Trương Tuyền ở lại với danh nghĩa đầu bếp, và cô ấy cũng rất sẵn lòng. Dù không có giấy hôn thú, cô ấy vẫn là người Vạn Phong cưới hỏi đàng hoàng, có người chứng hôn, chứ không phải lén lút đến. Ở đây, cô cảm nhận được sự ấm áp của một mái nhà. Khi không có người ngoài, cô cũng gọi Vạn Thủy Trường là ba, còn Chư Mẫn là mụ. Nhìn bụng Loan Phượng ngày một lớn dần, cô cũng cảm thấy hạnh phúc, và cũng muốn trải nghiệm hạnh phúc ấy. Quan trọng nhất, nơi đây có một người đàn ông mà cô ấy yêu thương.

Để Trương Tuyền ở đây mà không gây ra nghi ngờ, Loan Phượng đã chủ động tạo dư luận bên ngoài. Rằng Trương Tuyền ở lại nấu cơm là vì tình chị em, chứ không phải vì hai ngàn đồng tiền công ít ỏi mà một người có nghề như cô ấy sẽ để tâm. Mấy năm trước, khi Vạn Phong còn bận rộn chạy đông chạy tây bên ngoài, Trương Tuyền đã ở nhà Loan Phượng vài năm, hai người như hình với bóng. Ai ở Tương Uy cũng biết họ là đôi bạn thân thiết nhất. Thế nên, việc Trương Tuyền ở nhà Vạn Phong dường như chẳng có gì bất hợp lý, mọi chuyện đều hợp tình hợp lý như lẽ đương nhiên. Những năm qua, không ít người đã mai mối cho Trương Tuyền, cô cũng đi xem mắt, nhưng đương nhiên là không vừa ý một ai. Điều này khiến trong lòng người dân Tương Uy, Trương Tuyền dần mang tiếng là người kén chọn, lâu dần cũng chẳng còn ai giới thiệu đối tượng cho cô nữa. Trương Tuyền nhờ thế lại được hưởng sự yên tĩnh. Giờ đây, cô có thể an nhiên sống ở đây.

Đây là chuyện riêng của phụ nữ. Vạn Phong hoàn toàn không nhúng tay vào chuyện trong nhà, anh chuyên lo việc bên ngoài. Anh tin rằng những chuyện vặt trong nhà, Loan Phượng và Trương Tuyền có thể xử lý tốt.

Ngày 1 tháng 3, tiếng chiêng trống vang trời, chiếc xe "Ánh Sáng Hạnh Phúc" đầu tiên của Tập đoàn Nam Loan đã chính thức xuất xưởng. Khi chiếc "Ánh Sáng Hạnh Phúc" đầu tiên lăn bánh ra khỏi phân xưởng, sân nhà máy mới lập tức vang lên tiếng pháo inh tai nhức óc. Những người này làm việc thật thiếu suy nghĩ, sao có thể đốt pháo trong sân nhà máy? Nếu gây ra hỏa hoạn thì đúng là xui xẻo chết người. Sau này phải có quy định rõ ràng, rằng việc đốt pháo phải ra quảng trường nhỏ bên ngoài tập đoàn.

Lô xe đầu tiên xuất xưởng có tổng cộng mười chiếc. Kiểu dáng xe là dòng mini bus bảy chỗ, với kích thước dài, rộng, cao giống hệt dòng xe bảy chỗ Ngũ Lăng Ánh Sáng đời trước. Màu sắc cũng tương đồng với Ngũ Lăng Ánh Sáng, là màu xám bạc. Thực tế, lúc bấy giờ Ngũ Lăng Liễu Châu cũng đang sản xuất dòng mini bus, thậm chí dường như đã xuất khẩu sang một quốc gia Đông Nam Á nào đó. Chỉ có điều, kiểu xe họ sản xuất lúc bấy giờ chẳng hề liên quan một chút nào đến chiếc Ngũ Lăng Ánh Sáng kinh điển sau này. Phần đầu xe gần như bằng phẳng, trông rất khó coi. Đương nhiên, nếu kiểu xe kinh điển đó bị Vạn Phong lấy đi, thì liệu họ có thể tạo ra một mẫu xe kinh điển khác nữa hay không vẫn là một ẩn số.

Không giống như hầu hết các dòng mini bus trong nước sau này đều dùng động cơ xuất xứ từ Suzuki, "Ánh Sáng Hạnh Phúc" sử dụng động cơ 468 do chính Tập đoàn Nam Loan sản xuất, có khả năng cung cấp công suất sáu mươi mã lực. Đối với một chiếc mini bus, có thể nói đây là một động cơ mạnh mẽ. Hộp số sàn năm cấp, trọng lượng xe 1050 kilôgam, tốc độ tối đa đạt 130 km/h. Nội thất tề chỉnh, không quá xa hoa nhưng cũng không hề sơ sài, ghế bọc nỉ, có cả đầu cassette. Giá bán xe là bốn mươi lăm ngàn đồng.

Trên thị trường xe thời đó, đây có thể coi là một chiếc mini bus giá rẻ. Lúc bấy giờ, trên thị trường cũng có vài dòng xe cỡ nhỏ khác như Trường An, Đại Phát, Tùng Hoa Giang và Ngũ Lăng đời cũ. Dòng rẻ nhất phải kể đến chiếc taxi Đại Phát TJ6320 màu vàng phổ biến khắp phố lúc bấy giờ, với giá bán ba mươi sáu ngàn tám trăm đồng, gần như ra mắt thị trường cùng năm với "Ánh Sáng Hạnh Phúc". Ngoài ra, Tùng Hoa Giang có giá 46.500 đồng, còn Trường An và Xương Hà thì còn đắt hơn nữa, đều trên sáu mươi ngàn đồng, thậm chí còn đắt hơn vài ngàn so với bản bán tải nâng cấp của Nam Loan.

"Ánh Sáng Hạnh Phúc" đã được đưa ra thử nghiệm từ mùa xuân năm ngoái, mãi đến ngày 20 tháng Chạp mới quay về, có thể nói là đã trải qua quá trình kiểm tra toàn diện. Mọi mặt tính năng đều hoàn toàn đạt yêu cầu thiết kế.

Chiếc "Ánh Sáng Hạnh Phúc" đầu tiên xuất xưởng đã được một người mua ngoài dự kiến sở hữu. Đó là Vương Thuần Giang! Suốt năm ngoái, đến cuối tháng Mười Hai, Vương Thuần Giang cuối cùng đã trả hết số tiền mượn Vạn Phong, bao gồm cả tiền mua hai chiếc xe tải. Điều này khiến hắn mừng rỡ khôn xiết, vì hắn cứ nghĩ trả hết tiền vay xây nhà máy đã là tốt lắm rồi, còn số tiền mua hai chiếc xe tải là một trăm mười ngàn chắc phải sang năm mới trả xong. Nhưng không ngờ, hắn đã trả hết toàn bộ số tiền vay ngay trong tháng Chạp năm ngoái. Vì vậy, hắn cảm thấy mình cũng nên có một chiếc xe. Trong số các ông chủ lớn nhỏ ở Tương Uy, người kém nhất cũng có một chiếc bán tải bản cơ bản, còn hắn thì vẫn đi chiếc mô tô cà tàng.

Lần này Tập đoàn Nam Loan ra mắt xe mới, Vương Thuần Giang liền đăng ký ngay lập tức, và cũng may mắn giành được chiếc "Ánh Sáng Hạnh Phúc" đầu tiên. Hơn nữa còn là giá xuất xưởng, bốn mươi mốt ngàn đồng, vậy thì tại sao hắn lại không mua cơ chứ?

"Anh Vương! Anh có bằng lái chưa mà đã mua xe rồi?" "Tôi chỉ chạy loanh quanh trong Tương Uy thôi, cần gì bằng lái cơ chứ?" "Nói gì lạ vậy, anh chỉ chạy loanh quanh trong Tương Uy thì mua xe làm gì? Đi xe đạp một tiếng cũng đi hết một vòng rồi." "Hì hì, đây không phải là vì thể diện sao? Người ta ai cũng có, mình không có thì cũng không hay lắm chứ?" "Đừng nói nhảm nữa, vẫn là cố gắng đi học lấy bằng đi. Lỡ có chuyện gì mà không có bằng lái thì bị quy trách nhiệm hết đấy." "Không có bằng lái mà không xảy ra chuyện thì nói gì cũng dễ, nhưng chỉ cần xảy ra chuyện là xui xẻo ngay." "Thôi! Kỳ học đầu tiên năm nay sắp bắt đầu rồi, tôi đi đăng ký học ngay đây."

Chiếc xe đầu tiên được Vương Thuần Giang mua, chín chiếc còn lại cũng nhanh chóng có chủ. Trong vòng vài phút, cả mười chiếc "Ánh Sáng Hạnh Phúc" đầu tiên xuất xưởng đều đã được những người đã đặt trước mua hết. Trong đó, các ông chủ từ Nam Loan và Đông Sơn đã mua sáu chiếc, bốn chiếc còn lại được các tiểu thương ở chợ Oa Hậu mua.

Ngay ngày thứ hai sau khi "Ánh Sáng Hạnh Phúc" chính thức xuất xưởng, dòng xe con của Tập đoàn Nam Loan cũng bắt đầu được đưa vào thử nghiệm. Là sản phẩm xe con đầu tiên của Tập đoàn Nam Loan, mẫu xe này phải trải qua một lộ trình thử nghiệm gian khổ hơn bất kỳ dòng xe nào khác mà tập đoàn đã sản xuất. Nó phải đối mặt với gần hai năm đầy trắc trở trước khi chính thức ra mắt thị trường. Đoàn xe thử nghiệm lần này có quy mô khá lớn, Y Mộng đích thân dẫn một đội ngũ đi theo để thu thập những phản hồi ban đầu. Asata Kazuko lưu luyến không rời khi tiễn biệt. Cô ấy đã thể hiện một nụ hôn trước mắt mọi người, khiến những người ở đó há hốc mồm ngạc nhiên. Đáng tiếc, album "Hôn Tạm Biệt" phải một ngày nữa mới phát hành, nếu không, tấu lên bài hát đó vào lúc này sẽ đặc biệt hợp với tình cảnh.

Vào ngày đoàn xe thử nghiệm của Tập đoàn Nam Loan lên đường, tại Trung Quốc còn xảy ra một sự kiện lớn mà lúc bấy giờ không ai để ý, nhưng sau này lại ảnh hưởng đến vô số người. Ngày 2 tháng 3 năm 1993, Trung Quốc đã kết nối Internet bằng đường truyền riêng đầu tiên. Viện Vật lý Năng lượng Cao thuộc Viện Khoa học Trung Quốc đã thuê công ty ATT để khai thông chính thức đường truyền riêng 64K qua vệ tinh, kết nối với Trung tâm Gia tốc Tuyến tính Stanford của Mỹ. Đương nhiên, người dân thường muốn truy cập Internet thì vẫn còn phải chờ vài năm nữa. Mặc dù việc truy cập Internet còn phải chờ vài năm, nhưng mùa xuân năm 1993 thì đã đến rồi. Bất tri bất giác, chỉ sau một đêm, cỏ xanh bên đường và trên đồng ruộng đã chuyển sang sắc xanh mướt, điểm xuyết những bông hoa nhỏ màu vàng nhạt. Đối mặt với mùa xuân tươi đẹp này, theo lý mà nói, Vạn Phong hẳn phải vui mừng mới phải. Nhưng anh lại không thể vui nổi.

Toàn bộ bản chuyển ngữ này, từ những dòng đầu tiên đến câu chữ cuối cùng, đều là thành quả sáng tạo dưới sự sở hữu của truyen.free.