Trong lĩnh vực ô tô cỡ nhỏ, nếu tổng hợp tất cả các dự án xe hơi của Trung Quốc lại, những nhân tài thực sự đắt giá cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay. Vậy mà, không ngờ một hãng xe tư nhân nhỏ lại sở hữu tới hơn trăm nhân tài cấp cao.

"Giỏi lắm! Thật đáng nể, tôi vô cùng hứng thú với doanh nghiệp của các anh, nhất định sẽ ghé thăm nếu có dịp."

"Nếu các vị lãnh đạo có thời gian, tôi thành tâm hoan nghênh các ngài đến thăm Nam Loan Ô tô. Những gì tôi vừa trình bày chính là quá trình Nam Loan Ô tô chế tạo xe. Tôi không hề nói khoác khi cho rằng chúng tôi có thể góp sức giúp ngành ô tô Trung Quốc đuổi kịp các nước Âu Mỹ. Tôi hy vọng Bộ sẽ tạo cơ hội để chúng tôi có thể cống hiến cho đất nước. Bài phát biểu của tôi đến đây là hết."

Tin tức này không chỉ khiến Lô Trường Ninh phấn khởi mà còn làm đa số người có mặt tại cuộc họp cảm thấy phấn chấn.

Nhân tài trong lĩnh vực ô tô cỡ nhỏ ở Trung Quốc vô cùng khan hiếm, còn quý hiếm hơn cả gấu trúc lớn.

Một tràng vỗ tay vang lên trong phòng họp, còn nhiệt liệt hơn hẳn tràng vỗ tay thưa thớt khi Vạn Phong bắt đầu phát biểu.

"Mọi người còn có ý kiến gì muốn phát biểu không?" Lô Trường Ninh quét mắt quanh một lượt, cuối cùng dừng lại ở mái tóc đã bạc lốm đốm của một ông lão ngồi ở góc phòng.

"Chỉ riêng nhân viên kỹ thuật đã có bốn mươi người, nếu tính cả người thân của họ thì lên tới hơn trăm người."

Lô Trường Ninh không khỏi hít một hơi khí lạnh. Chàng thanh niên này tuy tuổi còn trẻ nhưng lại vô cùng quyết đoán, dám thuê cả một đội ngũ hơn 40 người từ Nhật Bản.

"Những chuyên gia Nhật Bản này không chỉ giúp chúng tôi chế tạo xe mà còn phụ trách đào tạo nhân tài cho ngành sản xuất ô tô của chúng ta. Trong vòng 2 năm qua, số lượng nhân sự được họ bồi dưỡng đã lên tới bốn năm trăm người, riêng nhân tài cấp cao đã có hơn 100."

Vào thập niên 90, ô tô cỡ nhỏ của Nhật Bản có vị thế rất cao tại Trung Quốc.

"Hãy nói một chút về những dự định tương lai của doanh nghiệp các anh."

"Nếu các anh có thể cải tiến và tối ưu hóa thiết kế, liệu có phải là các anh đã hấp thu đầy đủ kỹ thuật sản xuất ô tô của Nhật Bản rồi không?"

"Nào có đơn giản như vậy. Hằng Tất Đạt chỉ là một hãng xe cỡ nhỏ, không quá nổi tiếng của Nhật Bản. Từ khi thành lập đến nay, trải qua hơn hai mươi năm, họ cũng chỉ sản xuất được mười mấy mẫu xe. Kỹ thuật của họ không thể đại diện cho đỉnh cao công nghệ Nhật Bản, cùng lắm thì chỉ mạnh hơn chúng ta đôi chút mà thôi."

Thế nhưng, qua lời kể bình dị của Vạn Phong, ông lại nhận ra một điều khác biệt.

Chàng thanh niên này dường như có một sự nhạy bén phi thường đối với công nghệ ô tô. Anh ta có thể phát hiện cơ hội khi người khác còn đang mơ hồ, rồi sau đó quyết đoán nắm bắt cơ hội đó.

Lô Trường Ninh vốn xuất thân từ ngành cơ khí, sau này khi chuẩn bị điều chuyển sang ngành công nghiệp nặng, ông được bổ nhiệm làm cán bộ cấp cao của Đảng. Việc ông đến Bộ Công nghiệp Cơ khí là chuyện của vài năm gần đây.

"Thế này cũng tốt chứ! Dù sao cũng là kỹ thuật chính tông của Nhật Bản."

Vạn Phong suy nghĩ một lát rồi đáp: "Khi mẫu xe cỡ nhỏ này đang trong giai đoạn thử nghiệm, các kỹ thuật viên người Nhật trong doanh nghiệp chúng tôi đã bắt đầu thiết kế một mẫu xe con 3 khoang động cơ 1.3L."

"Vậy đội ngũ người Nhật đó có bao nhiêu người?"

Lô Trường Ninh kinh ngạc hỏi: "Các anh còn có kỹ thuật viên người Nhật ư? Tôi chưa từng nghe nói doanh nghiệp của các anh là liên doanh mà?"

"Là tôi thuê từ Nhật Bản sang, chính là cha của Asata Kazuko và đội ngũ của ông ấy mà tôi vừa nhắc tới. Họ đã mất trắng toàn bộ tiền tiết kiệm khi thị trường chứng khoán Nhật Bản sụp đổ, nên tôi đã thuê hết họ về làm việc cho mình."

Ông nhận thấy Vạn Phong là một người đặc biệt giàu tinh thần mạo hiểm.

Không hiểu sao, câu chuyện được Vạn Phong kể lại với giọng điệu bình thản lại có sức hấp dẫn kỳ lạ. Lô Trường Ninh vô cùng muốn đến Nam Loan Ô tô để xem doanh nghiệp của chàng thanh niên này trông như thế nào.

"Thường lão, ông là một tiền bối thực thụ trong lĩnh vực ô tô, xin mời ông phát biểu ý kiến."

Lời của Lô Trường Ninh vừa dứt, một tràng vỗ tay đã vang lên.

"Nếu mọi người phấn khởi như vậy, thì tôi cũng xin nói vài lời."

Ông lão được gọi là Thường lão liền lên tiếng.

"Từ giọng điệu bình thản của đồng chí trẻ tuổi vừa rồi, tôi nhận thấy Nam Loan Ô tô chứa đựng một bầu hùng tâm tráng chí. Hơn nữa, họ vừa có kỹ thuật lại vừa có quyết đoán, biết đâu thật sự có thể tạo nên điều gì đó trong lĩnh vực ô tô cỡ nhỏ. Tôi ủng hộ họ gia nhập lĩnh vực này. Vả lại, bản thân họ đã có tên trong danh mục xe cỡ nhỏ của quốc gia, chúng ta càng không có lý do gì để ngăn cản."

"Còn ai muốn phát biểu ý kiến nữa không?"

"Xin hỏi Xưởng trưởng Vạn, tôi muốn hỏi một chút, mẫu xe cỡ nhỏ mà các anh đang đề xuất sản xuất đã có chứng nhận kiểm định đạt chuẩn chưa?" Người đưa ra câu hỏi này là vị vụ trưởng (hay trưởng phòng gì đó) đã phát biểu đầu tiên.

Câu hỏi này khiến Vạn Phong ngẩn người đôi chút, chẳng lẽ vị cán bộ này không xem các giấy chứng nhận kiểm định đạt chuẩn của mẫu xe cỡ nhỏ này đã đính kèm trong báo cáo của họ sao?

"Mẫu xe cỡ nhỏ này của chúng tôi đã trải qua gần 2 năm kiểm định thực tế. Bất kể là khí hậu rừng mưa nhiệt đới, môi trường sa mạc khô hạn hay điều kiện tuyết phủ mùa đông khắc nghiệt, tất cả đều được thử nghiệm nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc tế. Xe còn vượt qua thử nghiệm độ bền hàng chục ngàn kilomet. Tất cả các giấy chứng nhận đạt chuẩn đều đã được đính kèm trong hồ sơ đề xuất."

Câu trả lời của Vạn Phong khiến đối phương có chút lúng túng, bởi lẽ ông ta quả thật đã không xem kỹ phần báo cáo đề xuất đó.

Lô Trường Ninh thấy không còn ai phát biểu ý kiến liền bắt đầu tổng kết.

"Thường lão nói rất có lý, chúng tôi cũng cảm thấy nên tạo cơ hội cho Nam Loan Ô tô. Tuy nhiên, việc này chúng tôi còn cần nghiên cứu thêm, xin phép các vị."

Nói chung, hiệu quả của hội nghị lần này đối với Vạn Phong khá ổn, không xảy ra bất kỳ mâu thuẫn hay tranh cãi gay gắt nào.

Đây chính là một khởi đầu tốt đẹp. Cả hai người mà anh tìm đến đều đã lên tiếng ủng hộ, đạt được hiệu quả không tồi.

Sau khi tan họp là buổi trưa, Vạn Phong thuê một chiếc xe minibus đưa những người này đến một địa điểm khá khiêm nhường, cách xa Bộ Công nghiệp Cơ khí để dùng bữa.

Sở dĩ phải đi xa như vậy đương nhiên là để tránh hiềm nghi.

Bữa trưa thịnh soạn, không khí lại càng nhiệt liệt.

Trong những trường hợp thế này, Vạn Phong như cá gặp nước. Dù tửu lượng không tốt, nhưng lúc này anh ta cũng chẳng màng tới, lời lẽ trôi chảy, liên tục mời rượu.

Lần này đến kinh thành, điều tính toán sai lầm nhất chính là đã không mang theo Trần Đạo.

May mà có Hàn Quảng Gia ở đây, uống thay Vạn Phong không ít, nếu không thì có lẽ anh ta đã say đến mức không còn biết trời đất là gì rồi.

Tiệc rượu kéo dài đến hơn một giờ chiều mới kết thúc. Sau đó, Vạn Phong còn lấy danh nghĩa bạn bè để tặng mỗi người một món quà.

Một chiếc máy nhắn tin hiển thị chữ Hán, trị giá hơn 3.000 NDT.

Món quà tuy không lớn nhưng giá trị không hề nhỏ, vào thời điểm đó, đây là một món quà vô cùng quý giá. Còn về việc có bị coi là hối lộ hay nhận hối lộ không thì Vạn Phong không hề lo lắng.

Trước khi chia tay, Thường lão vỗ vỗ vai Vạn Phong, không nói một lời nào.

Lô Trường Ninh với sắc mặt hồng hào dặn Vạn Phong về nhà chờ tin tốt.

Sau khi chia tay với các vị lãnh đạo này, Vạn Phong lập tức định trở về nhà, nhưng tiếc là chiều hôm đó không có chuyến bay đến Bột Hải. Cả nhóm bốn người đành phải ở lại Bắc Kinh một đêm, sáng hôm sau bay đến Đại Liên, rồi tối mới về được Tương Uy.

Chuyến đi thủ đô lần này, tổng cộng mất một tuần lễ.

Khi Vạn Phong về đến nhà, anh liền thấy bốn ánh mắt nóng rực.

Đương nhiên không phải con trai anh, mà là Loan Phượng và Trương Tuyền.

Khi Vạn Phong xuống máy bay ở Bột Hải đã gọi điện báo bình an cho Loan Phượng, cô ấy nhất định đã kể cho Trương Tuyền nghe, nếu không thì tại sao Trương Tuyền lại có mặt ở đây?

Vạn Phong bắt đầu đau đầu, chẳng lẽ mình mới đi có một tuần mà hai người phụ nữ này đã không chịu nổi rồi sao?

Có thể nói, mọi phương thức phát triển công nghệ ô tô của Trung Quốc đều nằm lòng trong đầu anh.

Đây là bản chuyển ngữ độc quyền, chỉ có tại truyen.free.