Thượng Hải.

Tống Duy Dương ngồi taxi trở về trường, khi đi ngang sông Tô Châu, anh nhìn thấy trên bờ sông dựng không ít cờ xí, tấm băng rôn "Hiệp hội Tình nguyện viên Đại học Phúc Đán" nổi bật giữa những lá cờ đó.

“Bác tài, đây là họ đang làm gì vậy ạ?” Tống Duy Dương hỏi.

Người lái xe nói: “Chiến dịch tổng thể cải tạo sông Tô Châu đấy, Chính phủ nói muốn năm năm để loại bỏ ô nhiễm và mùi hôi thối, mười lăm năm để xây dựng một dòng sông cảnh quan đẹp đẽ. Đáng lẽ phải cải tạo từ lâu rồi, con sông này vừa bẩn vừa hôi thối, trước kia tôi vẫn còn tắm trong sông, bây giờ rửa tay còn thấy ghê tởm.”

Quả thực, sông Tô Châu thời đó bẩn đến nỗi Chính phủ phải đích thân ra tay cải tạo, mà cũng chỉ dám đặt mục tiêu năm năm để loại bỏ ô nhiễm và mùi hôi thối.

Hoặc có thể nói, trước năm 2000, tất cả các con sông ở Trung Quốc đều ô nhiễm nặng nề. Lấy ví dụ con sông nhỏ ở thành phố Dung Bình, các doanh nghiệp nhà nước là nguồn gây ô nhiễm lớn nhất; dọc theo sông có hơn 20 nhà máy, xí nghiệp lớn nhỏ, tất cả đều xả thẳng nước thải xuống sông mà không qua bất kỳ xử lý nào.

Điều đáng buồn là, nông dân ở hạ lưu lại rất thích thứ nước bẩn này.

Mỗi khi dòng nước thải lớn đổ về, vô số cá con sẽ bị ngộ độc và lật bụng chết. Nông dân lúc này liền mang theo túi lưới xuống sông mò cá, thỏa thích ăn một bữa thịnh soạn, vớt được nhiều còn có thể mang ra chợ bán giá rẻ.

Về phần “cá nước bẩn” có hại cho sức khỏe con người hay không, nông dân chẳng mấy bận tâm, miễn là không bị ngộ độc chết ngay lập tức là được. Còn ruộng lúa ven sông, vẫn phải dùng nước bẩn đó để tưới tiêu, gạo trồng ra thường xuyên nhiễm kim loại nặng vượt mức cho phép, thì lại càng chẳng ai quản.

Nói ngoài lề một chút, tác giả đây đã ăn cá từ nước bẩn suốt hơn mười năm. Lúc ấy một năm cũng chẳng mấy bận được ăn thịt, gặp được nhà máy xả nước thải, trẻ con hớn hở, ùn ùn kéo nhau ra bờ sông như ong vỡ tổ. Tác giả đây thường xuyên tự trách mình vì kỹ năng bắt cá quá tệ, bởi những con cá đó không bị ngộ độc hoàn toàn, vẫn còn bơi lờ đờ trên mặt nước, chỉ cần lơ là một chút là chúng đã thoát mất.

Về sau Chính phủ bắt đầu cải tạo môi trường, tác giả đây rất không vui, thế là lại mong nhà có gà bị bệnh, vì gà chết cũng có thể ăn thịt.

Có độc cũng ăn, dịch bệnh cũng ăn, đừng kén cá chọn canh. Để bạn một năm chỉ ăn mấy bữa thịt, một cân dầu cải dùng nửa năm, mắt đã xanh lè, ngửi thấy mùi thịt đều có thể ứa nước miếng. Đây không phải là khoa trương, thật sự chảy nước miếng, tuyến nước bọt hoạt động điên cuồng, chỉ cần không cẩn thận là đã chảy ra ngoài.

Mọi người đối với thịt và kẹo đều có nhu cầu thiết yếu, không ăn không được. Tác giả đây khi còn bé chẳng mấy khi được ăn kẹo, lại mong mình bị cảm cúm, bởi thuốc cảm cúm pha nước uống và cả rễ bản lam cũng có vị ngọt, ngon đáo để!

Ai, kể ra mà thấy tủi thân ghê. Ăn nhiều thực phẩm có độc như vậy mà tác giả đây bây giờ vẫn khỏe mạnh, tung tăng, cũng coi là một câu chuyện đầy nghị lực, biết đâu đã luyện thành thân thể bách độc bất xâm.

Khụ khụ, nói lan man quá rồi.

Chiếc taxi chạy qua cầu, Tống Duy Dương nhìn thấy Vương Ba đang đứng bên cầu vớt rác trôi nổi. Anh vừa định vẫy tay chào thì điện thoại trong túi quần anh đổ chuông.

Trần Đào gọi đến, câu nói đầu tiên đã là khoe công: “Thân ái, sản phẩm của công ty chúng ta đã bước đầu đàm phán thành công với ngành đường sắt, sau này trà lạnh và Cola đều có th�� bán trên tàu hỏa.”

“Giỏi thật đấy,” Tống Duy Dương rất vui, “Anh làm thế nào vậy?”

Trần Đào nói: “Trong quá trình liên hệ với ngành đường sắt, tôi bất ngờ phát hiện năm ngoái họ đã mở rộng hoàn toàn quyền tài trợ đặt tên quảng bá thương hiệu. Tôi về bàn bạc với Dương tổng, quyết định trực tiếp tài trợ đặt tên cho 10 chuyến tàu, đều là các chuyến tàu đường dài chạy tuyến Kinh Quảng (Bắc Kinh - Quảng Châu) và tương tự. Sau này nếu anh có đi tàu hỏa, sẽ có cơ hội nhìn thấy trên thân tàu in những dòng chữ như ‘Chuyến tàu Trà lạnh Hỉ Phong’, ‘Chuyến tàu Cola Phi Thường’. Hơn nữa, sau khi tài trợ đặt tên, chúng ta không chỉ được viết tên mình lên bên ngoài toa tàu, mà ghế ngồi, vách tường và các vị trí đặc biệt khác bên trong tàu, chúng ta có thể thoải mái dán quảng cáo, hệ thống phát thanh trên tàu còn có thể thông báo quảng cáo của chúng ta theo định kỳ! Tất cả các chuyến tàu được đặt tên sẽ đồng ý mua đồ uống của chúng ta.”

“Chắc tốn không ít tiền nhỉ?” Tống Duy Dương hỏi.

“Rất rẻ,” Trần Đào nói, “Ngành đường sắt những năm này liên tục thua lỗ, giờ đang ra sức thúc đẩy cải cách mà? Cho nên ngành đường sắt cũng đang tìm cách kiếm tiền, các cục đường sắt địa phương có quyền tự chủ đàm phán. Cục đường sắt càng nghèo thì phí đặt tên càng rẻ. Tuyến Kinh Quảng (Bắc Kinh - Quảng Châu) thì đắt nhất, nhưng phí đặt tên hàng năm cũng chỉ cần 300 nghìn tệ, rẻ nhất chỉ vài chục nghìn tệ là có thể ký hợp đồng.”

Tống Duy Dương bỗng nhiên bừng tỉnh, vội vàng nói: “Lập tức tăng số lượng tàu được tài trợ đặt tên, hãy đàm phán ngay để đặt tên cho 100 chuyến tàu! Trà lạnh Hỉ Phong, Phi Thường Cola, và Nước suối Hỉ Phong sắp được đầu tư, theo tỷ lệ đặt tên 3:3:4. Kiểu như ‘Chuyến tàu Trà lạnh Hỉ Phong số 1’, ‘Chuyến tàu Trà lạnh Hỉ Phong số 2’, ‘Chuyến tàu Phi Thường Cola số 1’, ‘Chuyến tàu Phi Thường Cola số 2’, nhất định phải đảm bảo phủ sóng toàn bộ các tuyến đường sắt huyết mạch trên cả nước!”

“Cái này phải chi ít nhất 10 triệu tệ, thậm chí 20 triệu tệ cũng có thể.” Trần Đào nói.

Tống Duy Dương nói: “Chi 30 triệu tệ cũng đáng giá, nhất định phải đặt tên thật nhiều chuyến tàu, chỉ đặt tên cho vài chuyến thì căn bản vô dụng. Anh thử nghĩ xem hàng năm có bao nhiêu hành khách trong dịp Xuân vận? Chúng ta chưa nói đến hiệu quả và lợi ích quảng cáo, việc tài trợ đặt tên cho một chuyến tàu cũng đồng nghĩa với việc đưa được sản phẩm đóng hộp và đồ uống của mình lên tàu hỏa, đây là một kênh tiêu thụ cực kỳ tốt!”

Trần Đào nói: “Được thôi, tôi sẽ bắt tay vào làm ngay.”

“Nhớ kỹ, nếu có thể ký được hợp đồng nhiều năm, nhất định phải ký thật nhiều,” Tống Duy Dương nói, “Tôi sợ chúng ta tài trợ đặt tên quá nhiều, khiến một số lãnh đạo không hài lòng, biết đâu đến một ngày nào đó họ sẽ giới hạn số lượng tàu mà một nhãn hiệu được đặt tên.”

Chúng ta có thể tưởng tượng loại tình huống này, tại các ga đầu mối lớn, ở sân ga không ngừng vang lên từ loa phát thanh:

“Kính gửi quý hành khách, chuyến tàu số 13 mang tên Trà lạnh Hỉ Phong, xuất phát từ XX đi XX đã đến ga...”

“Kính gửi quý hành khách, chuyến tàu số 25 mang tên Phi Thường Cola, xuất phát từ XX đi XX đã đến ga...”

“Kính gửi quý hành khách, chuyến tàu số 32 mang tên Nước suối Hỉ Phong, xuất phát từ XX đi XX đã đến ga...”

Trong thời gian diễn ra Xuân vận, các ga đầu mối lớn hỗn loạn trăm bề, rất nhiều hành khách thậm chí phải ở lại sân ga một hai ngày. Nghe nh��ng thông báo về các chuyến tàu mang tên sản phẩm Hỉ Phong, liên tục như vậy, đủ sức để tẩy não mọi người, khi mua đồ uống, họ sẽ theo bản năng chọn những nhãn hiệu quen thuộc.

Tài trợ đặt tên cho 100 chuyến tàu hỏa, đủ sức phủ sóng toàn bộ các tuyến đường chính trên cả nước!

***

Trở lại quán cà phê, những nhân viên trong quán thấy ông chủ thì đua nhau tươi cười chào hỏi.

Tống Duy Dương đi thẳng lên phòng ngủ ở tầng hai, Lâm Trác Vận quả nhiên đang miệt mài đọc sách. Anh rón rén đi tới, vòng tay ôm lấy cô.

“Á!”

Lâm Trác Vận giật mình nhảy phắt dậy, nhanh chóng nhận ra đó là Tống Duy Dương, cô cười mắng: “Anh đừng có trẻ con như thế được không, làm em sợ chết khiếp!”

“Anh muốn tạo bất ngờ cho em mà.” Tống Duy Dương cười hì hì nói.

“Đó gọi là hù dọa thì đúng hơn.” Lâm Trác Vận tức giận nói.

Tống Duy Dương từ phía sau siết chặt lấy cô, mũi dụi vào tóc cô, hít hà mùi hương, nũng nịu hỏi: “Anh đi nhiều ngày như vậy, có nhớ anh không?”

“Không hề,” Lâm Trác Vận nói rồi đột nhiên cười lên, “Gi��o viên chủ nhiệm của anh chắc chắn đang nhớ anh lắm, từ mùng một tháng năm đến giờ, biến mất cả tháng trời rồi. Lúc đó anh chỉ xin nghỉ có nửa tháng thôi mà.”

“Thầy ấy sẽ hiểu thôi, nếu không thì anh sẽ đích thân đến nói chuyện với chủ nhiệm khoa.” Tống Duy Dương nói.

Lâm Trác Vận nói: “Coi chừng giáo viên chủ nhiệm sẽ không buông tha anh đâu.”

“Sợ hãi thật đấy, làm anh sợ chết khiếp,” Tống Duy Dương kéo Lâm Trác Vận xoay người lại, ôm đối mặt rồi nói, “Đừng nhắc đến giáo viên chủ nhiệm gì cả, lại đây, bé con, để ông đây hôn một cái nào.”

“Đại cái đầu anh ấy!” Lâm Trác Vận mắng.

“Đầu phía trên của anh thì không lớn, nhưng cái dưới thì lại to thật đấy, em muốn kiểm tra không?” Tống Duy Dương liền thuận miệng buông lời trêu chọc tục tĩu.

Lâm Trác Vận đỏ mặt vì ngượng, dở khóc dở cười: “Anh không thể đứng đắn một chút sao?”

“Anh đứng đắn mà, toàn nói sự thật thôi.” Tống Duy Dương trưng ra vẻ mặt vô tội.

Lâm Trác Vận trong lĩnh vực đùa cợt tục tĩu thì chẳng có chút thành tựu nào, chỉ đành mặc cho Tống Duy Dương tha hồ trêu ghẹo. Hai người ôm nhau quấn quýt một lúc, Lâm Trác Vận đột nhiên nói: “Chị em chính thức ly hôn rồi, cấp trên ở cơ quan nói ra nói vào, chị ấy muốn đưa Đậu Đậu đến thành phố khác sinh sống. Bố em có chút quan hệ ở Hoa Đô, muốn chị ấy và Đậu Đậu đến Hoa Đô. Nhưng em cảm thấy họ tốt nhất nên đến Thượng Hải, chúng ta cũng có thể chăm sóc lẫn nhau.”

“Không vấn đề gì, việc nhập học của Đậu Đậu ở Thượng Hải cứ giao cho anh lo là được.” Tống Duy Dương nói.

Lâm Trác Vận ngập ngừng nói: “Em sắp học nghiên cứu sinh rồi, có thể sẽ không quán xuyến được việc cửa hàng, hay là để chị em đến làm cửa hàng trưởng?”

“Chị ấy có muốn không? Chị ấy có biên chế công chức, là bát sắt mà.” Tống Duy Dương nói.

Ở dòng thời gian gốc, chị của Lâm Trác Vận chỉ làm công chức ở Hoa Đô một năm, rồi từ chức ra ngoài làm ăn. Trải qua mười năm chìm nổi, tái hôn và mở một cửa hàng nhỏ, cũng coi như yên ổn định cư ở Hoa Đô. Đáng tiếc người chồng thứ hai lại mất sớm vì ung thư gan, chưa đầy 50 tuổi đã ra đi, thậm chí còn không kịp chứng kiến Tống Duy Dương và Đậu Đậu kết hôn.

Lâm Trác Vận nói: “Chị em đâu phải chức lớn gì, chỉ là một công chức quèn thôi mà, chị ấy đã sớm không muốn làm việc trong hệ thống nhà nước nữa rồi.”

Tống Duy Dương cười nói: “Vậy được, cứ để chị ấy đến quản lý quán cà phê.”

Truyện được truyen.free giữ bản quyền.