Trương Hạo đứng trên khán đài, lặng lẽ ngắm nhìn chiếc Không Thiên cơ ở đằng xa.

Chiếc Không Thiên cơ mới có cấu trúc tổng thể mô phỏng theo ngoại hình máy bay chiến đấu. Thiết kế sắc bén giúp nó giảm lực cản trong tầng khí quyển và bay nhanh hơn.

Tuy nhiên, đó chỉ là sự tham khảo về thiết kế ngoại hình chứ không phải sao chép. Có thể nói phong cách tương đồng, nhưng thực tế, tạo hình của Không Thiên cơ có lẽ còn khoa trương hơn một chút.

Để Không Thiên cơ đạt hiệu suất tối đa, chiều dài của nó lên tới con số đáng kinh ngạc là 120 mét. Thân máy bay hơi dẹt, cao 6 mét, rộng 8 mét; có ba cặp cánh, tổng cộng sáu chiếc, mỗi cánh dài 15 mét; sải cánh tổng thể 38 mét. Bánh đáp cao 2.7 mét và được đặt ở giữa cánh.

Phần bánh lái đuôi có hai chiếc, một trên một dưới, mỗi chiếc dài/cao 1.8 mét.

Phía sau thân máy bay, gần bánh lái, có tổng cộng 3 động cơ plasma. Trên sáu cánh, mỗi cánh có hai động cơ. Tất cả động cơ đều là loại cỡ nhỏ, nhưng lực đẩy của mỗi chiếc cũng đạt từ 15 đến 17 tấn. Tổng lực đẩy toàn bộ phi cơ ít nhất là 220 tấn trở lên.

Tuy nhiên, trọng lượng tự thân của chiếc máy bay này khá lớn. Riêng việc cung cấp năng lượng cho máy bay đã cần đến 3 hạch đảo cỡ nhỏ, phân bố ở phía trước, giữa và sau thân máy bay. Hơn nữa, các thiết bị bảo vệ hạch đảo, động cơ plasma và nhiều bộ phận khác đều cực kỳ cồng kềnh, đa phần là thép tấm đặc ruột, thậm chí là chì tấm nặng nề.

Do đó, trọng lượng rỗng của máy bay đã hơn 140 tấn. Nếu tính thêm nhân viên, một số thiết bị bảo hộ an toàn cần thiết, v.v., trọng lượng rỗng có thể đạt từ 150 đến 170 tấn. Vì vậy, tải trọng hữu ích của máy bay chỉ khoảng 50 tấn. Và vì lý do an toàn, tải trọng thiết kế thực tế chỉ là 35 tấn.

Chỉ khi Không Thiên cơ đi vào vận hành và tích lũy đủ kinh nghiệm, tải trọng mới có thể dần được nâng lên.

Ngoài ra, động cơ plasma của máy bay áp dụng công nghệ động cơ plasma loại Bính, hay còn gọi là động cơ plasma turbine dùng nhiên liệu hydro-oxy. Dù sao máy bay cũng quá nhỏ, công suất hạch đảo cũng thấp, nếu muốn hoàn toàn dựa vào điện năng để tạo plasma thì độ khó kỹ thuật quá lớn.

So sánh với phương án kia, nếu trước tiên để hydro-oxy cháy, có thể trực tiếp cung cấp "hơi nước" (thực chất là khí nóng) với nhiệt độ hơn hai ngàn, thậm chí 3.000 độ, sau đó mới điện ly thì sẽ nhẹ nhàng hơn rất nhiều. Đương nhiên, điều này c��ng đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao hơn cho động cơ.

Lúc này, chiếc Không Thiên cơ đang được sơn lớp hoàn thiện cuối cùng. Lớp sơn này, ngoài việc phun lên biểu tượng của tập đoàn Đại Dương, quan trọng hơn cả là lớp sơn tàng hình điện từ.

Tập đoàn Đại Dương đã bắt đầu chuẩn bị toàn diện cho những cuộc chiến tranh trong tương lai.

Hiện tại là lớp sơn tàng hình điện từ, tiếp theo họ còn muốn phát triển lớp sơn tàng hình quang học với độ khó cao hơn.

Còn về nghiên cứu trận pháp, pháp bảo, v.v., tập đoàn Đại Dương cơ bản xếp thứ hai; tập đoàn Huyền Hoàng mới là đơn vị nỗ lực nhất trong nghiên cứu trận pháp.

Về phần Tây Minh, họ dốc toàn lực để suy diễn cảnh giới tiếp theo của công pháp "Cửu Trọng Thiên".

Mỗi thành viên của nền văn minh Thiên Nguyên Tinh, căn cứ vào năng lực riêng của mình, đều đang nỗ lực tiến bước trong các lĩnh vực khác nhau.

Ai ai cũng có sở trường riêng, nhưng những nghiên cứu khác cũng không bị bỏ lại quá xa, mọi người vẫn phải duy trì giao lưu, thậm chí cạnh tranh. Chớ nói đến việc giấu giếm, nếu bạn tụt hậu quá nhiều, bạn sẽ phải tốn cái giá đắt đỏ để mua công nghệ.

Phương thức cạnh tranh và hợp tác phát triển này vô cùng sáng suốt. Cộng thêm sự điều tiết của quy luật thị trường, nền văn minh Thiên Nguyên Tinh đang tiến bộ nhanh chóng. Sự tiến bộ văn minh này diễn ra trên mọi phương diện, không chỉ bao gồm khoa học, tu hành, công thương nghiệp, mà còn cả văn hóa, giáo dục, đạo đức, v.v.

Tư tưởng của Trương Hạo rất rõ ràng: chàng muốn đi con đường riêng của mình. Bởi lẽ, nếu tiếp tục lấy thuật pháp, pháp bảo làm thủ đoạn kỹ thuật cốt lõi, trong thời gian ngắn sẽ không thể sánh ngang với đỉnh cao văn minh của Huyền Hoàng; càng không thể vượt qua văn minh Hồng Hà bằng lộ trình khoa học kỹ thuật pháp bảo.

Chẳng phải vậy sao, hiện tại đã có hai loại kỹ thuật mà về mặt ứng dụng đã vượt qua văn minh Huyền Hoàng: pháo quỹ đạo (railgun) và Không Thiên cơ; có lẽ còn nên tính đến động cơ plasma cùng kỹ thuật điện từ trường tương ứng.

Tuy nhiên, tập đoàn Đại Dương cũng không hề từ bỏ nghiên cứu trận pháp, pháp bảo, chỉ là xếp nó ở vị trí thứ hai. Dù sao, tập đoàn Đại Dương có rất nhiều nhân tài, luôn có người chuyên tâm nghiên cứu những lĩnh vực này.

Cũng bởi những nguyên nhân này, chiếc Không Thiên cơ hiện tại hoàn toàn được chế tạo dựa trên khoa học kỹ thuật vật chất.

Nhưng giai đoạn sau, nó sẽ được tăng cường bằng tất cả các kỹ thuật có thể tìm thấy trên Thiên Nguyên Tinh. Mục đích cuối cùng là chế tạo ra một Không Thiên chiến cơ đỉnh cao, chứ không chỉ đơn thuần là một máy bay vận tải.

Sau khi hoàn tất kiểm tra và thử nghiệm trên mặt đất, vào buổi trưa năm ngày sau, Trương Hạo, các lãnh đạo cấp cao của tập đoàn Đại Dương, lãnh đạo cấp cao của Đông Minh, thậm chí cả các khách quý đến từ khắp nơi trên thế giới, đều tề tựu tại khán đài mới của sân bay, háo hức chờ đợi màn trình diễn kỳ diệu: một chiếc Không Thiên cơ có thể bay thẳng từ mặt đất vào vũ trụ, một phi hành khí có khả năng thoát khỏi lực hút khổng lồ của Thiên Nguyên Tinh.

Ý nghĩa của Không Thiên cơ cũng giống như sự khác biệt giữa thời đại thuyền gỗ và thời đại chiến hạm thép vậy. Đây là một bước tiến mang tính thời đại.

Lưu Hân Vũ lần này cũng đích thân đến, đứng cạnh Trương Hạo. Bên cạnh Lưu Hân Vũ là Thái tử Lưu Tân Hải đã trưởng thành.

Nét mặt Lưu Tân Hải có sáu phần tương tự Trương Hạo, bốn phần còn lại giống Lưu Hân Vũ.

Nhưng Lưu Hân Vũ hôm nay đến đây còn có một chuyện quan trọng, đó là về Thổ Chi Châu và Ẩn Thổ Chi Châu ở phương bắc. Hai nơi này từ trước đến nay đều là vùng biên, trên đó cũng không có những thánh địa hay quốc gia quá nổi bật. Chỉ là trong quá khứ họ luôn giữ thái độ trung lập, nên mọi người cũng không có lý do để ra tay.

Thế nhưng gần đây, quốc gia Tê Hà, Huyền Chân Giáo và Lương Triều ba phe đang dùng binh với hai lục địa phía bắc. Lý do là ở đây nạn trộm cướp hoành hành, trở thành nơi trú ẩn tự nhiên cho rất nhiều kẻ cướp, nhất định phải thanh lý.

Hai châu phía bắc này vốn không có nhiều nhân khẩu, những năm gần đây dân số còn suy giảm nghiêm trọng, thậm chí có không ít người còn chủ động muốn "được thống trị".

Nhưng vấn đề vẫn nảy sinh, không phải ai cũng đồng ý. Ở đây vẫn còn một số thánh địa nhỏ, các gia tộc lớn, quốc gia, v.v.

Hiện tại, toàn thế giới lấy phát triển làm chủ đạo, chiến tranh cơ bản bị hạn chế trong phạm vi nhỏ. Muốn chiếm đoạt hai lục địa, đây tuyệt đối không phải là một hành động nhỏ.

Hơn nữa, Tây Minh, tức là thế giới Hà Đồ, vẫn có rất nhiều quốc gia. Mọi người nhạy bén nhận ra chuyện này không hề đơn giản, liền nhảy ra phản đối.

Lưu Hân Vũ muốn hỏi ý kiến của tập đoàn Đại Dương và Trương Hạo. Tập đoàn Đại Dương có ảnh hưởng sâu rộng, thái độ của họ vô cùng quan trọng.

Tuy nhiên, Trương Hạo không trả lời ngay, mà kéo Lưu Hân Vũ đến quan sát Không Thiên cơ bay thử. Về vấn đề này, Trương Hạo cũng cần thời gian để cân nhắc.

Lúc này, ở phía Không Thiên cơ, người phụ trách Cát Đông đã tuyên bố bắt đầu. Hệ thống quan trọng nhất của chiếc Không Thiên cơ mới chính là hệ thống điện lực và điều khiển máy tính. Do đó, tổng phụ trách là Cát Đông.

Tuy nhiên, người phụ trách cụ thể lại là đệ tử của Cát Đông. Cát Đông chủ yếu đảm nhiệm vai trò người chịu trách nhiệm chính — một khi có sự cố, Trương Hạo cùng các lãnh đạo cấp cao của tập đoàn Đại Dương sẽ trực tiếp truy cứu trách nhiệm Cát Đông.

Cửa kho chứa máy bay khổng lồ từ từ mở ra, một tiếng vù vù nhè nhẹ vọng đến, đó là âm thanh đặc trưng của động cơ phản lực. Vì áp dụng kỹ thuật động cơ plasma turbine nhiên liệu hydro-oxy, khi động cơ vừa khởi động, hệ thống plasma không hoạt động trực tiếp, mà cần dùng nhiên liệu hydro-oxy để làm nóng động cơ trước.

Tiện thể nói thêm, động lực từ nhiên liệu hydro-oxy đủ để đẩy Không Thiên cơ trượt trên đường băng, thậm chí bay trong tầng linh khí.

Sản phẩm của nhiên liệu hydro-oxy là nước; nhưng đó là "hơi nước" với nhiệt độ cao hơn hai ngàn, thậm chí 3.000 độ. Thực chất đó chính là ngọn lửa. Bản chất của ngọn lửa không phải là sự cháy, mà là các phân tử nhiệt độ cao đang vận động kịch liệt!

Phía sau động cơ phun ra luồng lửa xanh nhạt, Không Thiên cơ từ từ trượt vào đường băng và bắt đầu tăng tốc.

Sau khi trượt trên đường băng 6 giây, tốc độ Không Thiên cơ đã đạt đến mức cất cánh. Cũng đúng lúc này, luồng lửa xanh nhạt phía sau động cơ ầm vang phun trào hơn mư���i mét, máy bay gầm rú ngẩng đầu, quái vật khổng lồ dài 120 mét như một mũi tên, vút một cái bay vút lên trời.

Giữa trời đất bùng lên từng trận oanh minh, chiếc máy bay vậy mà chỉ trong vòng 2 giây sau khi cất cánh đã phá vỡ vận tốc âm thanh, toàn bộ phía trước phi cơ bùng phát từng vòng từng vòng mây tường âm thanh.

Sau đó, chiếc máy bay cứ thế vượt qua lực cản khí quyển, nhanh chóng bay lên. Tốc độ tăng vọt, độ cao bay cũng nhanh chóng được nâng lên. Góc bay đúng là hiện ra một xu thế gần như thẳng đứng.

Cuối cùng, chiếc máy bay vậy mà hoàn toàn lấy góc ngẩng 60 độ, ầm vang xuyên thẳng vào tầng mây.

Phía sau, để lại một vệt đuôi màu trắng, như một con đường thông thiên.

Không ít cao thủ bay thẳng lên không trung quan sát. Họ lại thấy luồng lửa đuôi phía sau Không Thiên cơ càng lúc càng dài, đã kéo tới hơn ba mươi mét, chiếc Không Thiên cơ chỉ dùng mấy giây liền xông phá tầng linh khí.

Lúc này, lực hút nặng nề xuất hiện; nhưng tốc độ Không Thiên cơ khi đó đã đủ nhanh, vẫn tiếp tục gia tốc. Chỉ là việc gia tốc có phần chậm lại.

Sau đó, Không Thiên cơ kiên cường bay ra khỏi tầng khí quyển ở độ cao 1800 km với góc ngẩng 60 độ, rồi mới bắt đầu giảm dần độ dốc, tiếp tục bay lên với góc ngẩng 30 độ.

Thực ra, sau khi chiếc Không Thiên cơ bay lên đến độ cao 1000 km, lực nâng của không khí đã gần như biến mất, ngược lại lực hút của mặt đất vẫn chưa giảm đi nhiều. Sau độ cao 1000 km, về cơ bản phi cơ hoàn toàn dựa vào động cơ để đẩy Không Thiên cơ vào vũ trụ.

Khi Không Thiên cơ bay đạt độ cao quỹ đạo 3000 km, thời gian sử dụng chưa đến 2 phút đồng hồ!

Lúc này, vệt đuôi trên mặt đất thậm chí còn chưa hoàn toàn tiêu tán.

Hiệu suất này gần như gấp đôi so với phi thuyền phóng bằng laser trước đây, năng lực vận tải tăng lên gấp mấy lần, và độ an toàn cũng cao hơn rất nhiều so với việc phóng bằng laser.

Quan trọng nhất chính là khả năng điều khiển tốt hơn — bản thân máy bay có thể tự điều tiết và kiểm soát; các công trình mặt đất có thể đơn giản hóa thành một đường băng duy nhất.

Trương Hạo nhìn vệt đuôi nối liền trời đất, khóe môi hé nở nụ cười nhàn nhạt. Nhưng Trương Hạo không nói gì ngay, mãi đến nửa giờ sau, khi nhân viên kỹ thuật đến báo cáo rằng máy bay đã an toàn kết nối với căn cứ vũ trụ Ánh Rạng Đông, Trương Hạo mới quay đầu nói với mọi người: "Cảm tạ quý vị đã bớt chút thời gian quý báu đến đây tham quan. Chuyến bay thử nghiệm của Không Thiên cơ đã thành công viên mãn."

"Dự kiến chậm nhất đến mùa hè sang năm, Không Thiên cơ sẽ có thể sản xuất hàng loạt và được công khai bán ra."

"Thậm chí, chúng ta còn có kế hoạch bán Không Thiên cơ cho tư nhân, điều này cũng đồng nghĩa với việc mở ra con đường thương mại vũ trụ cho cá nhân. Tương lai vũ trụ sẽ thuộc về tất cả mọi người!"

"Về những vấn đề cụ thể, xin mời quý vị liên hệ Bộ Công Thương của tập đoàn Đại Dương, tức là bộ phận ngoại giao và đàm phán trước đây, để được tư vấn."

Một số đại biểu thương nghiệp tiện đường đến tham quan, sau khi nghe xong, đôi mắt lập tức sáng rực.

Trước đây, việc phóng phi thuyền, dù có mở cửa cho tư nhân cũng không khả thi để vận hành. Nhưng Không Thiên cơ thì khác! Nó là máy bay mà, mọi người đâu phải chưa từng thấy qua!

Bản dịch này là nỗ lực của truyen.free, kính mong quý độc giả đón nhận.