Malashenko vốn cho rằng mình có lẽ sẽ trước khi Chiến tranh Vệ quốc kết thúc, tại thành Berlin một lần nữa đụng phải đồng chí Kotin, người mà ông ví von là "ngư���i nghiện du lịch công quỹ".

Có lẽ, bậc thầy thiết kế xe tăng hạng nặng vĩ đại nhất của Tổ quốc mong muốn được tận mắt chứng kiến lá cờ đỏ tung bay phấp phới trên nóc tòa nhà Quốc hội, điều này cũng không có gì lạ. Đây là một tình huống bình thường, hoàn toàn hợp tình hợp lý.

Nhưng điều Malashenko không ngờ tới là, vào nửa đêm này, khi ông đón xe đi đến một thị trấn nhỏ ngoại ô bên ngoài Berlin, cũng là địa điểm cũ của sở chỉ huy sư đoàn trưởng trong giai đoạn đầu Chiến dịch Berlin.

Tại bãi hàng của ga xe lửa trong thị trấn, ông lại nhìn thấy một bậc thầy thiết kế xe tăng tài hoa xuất chúng khác, cũng là cố nhân của Malashenko – đồng chí Shashmurin, "cha đẻ của IS7".

"Khoan đã. Ngươi và Kotin, hai người các ngươi đang làm cái gì vậy? Kotin mới rời đi vài ngày trước thôi, sao ngươi lại chạy đến Berlin rồi? Chẳng lẽ các kỹ sư thiết kế xe tăng xuất sắc nhất của Tổ quốc, giờ đây cũng thịnh hành việc ra chiến trường tìm cảm hứng sao?"

Lời nói của Malashenko, xét về ngữ khí, vẫn tương đối uyển chuyển và khách khí, sẽ không khiến người khác cảm thấy khó chịu, nghe vào ngược lại càng giống như đang đùa giỡn.

Còn Shashmurin, người đang cùng Kurbalov – người đã dẫn đội đến nhận trang bị trước đó – hăng say giải thích tình hình, khi nghe vậy liền xoay người lại và nở nụ cười.

"Sao thế? Chẳng lẽ đồng chí anh hùng xe tăng kiệt xuất nhất của Tổ quốc không hoan nghênh ta sao?"

Chỉ cần một cái nhìn lướt qua, cả hai đã hiểu rõ dụng ý trong mắt đối phương, chẳng cần nhiều lời, họ phá lên cười ha hả, ngay sau đó liền dang rộng hai cánh tay ôm chầm lấy nhau.

"Ha ha, ta nhớ ngươi chết đi được! Lâu rồi không gặp nhỉ? Nói xem, rốt cuộc ngọn gió nào đã đưa ngươi tới đây?"

Nếu Kotin là một thiên tài thiết kế xe tăng hạng nặng, thì Shashmurin không chút nghi ngờ có thể được coi là một kỳ tài thiết kế xe tăng hạng nặng.

Dù đã lâu nay đi theo Kotin bên cạnh, phụ trách nhiều hạng mục thiết kế, tham gia vào các loại thử nghiệm hoặc phương án xe tăng sản xuất hàng loạt.

Nhưng những gì mà Shashmurin phụ trách từ trước đến nay đều là các thiết kế hệ thống con, chẳng hạn như thiết kế hệ thống hỏa lực của IS2 và IS6 đều do anh ấy hoàn thành.

Với thân phận "Tổng sư", tự mình gánh vác một hạng mục thiết kế xe tăng hoàn toàn độc lập và mới mẻ, đây là lần đầu tiên hiếm hoi đối với Shashmurin trong dự án IS7.

Thế nhưng, kết quả là "tác phẩm đầu tay" này đã trực tiếp cho ra một sản phẩm "chấn động toàn cầu suốt một năm", đúng nghĩa là chiếc xe tăng hạng nặng mạnh mẽ nhất mà toàn nhân loại đã thực sự chế tạo được cho đến hiện tại.

Loại thiết kế vượt mức quy định và quá trình ra đời "sinh non trước thời hạn" này, tuy không thể thiếu sự giúp đỡ hết sức từ Malashenko, một người xuyên việt với tư duy không thuộc về dòng thời gian bản địa.

Nhưng công bằng mà nói, Malashenko chưa bao giờ cảm thấy mình chiếm giữ công lao chính tuyệt đối trong việc ra đời của những vũ khí vượt mức quy định này.

Kotin cũng vậy, Shashmurin cũng thế, thậm chí Kalashnikov cũng đều tuân theo đạo lý như nhau.

Bản thân ông chẳng qua là dùng một chút "thủ đoạn nhỏ" để khiến những kiệt tác mà các đại sư thiết kế này sẽ hoàn thành trong vài năm tới ra đời "hơi" sớm hơn một chút mà thôi.

Công lao của ai thì vẫn là của người đó, Malashenko trước nay chưa từng nghĩ đến việc chiếm công người khác, biến công lao thành của mình, và tương lai cũng sẽ không có ý nghĩ này.

Bất quá, đây chỉ là cảm nhận của riêng Malashenko.

Còn về việc các đại sư thiết kế này cảm thấy thế nào, nghĩ gì trong đầu, và cho là như vậy, thì đó là chuyện của họ, Malashenko càng không có quyền xen vào.

Vừa hay, chuyến này Shashmurin đặc biệt đến tiền tuyến tự mình dẫn đội giao hàng, một mục đích rất quan trọng chính là để nói chuyện trực tiếp với Malashenko.

Dù sao, vị trí của Malashenko trong lòng Shashmurin đã cao đến mức "không có đồng chí Malashenko thì sẽ không có IS7". Giờ đây, "cự giới chiến tranh" được ra đời dựa trên khung gầm IS7 này, sao có thể không nghe xem Malashenko đánh giá và cho ý kiến như thế nào? Đối với Shashmurin mà nói, điều này cực kỳ quan trọng, hệt như một báu vật hiếm có.

"Đồng chí tướng quân, xin cho phép tôi giới thiệu với ngài, đây là pháo tự hành thử nghiệm mạnh mẽ nhất của Hồng Quân cho đến hiện tại, pháo tự hành 203mm kiểu mới mang mật danh Công trình 261."

"Khoan đã, khoan đã, cái thứ quái quỷ gì thế?"

"203 ly sao? Á đù???"

Malashenko cảm thấy kinh ngạc như vậy là có nguyên nhân.

Thứ nhất là cỡ nòng này nghe thật sự quá mức kinh người, đã từng thấy pháo tự hành 122mm, pháo tự hành 152mm, nhưng ai mà dám nghĩ rằng lựu pháo 203mm lại còn có thể lắp lên xe tự hành được sao?

Thứ hai là trước mắt còn chưa có vật thật, chỉ có thể dựa vào suy đoán và tưởng tượng, nhưng cũng thực sự không thể hình dung nổi rốt cuộc đó là thứ quái quỷ gì.

Còn nguyên nhân ư, dĩ nhiên là bởi vì "nhân vật chính thực sự" mà Shashmurin giơ tay giới thiệu, hiện giờ vẫn đang nằm trên toa xe lửa chở hàng mui trần, trong trạng thái được che phủ bằng vải ngụy trang, chưa lộ diện.

Thực ra, chỉ nhìn hình dáng lờ mờ dưới lớp vải, đã có thể xác định thứ này tuyệt đối là một vật to lớn chưa từng thấy từ trước đến nay, ít nhất trong lĩnh vực pháo tự hành thì tuyệt đối có thể phá vỡ kỷ lục.

Nhưng đường nét lờ mờ dưới lớp vải bạt, rốt cuộc không ấn tượng bằng việc nhấc hết lớp vải bạt lên để nhìn thấy bản thể thực sự.

Khi cái "đồ chơi" có thân thể cực lớn đến mức "trò giỏi hơn thầy", được cải tạo dựa trên khung gầm IS7 nhưng kích thước thực tế sau khi hoàn thành lại càng thêm "cao lớn uy mãnh" so với IS7, xuất hiện trước mặt ông.

Trong nháy mắt đó, Malashenko thậm chí còn không khép nổi quai hàm, ngươi Shashmurin lần này làm ra thứ kinh khủng này, thực sự có thể "làm lão Mã chấn động suốt một năm", không hề nói quá.

"Vậy mà lại thực sự lắp lựu pháo 203mm lên xe thật sao???"

Thấy được vẻ mặt kinh ngạc tột độ của Malashenko, nếu nói Shashmurin, người tận mắt chứng kiến cảnh này, lại cảm thấy không vui, thì điều đó là không thể nào.

Thậm chí có thể nói, nào chỉ đơn giản là cao hứng, giờ đây anh ta còn muốn mừng như điên, việc có thể khiến đồng chí Malashenko cũng cảm thấy chấn động sâu sắc và đặc biệt chú ý đến tác phẩm của mình chẳng phải là một loại tưởng thưởng sao? Với lòng tin tăng lên gấp bội, Shashmurin ngay sau đó liền bắt đầu chủ động giới thiệu.

"Như ngài thấy đó, đồng chí tướng quân, pháo tự hành mới này được cải tiến từ khung gầm xe tăng hạng nặng IS7."

"Phát huy truyền thống nhất quán của Hồng Quân là tăng cường tính đa dụng, cùng với việc phát huy đầy đủ tiềm năng vốn có của một phương án thiết kế định hình, phương án cải tạo khung gầm xe tăng hạng nặng IS7 thành pháo tự hành đã được khởi động ngay khi phương án Công trình 260 được xác định và định hình."

"Bởi vì giữa hai công trình này có mối liên hệ nhất định, cho nên chúng tôi đã lựa chọn "Công trình 261" làm tên mã cho hạng mục này."

"Khung gầm IS7 là khung gầm hạng nặng có khả năng chịu lực và tính cơ động tốt nhất cho đến hiện tại, nền tảng vững chắc này đã mang lại khả năng vô hạn cho Công trình 261. Đội ngũ thiết kế của chúng tôi đã phải tổng hợp ra phương án thiết kế mạnh mẽ nhất, một số thiết kế trước đây chỉ dám nằm trên giấy và trong trí tưởng tượng, lần này ��ều có thể thử nghiệm toàn bộ."

"Tiêu biểu nhất, chính là khẩu pháo chính 203mm với chiều dài nòng gấp 24 lần đường kính này."

Bản chuyển ngữ này, một tài sản độc quyền của truyen.free, mong được độc giả đón nhận.