"Chuyện gì thế?"

Lưu Cường Đông cúp máy, Diêu Viễn liền hỏi.

"Miền Nam tuyết rơi dày đặc, đường sắt tạm thời ngưng trệ, tàu hỏa ở Quảng Châu không thể khởi hành, khiến một lượng lớn hành khách bị kẹt lại ở nhà ga."

"Khi nào thì thông xe được?"

"Họ nói rất nhanh thôi, khi nào dọn sạch băng tuyết là có thể thông xe."

Diêu Viễn suy nghĩ một chút. Ừm, điều này cho thấy đây mới chỉ là khởi đầu. Vài ngày nữa, khi đường sắt và lưới điện quốc gia tê liệt, đó mới thực sự là thảm họa.

...

Đêm đó, văn phòng bỗng trở nên tĩnh lặng. Lưu Cường Đông tỏ ra ngạc nhiên trước việc Diêu Viễn tới, và nghe nói về việc "phân phát phúc lợi, cung cấp vật liệu vào mùa xuân" anh ta cũng không mấy xúc động. Bởi lẽ Cục Khí tượng chưa hề đưa ra bất kỳ cảnh báo nào trước đó, tin tức địa phương cũng không đưa tin về thảm họa. Mọi người đều nghĩ tuyết rơi vài ngày rồi sẽ tạnh.

Ai ngờ tuyết lại rơi suốt hơn hai mươi ngày?

Sau khi Lưu Cường Đông nói chuyện điện thoại xong, anh ta lại cảm thấy tò mò về trận tuyết lớn ở miền Nam. Anh ta tra cứu thông tin, rồi lại lấy dữ liệu từ hệ thống vận chuyển của mình ra xem, kết quả nhìn mà giật mình.

Trải qua hai năm nâng cấp và hoàn thiện, hệ thống giao hàng của sàn thương mại điện tử đã hoạt động rất tốt, hiển thị rõ ràng. Anh ta nhìn thấy rất nhiều đơn đặt hàng, trên đó đều có ghi chú màu đỏ:

"Do mưa tuyết kéo dài, giao hàng bị hoãn!"

"Hàng hóa kẹt lại trong kho!"

"Giao hàng bị trì hoãn!"

"Thượng Hải, Giang Tô, An Huy, Hồ Bắc, Hồ Nam, Quảng Đông, Quảng Tây..."

Lưu Cường Đông không kìm được mà đọc thành tiếng, sắc mặt chợt trở nên khó coi. Người làm chuyên môn có thể từ lĩnh vực của mình mà nhìn ra những điều bất thường, và những dữ liệu vận chuyển này trực quan hơn tin tức khí tượng rất nhiều.

Nếu đường sá thông suốt, hệ thống giao hàng của sàn thương mại điện tử sẽ vận chuyển với tốc độ nhanh nhất. Nhưng giờ đây, liên tục bị ùn tắc, trì hoãn, điều đó cho thấy các tuyến đường liên tục bị tắc nghẽn, tuyết dọn đi rồi lại phủ xuống, dọn đi rồi lại phủ xuống...

Anh ta quay đầu nhìn về phía Diêu Viễn, thở dài nói: "Trận tuyết này còn nghiêm trọng hơn trong tưởng tượng nhiều!"

"Vậy thì càng phải phát phúc lợi, cung cấp vật tư. Chúng ta sẽ cố gắng xoay sở hết sức, dù có nhiều cũng không sợ, phần còn lại có thể quyên góp cho cô nhi, quả phụ và người già yếu."

"Tốt, chúng ta lập tức an bài!"

Lưu Cường Đông không phải là người hay do dự, thiếu quyết đoán.

Trong xương cốt anh ta có một sự quyết liệt, chỉ cầu kết quả, không câu nệ quá trình. Ví dụ như năm 2022, khi tình hình dịch bệnh ở Thượng Hải nghiêm trọng nhất, JD.com đã điều động hơn 3000 nhân viên giao hàng, chia thành 14 nhóm để đưa vật liệu đến Thượng Hải.

Nhóm đầu tiên đi vào, sau khi phát xong vật tư, nhân viên cùng phương tiện liền bị cách ly. Cứ thế chờ các nhóm tiếp theo vào, cho đến khi 14 nhóm người có thể xoay vòng vận chuyển.

Loại phương thức giao hàng này được cư dân mạng gọi là "giao hàng một chiều kiểu tự sát!"

Còn vào năm 2020, trong cuộc khủng hoảng ở Vũ Hán, khi đội ngũ của Chung Nam Sơn cần vận chuyển 100 máy thở, cũng chính JD.com đã đứng ra đảm nhiệm. Vì thế, Chung Nam Sơn còn đặc biệt viết một bức thư để bày tỏ lòng cảm ơn.

Bất kể có phải là làm màu hay không, họ đã làm được việc, và hình ảnh doanh nghiệp cũng vì thế được gây dựng.

Lưu Cường Đông cũng có người chê bai, nhưng nói chung vẫn ít hơn so với các đối thủ lớn khác. Chuyện này vốn dĩ phụ thuộc vào cách truyền thông nâng tầm mà thôi.

...

Ngay đêm đó, Diêu Viễn thương lượng với Lưu Cường Đông đến rất khuya mới về nhà.

Về nhà anh ta cũng không ngủ, phân phó Ngô Quân mở một chủ đề thảo luận mang tên "Tuyết lớn miền Nam" để cư dân mạng chia sẻ tình hình ở các thành phố. Nếu là người trong hệ thống, giờ này anh ta đã có thể viết báo cáo, nhưng vì không phải, anh ta liền làm một chủ đề thảo luận để mọi người cùng xem.

Lại qua mấy ngày, đến khoảng ngày 20.

Năm 2007, bảng xếp hạng doanh thu phòng vé trong nước cơ bản đã lộ diện. Đứng đầu là 《Transformers》 với 280 triệu. Hollywood đã dùng hiệu ứng đặc biệt tiên tiến nhất lúc bấy giờ để đưa bộ phim hoạt hình kinh điển thời xưa lên màn ảnh rộng. Cảnh Optimus Prime cùng vài Autobot vây quanh nhân vật chính kèn kẹt biến hình, đủ để đi vào lịch sử điện ảnh.

Xếp thứ hai là 《Tập Kết Hào》, sau một tháng công chiếu, tiềm năng gần như đã cạn, cuối cùng sẽ đạt được 240 triệu doanh thu phòng vé. Thứ ba là 《Đầu Danh Trạng》, với 200 triệu.

Thứ tư là 《Người Nhện 3》, 140 triệu.

《Giết Lầm》 được tính vào năm 2008, sau 20 ngày công chiếu đã thu về 150 triệu doanh thu phòng vé, và cuối cùng sẽ dừng ở mức khoảng 170 triệu. Không sai, có thể đưa ra con số cuối cùng một cách chính xác, nói 170 triệu là 170 triệu!

Ngành điện ảnh đầu năm đại thắng, khiến người ta há hốc mồm kinh ngạc. Ninh Hạo chưa kịp chờ đến 《Silver Medalist》 đã trở thành thành viên của câu lạc bộ doanh thu trăm triệu.

Hơn nữa dư luận rất tốt, cộng thêm phía sau là tác phẩm lớn của Châu Tinh Trì 《Siêu Khuyển Thần Thông》, khiến mọi người bỗng cảm thấy: Này, năm nay quả nhiên vạn sự đại cát, ngay cả điện ảnh Trung Quốc cũng mẹ nó có hy vọng!

Trên thực tế, vào những ngày đầu năm 2008, mọi người cơ bản đều ấp ủ niềm hy vọng lớn lao, mong đợi một kỳ Thế vận hội hoành tráng sắp diễn ra. Chẳng ai nghĩ tới, năm nay sẽ phát sinh nhiều chuyện đến thế...

Ngành điện ảnh cũng vậy, đang lúc thăng hoa rực rỡ thì tình hình tuyết ở miền Nam lại càng ngày càng nghiêm trọng, tin tức từ khắp nơi liên tục được đưa về.

"Bắc Kinh: Ngày 20, sân bay thủ đô phải đóng cửa do tuyết lớn đột ngột. Tổng cộng 11 chuyến bay đến Hô Hòa Hạo Đặc đều bị trì hoãn hoặc hủy bỏ. Về đường sắt, ga tàu phía Tây không có hành khách bị kẹt lại trên diện rộng, phần lớn các chuyến tàu vẫn có thể khởi hành đúng giờ."

"Thượng Hải: Bến xe khách đường dài có tổng cộng hơn 100 tuyến xe bị ảnh hưởng, khiến một lượng lớn học sinh, công nhân và nhiều người khác bị mắc kẹt tại đây. Tại sân bay Phổ Đông, các chuyến bay đến Tây An, Thành Đô, Thẩm Dương đều bị trì hoãn. Hơn 10 chuyến bay đến không thể hạ cánh đúng giờ, và gần 20 chuyến bay khởi hành cũng bị trì hoãn."

"Hồ Bắc: Hơn 8800 tuyến xe khách đường dài đã ngừng hoạt động. Trong chín tuyến đường cao tốc thì có năm tuyến lại bị đóng cửa. Tổng cộng 11305 căn nhà trong tỉnh bị sập, gây ra thảm họa cho 7.8 triệu người. Có 5 người thiệt mạng trực tiếp, và 9 người khác tử vong do tai nạn giao thông gây ra bởi thiên tai tuyết!"

Đến lúc này, ngay cả người ngốc cũng biết đã xảy ra thảm họa.

Chủ đề thảo luận trên diễn đàn Maibao cũng thay đổi chiều hướng rất lớn. Mấy ngày trước vẫn còn là "Ôi tuyết đẹp quá", "Lần đầu tiên ở miền Nam thấy tuyết", "Lạnh quá!", "Bao giờ mới tạnh đây?". Giờ đây thì lại là:

"Tọa độ Trường Sa, tuyết lớn vây thành, hoàn toàn bị kẹt rồi. Vừa đi siêu thị gom một thùng mì ăn liền và một thùng nước suối!"

"Tọa độ Giang Tây, nghe nói thị trấn bên cạnh bị cúp điện. Hy vọng bên mình chống chịu được, trời lạnh thế này vốn dĩ phải dựa vào điều hòa và chăn điện, nếu mất điện thì rét chết mất!"

"Tiêu rồi, cha mẹ tôi vốn nói mùa xuân sẽ lên thăm con, kết quả bị chặn trên đường cao tốc, không có gì để ăn uống, lo lắng quá!"

"Nghe nói Sâm Châu bị cúp điện, có ai biết tình hình không?"

"Tôi ở Quảng Châu, cho mọi người xem cảnh tượng ở ga tàu hỏa đây!"

Người anh em này đăng một tấm ảnh quảng trường ga tàu hỏa. Cư dân mạng nhìn mà giật mình, chỉ thấy trên quảng trường người ta tấp nập, đen kịt toàn là người, đã vượt xa khái niệm vận chuyển hành khách dịp Tết Nguyên Đán, đạt đến một mức độ khiến người ta phải khiếp sợ.

"Nghe nói có hai trăm ngàn người bị mắc kẹt, có phải thật không?"

"Không rõ lắm, nhưng càng ngày càng nhiều, lại còn không ngừng chen lấn đi vào."

"Chuyện gì xảy ra, sao lại đông người thế này?"

"Á đù, tôi đang ở gần đây, vừa mới thấy cảnh sát vũ trang cũng đến rồi!"

"Tôi cũng nhìn thấy, tôi mua vé về nhà rồi, tàu hỏa cũng đã ngừng chạy, nhưng không dám chen vào trong, sợ bị giẫm đạp chết mất."

"Tôi cũng ở Quảng Châu, đang vội vã về nhà đây, bao giờ thì thông xe chứ, mà ngay cả một tin tức chính thức cũng không có!"

Cư dân mạng bàn tán ầm ĩ, có người mắng, có người an ủi, có người cà khịa, nhưng chính là không có thông tin gì mang tính thực chất, bởi vì tin tức cũng không được thông suốt.

Qua nửa ngày, cuối cùng có một người hiểu biết trả lời một câu:

"Sâm Châu đã toàn thành phố cúp điện, nghe nói tháp điện bị đổ. Nơi đó là huyết mạch giao thông Bắc-Nam, tuyến dây điện cao thế cấp điện cho đường sắt hội tụ ở Sâm Châu. Tháp điện đổ gãy đã trực tiếp ảnh hưởng đến đoạn phía Nam của tuyến đường sắt Kinh-Quảng."

"Tuyến đường sắt Kinh-Quảng là một trong những tuyến giao thông huyết mạch của cả nước... Vậy tôi nói cho bạn biết nhé, bây giờ mạng lưới đường sắt ở miền Nam gần như đã tê liệt hoàn toàn! Ngay cả đường sắt cao tốc cũng tê liệt!"

Bản chuyển ngữ này thuộc sở hữu độc quyền của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.