Thành Huy Mân không tán thành quan điểm của Vạn Phong.

"Vạn tổng! Những bảng xếp hạng này có uy tín mà, chắc chắn không phải trò lừa bịp đâu, đúng không?"

"Thành ca! Anh cứ thử nhìn lại xem sinh viên của các trường đại học Hồng Kông các anh đào tạo ra đang làm gì thì biết ngay thôi. Từ thập niên chín mươi trở đi, khoa học kỹ thuật trên thế giới này phát triển như vũ bão, nhưng trong số những thành tựu đó, anh có thấy người Hồng Kông nào đóng góp gì không? Các trường đại học danh tiếng ở Hồng Kông cũng chỉ đào tạo ra những người làm gì? Bác sĩ, luật sư, môi giới chứng khoán, nhân viên tài chính, nhân viên dịch vụ... Còn gì nữa không?"

"Những ngành đó chẳng phải tốt sao? Người Mỹ cũng chuyển sang làm dịch vụ hết rồi còn gì, kiếm tiền nhanh gọn mà!"

Lời này của Thành Huy Mân đại diện cho lối tư duy của đa số người Hồng Kông, tất cả chỉ vì kiếm tiền nhanh, lợi lộc tức thì, và tốn ít sức lực, hoàn toàn thiếu tầm nhìn chiến lược dài hạn.

"Một quốc gia cường thịnh phải dựa vào nền công nghiệp sản xuất làm trụ cột. Kinh doanh tài chính và dịch vụ cũng chỉ phát triển trên nền tảng của ngành sản xuất. Nếu không có ngành sản xuất làm nền tảng, tất cả chỉ như cây không rễ, hoa trong gương. Vì vậy, nếu không có ngành sản xuất làm nền tảng, thì những nhân tài mà các trường đại học Hồng Kông đào tạo ra chẳng là gì cả. Tôi thực sự không thấy họ có thể quản lý tốt doanh nghiệp của anh."

Để những người Hồng Kông có tầm nhìn hạn hẹp này quản lý xí nghiệp ư? Để họ kinh doanh bất động sản thì được, đầu tư cũng được, nhưng quản lý một công ty công nghệ cao như điện thoại di động thì Vạn Phong cho rằng đó chẳng khác nào trò đùa.

Tất nhiên, anh ta cũng chỉ thuận miệng nói vậy thôi, dù sao công ty là của Thành Huy Mân, anh ấy muốn dùng ai thì cũng chẳng liên quan gì đến Vạn Phong.

Năm ngoái, Lâm Lai Vanh cuối cùng cũng tìm được nơi nương tựa, kết hôn với công tử của một gia đình kinh doanh bất động sản ở Hồng Kông, một tập đoàn có thực lực không bằng Cự Sang.

Năm ngoái cô sinh một bé gái, đó chính là lý do cô không còn chạy đông chạy tây như hai năm trước nữa.

Tuy nhiên, khi Vạn Phong đến Thâm Quyến, cô vẫn tới gặp. Diện mạo của cô bây giờ giống hệt một quý bà quyền quý, tay xách chiếc túi LV.

Vừa thấy chiếc túi LV, Vạn Phong liền nhíu mày.

"Các cô người có tiền này cứ nói mình thông minh, vậy mà cứ sắm cái túi LV, không sợ bị người ta chê là 'đồ con lừa ngu ngốc' sao?"

"Vợ anh không dùng sao?"

"Nếu các cô ấy dám mua túi LV cho tôi, tôi sẽ đánh chết họ chứ chẳng đùa. Tự làm mất mặt thì đừng có lôi tôi vào."

Lâm Lai Vanh cười đến run người.

Năm ngoái, tổng cộng tập đoàn Cự Sang đã xuất đi cho Nam Loan hàng trăm nghìn chiếc điện thoại di động, hơn trăm nghìn máy tính và hơn 80.000 chiếc xe hơi. Thành tích này thực sự rất ấn tượng.

Chỉ trong nửa đầu năm nay, Cự Sang đã xuất đi 300.000 chiếc điện thoại di động, 50.000 máy tính, và hơn 50.000 chiếc xe hơi.

Trong số những chiếc xe này có xe bán tải Gấu Trúc và Thanh Phong của Tây Loan, cùng với Hùng Phong và Cụ Phong của Nam Loan.

"Anh có nghĩ tới không, dòng xe Gấu Trúc rất được ưa chuộng ở Đông Âu, chỉ là dân số các nước Đông Âu quá ít, nên một nước cũng chẳng bán được mấy chiếc."

Các nước Đông Âu tương đối nghèo, nên xe Gấu Trúc được ưa chuộng ở đó cũng chẳng có gì lạ.

"Bây giờ các anh ra quá nhiều mẫu xe, tôi cũng không bán xuể." Mục tiêu xuất khẩu xe của Cự Sang năm nay là 100.000 chiếc, giờ mới đạt được hơn một nửa, độ khó không hề nhỏ.

"Tính đến thời điểm hiện tại, chúng tôi đã tung ra thị trường bốn dòng xe trong năm nay, hai dòng SUV cao cấp là Sóng Lớn và Cầu Vồng. Anh không bán được sao?"

"Thôi đi, trước đây người nước ngoài mới chỉ chấp nhận những mẫu xe cũ kia. Giờ tôi lại mang xe mới về, họ sẽ lại kén cá chọn canh cho mà xem. Tốt nhất là cứ để họ làm quen với thương hiệu đã."

Suy nghĩ này cũng không thể nói là sai.

Một thương hiệu muốn được người dân bản địa ở một khu vực chấp nhận cũng cần có thời gian để thẩm thấu.

Ví dụ như ở khu vực Trung Đông, những gia tộc giàu có ở đó đặc biệt ưa chuộng xe bán tải Nam Loan, đến mức xe bán tải Toyota vốn phổ biến cũng bị lu mờ.

Giờ đây, một nửa số xe bán tải mà Trương Thạch Thiên sản xuất đều được Lâm Lai Vanh đưa sang Trung Đông bán cho các vương gia.

Cùng là loại xe bán tải này, ở Đông Âu lại không được ưa chuộng lắm. Đúng như Lâm Lai Vanh vừa nói, dòng Gấu Trúc lại rất được đón nhận ở đó.

Còn khu vực Đông Nam Á thì được mở rộng thị trường nhờ dòng Thanh Phong. Thanh Phong ở Đông Nam Á một mình cạnh tranh khốc liệt với các dòng xe Nhật Bản.

Châu Phi và Trung Đông thì tương tự nhau, cũng chủ yếu là thị trường xe bán tải tầm trung.

Còn Cuba thì lại ưa chuộng Gấu Trúc và xe bán tải Thanh Phong, chủ yếu vì chúng rẻ.

Mẹ nó! Lâm Lai Vanh đúng là đã đưa việc kinh doanh ra toàn thế giới rồi.

Ban đầu không cưới cô ta về nhà đúng là một sai lầm lớn!

Có nên biến cô ấy thành tình nhân không nhỉ?

"Cút đi! Lúc tôi chưa kết hôn thì anh không nói, bây giờ con cái đã đề huề rồi mà anh còn lôi chuyện này ra. Tôi đang định làm vợ hiền mẹ đảm đây." Lâm Lai Vanh lườm ai đó một cái.

"Ha ha! Lúc trẻ thì 'duyệt hết sức thiên phàm', giờ kết hôn rồi lại bắt đầu giả bộ nghiêm túc. Tôi thật khinh thường loại phụ nữ như các cô."

Lâm Lai Vanh trừng mắt: "Ai bảo lúc trẻ tôi 'duyệt hết sức thiên phàm' hả?"

"Sao tôi lại nghe nói tiểu thư Lâm trước khi cưới chơi bời rất phóng túng? Người Hồng Kông các cô mà chơi bời quá đà thì gần như là đồng nghĩa với sự sa đọa rồi."

"Nói bậy bạ! Anh đang xuyên tạc về người Hồng Kông chúng tôi đấy. Gần đây anh đúng là khinh thường chúng tôi mà."

"Tôi có lý do để khinh thường các cô. À phải rồi! Hãy dạy dỗ con cái thật tốt, đừng để lớn lên trở thành 'cảng độc'!"

Con gái của Lâm Lai Vanh lớn lên đúng vào cái giai đoạn Hồng Kông sản sinh ra "phế vật". Ngoài đường, trong hẻm đâu đâu cũng là mấy tên chẳng làm được gì, chỉ biết chửi bới vô văn hóa.

"Con gái tôi tương lai sẽ đi Anh du học, đương nhiên không thể là phế vật được."

"Vậy càng phải cẩn thận, kẻo nó học theo những tư tưởng cực đoan về, rồi gia sản nhà cô sẽ bị đứa con phá của đó thừa kế hết."

Trò chuyện với Vạn Phong nửa tiếng đồng hồ, Lâm Lai Vanh cảm thấy như bị chọc tức suốt một tháng.

Sau khi xong việc ở Thâm Quyến, Vạn Phong rời đi, đến Tây Loan, Đông Hoản, và ở lại nhà Trương Thạch Thiên một đêm.

Trương Thạch Thiên có chút không phục khi Tây Loan trong tương lai chỉ được sản xuất xe dung tích 1.4 lít trở xuống. Trong lòng anh vẫn ấp ủ giấc mơ về những chiếc xe lớn.

"Chỉ cần kiếm được tiền, việc sản xuất xe to hay nhỏ không phải là vấn đề chính. Nếu anh có thể trở thành bá chủ trong lĩnh vực này, đó mới là bản lĩnh thực sự. Hơn nữa, tôi nghe nói Chery cũng đang chuẩn bị sản xuất loại xe nhỏ, anh sắp có đối thủ rồi đấy."

Chery QQ ra mắt thị trường vào tháng 6 năm 2003 và trở thành "thần xe" một thời, tổng cộng bán được hơn một triệu chiếc.

Nếu Trương Thạch Thiên có thể biến Gấu Trúc thành công như QQ thế hệ trước, đó cũng là một thành tựu lớn.

"Gấu Trúc dù bán chạy đến mấy cũng chỉ là xe hạng nhỏ thôi."

"Xe hạng nhỏ ư? Đừng có xem thường nó. Tôi đặt ra cho anh một mục tiêu: trong 10 năm tới, anh phải bán được 1,5 triệu chiếc."

"1,5 triệu chiếc sao? Tiểu Vạn này, anh lại mắc cái tật ăn nói tùy tiện rồi à?"

"Tôi lúc nào mà ăn nói tùy tiện? Thôi được rồi, tính từ bây giờ, trong vòng một đến hai năm tới, anh hãy hoàn thành mục tiêu này cho tôi. Sau khi Changcheng (Trường Thành) ra mắt dòng xe mới, Nam Loan Gấu Trúc sẽ ngừng sản xuất, toàn quốc chỉ còn mình anh sản xuất thôi đấy. Xem xem anh có đạt được mục tiêu này không."

Nếu Trương Thạch Thiên kinh doanh tốt, việc bán được 1,5 triệu chiếc Gấu Trúc cũng không phải là điều không thể.

Dù sao thì bây giờ, phiên bản Gấu Trúc đời đầu và bản cấu hình thấp cũng chỉ hơn 30.000 tệ một chiếc, trong khi mua một chiếc mô tô tốt cũng phải hai ba chục nghìn tệ rồi. Độ hao xăng của nó cũng không thể so với những chiếc mô tô đắt tiền kia.

Ở chỗ Trương Thạch Thiên, Vạn Phong cũng nắm được tình hình xe hơi của Quảng Loan trong nửa năm gần đây.

Năm ngoái, Quảng Loan đạt doanh số hơn 40.000 chiếc. Mức tiêu thụ này, đối với một hãng xe mới, có thể coi là một biểu hiện tốt.

Sau khi trải qua thử nghiệm vào năm ngoái, tiếng đồn về xe Mỹ Thụy bắt đầu lan rộng khắp các khu vực ven biển.

Nguyên nhân của những tin đồn này là vì một vụ tai nạn.

Truyện được dịch và biên tập cẩn thận, độc quyền tại truyen.free, xin vui lòng không sao chép dưới mọi hình thức.