Đồng chí Kotin, tám tháp pháo xe tăng này do các đồng chí trong xưởng đã thức đêm chế tạo theo tám bản thiết kế. Mọi thứ đều được hoàn thành theo đúng yêu cầu trong bản thiết kế, việc trang bị pháo chính 85mm kiểu mới hoàn toàn không có bất kỳ vấn đề gì. Xin ngài xem xét nên tiến hành công tác khảo nghiệm như thế nào.

Khi thiết kế thế hệ xe tăng hạng nặng kiểu mới của mình, Kotin đã tham khảo những bài học thất bại và kinh nghiệm còn thiếu sót từ mẫu xe tăng hạng nặng KV1 ban đầu. Với tư duy linh hoạt và táo bạo, ngay từ đầu trong quá trình thiết kế tháp pháo cho xe tăng hạng nặng kiểu mới, ông đã yêu cầu tháp pháo đó nhất định phải có khả năng tương thích với việc trang bị pháo chính có cỡ nòng lớn hơn trong tương lai, khiến tháp pháo trở nên mạnh mẽ và đồ sộ hơn.

Nói đúng hơn, Kotin càng hy vọng mẫu xe tăng hạng nặng kiểu mới của mình không chỉ là một cỗ xe tăng hạng nặng đơn thuần, mà phải có khả năng tương thích với nhiều loại trang bị kiểu mới hơn trong tương lai. Điều này bao gồm pháo chính của xe tăng, động cơ công suất lớn hơn, cùng với giáp phụ tăng cường mạnh mẽ và nặng hơn trong bất kỳ tình huống chiến trường nào khi cần thiết.

Dựa trên yêu cầu này, tám tháp pháo xe tăng h���ng nặng kiểu mới được chế tạo xuyên đêm đều không ngoại lệ, lớn hơn hẳn một vòng so với tháp pháo xe tăng hạng nặng KV1 ban đầu. Nếu ví tháp pháo nguyên bản của xe tăng hạng nặng KV1 như một con trâu đực, thì tám tháp pháo nguyên mẫu mới nhất này lại giống như một con tê giác nặng hai tấn, hung hãn hơn bội phần.

Nghe vậy, Kotin lập tức bước tới, cẩn thận kiểm tra từng công đoạn chế tạo và dấu vết hàn nối trên tháp pháo. Mặc dù là sản phẩm được chế tạo cấp tốc trong đêm để đẩy nhanh tiến độ, nhưng những tháp pháo nguyên mẫu quan trọng này vẫn đảm bảo chất lượng và kỹ thuật cao nhất, đúng như cam kết. So với những chiếc xe tăng sản xuất hàng loạt của Liên Xô cứ như đổ sủi cảo từ dây chuyền xuống, thì chất lượng của chúng không nghi ngờ gì là vượt trội hơn rất nhiều.

Kotin đi vòng quanh tám tháp pháo này vài lượt, đưa tay chạm vào kiểm tra nhiều lần, sau khi xác định không có vấn đề gì, ông liền chợt hạ quyết tâm. Ông phủi nhẹ bụi trên tay, quay đầu ngay lập tức ra lệnh cho kỹ sư đang đi bên cạnh.

"Hãy lập tức vận chuyển toàn bộ số tháp pháo này lên xe, không cần chờ khung gầm xe tăng hạng nặng kiểu mới được sản xuất ra nữa. Trước mắt, chúng ta cần thử nghiệm tính năng thực chiến của tháp pháo và độ tin cậy của pháo chính xem có đạt tiêu chuẩn hay không. Chờ khi khung gầm xe tăng hạng nặng kiểu mới được thiết kế định hình và chế tạo xong, chúng ta có thể lắp thẳng tháp pháo này lên mà không cần chỉnh sửa gì, điều này sẽ giúp chúng ta tiết kiệm được rất nhiều thời gian không cần thiết."

Kotin nói một cách nhẹ nhàng và dứt khoát, nhưng vị kỹ sư đi bên cạnh ông lại vẫn còn chút băn khoăn.

"Đồng chí Kotin, ý ngài là bây giờ chúng ta sẽ lắp tám tháp pháo này đồng loạt lên tám khung gầm xe tăng hạng nặng KV1, và tất cả pháo chính đều là pháo xe tăng 85mm kiểu mới, phải không ạ?"

Vì nhiệm vụ sản xuất tháp pháo nguyên mẫu đã hoàn thành thuận lợi, Kotin đang trong tâm trạng rất tốt, không hề tỏ ra sốt ruột. Ngược lại, ông còn mỉm cười, nhìn tám tháp pháo khác biệt được sắp xếp trước mặt rồi mở miệng đáp.

"Không sai, đó chính là ý tôi muốn nói. Khi thiết kế tháp pháo kiểu mới, chúng ta đã cân nhắc vấn đề tương thích về đường kính vòng quay của tháp pháo. Vòng quay tháp pháo mới cùng cơ cấu đồng bộ phương hướng đều có thể tương thích hoàn hảo với xe tăng hạng nặng KV1 ban đầu. Hiện tại, việc tiến hành khảo nghiệm tháp pháo nguyên mẫu sẽ không có vấn đề gì quá lớn."

"Nhưng chúng ta nên tiến hành khảo nghiệm như thế nào, thưa đồng chí Kotin? Là thử nghiệm đạn đạo tại trường bắn trước, hay là chạy việt dã mô phỏng điều kiện thực chiến để kiểm tra đ��� tin cậy của tháp pháo mới? Những cuộc kiểm tra này đều cần ngài đưa ra một kế hoạch sắp xếp cụ thể."

Sau khi nghe vị kỹ sư bên cạnh lần nữa lên tiếng, Kotin chợt nhớ ra rằng trước đó ông đã biết từ các mối quan hệ quen biết trong giới thượng lưu ở Moscow rằng Trung tá Malashenko đã được tái bổ nhiệm, và sắp sửa đảm nhiệm chức Đoàn trưởng của Đoàn Đột phá Xe tăng Hạng nặng Cận vệ số Một mới thành lập.

Đối với vị chỉ huy đã từng "cứu vớt" xe tăng hạng nặng của Hồng quân tại hội nghị quyết sách xe tăng tương lai ở Moscow, cho đến tận bây giờ, trong lòng Kotin vẫn dành cho Malashenko một thứ thiện cảm khó tả. Theo như điều tra chi tiết mà Kotin đã tiến hành trong thời gian gần đây, Malashenko cùng với đơn vị xe tăng hạng nặng do ông ta chỉ huy dưới quyền có lẽ là một trong những lực lượng tăng mạnh nhất toàn bộ Hồng quân hiện nay.

"Không cần phải tiến hành khảo nghiệm đường đạn và các loại kiểm tra khác. Sau khi hoàn thành kiểm tra xuất xưởng và xác nhận không có lỗi, hãy đóng gói toàn bộ tám chiếc xe nguyên mẫu này và đưa đến tiền tuyến Moscow. Tôi sẽ liên hệ trước với Đoàn Đột phá Xe tăng Hạng nặng Cận vệ số Một mới thành lập ở ngoại ô Moscow, toàn bộ công tác khảo nghiệm thực chiến sẽ do họ thực hiện."

"Đến lúc đó, chúng ta chỉ cần dựa vào kết quả thực chiến được quân đội tiền tuyến phản hồi để thực hiện những cải tiến có trọng tâm, không cần thiết phải tiếp tục suy nghĩ lung tung hay vẽ vời linh tinh trên bản vẽ. Mẫu xe tăng hạng nặng kiểu mới mà chúng ta chế tạo rốt cuộc đạt đến trình độ nào, chỉ có những binh sĩ tăng hạng nặng tinh nhuệ ở tiền tuyến mới có quyền lên tiếng nhất."

Thấy Kotin ý chí kiên quyết hạ lệnh như vậy, vị kỹ sư ban đầu còn chút nghi vấn trong lòng sau khi suy nghĩ một lát cuối cùng vẫn nuốt lời định nói trở vào.

Dù sao, những tháp pháo nguyên mẫu này đã được đo đạc lặp đi lặp lại và chứng minh tính khả thi không dưới hàng trăm lần trên bản vẽ. Về cơ bản, chúng không thể nào tồn tại những lỗi nghiêm trọng hay thiếu sót chí mạng. Việc lắp chúng lên khung gầm xe tăng hạng nặng KV1 �� dù có không ít vấn đề nhỏ nhưng xét cho cùng vẫn là một công nghệ trưởng thành và đáng tin cậy – tóm lại, sự kết hợp giữa hai thứ này đúng như Kotin đã dự tính, theo lẽ thường sẽ không phát sinh vấn đề gì quá lớn.

Tất cả, chỉ còn chờ đợi kết quả mà quân đội tiền tuyến phản hồi sau khi thực tế khảo nghiệm.

Nhìn tám chiếc xe tăng kiểu mới được xếp thành hàng dài, im lìm đặt trong kho hàng trước mặt mình, những nòng pháo chính càng to và dài hơn được lắp trên tháp pháo đang lóe lên hàn quang rợn người. Chỉ cần nằm im bất động ở đó thôi cũng đủ để hiển lộ ra uy lực hùng mạnh và đáng sợ.

Điều khiến Lavrinenko càng kinh ngạc hơn là, tám tháp pháo xe tăng kiểu mới trước mặt này, trừ việc khung gầm đều là khung gầm xe tăng hạng nặng KV1 ban đầu và giữ nguyên sự nhất quán, thì tám tháp pháo lại gần như mỗi chiếc một vẻ, bề ngoài khác biệt rõ rệt. Trong số đó, chiếc khoa trương nhất theo Lavrinenko trông đơn giản như một bản sao phóng đại của tháp pháo xe tăng T34-76.

Liếc nhìn Lavrinenko đang đứng ngây người như tượng gỗ bên cạnh mình, Malashenko khẽ cười một tiếng, sau đó tiến lên một bước và thản nhiên mở lời.

"Cục Thiết kế Xe tăng Đặc biệt số Hai Chelyabinsk đã gửi cho chúng ta tám chiếc xe nguyên mẫu kiểu mới này. Chúng đều được trang bị đồng nhất pháo chính thử nghiệm D-5T 85mm đời mới nhất. Khẩu pháo này trên thực tế được cải tiến từ mẫu pháo phòng không M1939 ban đầu. Bất kể là sơ tốc đầu nòng, tính năng đường đạn hay khả năng xuyên giáp, tất cả đều tốt hơn đáng kể so với pháo chính 76mm ban đầu."

"Ngoài ra, do sơ tốc đầu nòng tăng lên và tính năng đường đạn thay đổi, vạch chia thước ngắm của pháo chính cũng đã được điều chỉnh và cập nhật. Trong thực chiến, hãy nhắc nhở tổ pháo thủ của các xe thích nghi với điểm này, đừng vì đã quen với đường đạn của pháo 76mm ban đầu mà thể hiện bất thường trong chiến đấu."

Bản dịch này được phát hành độc quyền trên truyen.free, mọi hành vi sao chép hay phân phối đều không được phép.