Tối ngày 15, tổng giám đốc và quản lý của hai mươi lăm đoàn xe tham gia cuộc đua lần này đã tổ chức một buổi gặp mặt tự phát, mọi chi phí đều tự túc.

Vạn Phong vốn dĩ không muốn tham gia, nhưng không cưỡng lại được sự nài ép không ngừng của Quách Nhàn – quản lý đoàn xe, nên đành phải tới góp mặt cho vui.

Nói thật, những đội đua này phần lớn được thành lập bởi những người có chút điều kiện tài chính và đam mê. Sau khi đạt được một số thành tích nhất định, họ thu hút sự chú ý của các doanh nghiệp và nhận được tài trợ.

Tổng cộng hơn năm mươi người, bao gồm các tổng giám đốc và quản lý của những đội đua này, đã tập trung tại một nửa sảnh tiệc ở tầng cao nhất của khách sạn, với sáu bàn được bày ra.

Vạn Phong và Quách Nhàn đến khá sớm, nên trong phòng khách nhỏ chưa có nhiều người.

Hai người chọn một góc khuất và ngồi xuống ở một bàn tạm thời còn trống.

Quách Nhàn là người của nhóm Lục Ninh Tuấn. Hắn và Chu Lê Minh thuộc loại người rất hợp nhau, đều khá giỏi giao thiệp.

Không lâu sau khi đến Tương Uy, hắn đã nhanh chóng kết thân với Chu Lê Minh.

Vì vậy, câu châm ngôn “vật hợp theo loại, người hợp theo bầy” quả thực chứa đựng chân lý sâu sắc của vũ trụ.

Vạn Phong không tiếp xúc nhiều với hắn, chỉ nhớ gã này luôn cười ha hả.

Không may thay, vừa mới ngồi xuống được một lát thì có điện thoại từ đoàn xe gọi đến, báo có tình huống đột xuất cần Quách Nhàn quay về giải quyết.

Quách Nhàn chưa kịp ngồi ấm chỗ đã phải quay về, để lại Vạn Phong một mình ở đây.

Từng tốp người lần lượt bước vào phòng khách. Cái bàn Vạn Phong đang ngồi, dù ở góc khuất, nhưng chỉ lát sau cũng đã chật kín người.

Vạn Phong phát hiện cái bàn ở vị trí đẹp nhất trong phòng khách nhỏ đó lại chẳng có mấy ai ngồi.

"Này huynh đệ, anh cũng là người của đoàn xe à?"

Một người đàn ông trung niên ngồi cùng bàn với Vạn Phong, châm một điếu thuốc rồi hỏi.

Vạn Phong lắc đầu: "Không hẳn là người của đoàn xe."

Nói đúng ra, anh ta quả thật không phải người của đoàn xe, mặc dù anh là ông chủ và lần này chỉ đi theo để mở mang tầm mắt, góp mặt cho vui.

"Vậy là người tham dự sao?"

Vạn Phong suy nghĩ một lát rồi gật đầu: "Cũng có thể coi là vậy."

"Thật ra, tôi đặc biệt ngưỡng mộ những người như anh tham gia cuộc đua này. Đua xe là một môn không có thực lực kinh tế thì khó mà chơi được, những người có thể tham gia đều là nhân sĩ thành công trong xã hội. Không biết huynh đệ làm nghề gì? Xin hỏi quý danh?"

"Làm chút mua bán nhỏ thôi, tôi họ Vạn. Còn đại ca, xin hỏi quý danh?"

"Tôi họ Trương."

"Trương đại ca! Anh thuộc đoàn xe nào ạ?"

"Đoàn xe Ngựa Hoang."

Vạn Phong không biết nhiều về các đội đua này, chỉ biết đoàn xe Ngựa Hoang hình như là một đội nhỏ của tỉnh Sơn Tây.

"Đoàn xe của các anh tham gia hạng mục thi đấu nào?"

"Tổ A và Tổ B."

Không giống với hạng mục của đoàn xe Nam Loan (thường là xe nguyên bản), Tổ A và Tổ B là các hạng mục đua xe cho phép xe được cải trang. Cụ thể, Tổ A cho phép độ chế không giới hạn, còn Tổ B thì có giới hạn.

"Vậy chúc đoàn xe của đại ca khai màn đắc thắng, đạt được thành tích tốt."

Lão Trương lắc đầu: "Ở cái vùng đất Bắc Kinh này, muốn đạt được thành tích tốt thì nói dễ vậy sao? Dù là thực lực hay quan hệ, đội Việt Dã mới thật sự là địa đầu xà. Hơn nữa, các đoàn xe mạnh của Quảng Đông lần này đều không đến, tôi đoán đội Việt Dã sẽ là người thắng lớn nhất ở chặng này, thậm chí có thể độc chiếm tất cả chức vô địch."

"Trương đại ca! Các đoàn xe ở Quảng Đông mạnh lắm sao?"

"Đương nhiên rồi, bây giờ các tay đua việt dã kéo xe nổi tiếng trong nước, trừ Bắc Kinh ra thì phần lớn đều ở Quảng Đông. Họ không đến thì đội Việt Dã coi như là độc chiếm ngôi đầu."

Tiếp đó, Trương đại ca giới thiệu cho Vạn Phong về các tay đua ở Quảng Đông.

Điều khiến Vạn Phong bất ngờ là hiện tại ở Quảng Đông, rất nhiều tay đua vẫn còn dùng xe Quảng Loan Hoành Đồ để cải trang.

"Động cơ và hộp số của Hoành Đồ khá tốt cho xe đua. Chỉ cần sửa đổi một chút khung gầm và thân xe là đã có thể có một chiếc xe đua việt dã khá ổn. Tôi biết có vài tay đua bắt đầu sử dụng Hoành Đồ."

"Hoành Đồ cũng có thể độ thành xe đua sao?"

Vạn Phong lòng vòng rồi cũng nhắc đến Đỉnh Phong và Trường Thành, nhưng điều khiến anh ta thất vọng là lại chẳng có ai độ xe Nam Loan.

Chuyện này quá không công bằng, Đỉnh Phong và Trường Thành đều rất thích hợp để độ thành xe đua mà.

Bản thân Trường Thành có thân xe vốn đã bền chắc, là yếu tố cần thiết cho các giải đấu kéo xe và dòng SUV. Độ lên thì còn đỡ tốn công hơn nhiều.

Dù sao thì cũng phải mạnh hơn Hoành Đồ chứ!

Bản văn này được biên tập lại với sự cẩn trọng cao nhất và thuộc về bản quyền của truyen.free.