Bốn ngày sau khi Ngụy Xuân Quang và đoàn của anh ta rời đi sau buổi khảo sát tại Xưởng Cơ khí Oa Hậu, hai người khác đã đặt chân đến vùng đất này.

Vạn Phong và Trương Hải đã trợn tròn mắt khi hai người này nói rằng họ được Nhà máy Xe ủi đất 518 giới thiệu đến để mua xe ủi đất.

Xe ủi đất thì họ có, nhưng lại không có vỏ và lốp xe.

Hơn nữa, hai người này tới cũng quá nhanh rồi.

Lúc này, Vạn Phong cảm thấy mình cần phải nói rõ sự thật.

"Xin lỗi, xe ủi đất thì chúng tôi có, anh cũng thấy đấy, đã lắp ráp xong ba chiếc, nhưng vỏ và lốp xe chúng tôi đặt từ nhà máy vẫn chưa giao tới."

Hai người mua hàng cau mày: "Còn cần bao lâu nữa mới có vỏ và lốp xe?"

"Còn khoảng ba ngày nữa mới về tới," Vạn Phong đáp. "Hai vị hút thuốc nhé?"

Vạn Phong lấy thuốc lá Hằng Đại ra, mời mọi người xung quanh.

Trương Hải hỏi: "Hai vị đây đến từ đâu?"

"Tôi họ Tiêu, còn anh ấy họ Lý. Chúng tôi là người của Công ty Nông cơ khu Tô Truân."

Khu Tô Truân thuộc thành phố Thân Dương.

Nghe đối phương là người của công ty nông cơ, Trương Hải và Vạn Phong liếc nhìn nhau.

Thực ra, ban đầu Vạn Phong không muốn bán xe ủi đất cho các công ty nông cơ, bởi vì họ thường mua trả chậm, mà lúc này họ lại không có nhiều vốn để xoay vòng.

Dẫu sao họ chỉ mới bắt đầu đi vào hoạt động, chưa hình thành được chuỗi cung ứng sản xuất và tiêu thụ của riêng mình, mọi thứ đều phải dựa vào tiền mặt để vận hành.

Thế nhưng, nếu bây giờ không bán sản phẩm cho công ty nông cơ thì còn bán cho ai nữa đây?

Bây giờ mà trông cậy vào người dân bỏ ra hơn ba nghìn tệ để mua một chiếc xe ủi đất thì điều này hoàn toàn không thực tế.

Hiện tại, xe ủi đất chỉ có thể trông cậy vào các cơ quan mua sắm, mà vậy thì cũng chỉ có bán cho các công ty nông cơ mà thôi, trong khi đó, các công ty nông cơ lại không trả tiền mặt.

Thật đúng là một nút thắt cổ chai.

Biết vậy đã làm cái khác rồi, không sản xuất xe ủi đất làm gì, tốn bao nhiêu công sức chứ!

Thế nhưng đó là chuyện về sau, còn hiện tại, hai bên chưa quen biết, không có tiền mặt thì xe ủi đất chắc chắn không thể lăn bánh đi được.

"Tôi có thể thử chiếc xe ủi đất của các anh không?"

Vạn Phong đáp: "Nhưng vỏ và lốp xe này chỉ là lắp tạm, không giống với thiết kế nguyên bản của chúng tôi."

"Không sao cả, tôi chỉ muốn xem thử chiếc máy kéo nhỏ này hoạt động thế nào thôi."

Chuyện này thì không thành vấn đề.

Thế là, người mua hàng khởi động xe ủi đất, rồi lái đi một vòng.

Mười mấy phút sau, người mua hàng mặt mày hớn hở trở về.

"Chà, cái máy nhỏ này được đấy chứ, tốc độ không tệ, làm việc rất nhạy bén, chỉ có điều hơi xóc nảy mông một chút."

Nếu xe ủi đất không xóc nảy mông thì làm sao có chuyện đó được? Bởi lẽ, thời đó, các vị trí trên máy kéo hầu như đều được nối liền một cách cứng nhắc, không hề có một chút linh kiện giảm chấn nào. Không xóc nảy mông mới là lạ.

Thực ra, chiếc xe bốn bánh này vẫn có thể thay đổi để có giảm xóc, chỉ cần dùng hai bộ nhíp lò xo ở phía trước bánh xe để tách rời trục trước và động cơ là có thể đạt được hiệu quả giảm xóc tốt.

Thế nhưng đó là mẫu xe sản xuất sau này, hiện tại Vạn Phong vẫn chưa có ý định làm.

"Để tôi lái thử một vòng." Một người mua hàng khác cũng như thể chơi đồ chơi vậy, leo lên rồi lái đi.

"Chiếc xe ủi đất này có thể đi kèm những nông cụ đồng bộ nào không?"

Vạn Phong giải thích: "Chiếc xe này có thể lắp đặt nhiều loại nông cụ. Nó có thể đi kèm máy cày hai lưỡi nhỏ, hai bộ bừa răng, máy xới đất mini, và cả máy gieo hạt cùng các loại nông cụ khác. Một số loại chúng tôi có thể tự sản xuất, một số thì phải trông cậy vào người khác phát minh. Để vận chuyển, nó có thể chở 2 mét khối hàng hoặc kéo xe moóc 1 tấn. Khi quá tải, nó có thể kéo 2 mét khối cát hoặc một ngàn viên gạch đỏ."

"Có thể kéo một ngàn viên gạch đỏ, hai tấn rưỡi cơ à?"

"Nó nhất định kéo được chứ, tôi đã nói rồi mà, trong điều kiện quá tải." Vạn Phong nói thêm: "Nếu xe ủi đất vận chuyển mà không quá tải thì lời lãi chẳng đáng là bao."

"Tôi hơi khó hiểu, tại sao các anh lại phải sản xuất xe ủi đất nhỏ đến vậy?"

Vạn Phong hỏi: "Tôi nhớ các anh là người bán nông cơ, chắc hẳn biết về chế độ khoán hộ đất đai chứ?"

Anh Tiêu, người mua hàng, gật đầu: "Biết chứ, vùng lân cận Thân Dương đã có rất nhiều đơn vị thí điểm rồi."

Vạn Phong tiếp lời: "Khi những mảnh đất lớn được khoán đến tay người dân, chúng sẽ bị chia thành những mảnh nhỏ, anh một miếng, tôi một miếng, anh ta một miếng. Anh Tiêu này, anh nói xem, chiếc xe ủi đất lớn còn hữu dụng không? Nếu là anh làm ruộng, anh chỉ có vài sào đất, anh có thuê một chiếc xe ủi đất lớn không?"

Ánh mắt anh Tiêu thay đổi, anh lắc đầu: "Đúng là thế, xe ủi đất lớn đồng nghĩa với hao mòn và tiêu hao nhiên liệu cũng lớn, chi phí đương nhiên cũng cao."

Vạn Phong búng tay cái tách: "Chính xác! Xe ủi đất lớn chi phí cao, không dùng thường xuyên thì chẳng bõ công khởi động, khó xoay sở ở những mảnh ruộng nhỏ. Chúng tôi chính là dựa vào ý tưởng đó mà nghiên cứu máy kéo nhỏ, với chi phí thấp, dễ dàng linh hoạt, hao xăng và linh kiện hao mòn cũng thấp. Một chiếc xe ủi đất 60 mã lực, một cái lốp xe đã bốn trăm tệ, còn chiếc máy kéo nhỏ này của chúng tôi, một cái lốp xe chỉ tám mươi tệ. Chưa kể đến hao xăng, dù là xe 60 mã lực hay 22 mã lực, một ngày cũng đốt hết bao nhiêu dầu, trong khi chiếc máy kéo nhỏ này của chúng tôi, ba ngày cũng không đốt hết số dầu một ngày của chúng. Đây vẫn là chưa có động cơ mã lực nhỏ hơn phù hợp. Nếu có động cơ tám, chín mã lực, chúng tôi còn muốn làm xe ủi đất nhỏ hơn nữa, dĩ nhiên đó cũng chỉ dùng để làm việc trên đồng ruộng, chứ không thể dùng để vận chuyển."

Mắt anh Tiêu sáng bừng: "Có lý, có lý! Vậy chiếc xe ủi đất này của các anh bán bao nhiêu tiền?"

"Giá xuất xưởng là ba nghìn tệ."

Giá thành xe ủi đất đã được tính toán: động cơ và lốp xe là năm trăm tệ, các loại linh kiện mua ngoài cùng tiền công khoảng một nghìn tệ, vậy giá vốn một chiếc xe ủi đất là một nghìn sáu trăm tệ.

Đây không phải là mặt hàng lãi ít bán chạy, bán một chiếc là phải sản xuất một chiếc.

Anh Tiêu, người mua hàng, suy nghĩ một lát rồi nói: "Giá tiền thì cũng khá hợp lý, chẳng qua là bây giờ không có lắp thêm bộ nông cụ thì không được đâu. Ít nhất cũng phải có xe moóc, chứ ai lại đi mua mỗi đầu xe về nhà làm gì?"

Vạn Phong đáp: "Chuyện này không thành vấn đề, những bản vẽ này chúng tôi cũng đã thiết kế xong rồi, chỉ cần có nhu cầu là có thể sản xuất ngay."

"Xe moóc giá bao nhiêu?"

"Xe moóc tám trăm tệ."

Xe moóc chỉ gồm một cặp lốp xe và khung thép bên ngoài, chi phí ước chừng lúc bấy giờ cũng chỉ khoảng ba trăm tệ thôi.

"Chúng tôi sẽ đặt ba bộ trước, gồm đầu máy và xe moóc. Các anh còn có ưu đãi gì không?"

Vạn Phong và Trương Hải liếc nhìn nhau. "Đầu xe và xe moóc, chúng tôi có thể giảm giá năm mươi tệ cho mỗi bộ, khoản này sẽ không ghi trên hóa đơn."

Anh Tiêu hiểu rõ ý tứ, gật đầu một cái.

"Để tôi bàn bạc với lão Lý một chút."

Mấy phút sau, lão Lý lái máy kéo trở về.

Người mua hàng họ Tiêu kéo lão Lý đến một góc để bàn bạc riêng hơn mười phút.

Cuối cùng, hai người họ quay lại trước mặt Vạn Phong và Trương Hải.

"Chúng tôi nhất trí cho rằng loại xe ủi đất này rất tốt," anh Tiêu nói. "Ngày mai chúng tôi phải về công ty để báo cáo. Chiếc xe ủi đất này chúng tôi nhất định sẽ mua. Khi trở lại, công ty chúng tôi sẽ cử xe đến kéo thẳng về, ước chừng mất khoảng bốn đến năm ngày. Chúng tôi hy vọng trong khoảng thời gian này, các anh lắp xong vỏ và lốp xe, và làm xong xe moóc, đừng để đến lúc đó lại lỡ việc."

Vạn Phong đáp: "Chuyện này không thành vấn đề, khi các anh trở lại, chúng tôi đảm bảo sẽ không lỡ việc."

Anh Tiêu nhìn đồng hồ: "Vậy chúng tôi không trì hoãn ở đây nữa. Tối nay chúng tôi sẽ nghỉ lại Hồng Nhai, ngày mai sẽ quay về."

"Vậy để tôi đưa các anh đi Hồng Nhai."

Vạn Phong lái xe máy, đưa hai người mua hàng đến một nhà trọ gần bến xe Hồng Nhai.

Truyen.free hân hạnh mang đến bạn bản chuyển ngữ chất lượng của tác phẩm này.