Mặc dù khung gầm IS-7 vô cùng, vô cùng mạnh mẽ, à này. Tôi không có ý định thổi phồng sản phẩm này đâu, đồng chí Tướng quân, nhưng đây quả thực là nền tảng tốt nhất mà chúng ta có được trong các phương án cải tạo, không có cái thứ hai.

Thế nhưng, lựu pháo 203mm kiểu B-4 vẫn quá lớn và quá nặng. Chúng tôi đã nghiên cứu nhiều phương án thiết kế khác nhau, đồng thời đúc rút kinh nghiệm từ thất bại của dự án S-51 trước đây. Cuối cùng, chúng tôi nhận thấy rằng ngay cả khi được lắp đặt trên khung gầm IS-7, lựu pháo kiểu B-4 vẫn cần được cải tạo một cách triệt để để thích ứng.

Để có thể lắp đặt khẩu pháo này một cách thuận lợi, chúng tôi đã duy trì hệ thống giật lùi và đẩy tới đồng bộ hiệu suất cao hiện có. Hơn nữa, chúng tôi đã đặc biệt thiết kế một kiểu bộ phận hãm giật đầu nòng mới, sử dụng cấu trúc hãm giật dạng "hũ tiêu" (pepper pot) tương tự như trên pháo chính 130mm của xe tăng hạng nặng IS-7. Phản hồi từ thực chiến cho thấy đây là một thiết kế thành công với hiệu suất cực cao.

Khi được áp dụng cho lựu pháo 203mm, dữ liệu thử nghiệm cho thấy nó vẫn có thể phát huy hiệu quả xuất sắc, giúp giảm lực giật của pháo đến 65% hoặc hơn. Mặc dù hiệu suất không thể sánh bằng bộ phận hãm giật của pháo chính IS-7, nhưng dù sao lượng thuốc phóng của khẩu pháo này quá lớn, việc đạt được mức này đã vượt ngoài dự kiến. Mục tiêu ban đầu của chúng tôi là giảm ít nhất 60% lực giật.

So với dự án thất bại S-51 trước đó, một cỗ máy mà mỗi lần khai hỏa đều có thể làm lật nhào cả xe, khi "Búa của Stalin" (lựu pháo B-4) được giữ nguyên và lắp đặt một cách thô sơ lên khung gầm KV-1.

Đặc điểm lớn nhất của pháo chính trên dự án 261 hiện tại, chính là bộ phận hãm giật đầu nòng dạng "hũ tiêu" cỡ lớn, còn to hơn cả nòng pháo vốn đã khổng lồ ở phía trước. Về cấu hình, nó giống hệt bộ phận hãm giật đầu nòng của pháo chính 130mm trên IS-7, thoạt nhìn cứ như một phiên bản phóng đại theo tỷ lệ.

Tuy nhiên, điều này cũng không có gì quá kỳ lạ. Việc trực tiếp lấy và sử dụng các sản phẩm có sẵn, đã trưởng thành là lựa chọn phù hợp và tốt nhất trong thời chiến. Hồng quân từ trước đến nay vẫn luôn làm như vậy, và đã đạt được hiệu quả vô cùng tốt.

Ví dụ điển hình nhất chính là IS-6, một "món đồ chơi" không có gì mới mẻ, hoàn toàn dựa vào việc tích hợp nhanh chóng các sản phẩm có sẵn đã hoàn thiện. Nó đã trực tiếp biến giai đoạn sau của chiến sự thiết giáp trên mặt trận phía Đông của quân Đức thành một "câu chuyện kinh hoàng khi nhìn lại", một "sử sách đẫm máu và nước mắt".

Ngay cả khi về sau, Guderian lại một lần nữa được triệu tập và "xuất sơn", khi đối mặt với loại cỗ xe bọc thép siêu việt kiên cố quái dị như IS-6, ông ta cũng vẫn phải hoảng sợ đến dựng tóc gáy, bó tay chịu trận và kêu la vô ích.

Vì vậy, việc điều chỉnh, phóng to và di chuyển bộ phận hãm giật đầu nòng đã được chứng minh là cực kỳ thành công trên IS-7 sang khẩu đại pháo 203mm, Malashenko cũng cảm thấy việc này được xử lý rất tốt, đúng là phong cách mà người Slav chúng ta nên có.

Nhìn Malashenko vừa nghe giải thích vừa không ngừng gật đầu, khuôn mặt hiện rõ sự công nhận thầm lặng, Shashmurin càng thêm tự tin, ngay lập tức chỉ tay vào "siêu cấp cự thú" trên chiếc xe tải mui trần và tiếp tục nói.

"Bộ phận hãm giật đầu nòng hiệu suất cao cùng hệ thống giật lùi và đẩy tới đồng bộ, còn phải kể đến khung gầm chịu lực mạnh mẽ, được phát triển dựa trên dự án 260."

Kết quả thử nghiệm trên trường bắn cho thấy lực giật của khẩu đại pháo cải tiến này, sau khi được lắp đặt trên xe, đã được giảm xuống mức có thể chấp nhận được. Mặc dù bề ngoài cho thấy lực giật của nó vẫn rất mạnh mẽ, vượt xa pháo chính 130mm nguyên bản của IS-7, và mỗi lần khai hỏa đều có thể khiến toàn bộ chiếc xe rung chuyển, giật lùi 50-60 cm.

Nhưng so với dự án S-51 thất bại, kết quả như vậy đã là vô cùng đáng mừng. Hiệu suất về lực giật của pháo sau khi thử nghiệm trên xe cũng tốt hơn nhiều so với lựu pháo B-4 nguyên bản tiêu chuẩn.

Loại sau (lựu pháo B-4 nguyên bản) khi sử dụng khung gầm máy kéo chịu lực, khoảng cách giật lùi lúc khai hỏa xa hơn, và phản lực giật cũng mạnh hơn. Căn cứ vào tình huống so sánh này, chúng tôi cho rằng một loạt các cải tiến thiết kế nhắm vào pháo chính này tương đối thành công và có thể được chấp nhận.

"Ngài thấy thế nào, đồng chí Tướng quân?"

Nếu chỉ dựa vào lời tự thuật của Shashmurin mà xét, thì không nghi ngờ gì, những cải tiến thiết kế nhắm vào này đã thành công đến mức đủ để "khiến người ta vui sướng điên cuồng".

Nhưng cụ thể hiệu suất thực tế ra sao, Malashenko không vội vàng kết luận ngay lúc này.

Học sinh xuất sắc trong các kỳ thi thử nhiều lần không nhất thiết sẽ tiếp tục giữ vững phong độ đỉnh cao ở kỳ thi đại học chính thức; tâm lý hoảng loạn, sợ hãi cũng có thể khiến họ thất bại thảm hại ngay tại chỗ.

Vì vậy, trước câu hỏi thăm dò của Shashmurin, sau một chút suy tư, Malashenko đã đưa ra một đánh giá vừa không làm mất nhuệ khí của Shashmurin, lại vừa không quá hoàn hảo đến mức khiến bản thân ông ta bị "vả mặt" về sau.

"Cá nhân tôi giữ thái độ lạc quan và tích cực. Anh cứ tiếp tục nói, tôi đang lắng nghe."

"Tốt, đồng chí Tướng quân."

Bản thân Shashmurin cũng biết Malashenko không thể nào nghe xong lời giới thiệu là liền lập tức hô lớn trước mặt mọi người rằng: "Tuyệt vời quá! Thứ này chính là cái tôi cần, sướng chết đi được!"

Trong lòng đã nắm rõ tình hình, Shashmurin chỉ cần nghe được Malashenko bày tỏ thái độ tích cực và lạc quan là đã rất thỏa mãn, và càng có thêm dũng khí cùng lòng tin để tiếp tục trình bày.

"Trước đây, chúng tôi đã nhận được rất nhiều phản hồi từ tiền tuyến. Trong đó, không ít kíp lái đã bày tỏ rằng, sẽ thật tuyệt vời nếu pháo tự hành của chúng ta có được một tháp pháo xoay độc lập như xe tăng. Điều đó sẽ giúp tăng cường đáng kể tính linh hoạt trong tác chiến và tổng thể sức mạnh chiến đấu."

"IS-7 là một nền tảng đủ tốt. Chúng tôi cũng muốn hoàn thành việc sáng tạo tháp pháo xoay độc lập trên nền tảng này, đồng thời đã tiến hành nhiều cuộc nghiên cứu và thử nghiệm đa chiều, trong đó một số phương án tương đối tốt thậm chí đã được chế tạo mô hình và thử nghiệm trên xe."

"Nhưng rất đáng tiếc, đồng chí Tướng quân."

"Một loạt các nghiên cứu và kết quả thử nghiệm cho thấy, công nghệ hiện có của chúng ta tạm thời không hỗ trợ việc thiết kế pháo chính 203mm với một tháp pháo xoay độc lập. Kích thước vành xoay tháp pháo, hiệu suất cơ cấu truyền động hướng ngang, và độ tin cậy đều phát sinh những vấn đề khó có thể chấp nhận. Một tháp pháo xoay độc lập mang pháo chính 203mm thực sự quá lớn và quá nặng, ngay cả với khung gầm IS-7 ưu tú đến vậy."

Lời đến đây, Shashmurin có chút tiếc nuối, định nói rồi lại thôi. Sau một thoáng trầm tư, ông ta chủ động chọn tiếp tục trình bày.

"Nhưng chúng tôi sẽ không từ bỏ, đồng chí Tướng quân."

"Thiết kế khoang chiến đấu cố định chỉ là một giải pháp tương đ��i thỏa hiệp; chúng tôi vẫn sẽ tiếp tục triển khai phương án thiết kế tháp pháo xoay độc lập. Tuy nhiên, phương án thỏa hiệp tạm thời này cũng không phải hoàn toàn vô dụng, ví dụ như khoang chiến đấu cố định phía sau rộng rãi hơn, thậm chí đủ sức chứa một bộ phận nạp đạn bán tự động cỡ đạn pháo 203mm, áp dụng nguyên lý thiết kế tương tự bộ phận nạp đạn bán tự động ở phần đuôi tháp pháo của IS-7."

Ngước nhìn chiếc pháo tự hành trên khung gầm IS-7 với "bố cục kiểu Ferdinand" đang ở trước mắt, Malashenko vừa nghe vừa quan sát. Kết hợp với kiến thức của bản thân, ông ta coi như đã hiểu rõ cơ bản về cấu tạo thiết kế bên trong của nó.

"Nói cách khác, chiếc xe này có khoang lái đặt phía trước, khoang động cơ đặt giữa. Rồi sau đó, phần thân xe phía sau vốn dốc được san phẳng và dựng thẳng lên, bố trí một khoang chiến đấu bọc thép kín hoàn toàn, cực lớn, phải không?"

"Đúng vậy, đồng chí Tướng quân. Ngài đã hiểu rất chính xác, cấu tạo cơ bản bên trong là như vậy, hơn nữa..."

Lời còn chưa dứt, ông ta lại chỉ tay vào phần đuôi xe thẳng đứng phía sau của chiếc cơ giới 261. Từ vị trí của mình, Malashenko quả nhiên có thể thấy một cánh cửa hậu cực lớn, ông ta dường như hiểu ra điều gì đó, và những lời của Shashmurin ngay sau đó đã bật thốt lên.

"Việc tiếp tế đạn dược sẽ trở nên thuận lợi hơn bao giờ hết, đồng chí Tướng quân. Một lợi ích khác của bố cục khoang chiến đấu phía sau là có thể trực tiếp bổ sung đạn pháo từ cửa hậu. Ngay cả khi viên đạn và vỏ đạn có kích thước lớn hơn nữa cũng không thành vấn đề, đảm bảo cả về an toàn và hiệu suất."

Chỉ riêng truyen.free mới có bản dịch tinh túy này.