đạo cũng không cam chịu đứng ngoài cuộc. Bộ phận của Lý Đạt đang tiếp tục cải tiến máy tiện chín trục năm liên động.

Sau khi động cơ nằm ngang 90CC của Trần Đạo thành công, anh ta đã chế tạo ra một mẫu xe đạp động cơ liền khối, đang tiến hành thu thập dữ liệu ở trạng thái tĩnh. Chờ khi các thử nghiệm ở trạng thái tĩnh hoàn tất, mẫu xe này sẽ được đưa ra đại lộ để trình diễn vẻ đẹp của nó.

Tình hình của Tập đoàn Nam Loan không chỉ đang tốt đẹp mà còn đang phát triển mạnh mẽ.

Người ta thường nói "phúc bất trùng lai, họa vô đơn chí", việc liên tiếp có nhiều tin tốt lành như vậy là điều bất thường, chắc chắn sẽ có một chuyện không hay xảy ra.

Điều này ám ảnh Vạn Phong như một bóng ma không thể xua tan.

Máy tiện Nam Loan sản xuất không chỉ đắt đỏ, hơn nữa, hoàn toàn không phải loại thiết bị mà nhân viên cấp bậc như Vương Thuần Giang có thể vận hành.

Độc quyền biên tập và phát hành nội dung này thuộc về truyen.free, chân thành cảm ơn sự quan tâm của bạn.