Chiếc tăng IS6 hạng nặng mang số hiệu đặc biệt "177", từng được đồng chí Sư trưởng gọi đùa là "vợ trước" hoặc đúng hơn là chiếc xe riêng của ngài, không chỉ có cấu hình bên ngoài độc nhất vô nhị, mà mức độ xử lý chi tiết và tinh xảo còn có thể nói là hoàn mỹ không tì vết.

Kharlamov, gã cuồng cải tạo thích tự mình động tay, không chỉ nâng cấp vũ khí mà còn thêm vào chiếc tăng IS6 hạng nặng này một số trang bị mới lạ, phù hợp với gu thẩm mỹ và tính thực dụng của riêng hắn.

Ví dụ như gạt tàn thuốc có thể co duỗi, thu phóng linh hoạt, hoàn toàn đáp ứng nhu cầu thực tế của tất cả những tay nghiện thuốc trong tháp pháo, không cần dùng vỏ đạn đã bắn để đựng tàn nữa. Hoặc như kính tiềm vọng của pháo thủ với tầm nhìn rộng hơn, đã giải quyết dứt điểm vấn đề pháo thủ bị hạn chế bởi tầm nhìn hẹp của kính ngắm, khó khăn trong việc tìm mục tiêu, và những trở ngại nhất định trong việc giao tiếp thông tin chiến trường theo thời gian thực với trưởng xe.

Tiện thể nói thêm, kính tiềm vọng của pháo thủ, một trang bị mới có thể tích lớn gần gấp đôi so với mẫu cũ, không phải do Kharlamov tự chế tạo.

Kharlamov chỉ là người tinh thông cơ khí, từ nhỏ đã yêu thích mày mò và phát minh, mặc dù hắn là chuyên gia cơ khí số một xứng đáng của Sư đoàn Xe tăng Cận vệ số 1 của Stalin. Nhưng nếu để hắn làm những việc liên quan đến lĩnh vực quang học và ngắm bắn, thì chẳng khác nào để Trương Phi thêu hoa vậy.

Kính tiềm vọng pháo thủ trang bị mới này đã được đồng chí Sư trưởng đặc biệt phê duyệt, vốn là bộ phận dự phòng cho bốn chiếc tăng hạng nặng IS4 mẫu mới nhất. Sau khi được vận chuyển từ hậu phương ra tiền tuyến và bàn giao thực tế, tổng cộng cũng chỉ có vỏn vẹn bốn bộ như vậy, trung bình mỗi chiếc xe được chia sẻ một bộ dự phòng thay thế.

Xe tăng hạng nặng IS4 ngay từ khi được định danh đã được Kotin xác định là "Xe tăng trang bị hạng nặng tinh nhuệ", chỉ dành để cung cấp cho các đơn vị siêu tinh nhuệ như Sư đoàn Xe tăng Cận vệ số 1 của Stalin. Không đặt nặng vấn đề sản xuất hàng loạt hay vượt trội IS6 về số lượng, mà chỉ cầu mong có thể sử dụng sản lượng hạn chế nhất để phát huy tác dụng quan trọng nhất trong những trận chiến then chốt nhất.

Có thể một số người cho rằng ý tư���ng này vượt quá quy định và có vẻ lãng phí tài nguyên, nhưng Kotin đúng là nghĩ như vậy, đồng thời còn nhận được sự ủng hộ hết mình từ Malashenko, người đang chuẩn bị cho những mẫu xe mới tốt hơn.

Với sự tham gia của Malashenko, chiếc IS4 vốn đã được định vị là cao cấp, như một chiếc xe thể thao trong số các xe tăng, lại được nâng cấp trang bị một lần nữa. Mọi loại thiết bị tốt nhất hiện có, đáng tin cậy đều có thể được lắp đặt.

Trong số đó, có kính tiềm vọng tầm nhìn rộng hơn, lớn hơn và tốt hơn IS6 dành cho pháo thủ. Đây chính là một món đồ chơi thử nghiệm theo phong cách quen thuộc của Kotin, mà người bình thường không thể có được. Ban đầu, các đồng chí liên quan từ cục thiết kế khí cụ quang học đã nghiên cứu đồng bộ nó cho trưởng xe của thế hệ xe tăng hạng nặng tiếp theo.

Tính năng cơ bản so với các mẫu đang phục vụ không có nhiều thay đổi, cũng không có cải thiện thực chất, ưu điểm là thiết kế cấu trúc tổng thể đơn giản hơn, sử dụng ít linh kiện hơn mà vẫn đạt được hiệu quả tương tự, và thực tế sản xuất một kính tiềm vọng như vậy sẽ tốn ít giờ công hơn.

Nói một cách đơn giản, món đồ này tiện lợi hơn cho việc sản xuất quy mô lớn, mang lại hiệu quả tương đối cao.

Dưới ý kiến của Malashenko, món đồ này đã được trực tiếp tháo ra và lắp lên nóc chiếc tăng IS6 hạng nặng của Kirill. Ít nhất từ bên ngoài nhìn vào, trông giống như chiếc IS6 hạng nặng có thêm một bộ kính tiềm vọng trên phần trán, có vẻ hơi kỳ quái.

Trong bối cảnh Thế chiến thứ hai, khi chưa có các thiết bị điện tử và hệ thống máy tính tiên tiến hỗ trợ, việc muốn cải thiện tầm nhìn của pháo thủ để tìm địch chỉ có thể sử dụng biện pháp này.

Malashenko cũng từng đặc biệt hỏi Kotin liệu có thể chế tạo một ống ngắm tích hợp đa năng cho cả trưởng xe và pháo thủ hay không, để cả hai có thể cùng chia sẻ tầm nhìn rộng rãi khi tìm địch. Đây chính là cấu hình cơ bản thần thánh của các xe tăng chủ lực tiên tiến đời sau, hiệu quả tăng cường sức chiến đấu của nó thì không cần phải nói cũng biết.

Nhưng thật đáng tiếc, khi Kotin nhìn thấy bản phác thảo chi tiết mà Malashenko dùng giấy bút vạch ra, ông chỉ suy tư một lát rồi không chút do dự lắc đầu, bày tỏ rằng với khoa học kỹ thuật hiện tại chưa thể chế tạo được loại "đồ chơi" vượt quá quy định này.

Tuy nhiên, ý tưởng và suy nghĩ của Malashenko thực sự rất tuyệt, việc chưa làm được bây giờ không có nghĩa là sau này không thể. Kotin bày tỏ sẽ giữ ý tưởng này lại để sử dụng sau này.

Có lẽ các đồng chí khác trong cục thiết kế có những ý tưởng độc đáo về phương diện này, không chừng có thể sử dụng một số phương thức chưa từng tưởng tượng ra trước đó để hiện thực hóa nó.

Mặc dù không thể tạo ra tầm nhìn tìm địch được chia sẻ giữa trưởng xe và pháo thủ, nhưng Kotin đã đưa ra một giải pháp lùi một bước: trang bị thêm cho pháo thủ một bộ kính tiềm vọng cao cấp, tầm nhìn rộng rãi, với tính năng không thua kém kính tiềm vọng tầm nhìn rộng cùng loại của trưởng xe.

Mặc dù làm như vậy chắc chắn sẽ tăng chi phí, nhưng bản thân xe tăng hạng nặng IS4 đã đắt, nên đắt thêm một chút cũng không đáng kể.

Nói là làm, Kotin liền cải tạo thêm một lần bốn chiếc tăng hạng nặng IS4 nguyên mẫu sắp được bàn giao, khoan một lỗ trên nóc giáp vị trí pháo thủ và lắp một bộ kính tiềm vọng độc lập của trưởng xe vào để pháo thủ sử dụng khi tìm địch.

Mặc dù đây là phiên bản cắt giảm, bởi vì nóc tháp pháo không có không gian để thiết bị phát huy tối đa, thêm vào đó phần nóc trước của xe tăng hạng nặng IS4 lại có cấu trúc dốc. Do đó, nó chỉ có thể nhìn thấy khu vực hình quạt khoảng 160 độ phía trước, nhưng dù sao cũng tốt hơn nhiều so với việc pháo thủ phải nhìn qua kính ngắm pháo bội số lớn, như người mù không thể tìm thấy kẻ địch.

Hơn nữa, pháo thủ cũng không cần thấy được tình huống chiến trường phía sau, điều đó chỉ khiến phân tâm, rối loạn. Pháo thủ cứ an tâm bắn pháo là được, việc tìm địch và ra lệnh là công việc của trưởng xe. Mục đích cuối cùng của việc lắp đặt thứ này, chỉ là để tiện cho pháo thủ nhanh chóng hoàn thành việc ngắm bắn, khai hỏa.

Công bằng mà nói, trải nghiệm thực tế của món đồ chơi mới này qu��� thực rất tốt! Đặc biệt là sau khi lái chiếc IS4 mới này, Ioshkin càng tán thưởng năm sao, nói thẳng rằng thứ này mang lại sự gia tăng sức chiến đấu cho bản thân anh ta không chỉ gấp bội!

Trước tiên, dùng kính tiềm vọng tầm nhìn rộng để xác định vị trí mục tiêu lớn do trưởng xe đánh dấu, đồng thời xoay cơ cấu nâng hạ và cơ cấu hướng để ngắm sơ bộ, sau đó nhanh chóng chuyển tầm nhìn bằng mắt thường đến kính ngắm pháo để ngắm chính xác và khai hỏa. Chỉ có pháo thủ lão luyện mới có thể hiểu được sự tuyệt vời của thao tác liền mạch, trôi chảy này.

Những lời ca ngợi rầm rộ khắp nơi của Ioshkin lọt vào tai Kharlamov, người đang suy nghĩ muốn thêm thắt vài chi tiết mới lạ cho tác phẩm của mình. Hắn liền tìm đến Malashenko và trình bày ý tưởng táo bạo của bản thân: Để chiếc IS6 đặc biệt kia cũng có chức năng mạnh mẽ này.

Malashenko cảm thấy chuyện này chẳng có gì to tát, nhanh chóng gật đầu đồng ý. Thực tế, Malashenko từ lúc đó đã quyết định sẽ tặng chiếc IS6 đặc biệt này cho Kirill, người sắp đảm nhiệm chức trưởng xe, như một món quà.

Vì vậy, đầu tư một chút tiền vốn để nó trở nên mạnh hơn cũng chẳng có gì là không tốt, dốc hết vốn liếng vì huynh đệ mình thì bao nhiêu cũng đáng giá.

Và giờ đây, trên chiến trường nơi sắp đột phá cao điểm này.

Kirill, trong nhiệm vụ chiến đấu đầu tiên kể từ khi được thăng chức trưởng xe, sắp đích thân cảm nhận được sự trợ giúp to lớn đến nhường nào từ cải tiến tưởng chừng tầm thường này trong việc tăng cường sức chiến đấu.

Bản dịch này thuộc về Truyen.free và không được sao chép dưới bất kỳ hình thức nào.