Lý Bắc Tinh trở lại phòng mình sau bữa cơm, nhìn thấy tin nhắn Chu Mạn Lâm gửi đến. Không có gì đặc biệt, chỉ là một cái biểu tượng cảm xúc khá hài hước. Lý Bắc Tinh cũng gửi lại cho cô ấy một cái. Hai người cứ thế, người này gửi, người kia gửi lại, cứ như trẻ con chơi đùa ở nhà trẻ. Một lúc lâu sau, Chu Mạn Lâm mới nhắn: "Hôm nay xe tôi lại bị đụng rồi." "Ơ?!" Lý Bắc Tinh sốt sắng hỏi: "Tình hình thế nào? Người không sao chứ?" Chu Mạn Lâm đáp: "Không sao. À đúng rồi, người ta đụng tôi. Tôi đang đi trên đường rất cẩn thận, tự nhiên có một tên ngốc nghếch từ bên cạnh lao tới, làm vỡ nát đèn hậu phía sau của tôi. Hắn còn không chịu nhận lỗi, cuối cùng camera hành trình đã ghi lại được, thế là hắn bị kết luận hoàn toàn có lỗi, buồn cười chết đi được." "Người không sao là tốt rồi. Xe đã đem đi sửa chưa?" "Ừm, cửa hàng 4S đến kéo đi rồi." Lý Bắc Tinh chợt nhớ ra: "Chiếc BMW đó của cô vẫn chưa sửa xong à?" Chu Mạn Lâm trả lời: "Đúng vậy, hỏi bên cửa hàng 4S thì nhanh nhất cũng phải sau Quốc Khánh." "Vậy bây giờ cô chẳng phải không có xe đi sao?" Lý Bắc Tinh hỏi. Chu Mạn Lâm cười nói: "Trong nhà còn có chiếc xe điện nhỏ, cứ đi tạm chiếc đó thôi. Sau đó cố gắng ra ngoài sớm, tối về, trưa không ra ngoài thì sẽ không bị nắng đốt." Lý Bắc Tinh nhíu mày suy tư: "Cô phải đi lại nhiều, chắc chắn là không tiện rồi. Hay là tôi cho cô mượn chiếc A3 của tôi đi mấy ngày nhé? Dù sao tôi đang nghỉ định kỳ, không cần đến trường." "Không cần đâu, không cần đâu. Cũng chỉ ba năm ngày thôi, đợi bên BMW sửa xong xe trả lại cho tôi thì chẳng cần đi xe điện nữa. Vả lại, đi xe điện cũng có sao đâu. Giang Bắc cũng chỉ nhỏ như vậy thôi, xe điện hoàn toàn đủ để đi lại. Cùng lắm thì hết điện thì vào cửa hàng sạc đầy rồi về thôi." Chu Mạn Lâm khéo léo từ chối. Dù sao đi xe điện cũng hơi bất tiện, nhưng vấn đề không lớn. Cô không thích cho người khác mượn xe, cũng không thích mượn xe của người khác. "Chắc chắn không cần sao?" "Không cần đâu. Giờ cao điểm đi làm, tôi đi xe điện nhỏ còn có thể đi vào làn xe phi cơ giới, hoặc là hẻm nhỏ, tiện hơn nhiều so với lái ô tô." "Nếu cô đi xe điện nhỏ thì vẫn cứ nên cẩn thận một chút, cố gắng tránh giờ cao điểm buổi sáng nhé. Hiện tại ở Giang Bắc xe cộ đông đúc lắm, rất nhiều người lái xe ẩu." Lý Bắc Tinh nhớ tới những ký ức không mấy tốt đẹp. "Không có việc gì đâu, tôi..." Chu Mạn Lâm vừa định nói, làm gì có chuyện đi xe điện mà vẫn xảy ra vấn đề được chứ, nhưng sợ mình nói gở nên lại nuốt lời lại. Vội vàng sửa lời: "Ừm, tôi sẽ cẩn thận." Trong nửa tháng mà liên tiếp gặp hai lần tai nạn giao thông, dù cô không phải người mê tín, nhưng cũng cảm thấy mình gần đây có thể hơi gặp vận xui. Cẩn thận một chút vẫn hơn. ... Một bên khác. Trần Cảnh Nhạc sau khi xem một giờ bài giảng luật học, đột nhiên tâm huyết dâng trào, muốn xem thử xe. Cuộc đối thoại buổi chiều với Lương Thành đã lại nhen nhóm ý định mua xe trong lòng anh. Ô tô là một sản phẩm cơ khí, có sức hấp dẫn bẩm sinh đối với đàn ông, chắc chẳng người đàn ông nào lại không thích. Nếu không có xe đứng tên, chẳng qua là không có tiền mà mua thôi. Giống như Trần Cảnh Nhạc, nếu anh có tiền, hận không thể mua tất cả các loại siêu xe đắt đỏ, dù không lái ra đường, để làm bộ sưu tập trong ga-ra cũng tốt. Đáng tiếc là không có tiền. Số tiền ít ỏi trong tay anh ta, thậm chí còn không đủ để mua một bộ vành bánh xe sợi carbon của Ferrari. Cũng may Trần Cảnh Nhạc hiểu rõ câu "đầu to thì đội mũ lớn", điều anh ta muốn làm là, trong phạm vi ngân sách của mình, cố gắng chọn một chiếc xe phù hợp nhất. Giờ này thì chắc chắn không thể đến các cửa hàng 4S xem xe được, đành phải xem trước trên mạng. Còn việc có mua hay không thì cứ xem đã rồi tính. Đầu tiên, cá nhân anh ta ưu tiên chọn xe con, đồng thời coi trọng vẻ ngoài đẹp mắt. Xe không thể xấu, những chiếc xe xấu xí, mặc kệ doanh số bán tốt đến đâu, anh ta thực sự không thể nào ưng ý được. Tiếp theo, anh ta không cân nhắc xe điện. Bởi vì nếu mua xe về, người nhà chắc chắn sẽ có nhu cầu đi lại, mà bố mẹ anh ta ngồi xe điện đều sẽ bị say xe. Chi phí thay thế pin gặp sự cố lại là một vấn đề lớn, hơn nữa anh ta không cần đi làm mỗi ngày, nên chi phí nhiên liệu không phải là vấn đề đáng bận tâm đối với anh ta. Vậy nên anh ta ưu tiên xe chạy xăng hơn. Hơn nữa, không gian bên trong xe không được chật chội. Nếu anh ta hiện tại cao 1m75 mà ngồi vào đã cảm thấy chật hẹp, thì nếu sau này anh ta cao đến 1 mét 8 thì e là sẽ còn khó chịu hơn nữa. Nên ít nhất phải là xe hạng B trở lên. Ngân sách dự kiến khoảng 20-30 vạn, nếu thêm tiền thì sẽ phải lên hẳn Cayenne. Đây là số tiền mặt anh ta sẵn sàng bỏ ra, vì anh ta muốn giữ lại một khoản tiền mặt dự phòng khẩn cấp. Cân nhắc đến việc gần ba năm tới mình đều không có ý định, cũng không có dư lực để mua thêm một căn nhà, anh ta cảm thấy có thể chi tiêu nhiều hơn một chút cho xe, mua một chiếc xe mình thích, chứ không phải một chiếc xe chỉ để đi chợ hay thay thế việc đi bộ. Cuộc sống thì không thể lúc nào cũng chịu đựng mãi. Đã có năng lực như thế, tại sao phải tự làm khổ mình? Trả tiền mặt là tốt nhất, nếu vay thì anh ta cùng lắm chỉ chấp nhận vay không lãi suất trong hai năm. Vượt quá hai năm, anh ta sẽ cảm thấy áp lực tâm lý. Bởi vì Trần Cảnh Nhạc không thích tiêu dùng vượt mức, từ trước đến nay đều không thích, anh ta chưa từng mở bất kỳ dịch vụ tín dụng tiêu dùng nào. Theo anh ta, việc vay tiền để mua sắm mọi thứ đều là mang nợ, chứ không phải tài sản. Nếu thực sự phải vay tiền mua xe, anh ta sẽ tìm cách nhanh chóng kiếm thêm tiền để trả nợ sớm. Tổng hợp các điều kiện trên, nếu không cân nhắc xe Nhật, thì liệu có lựa chọn nào khác không... Hình như không nhiều? Dựa trên việc thiết lập các điều kiện lọc kỹ càng, và dựa trên bảng xếp hạng doanh số bán hàng, anh ta phát hiện chỉ còn khoảng hai mươi mẫu xe. Có những liên doanh lâu đời, và cả những mẫu xe nội địa mới nổi. Mở ra xem, giá niêm yết và giá lăn bánh thực tế lại có không nhỏ chênh lệch, so với cùng kỳ năm trước hay thậm chí nửa năm trước, đều có biên độ giảm giá ưu đãi đáng kể. "Thật đúng là các hãng xe đang cạnh tranh điên cuồng trong nửa cuối năm nay." Trần Cảnh Nhạc sợ hãi thán phục. Các hãng xe năng lượng mới trong nước giương cao dao đồ tể, càn quét khắp nơi, buộc các thương hiệu liên doanh phải giảm giá theo. Ngay cả các thương hiệu xe sang như Porsche, Maserati cũng không trụ nổi, chỉ có thể theo vào. Nếu không thì đúng là không bán được. Chẳng hạn như BMW, cái hãng xe ngốc nghếch này, sau khi i3 giảm giá và thấy xe bán được cũng khá tốt, thế là tuyên bố rút khỏi cuộc chiến giá cả. Ai ngờ sau đó doanh số bán hàng liên tục sụt giảm trong vài tháng, cuối cùng đành phải ngậm ngùi quay lại cuộc chiến giá cả. Thật đúng là một chuyện khôi hài. Bất quá, những chủ xe cũ thì thảm hại rồi, bị đủ kiểu đâm sau lưng, đều thành những con nhím. Thật đáng thương. Hiện tại lại không ai nói gì về việc bảo đảm tỉ lệ giữ giá. Thị trường xe cũ đã bị hủy hoại hoàn toàn, nhiều dòng xe thì đại lý xe cũ trực tiếp không nhận, nếu không thì nhập một chiếc là lỗ một chiếc. Trong điều kiện ngân sách dồi dào, Trần Cảnh Nhạc sẽ không cân nhắc xe cũ. Đối với một người không có nhiều kinh nghiệm lái xe như anh ta, lỡ như gặp phải xe tai nạn, xe đã qua cải tạo, xe chạy thử mạo danh xe mới tinh, hay xe có nguồn gốc mờ ám, thậm chí xe dùng cho kinh doanh mà lại nói là xe một đời chủ của phụ nữ đẹp, mà bản thân lại không hiểu biết, đến lúc biết được sự thật thì e rằng chỉ có thể ngậm đắng nuốt cay. Cho nên vẫn là mua xe mới sẽ có rủi ro nhỏ hơn một chút. Nếu có bạn bè muốn mua xe cũ, hãy nhớ kỹ phải kiểm tra thật kỹ trước khi mua, chỉ cần chưa ký hợp đồng thì vẫn còn cơ hội thay đổi ý định. ... Ở phân khúc giá 20-30 vạn dành cho xe chạy xăng, chủ yếu là chọn trong ba dòng xe sau: BMW 3 Series, Audi A4L và Cadillac CT5. Cái gì? Anh nói Mercedes-Benz ư? Thôi thì khỏi nghĩ đến Mercedes-Benz. Ngay cả những chủ xe Maybach sang trọng cũng phải dùng bạt che ba màu để chống dột nóc xe, khiếu nại cũng chẳng được giải quyết, thì Trần Cảnh Nhạc không dám mua. BMW 3 Series, Audi A4L và Cadillac CT5 thực ra đều là những chiếc xe tốt. Cụ thể chọn thế nào thì Trần Cảnh Nhạc sẽ theo sở thích của mình. Về hiệu năng của BMW 3 Series, không nghi ngờ gì là thuộc hàng top trong phân khúc cùng giá. Nhưng Trần Cảnh Nhạc thực sự không mấy hứng thú với cái mặt tiền hai lỗ mũi to của nó. CT5 và A4L trực tiếp lọt vào vòng chung kết. Trần Cảnh Nhạc do dự giữa hai mẫu xe này. Sau khi đọc không ít bài đánh giá và nhận định, anh ta phát hiện thực ra hai mẫu xe này đều chỉ có một cấu hình duy nhất đáng mua. CT5 là phiên bản Tôn Quý, còn A4L thì là bản 45 Công Suất Cao Dẫn Động Bốn Bánh. Nếu là dùng cho gia đình thường ngày, A4L có vẻ tốt hơn một chút. Tổng thể khá cân đối, toàn diện, về động lực, khung gầm, không gian lái và các mặt khác đều rất ổn. Còn CT5 thì nghiêng về tính thể thao hơn. Về ngoại hình, anh ta thích A4L hơn một chút, thiết kế đèn của hãng đúng là đỉnh cao. Thế nhưng về mặt giá tiền, CT5 lại có lợi hơn. Ưu đãi của Cadillac (thường được gọi là Tắm Hoàng Đại Đế) thì luôn rất lớn, so với A4L thì tiết kiệm được khoảng ba bốn vạn đồng. Ba bốn vạn đối với Trần Cảnh Nhạc, một người vốn quen chi tiêu tiết kiệm, đã là một khoản tiền rất lớn. Thế nên anh ta rất phân vân. Lúc này, Trần Cảnh Nhạc mới cảm nhận sâu sắc rằng mình vẫn còn rất thiếu tiền. Nếu hoàn toàn an phận, không cân nhắc gì cả, 60 vạn nếu chi tiêu tiết kiệm, không bệnh tật, tai ương, không đau ốm gì thì đúng là có thể sống được mấy chục năm. Nhưng một khi xuất hiện những khoản chi lớn như mua xe, thì lại cảm thấy lực bất tòng tâm. Một khi chi hơn 30 vạn để mua xe, dòng tiền mặt trong tay anh ta lập tức giảm đi hơn một nửa, cộng thêm sau khi mua xe còn phải tốn tiền nuôi xe. Điều này khiến anh ta không khỏi lo lắng và hoảng sợ. "Chẳng trách người ta nói muốn hoàn toàn an phận, ít nhất phải có 150 vạn tiền mặt." Nếu hàng năm chi 5 vạn, 150 vạn tiền gốc cộng thêm lãi suất, thì đúng là có thể sống đến lúc nhắm mắt xuôi tay. Tóm lại, vẫn phải nghĩ cách kiếm tiền. ... Vì chưa thể quyết định ngay lập tức sẽ mua chiếc nào, Trần Cảnh Nhạc tạm gác lại chuyện chọn xe, bắt đầu cân nhắc việc kiếm tiền. Thực ra tốc độ kiếm tiền của anh ta đã rất kinh ngạc, chỉ là ham muốn hưởng thụ vật chất của anh ta cũng tăng trưởng với tốc độ đáng kinh ngạc. Đột nhiên anh ta có chút hoài niệm cái bản thân trước đây chỉ muốn ăn không ngồi rồi chờ chết. "À đúng rồi!" Trần Cảnh Nhạc vỗ đầu một cái, nhớ lại mấy ngày trước, anh ta đã đăng một bộ sưu tập ảnh trên Douyin, lúc đó còn đăng kèm một số video nữa. Hôm qua nhìn thấy có rất nhiều người cho anh ta like và bình luận, hỏi giá cũng không ít. Nhưng khi nhắn tin riêng xem giá thì hoặc là im lặng, hoặc là cười nhạo anh ta nghĩ tiền đến phát điên. Trần Cảnh Nhạc cũng không tức giận. Với những tác phẩm thư pháp và hội họa ở trình độ của anh ta, nếu muốn đi theo con đường thương mại, thì sẽ không còn hướng đến đối tượng bình dân nữa. Nếu không định giá cao thì sẽ có lỗi với chất lượng của chính tác phẩm. Đã có ông chủ Lưu và ông chủ Long mua trước đó, thì những người khác muốn mua chắc chắn không thể rẻ hơn giá của hai người họ được? Cho nên không cần để ý tới, chỉ cần an tâm chờ đợi người hữu duyên là đủ. Trần Cảnh Nhạc dứt khoát ghi rõ trên phần giới thiệu trang cá nhân: "Tác phẩm giá cả không rẻ, đề nghị bạn bè nào cảm thấy hứng thú, hãy suy nghĩ kỹ càng rồi hẵng hỏi giá." Qua một ngày, không biết có ai để lại lời nhắn hay tin nhắn riêng hỏi mua không. Anh ta liền online xem thử. Kết quả mở Douyin ra xem, à à, quả nhiên là có thật. "Chào thầy, tôi rất thích bức tranh hoa điểu thầy vẽ, xin hỏi thầy còn tác phẩm tương tự nào không? Tôi có ý định mua, muốn biết liệu các tác phẩm của thầy có đều đạt trình độ này không." Biệt danh "Nhàn Vân Thủy Mặc".

Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của truyen.free, với sự trau chuốt từ đội ngũ biên tập viên chuyên nghiệp.