Hơn 10 năm trước, khi nuôi cá, nơi này là một cái đập đất và cống. Về sau, đập đất được thay bằng đập bê tông.

Đến mùa nước dâng, cống thoát nước bị nghẽn, khiến nước đọng lại không thể chảy vào.

Sau khi xác định đập nước kiên cố ở Áp Loan không bị nước chảy ngược, Vạn Phong và Lý Tuyền đi ngược dòng theo con sông nhỏ chảy từ núi Nam Đại, qua thôn Tiểu Thụ trở về. Trương Hải và những người khác cũng ai về nhà nấy.

Như vậy, điểm chính mà mấy người họ kiểm tra chính là Áp Loan, nằm ở phía dưới miệng lão đạo.

Địa thế nơi đây thấp trũng, trước kia mỗi khi lũ lụt, nước đều dâng ngược từ đây lên.

Nhánh sông nhỏ này đừng xem là nhỏ, vào mùa mưa nó cũng chảy xiết cuồn cuộn.

Tuy nhiên, mấy năm gần đây dòng sông đã được mở rộng, hai bên bờ đều được kè đá và đổ bê tông, khiến con sông nhỏ này không còn hung dữ, trở nên hiền hòa hơn nhiều.

Ban đầu, đây cũng là đập đất, nhưng sau khi Tương Uy phát triển giàu có thì được nâng cấp dần qua các năm. Hiện tại, các đập dọc sông đã biến thành đập xây bằng đá và bê tông kiên cố. Hơn nữa, đoạn Oa Hậu trước kia có bãi cát rộng mấy trăm mẫu giờ đã bị khai thác để phục vụ xây dựng ở Tương Uy trong nhiều năm liền. Trong hai năm gần đây, sông cũng được nạo vét nhiều lần, lòng sông sâu hơn, tốc độ thoát lũ cũng nhanh hơn đáng kể.

Như vậy, chỉ cần không xảy ra việc nước dâng tràn đê, sự cố vỡ đê hẳn sẽ không xảy ra.

Đập nước không có vấn đề, vậy điều cần quan tâm chính là vấn đề nước sông chảy ngược.

Chủ yếu là kiểm tra tình trạng của đập nước.

Đừng nghĩ rằng chỉ có khu vực trung hạ lưu Trường Giang và Hắc Long Giang mới xảy ra lũ lụt; các khu vực khác cũng từng xảy ra tương tự, chỉ là chưa đến mức gây thiệt hại lớn.

Hắn xem xét liệu đê điều Nhân Nạp Hà có thể chống chịu được lũ lụt tháng 6, tháng 7 năm nay hay không.

Trương Hải giờ đã làm việc ở huyện, là người phụ trách mảng nông nghiệp.

Năm 1998 chắc chắn là một năm tồi tệ, trận đại hồng thủy từ Nam ra Bắc đã gây ra thiệt hại lên đến hai trăm năm mươi tỉ, khiến hàng ngàn người thiệt mạng và hàng trăm ngàn người lâm vào cảnh màn trời chiếu đất.

Vạn Phong đang suy nghĩ làm sao có thể truyền tin tức về trận lũ lụt năm nay ở trung hạ lưu Trường Giang cùng sông Nộn Giang và Tùng Hoa thuộc tỉnh Hắc Long Giang ra ngoài, đồng thời thu hút sự chú ý của cấp trên.

Năm 1998 không phải là một năm gì tốt đẹp.

Đội trưởng Sơn Hậu Thẩm Bảo, đội trưởng Oa Hậu Loan Trường Viễn, đội trưởng thôn Tiểu Thụ Lý Tuyền, bí thư đại đội Chư Bình, cùng với Trương Hải và Vạn Phong đang nghỉ phép ở nhà – sáu người bọn họ – đã đi từ nơi giao nhau của núi Bình Sơn và sông Nhân Nạp Hà, dọc theo đê sông một đường đi xuống đến đập cao su ở Đại Phổ. Sáu người vừa đi vừa xem xét, vừa thảo luận, mất khoảng nửa giờ để đến địa phận Đại Thành Tiểu Tử.

Vào năm 1998, Nhân Nạp Hà cũng đã từng chảy xiết cuồn cuộn.

Trước kia, những con đê dọc sông Nhân Nạp Hà chỉ là đê đất, nên khi nước quá lớn, việc vỡ đê gần như là điều không thể tránh khỏi.

Năm đó, đê ở Hậu Sơn vỡ, khiến Hậu Sơn, Oa Hậu và Oa Tiền đều bị ngập hàng ngàn mẫu ruộng tốt.

Vì gần núi, mọi người đều chạy lên núi lánh nạn nên không có ai thương vong.

Mặc dù là một doanh nhân, nhưng tiếng nói của hắn vẫn còn yếu ớt, nói ra cũng chẳng mấy ai để tâm.

Đầu năm, sau khi trở về từ nhà Trương Tuyền, Vạn Phong cùng Chư Bình, Trương Hải, Lý Tuyền và những người khác đã đi đến sông Nhân Nạp Hà.

Nhưng Vạn Phong và Lý Tuyền vẫn cứ cẩn thận kiểm tra từng li từng tí trên đường đi từ hạ lưu về đến nhà.

Nguy cơ lũ lụt ở Tương Uy về cơ bản có thể loại bỏ.

Còn lại là nghĩ cách báo cáo tin tức lũ lụt ở miền Nam và miền Bắc năm nay lên cấp trên để họ xem xét nghiêm túc, nhưng đề nghị này nếu muốn thực hiện thì độ khó không hề nhỏ.

Bởi vì có ai tin điều đó không?

Vạn Phong lấy lý do gì để cấp trên tin tưởng?

Nói là nằm mơ, hay là nói là dự cảm?

Dù sao, nếu phản ánh mà không ai coi trọng thì hắn cũng đành chịu.

Đúng mùng tám, tất cả xí nghiệp ở Tương Uy đều đồng loạt phục công.

Sau khi chủ trì buổi lễ khai xuân của tập đoàn, Vạn Phong lái xe đến khu công nghiệp ô tô Nam Loan.

Việc đi thăm từng nơi một sau Tết đã trở thành thông lệ của Vạn Phong vào ngày làm việc đầu tiên sau Tết mấy năm gần đây.

Văn Quang Hoa đã cùng Vạn Phong đi thăm quan khu sản xuất ô tô Nam Loan.

Sau Tết phục công, nhà máy ô tô Nam Loan ưu tiên sản xuất các loại xe ben hạng nặng và xe tải lớn năm trục.

Số xe ben hạng nặng này vẫn là đơn đặt hàng 20 nghìn chiếc của ngành luyện kim từ năm ngoái. Đơn hàng này năm ngoái đã hoàn thành một nửa, phần còn lại hiện đang được sản xuất và dự kiến hoàn thành trước mồng một tháng năm.

Nhà máy ô tô Nam Loan từ năm ngoái đã bắt đầu chuyển đổi hướng sản xuất. Xe tải cỡ trung tuy vẫn còn sản xuất nhưng sản lượng đã giảm, hai loại xe tải này trước kia có sản lượng hai trăm nghìn chiếc, giờ đã giảm hơn một nửa.

Trong số lượng giảm xuống đó, gần như toàn bộ là xe tải đầu nhọn, loại xe đầu tiên bị loại bỏ.

Ngay cả xe tải cỡ nhỏ đầu vuông cũng giảm sản lượng khoảng một nửa, giờ chỉ còn khoảng 50 nghìn chiếc loại này được cung cấp ra thị trường.

Xe tải đầu nhọn bị loại bỏ, còn xe tải cỡ nhỏ đầu vuông giảm sản lượng, nhưng khoảng trống đó đã được bù đắp bằng việc tăng cường sản xuất các loại xe tải lớn.

Xe tải có trọng tải mười tấn trở lên trở thành sản phẩm chủ lực của nhà máy ô tô Nam Loan hiện nay. Những chiếc xe tải lớn này vừa ra mắt thị trường đã lập tức thu hút sự chú ý, đơn đặt hàng bay tới tới tấp như tuyết rơi.

Nhà máy Nam Loan loại bỏ dòng xe đầu nhọn và giảm sản lượng xe cỡ nhỏ đầu vuông thì cũng chẳng sao, bởi vì Lão Đại Lừa ở Thạch Gia Trang lại xuất hiện.

Vạn Phong quá lười biếng để nhớ tên người đó là gì, dứt khoát gọi thẳng hắn là Lão Đại Lừa.

Mấy năm nay Lão Đại Lừa sản xuất động cơ cũng kiếm được chút tiền, nhưng hai năm gần đây mảng động cơ này không mấy khởi sắc, nên hắn không thể phát tài lớn.

May mà hắn sản xuất động cơ AX100, nếu như sản xuất động cơ 90 thì có lẽ đã sớm đóng cửa rồi.

Xe máy AX100 của Nam Loan và Tây Loan đều đã ngừng sản xuất.

Dây chuyền sản xuất AX100 của Tây Loan đã được Lâm Lai Vanh đưa sang Nam Mỹ, còn dây chuyền AX100 của Nam Loan thì đã chuyển đến Hắc Long Giang xa xôi. Sản phẩm của họ chỉ bán ở một số tỉnh thành Đông Bắc, Nga, Mông Cổ, thậm chí cả Tào Huyện, căn bản không thể vào được thị trường Trung Nguyên.

Như vậy, ở khu vực Trung Nguyên, chỉ còn Lão Đại Lừa và Kim Thành sản xuất AX100.

Hai nhà cộng lại chỉ có công suất 450 nghìn chiếc.

Lúc này, danh tiếng tốt mà AX100 tích lũy được trong những năm qua vẫn còn rất có sức ảnh hưởng.

Mặc dù không thể đảm bảo cho họ đại phú đại quý, nhưng ít ra cũng đủ để họ no đủ.

Những kẻ có thể liều mạng làm ăn gian xảo đều không phải là kẻ quá ngu dốt, đây là quy luật mà Vạn Phong đã tổng kết ra.

Không biết xấu hổ cũng không phải là điều người ngu có thể làm được.

Lão Đại Lừa này đầu óc vô cùng nhanh nhạy, hắn cũng cảm thấy tương lai của xe máy không mấy sáng sủa, liền lại để mắt đến ô tô.

Việc sản xuất ô tô con đòi hỏi độ khó và vốn đầu tư mà hắn không kham nổi, nên tên này liền hướng tới các loại xe tải đơn giản hơn. Không biết hắn đã lừa gạt thế nào mà còn nhận được sự giúp đỡ từ tỉnh Hà Bắc, không chỉ được hưởng các chính sách ưu đãi mà còn được hỗ trợ vốn.

Thậm chí, tỉnh còn giúp họ thu mua một nhà máy ô tô cũ có lịch sử lâu đời và có danh mục sản xuất xe tải.

Nhà máy ô tô cũ này do sản phẩm đã lỗi thời, dây chuyền sản xuất lạc hậu nên bị thời đại bỏ lại, đã ở trong giai đoạn ngừng sản xuất để chấn chỉnh.

Sau khi tiếp quản, Lão Đại Lừa nhận ra tình hình không ổn, liền bắt đầu tìm cách nâng cấp và cải tiến sản phẩm.

Tên này có hợp tác với tập đoàn Nam Loan, cũng biết tập đoàn Nam Loan sản xuất xe tải, nên hắn liền định chạy đến để học hỏi và kiếm chút lợi lộc.

Cũng phải nói là tên này có vận khí thật tốt, đến sớm không bằng đến đúng lúc.

Khi hắn hăm hở đến nơi, thì nhà máy ô tô Nam Loan vừa vặn đang tháo dỡ dây chuyền sản xuất xe tải đầu nhọn.

Cũng lạ thật, cứ vào những năm có số cuối là 8 hoặc 9, hoặc đầu thập niên, Trung Quốc đều sẽ xảy ra những sự kiện lớn, có cả năm tốt lẫn năm xấu.

Bản quyền của bản dịch này thuộc về truyen.free, xin vui lòng tôn trọng công sức biên tập.