Nhìn xem đây này, có vẻ như lần này đồng chí Malashenko của chúng ta thật sự nóng ruột rồi. Nếu không phải chiến sự khẩn cấp, tôi e rằng ông ấy thậm chí còn muốn t��� mình đến bộ tư lệnh phương diện quân để báo cáo.

Cầm bức điện báo vừa mới ra lò trên tay, tham mưu trưởng không khỏi cảm thán, mỉm cười nói với Vatutin. Lúc này, Vatutin, người đã đọc nội dung bức điện báo, vừa nghiên cứu bản đồ vừa lên tiếng.

Đám người Nhật Bản kia điên cuồng dùng những chiếc máy bay đầy đủ nhiên liệu và thuốc nổ để lao vào quân đoàn chúng ta, mà Malashenko lại là một người rất chú trọng việc kiểm soát thương vong và tổn thất của binh lính.

Người Nhật có thể không bận tâm, nhưng Malashenko thì không thể. E rằng trong mắt ông ấy, dù cho người Nhật dùng phi công và chính máy bay của họ để đổi lấy xe tăng của ông ấy thì cũng là một tổn thất quá lớn. Ông ấy sốt ruột như vậy ngược lại nằm trong dự liệu, dù sao thì xe tăng của ông ấy không thể bay lên trời mà tham gia không chiến được.

Trao bức điện cho một sĩ quan tham mưu đứng cạnh, đồng chí tham mưu trưởng nghe vậy gật đầu, tiến đến cùng nghiên cứu bản đồ rồi lập tức đặt câu hỏi.

"Vậy ngài định làm gì tiếp theo? Làm thế nào để giúp Malashenko giải quyết vấn đề này?"

"Đơn giản thôi, nếu Malashenko muốn không trung không còn mối lo, thì cứ đáp ứng ông ấy là được."

Căn cứ vào thông tin phản hồi từ chiến trường của Malashenko, các đồng chí không quân đã suy đoán ra sân bay mà quân Nhật dùng để cất cánh thực hiện các cuộc không kích cảm tử nằm ở ngoại ô Cáp Nhĩ Tân.

Chỉ cần có thể phá hủy khả năng cất cánh và hoạt động tại các sân bay chính của quân Nhật, đồng thời duy trì áp chế liên tục, áp lực trên không mà Malashenko đang đối mặt có thể được hóa giải ở mức độ lớn.

Vatutin, tay cầm bút vẽ bản đồ, khoanh tròn các sân bay quân sự lớn của quân Nhật, người có khả năng nắm bắt và nhận định vĩ mô về toàn bộ cục diện ở hướng mình phụ trách, liền nói tiếp.

"Chiến sự đã đánh đến mức này, các sân bay dã chiến gần tiền tuyến của quân Nhật về cơ bản đã bị quét sạch không còn gì. Những chiếc còn sót lại, miễn cưỡng còn khả năng cất cánh và hoạt động, về cơ bản đều trong tình trạng có sân bay nhưng không có máy bay."

"Trừ những sân bay quân sự chính quy, cỡ lớn lùi sâu về phía sau, khả năng hoạt động hàng không của quân Nhật về cơ bản đã gần như bị tiêu diệt hoàn toàn. Chỉ cần có thể phá hủy những sân bay quân sự cỡ lớn còn lại này, phá hủy đường băng, kho xăng, nhà chứa máy bay và các cơ sở trọng yếu như hầm trú ẩn kiên cố, khả năng phát động các cuộc tấn công cảm tử quy mô lớn của quân Nhật sẽ tự tan rã mà không cần chiến đấu."

"Khả năng khôi phục cơ sở hạ tầng của quân Nhật khá kém cỏi, dựa theo thông tin tình báo chúng ta thu thập được và một số trường hợp thực tế trên chiến trường mà người Mỹ chia sẻ. Một khi khả năng hoạt động hàng không của các sân bay quân sự lớn bị phá hủy nghiêm trọng, nếu quân Nhật muốn khôi phục bước đầu, ít nhất cần 5-7 ngày."

"Họ thiếu hụt đủ thiết bị cơ giới công trình, công binh tác chiến phần lớn dựa vào sức người để giải quyết, hiệu suất tự nhiên chẳng thể nào cao được. 5-7 ngày đủ để Malashenko điều xe tăng dưới quyền mình tiến thẳng vào sân bay của quân Nhật."

"Những chiếc máy bay lẻ tẻ còn sót lại, không đáng kể, hãy để lực lượng phòng không dã chiến của Malashenko tự mình xử lý. Ông ấy có trong tay trang bị phòng không dã chiến tốt nhất của toàn Hồng quân cùng hỏa lực phòng không cơ động, nếu chỉ vài chiếc máy bay cảm tử mà cũng không đối phó được, thì tôi cũng muốn bàn bạc với ông ấy về cách chỉ huy quân đội và tác chiến."

Quả thật Malashenko có ân cứu mạng đối với ông ấy, nhưng Vatutin cũng không thể cứ thế mà vô điều kiện đáp ứng mọi yêu cầu của Malashenko, biến tư lệnh phương diện quân này thành người bảo mẫu cho Malashenko.

Vatutin sẽ giúp Malashenko giải quyết vấn đề chủ yếu nhất và đau đầu nhất, còn những vấn đề nhỏ nhặt khác vẫn phải dựa vào Malashenko tự mình giải quyết.

Dù sao, ngay cả trong chiến tranh hiện đại thế kỷ XXI, khi đã nắm giữ quyền kiểm soát tuyệt đối bầu trời, cũng không thể hoàn toàn xóa sổ khả năng tác chiến hàng không của một đối thủ có thực lực nhất định.

Chẳng phải ngài đã thấy ngay cả Saddam, cũng có thể dưới mắt người Mỹ mà cất cánh máy bay chiến đấu, thậm chí bắn hạ được vài chiếc máy bay của Không quân Mỹ đầy kiêu ngạo từ trên trời xuống, ít nhất cũng không bị quét sạch hoàn toàn đó sao?

Sự chênh lệch thực lực lớn đến mức này mà vẫn có thể gây tổn thất trong chiến tranh du kích, giờ đây Hồng quân muốn hoàn toàn xóa sổ toàn bộ chiến cơ của quân Nhật, khiến trên bầu trời không còn một chiếc nào, là điều không thể.

Chỉ có thể nói, sau khi giải quyết vấn đề chủ yếu sẽ giúp Malashenko quét sạch mối đe dọa lớn nhất, bản thân việc tác chiến nếu không có chút nguy hiểm hay uy hiếp nào thì cũng là điều không thể.

Sau khi nghe xong kế hoạch của Vatutin, tham mưu trưởng lập tức gật đầu bày tỏ sự đồng tình và phụ họa, nhưng việc cần làm ở cấp độ thao tác cụ thể thì vẫn cần phải thảo luận.

"Mong muốn phá hủy hoàn toàn các sân bay quân sự cỡ lớn của quân Nhật cũng không dễ dàng, nhất định phải có hiệu quả phá hoại triệt để mới được. Nếu phá hủy không triệt để sẽ khiến địch nhanh chóng đẩy nhanh tiến độ sửa chữa, đến lúc đó rắc rối có thể sẽ tái diễn. Ngài định phái loại máy bay nào để thực hiện nhiệm vụ oanh tạc?"

Ở cấp bậc của Vatutin, có thể điều động tuyệt đại đa số lực lượng không quân chiến thuật, có đủ số lượng máy bay cường kích, máy bay tiêm kích, máy bay ném bom chiến thuật để lựa chọn điều động.

Nhưng đối với Vatutin thì điều này vẫn chưa đủ, uy lực của bom hàng không 500 kilogram hay thậm chí 1 tấn đều hơi nhỏ.

Đối phó với các loại công sự kiên cố trên sân bay quân sự thì vẫn chưa đủ sức mạnh.

Nếu muốn nhổ cỏ tận gốc, thì cần phải ra đòn thật mạnh.

"Hãy báo cáo lên Bộ Tư lệnh quân khu, thỉnh cầu Nguyên soái Vasilevskiy phái các đơn vị máy bay ném bom chiến lược, tiến hành oanh tạc vào các sân bay quân sự lớn ở các thủ phủ sâu trong khu vực chiếm đóng của quân Nhật. Chỉ có lực lượng máy bay ném bom chiến lược mới có đủ sức tàn phá để giải quyết vấn đề chỉ trong một đòn."

"Lực lượng máy bay ném bom chiến lược? Ngài đang nói đến những chiếc B-8M, sư đoàn máy bay ném bom chiến lược mới đến Viễn Đông đó ư?"

Nghe vậy, tham mưu trưởng sững sờ, rồi liền hỏi lại, Vatutin không chút do dự gật đầu đáp lời.

"Không sai, chính là họ. Những sân bay ở các thủ phủ sâu trong khu vực chiếm đóng của quân Nhật này tuyệt đối là những mục tiêu xứng đáng để họ tấn công, Nguyên soái Vasilevskiy chắc sẽ không từ chối thỉnh cầu của chúng ta."

Nhờ có Malashenko đích thân tham gia chỉ dẫn trong lần hợp tác trao đổi quân sự Tam Quốc Mỹ-Xô-Anh đó, Liên Xô cuối cùng đã đạt được nguyện vọng, có được động cơ hàng không hạng nặng mình mong muốn.

Sử dụng động cơ của B-29 và loại B-8 cải tiến tương đương, đã hoàn toàn giải quyết được nút thắt khó khăn nhất kìm hãm sức chiến đấu này, căn bệnh đau đầu này cuối cùng cũng không còn tái phát nữa.

Đồng thời tiến hành cải tiến khí động học và một phần kỹ thuật, phiên bản sản xuất hàng loạt cuối cùng của B-8, đã được định danh là máy bay ném bom chiến lược B-8M, nghĩa là phiên bản cải tiến hiện đại hóa.

Lợi dụng chiếc B-29 của quân Mỹ bị ép hạ cánh ở Viễn Đông, dự án chế tạo ngược máy bay ném bom chiến lược Tu-4 đang được đẩy mạnh tiến độ, khoảng cách từ bây giờ đến khi chiếc nguyên mẫu đầu tiên hoàn thành và bay thử vẫn cần một khoảng thời gian.

Về phần sau khi nguyên mẫu được hoàn thành và tiếp tục bay thử, thu thập dữ liệu, cho đến khi cuối cùng định hình để đưa vào sản xuất, trang bị hàng loạt cho các đơn vị, tất nhiên còn phải lùi lại xa hơn nữa.

Trước đó, trang bị mạnh mẽ nhất và mới nhất của lực lượng không quân oanh tạc chiến lược Hồng quân, chính là máy bay ném bom chiến lược B-8M đang được đưa vào sản xuất hàng loạt ��� giai đoạn hiện tại.

Một sư đoàn máy bay ném bom chiến lược mới thành lập từng tham gia duyệt binh tại Quảng trường Đỏ Moskva, gần đây vừa mới đến và đóng quân ở Viễn Đông chưa lâu, giờ đây đã bị Vatutin để mắt tới.

Mọi lời văn trong tác phẩm này đều do Truyen.free biên dịch, kính mong quý độc giả gìn giữ trọn vẹn.