Ngoại hình của Audi 200A6 và Audi 100 không có quá nhiều khác biệt, điểm khác biệt chính nằm ở động cơ. Chiếc 200A6 sử dụng động cơ tăng áp 1.8L.

Dòng xe này có thể coi là tiền thân của thế hệ Audi A6 được chính thức bán ra sau đó.

Năm 1999, thế hệ Audi A6 mang tên mã C5 cuối cùng cũng ra đời. Dựa trên nền tảng của Audi 200, chiếc xe này đã có một số thay đổi đáng kể, rõ rệt nhất là động cơ được nâng lên 2.4L, và kiểu dáng xe cũng được xử lý theo hướng khí động học, uyển chuyển hơn.

Các trang bị tiện nghi và an toàn bao gồm: túi khí cho người lái và hành khách phía trước; hệ thống chống trộm điện tử, khóa cửa trung tâm điều khiển từ xa; hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát ổn định thân xe; la-zăng hợp kim nhôm, vô lăng điều chỉnh được, bệ tì tay trung tâm cho cả hàng ghế trước và sau, khay đựng cốc phía trước; điện thoại tích hợp trên xe, bộ đổi đĩa CD, đèn pha xenon, đèn phanh trên cao, đèn đọc sách trong cabin; cửa sổ chỉnh điện trước sau, gương chiếu hậu chỉnh điện, gương trang điểm trên tấm che nắng, điều hòa không khí tự động cùng cửa gió cho hàng ghế sau.

Nhờ vẻ ngoài chững chạc, sang trọng và mức giá cạnh tranh sau khi nội địa hóa, cộng với phiên bản Audi A6 trục cơ sở kéo dài và việc được nhiều cơ quan chính phủ lựa chọn, chiếc xe này nhanh chóng trở thành mẫu xe công vụ hàng đầu.

Chiếc xe mà Vạn Phong đang nhìn thấy chính là mẫu xe đó.

Ngoại hình của chiếc xe này có nhiều khác biệt so với các dòng Audi đời sau. Đặc trưng lưới tản nhiệt "miệng lớn bốn phương" chưa xuất hiện, thay vào đó chỉ là một khe hút gió nhỏ gọn, chiều rộng vỏn vẹn mười mấy centimet, viền mạ chrome, chính giữa là logo bốn vòng tròn của Audi.

Vạn Phong cùng Y Mộng và Asada Retā đi vòng quanh chiếc xe, vừa xem xét vừa thảo luận.

Thật lòng mà nói, ngoại hình chiếc xe này không gây ấn tượng gì đối với Vạn Phong. Không chỉ riêng anh, ngay cả Asada Retā và Y Mộng cũng chẳng thấy có gì đặc biệt xuất sắc.

Kiểu dáng xe này so với mẫu Trường Thành do Vạn Phong thiết kế thì căn bản không có gì để nói.

Phải nói rằng, mẫu Audi A6L năm 2005 mà Vạn Phong chọn có kiểu dáng trông đẹp mắt và hiện đại hơn nhiều so với chiếc Audi này.

Hơn nữa, điểm xấu xí nhất của chiếc A6 này chính là phần đuôi xe. Với thiết kế tròn trịa, hình vòng cung, có thể nói nó khó coi đến mức nào thì cứ nhìn là biết.

Vạn Phong đặc biệt nghi ngờ đội ngũ thiết kế của Audi có vấn đề về thị giác nghiêm trọng. Cái phần đuôi xe tròn xoe, khó coi đến vậy rốt cuộc là do ai thiết kế ra?

Cấu hình của chiếc xe này cũng chẳng cao cấp hơn là bao.

Đừng nhìn vẻ ngoài hào nhoáng như vậy, trong mắt người Nam Loan thì cũng chỉ là chuyện thường tình.

Trong số các trang bị này, thứ duy nhất khiến họ cảm thấy mới mẻ có lẽ là hệ thống điều hòa tự động.

Thực ra điều này cũng không có gì khó khăn. Chỉ cần đội ngũ kỹ sư của Hoa Quang khoa học kỹ thuật phát triển một bộ điều khiển và cảm biến nhỏ gọn, thì việc tích hợp điều hòa tự động cho xe của Nam Loan cũng không quá khó.

Điểm ưu thế duy nhất của chiếc xe này so với Trường Thành của Nam Loan chính là động cơ 2.4L. Dù sao, Trường Thành hiện tại chỉ sử dụng động cơ 1.8T, với hiệu suất tương đương động cơ 2.0L.

"Vậy động cơ do chúng ta tự phát triển đã tiến triển đến đâu rồi?"

Hiện tại, Nam Loan đang chế tạo ba loại động cơ: một loại động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng mã hiệu 482 và hai loại động cơ 6 xi-lanh.

"Loại động cơ 482 đó đang được thử nghiệm trên bệ. Động cơ V6 thì vừa mới được đưa lên bệ thử nghiệm, còn một loại động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng khác dự kiến cuối tháng sẽ bắt đầu thử nghiệm. Động cơ 482 đã ở trên bệ thử ba tháng nay, các vấn đề phát hiện được ngày càng ít đi, và hy vọng đến tháng 10, mẫu xe trang bị động cơ này sẽ hoạt động ổn định."

Nghe vậy, Vạn Phong hài lòng gật đầu.

Mặc dù chiếc xe này có thời điểm ra mắt cùng lúc với thế hệ trước, nhưng số phận của nó sẽ không giống vậy, bởi vì chính phủ sẽ không mua sắm nó, ngay cả việc liên doanh với Thường Khí cũng chẳng ích gì.

Chiếc Audi A6 này mặc dù sử dụng động cơ 2.4L, nhưng vẫn dùng hộp số tự động 5 cấp.

Như vậy, trừ sức mạnh động cơ Trường Thành còn thua kém một chút, ở những phương diện khác, Vạn Phong không cho rằng Trường Thành kém cạnh Audi A6 là bao.

Thêm vào đó, với giá bán hơn ba trăm ngàn của Audi A6, trong khi Trường Thành có giá rẻ hơn khoảng trăm ngàn nhưng không hề thua kém. Bàn về tính kinh tế, Trường Thành nói không chừng còn có ưu thế hơn.

Trong lĩnh vực chế tạo ô tô, nếu các hãng xe nước ngoài không tung ra những công nghệ hàng đầu nhất, thì thật sự họ không phân biệt được hơn kém với Nam Loan.

Điều này mang lại cho Vạn Phong niềm tin rất lớn. Đến khoảng năm 2005, xe hơi Nam Loan hoàn toàn có thể ngang hàng với các hãng xe nước ngoài này. Và đến khoảng năm 2010, xe hơi Nam Loan thậm chí có thể "làm mưa làm gió" trên thị trường Âu Mỹ.

Vạn Phong chợt nhớ đến ca khúc của lão Thôi: "Hãy để ta tung hoành trên mặt tuyết này."

Xem xong xe, Vạn Phong trở về trụ sở. Anh không lái chiếc xe này đi mà để lại đây, cung cấp cho các kỹ sư bộ phận xe hơi làm tài liệu nghiên cứu.

Nam Loan đang tự mình chế tạo xe hơi, mà tổng giám đốc lại đi khắp thế giới bằng xe của hãng khác, thế thì còn ra thể thống gì nữa?

Trong ba ngày Vạn Phong vắng mặt, tập đoàn Nam Loan còn có một chuyện khác xảy ra.

Cố Hồng Trung đã phái người gửi đến một chiếc cặp da khóa kín, và muốn Vạn Phong tự mình xem xét.

Chiếc cặp được làm bằng sắt, vô cùng tinh xảo tựa như một tác phẩm nghệ thuật, lại còn được khóa bằng mật mã, trông vô cùng thần bí.

Mật khẩu của chiếc khóa yêu cầu Vạn Phong phải tự mình gọi điện cho Cố Hồng Trung để hỏi lấy.

Vạn Phong cứ nghĩ bên trong chiếc hộp là bí mật tối cao, hoặc vàng bạc châu báu, hoặc cổ vật quý giá nào đó, khiến anh vô cùng kích động. Ai ngờ, khi mở ra, bên trong chỉ là vài mẫu camera và bản vẽ.

Anh đã kích động hão một phen.

Nhưng nghĩ lại, việc Cố Hồng Trung nghiên cứu ra được camera cũng coi như là một sự đền bù xứng đáng cho công sức bỏ ra.

Tổng cộng có ba loại camera, phân thành ba kích cỡ: lớn, vừa và nhỏ.

Camera cỡ lớn trông như một chiếc đèn pin, Vạn Phong không có hứng thú gì với nó. Hiện tại, máy tính thông thường chưa đủ mạnh để xử lý dữ liệu từ chúng, nên phải vài năm nữa chúng mới có thể phát huy tác dụng.

Vài năm sau, những chiếc camera có độ phân giải không cao này cũng sẽ chẳng còn giá trị.

Camera cỡ trung bình có kích thước bằng bao diêm, loại này có thể dùng cho cuộc gọi video. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa thể thực hiện được, chủ yếu là do vấn đề phần mềm máy tính.

Như vậy, thứ có tác dụng chính là chiếc camera cỡ nhỏ này.

Camera cỡ nhỏ là loại tách rời, có một phần thân nhỏ gọn như cục tẩy học sinh và một đầu camera nhỏ xíu được nối với thân bằng hai sợi dây.

Xét về kích thước, việc lắp vào điện thoại di động là hoàn toàn khả thi, nhưng không biết điện thoại di động có thể hỗ trợ được hay không?

Đây là vấn đề mà Vu Chính Đông phải giải quyết.

Vu Chính Đông là người bận rộn, việc để anh ấy tự đến lấy sẽ không phải là cách làm khôn ngoan. Tốt hơn hết là Vạn Phong tự mình mang đến.

Vạn Phong lái xe đến tòa nhà điện tử của Hoa Quang khoa học kỹ thuật, gặp Vu Chính Đông ở tầng ba, tại bộ phận điện thoại di động.

"Cố Tổng đã nghiên cứu ra camera ở Nam Chủy Tử. Anh xem thử phần cứng điện thoại di động của chúng ta có thể tích hợp nó vào hay không. Nếu phần cứng hiện tại không đủ khả năng, liệu chúng ta có thể thiết kế một dòng điện thoại mới để hỗ trợ nó, và đẩy mạnh ra thị trường vào năm sau không?"

Vu Chính Đông nghe vậy, tiện tay liền cầm ngay chiếc camera cỡ lớn nhất lên và nói: "Lớn như vậy ư? E rằng chỉ có những mẫu điện thoại di động đời đầu mới có thể trang bị được."

"Ai bảo anh cầm cái lớn nhất? Chẳng phải có cái nhỏ nhất sao!"

Vu Chính Đông liền ra hiệu về phía chiếc camera nhỏ nhất.

"Kích thước dường như không phải vấn đề lớn, chúng ta có thể giải quyết bằng cách tăng thêm kích thước của điện thoại. Nhưng còn về tính năng... cái này tôi cần phải thử nghiệm."

Vì Vu Chính Đông còn có việc phải làm, Vạn Phong cũng tự động rời đi. Trên đường đi qua tòa nhà hệ thống, anh ghé vào đó.

Trong phòng thí nghiệm của Hứa Mỹ Lâm, Hứa Mỹ Lâm đang kiên nhẫn dạy Trương Tuyền cách quản lý backend của trang web Khởi Điểm.

Quyền sở hữu đối với nội dung đã được biên tập này thuộc về truyen.free.