Ronaldo gần như ngay lập tức đã yêu thích chiếc tàu Kim Triều Phá Phong hoàn toàn mới này!

Với tư cách là một thuyền trưởng đã lâu năm cầm lái phi thuyền, anh ta có thể nói là không gì quen thuộc hơn cảm giác điều khiển tàu.

Chiếc phi thuyền cũ kỹ đã lâu năm thiếu tu sửa trước đây, mỗi khi cất cánh lại chao đảo, lắc lư như sắp tan rã ra từng mảnh.

Khi xoay chuyển bánh lái, trục xoay nối với khoang động lực bên dưới thậm chí còn phát ra tiếng "két két két két" đầy nguy hiểm.

Bất kể là chuyển hướng hay tăng tốc, đều có một cảm giác vướng víu rõ ràng.

Hiện tượng này là do nhiều linh kiện máy móc trên phi thuyền đã xuống cấp nghiêm trọng.

Ronaldo không muốn tốn tiền sửa chữa phi thuyền, nên chỉ có thể vận hành nó một cách vừa phải.

Với chiếc tàu Kim Triều Phá Phong mới tinh, trải nghiệm lại hoàn toàn khác biệt!

Bởi vì nguồn động lực được bổ sung thêm bộ phận vận hành bằng sức người, Ronaldo vừa đẩy cần điều khiển, vừa giơ loa lên hét lớn:

"Tăng tốc! Tăng tốc! Khởi hành với tốc độ tối đa!"

Các pháp sư đã chờ lệnh sẵn sàng bên dưới lập tức rót tinh thần lực của mình vào [pháp trận gió lốc] tương ứng!

Lực đẩy mạnh mẽ tức thì tuôn trào!

Cơn gió lốc được hình thành từ năng lượng áo thuật, từ lúc ngưng tụ đến khi thành hình chỉ mất chưa đầy một phút, giúp phi thuyền dưới sự thúc đẩy của sức gió, nhanh chóng và ổn định lướt về phía trước.

Ronaldo lại hơi điều chỉnh bánh lái:

"Nửa trái!!!"

Vẫn là tiếng hô lớn.

Các pháp sư lập tức điều chỉnh lực xuất ra từ pháp trận của mình.

Pháp trận gió lốc ở mạn phải thuyền vẫn duy trì hiệu quả đẩy bão hòa, còn mạn trái thuyền thì giảm bớt lực đẩy.

Sự chênh lệch gió giữa hai bên mạn tàu, kết hợp với việc điều chỉnh hướng của hệ thống điều khiển, đã giúp tàu Kim Triều Phá Phong vẽ nên một đường vòng cung vô cùng tao nhã trên không trung.

Dễ như trở bàn tay!

Đây là cảm nhận lớn nhất của Ronaldo lúc bấy giờ!

Anh ta chưa từng lái một chiếc phi thuyền nào thoải mái đến thế!

Trong quá khứ, việc điều khiển phi thuyền thực ra là một công việc khá tốn sức, bởi vì lũ Goblin luôn cưỡng ép chất tải trọng lượng thiết bị lên đến mức tối đa của phi thuyền.

Điều này đồng nghĩa với việc động lực của nó đã gần như đạt đến trạng thái cực hạn.

Độ trễ khi thao tác khá nghiêm trọng; bất kể là tăng tốc, giảm tốc hay chuyển hướng, đều phải tốn rất nhiều công sức mới hoàn thành được. Nếu không phải một thuyền trưởng giàu kinh nghiệm, rất có thể chỉ một sai sót nhỏ cũng sẽ dẫn đ��n lệch hướng nghiêm trọng.

Giờ đây, tàu Kim Triều Phá Phong thì không như vậy nữa.

Muốn tiến tới theo hướng nào?

Chỉ cần xoay bánh lái, giơ loa lên và hô to lệnh cho các pháp sư đang chờ trên boong là xong!

Giới hạn kỹ thuật công trình của Goblin bị [Hạt nhân nguyên tố] hạn chế, đây là nhân tố khách quan không thể thay đổi.

Còn giới hạn của nguồn động lực hình người – các pháp sư – lại phụ thuộc vào tinh thần lực của họ.

Mặc dù tinh thần lực của một pháp sư có hạn, không thể vận hành [pháp trận gió lốc] quá lâu.

Nhưng chất lượng không đủ có thể dựa vào số lượng để bù đắp!

Hai nhóm pháp sư thay phiên nhau, khi tinh thần lực gần cạn, họ sẽ đi sang một bên thiền định nghỉ ngơi, và một nhóm pháp sư khác sẽ tiếp quản.

Điều này đảm bảo lúc nào cũng có đủ lực xuất ra từ pháp trận!

Nếu phải nói về nhược điểm.

Có lẽ là ô nhiễm tiếng ồn hơi có chút nghiêm trọng.

Dù sao thì mỗi lần vận hành, Ronaldo đều phải giơ loa hô lớn.

Nhưng so với trải nghiệm điều khiển có sự thay đổi mang tính chất lượng của bản thân phi thuyền, chút vấn đề nhỏ này chẳng đáng kể gì.

Ronaldo không thể không thừa nhận.

Anh ta không thể từ bỏ chiếc phi thuyền này nữa rồi!

Chiếc phi thuyền cũ kỹ trước đây, trước mặt chiếc tàu Kim Triều Phá Phong hoàn toàn mới này, mọi thứ đều chẳng đáng nhắc tới!

Quả thực như Pete đã nói.

Tải trọng, an toàn, điều khiển, tốc độ – mỗi phương diện đều có sự thay đổi mang tính chất lượng.

Dù sao thì điều này tương đương với việc sử dụng các pháp sư như trâu ngựa, biến họ thành nguồn động lực hình người.

Mọi tính năng của phi thuyền kiểu cũ gần như bị áp đảo hoàn toàn.

...

Theo kế hoạch ban đầu của Pete, số người đi đến Thạch Bảo thực ra rất ít, chỉ có anh ta cùng Raina, Gaelle, Miranda và Brandon – vài người bạn thân thiết nhất.

Họ sẽ dựa vào manh mối để truy tìm, đây là một hoạt động thiên về bí mật.

Cần biết rằng, vé phi thuyền Goblin vốn đã khá đắt, hơn nữa, số lượng vé bán ra cũng rất hạn chế.

Lấy tàu Kim Triều Phá Phong làm ví dụ, trước đây nó chỉ có thể chở khoảng 50 hành khách, đi lại giữa thành Ceylon và cảng Green.

Đồng thời mỗi tháng chỉ có hai chuyến khứ hồi!

Cho dù có nhiều người hơn muốn đi Thạch Bảo, tình hình thực tế cũng không cho phép, bởi vì căn bản không có nhiều vị trí đến vậy.

Nhưng hiện tại lại khác.

Tàu Kim Triều Phá Phong được cải tạo, không chỉ khiến trọng tải của nó tăng lên đáng kể, mà khoảng thời gian này nó còn tương đương với chiếc xe riêng của các tín đồ Cầu Tri!

Huống chi.

Lúc trước, khi nó được sửa chữa và cải tạo, tin tức này cũng đã lan truyền trong nội bộ Giáo hội Cầu Tri.

Bởi vậy, số người dự định đi đến Thạch Bảo bỗng chốc tăng lên rất nhiều!

Tất cả mọi người đều hiểu rõ mối lợi trong đó:

Đến Thạch Bảo – hoàn thành nhiệm vụ do Norman ban bố – nhận được vô số phần thưởng! Cùng với danh hiệu giới hạn theo phong cách!

Một số người tự nhận thực lực khá tốt, thấy việc săn giết ma vật cấp thấp trong rừng U Ám không mang lại nhiều lợi ích, nên việc hưởng ứng lời kêu gọi nhiệm vụ là cách tốt hơn để tăng cường thực lực của họ.

Cũng có một số tín đồ mới vừa đạt đủ độ cống hiến.

Thực lực của họ không mạnh, nhưng thắng ở chỗ không sợ chết!

Dù sao cũng chưa có nhiều kinh nghiệm truyền kỳ, chết cũng chẳng tiếc, có bị mất xác cũng không sao.

So với việc từng bước tìm người hướng dẫn săn ma vật, hoặc chậm rãi làm nhiệm vụ tích lũy kinh nghiệm truyền kỳ và điểm Thiên Mệnh, thà đánh cược một phen lớn.

Nhiệm vụ truy tìm người áo đen sẽ ban thưởng tương ứng dựa trên cống hiến.

Nói cách khác.

Đánh nhau thì họ chưa chắc thắng được, nhưng họ cũng có thể tìm cách để đóng góp theo khả năng của mình!

Chẳng hạn như thăm dò, tìm hiểu tin tức.

Bởi vậy, tàu Kim Triều Phá Phong có sức chứa tối đa khoảng 200 người đã được lấp đầy!

Các tín đồ Cầu Tri ùn ùn chen lên phi thuyền!

...

Phi thuyền xuất phát chưa được bao lâu, sau khi xác định rõ phương hướng di chuyển, Ronaldo gọi Pete đến bên cạnh buồng lái trên boong, nhắc nhở:

"Theo bản đồ đường bay, thành Ceylon không có đường bay thẳng tới Thạch Bảo."

"Chúng ta cần phải quá cảnh tại kinh đô Staros của vương quốc Reyak trước, sau đó một mạch bay về phía bắc, vượt qua biên giới vương quốc, bay qua vùng trũng Linh Dực, rồi cuối cùng mới đến Thạch Bảo."

"Ta phải nói trước!"

"Không phải ta cố ý đưa các ngươi đi vòng, lãng phí thời gian, mà là bản đồ đường bay yêu cầu như vậy."

Pete nhíu mày hỏi: "Bản đồ đường bay?"

"Đó là thứ gì?"

Ronaldo ưỡn thẳng vai: "Do Liên minh Hàng không Thương nghiệp Caroline ban bố, mọi phi thuyền đều phải tuân thủ lộ trình vận chuyển theo quy tắc."

"Nói một cách đơn giản."

"Bất kể là phi thuyền thuộc quy mô nào, đều cần phải đăng ký tại cảng Green trước."

"Sau khi đăng ký, nếu không có tình huống đặc biệt, tốt nhất nên bay chính xác theo lộ tuyến đã được đánh dấu trên bản đồ đường bay."

Vừa nói, Ronaldo vừa bĩu môi về phía buồng lái của phi thuyền: "Một bản đồ đường bay giản dị vẽ tay có một bản trên bàn trong phòng, ngươi có thể đi xem có đúng như ta nói không, rằng thành Ceylon không có đường bay thẳng tới Thạch Bảo."

Pete hiếu kỳ nói: "Nếu không bay theo lộ trình đường bay đó thì sẽ xảy ra chuyện gì?"

Bản dịch này là tài sản độc quyền của truyen.free, hãy đọc trên trang để ủng hộ chúng tôi.