Y Bỉnh Hoa nói không sai, dù bạn có là ông chủ lớn đến mấy, bạn cũng không phải thần tiên, vẫn chỉ là một người bình thường. Bạn sẽ giận dữ, sẽ mắng chửi người khác, và đôi khi sẽ bày trò vô lại.

Vạn Phong có lúc thường hay bày trò vô lại nhưng chưa bao giờ mắng chửi ai. Ngay cả khi Quản Đại Hải một mình bứt tốc giành vị trí dẫn đầu ở vòng đua phân hạng đầu tiên, dù có khiến anh tức giận đến mấy, anh vẫn sẽ cười ha hả.

"Lão Quản à! Anh làm vậy đúng là chạy quá nhanh, quá ấn tượng. Nhưng ngày mai không chừng anh lại trở thành mục tiêu bị công kích đấy, điểm này anh có nghĩ tới chưa?"

"Vạn tổng! Tôi cảm thấy trước thực lực tuyệt đối, những thứ khác đều là đống cặn bã."

Vạn Phong bỗng nhiên không biết nói gì.

Rất có lý. Trước thực lực tuyệt đối, quả thật mọi âm mưu quỷ kế đều là đống cặn bã. Nhưng anh bây giờ đã có thực lực tuyệt đối rồi sao?

Loại tính cách tự tin bẩm sinh của Quản Đại Hải rất phù hợp với nghề đua xe. Việc anh ta có thể giành vị trí đầu tiên ở vòng phân hạng đầu tiên đã chứng tỏ anh ta thực sự có thiên phú trong bộ môn này.

Nhưng Vạn Phong năm nay thực sự không trông chờ anh ta đạt được thành tích gì lớn. Anh ấy dự định sang năm mới mong Quản Đại Hải bùng nổ. Dẫu sao anh ta mới bắt đầu tiếp xúc đua xe từ năm ngoái, bởi vì nghề này không dễ để đột nhiên nổi tiếng.

Hôm nay là một ngày khá nhàn rỗi. Buổi sáng vòng phân hạng đã kết thúc, buổi chiều tất cả các đoàn xe đều không có việc gì làm.

Những đoàn xe không lọt vào vòng chung kết thì chuẩn bị rời đi, còn những đoàn xe có xe lọt vào vòng chung kết thì đang lập kế hoạch thi đấu cho vòng chung kết.

Lục Ninh Tuấn bản thân là một trong những tay đua chính của vòng chung kết ngày mai. Với kinh nghiệm của một lão tướng đã trải qua nhiều trường đua như anh ta, thậm chí không cần lập kế hoạch cũng biết mình nên làm gì ở từng giai đoạn của cuộc đua. Nhưng Quản Đại Hải là lần đầu tiên tham gia giai đoạn chung kết của một giải đua xe, kinh nghiệm còn là một khoảng trống lớn, vì vậy cần phải lập ra một kế hoạch thi đấu tỉ mỉ.

Đừng tưởng giải đua xe địa hình chỉ kéo dài 4-5 phút là kết thúc, nhưng đường đua vẫn tương đối phức tạp. Không có kế hoạch cụ thể, không chừng sẽ gặp vấn đề ở bất kỳ đoạn đường nào.

Lục Ninh Tuấn và Báo Lại Quế đang giảng giải chiến thuật cho Quản Đại Hải.

Còn Vạn Phong thì đang nói chuyện phiếm với Trương Minh Toàn. Trương Minh Toàn nhàn rỗi không có việc gì làm nên đã đến nơi đóng quân của đoàn xe Nam Loan để tán gẫu với Vạn Phong.

Cũng không hẳn là tán gẫu vớ vẩn, Trương Minh Toàn vẫn rất có mục đích rõ ràng. Anh ta đã để mắt đến xe đua của Nam Loan.

Bất kể nói thế nào, thực tế cả sáu chiếc xe đua của Nam Loan đều đã hoàn thành toàn bộ hành trình trên đường đua mà không hề gặp bất kỳ tr��c trặc nào. Đoàn xe của anh ta lại không may mắn lắm trong cuộc đua này. Mặc dù có hai chiếc lọt vào vòng chung kết, nhưng ba chiếc khác lại phải bỏ cuộc giữa chừng do gặp sự cố cơ khí. Đây cũng là vấn đề cũ của đoàn xe này.

"Tôi nói này, mắt anh có vấn đề à? Chúng tôi tham gia giải đấu Cup Nhà Sản Xuất, không phải giải đấu xe độ mà các anh đang tham gia. Hai loại giải đấu này có yêu cầu về xe hoàn toàn khác nhau."

"Tôi biết! Tôi thấy chất lượng xe của các anh không hề thua kém xe ngoại quốc, thật đấy! Các anh đã có thể tự sản xuất xe thì chẳng lẽ không thể độ xe sao? Người nước ngoài độ xe quá đắt, độ một chiếc xe mất mấy triệu. Hơn nữa việc độ xe cũng không đơn giản. Tôi nghĩ nếu các anh muốn độ xe thì chắc chắn sẽ không thua kém người nước ngoài, mà giá cả lại còn phải chăng hơn."

Vạn Phong thực sự chưa từng cân nhắc tới vấn đề này. Trong tương lai, ngành đua xe trong nước, dù là chính thống, phi pháp hay ngầm, đều sẽ mọc lên như nấm sau mưa. Xe cải trang (độ xe) chưa chắc đã không phải là một con đường tiềm năng.

Tập đoàn Nam Loan đã có thể sản xuất xe thì đương nhiên cũng có thể độ xe.

Mặc dù Nam Loan không trông cậy vào việc kiếm lời từ một chút tiền như vậy, nhưng bản thân đoàn xe trong tương lai chắc chắn sẽ tham gia các giải đấu xe độ hoặc giải đấu kéo xe. Tự độ xe có thể tiết kiệm một khoản chi phí, nếu nhận độ xe cho người khác thì chẳng phải cũng có thể kiếm thêm một khoản sao? Như vậy, đoàn xe chẳng phải có thể tự chủ tài chính rồi sao!

Trong quá trình độ xe, một số phát minh kỹ thuật sau này còn có thể ứng dụng vào việc sản xuất xe thương mại. Điều này cảm giác giống như một giải pháp vẹn cả đôi đường.

Tuy nhiên, Tập đoàn Nam Loan e rằng bản thân sẽ không có thời gian để làm việc này. Vậy để đội của Lục Ninh Tuấn làm thì sao?

Về việc này, khi về sẽ bàn bạc với Lục Ninh Tuấn và Báo Lại Quế, để họ đứng ra thực hiện, phía Nam Loan sẽ hỗ trợ về mặt kỹ thuật và chế tạo.

"Trương ca! Ý anh là muốn chúng tôi độ xe cho đoàn của các anh sao? Chính các anh không tự độ xe được sao?"

Trương Minh Toàn lắc đầu: "Những chiếc xe thông thường thì không phải không thể độ, nhưng trình độ kỹ thuật của chúng tôi thực sự chưa đủ."

"Các anh đã chơi đua xe lâu như vậy mà còn không độ xe tốt được, e rằng chúng tôi cũng khó mà làm nổi."

"Các anh và chúng tôi không giống nhau đâu. Chúng tôi xét cho cùng cũng chỉ là những tay đua tự do, thiếu tổ chức, còn các anh lại là đội ngũ chính quy. Nếu các anh dồn hết tinh thần, đảm bảo sẽ mạnh hơn chúng tôi rất nhiều. Tôi rất coi trọng các anh đấy."

Lời Trương Minh Toàn nói quả thật có lý. Tập đoàn Nam Loan ít nhất cũng đã sản xuất xe hơn 10 năm. Kinh nghiệm đua xe tuy không bằng đối phương, nhưng kinh nghiệm chế tạo xe thì đối phương không thể sánh bằng. Áp dụng những kinh nghiệm này vào việc độ xe đua cũng thể hiện sự chuyên nghiệp.

Bản văn này được biên soạn bởi truyen.free, nơi những câu chuyện hấp dẫn được tìm thấy.