Ngay khi nhà máy ô tô vừa thành lập đã phải đối mặt với vấn đề đơn đặt hàng. Dù Lý Đức đã lường trước điều này, hắn vẫn chấp thuận đề nghị thành lập nhà máy.

Có vấn đề ắt phải giải quyết, bởi sự phát triển của ô tô là một hạng mục không thể thiếu trong tiến trình phát triển kỹ thuật. Kỹ thuật là yếu tố sản xuất hàng đầu. Việc nhà máy ô tô tăng cường đặt hàng từ xưởng thợ rèn và chỉ tập trung sản xuất các hạng mục kỹ thuật cốt lõi mới là chìa khóa thành công.

Nói về mặt kỹ thuật, động cơ đốt trong của ô tô không quá phức tạp. Nếu không, chỉ cần một xưởng lắp ráp là đã có thể hoàn thiện. Điều quan trọng nhất vẫn là nhóm nghiên cứu khoa học chuyên về động cơ đốt trong. Có nhà máy ô tô cũng đồng nghĩa với việc tách riêng nhóm nghiên cứu khoa học để chuyên tâm nghiên cứu về ô tô. Chỉ cần có đột phá về kỹ thuật, giá trị mang lại sẽ càng lớn.

Chỉ trong vòng một tháng ngắn ngủi, dù trọng tâm là phát triển xưởng thợ rèn, nhưng từ việc mở các trường dạy kỹ thuật đến chiêu mộ thợ thủ công, đã có ít nhất mười vạn người tìm được việc làm. Số lượng lớn công ăn việc làm sẽ tạo ra giá trị to lớn.

Về việc tiêu thụ ô tô, xe hạng nhẹ ở U Châu bán chạy và nhiều nhất. Một trăm ngàn xâu đối với một số nhà đầu tư tham gia kinh doanh chẳng đáng là bao. Trong vài năm, những thương nhân có lợi nhuận đầu tư đạt một trăm ngàn xâu không dưới một ngàn người, thương nhân đạt triệu xâu cũng có ít nhất vài chục người. Đối với họ, ô tô chẳng thấm vào đâu.

Nhà máy ô tô chủ yếu sản xuất xe tải hạng nặng. Đội tiên phong đã được cấp phát 30 chiếc xe tải hạng nặng, phục vụ việc vận chuyển lương thực cho doanh trại lính tiền tuyến, tất cả đều đã chuyển sang dùng ô tô. Ngoài ra, trong thời gian rảnh rỗi, những chiếc xe này còn chịu trách nhiệm vận chuyển tất cả vật liệu cần thiết cho doanh trại, nhờ đó tiết kiệm được nhiệm vụ vận chuyển của hơn trăm chiếc xe ngựa.

Đồng thời, xe tải hạng nặng được sử dụng ở các nhà máy xi măng, gạch đá đã tạo ra giá trị kinh tế đáng kể, thậm chí còn hiệu quả hơn việc thuê các đội thương gia. Điều này khiến nhiều đội thương gia nhận ra xu hướng phát triển của ngành dịch vụ vận chuyển trong tương lai: không có ô tô đồng nghĩa với việc mất đi sức cạnh tranh. Các đội thương gia lớn đều đang tích góp tiền để mua xe hơi. Tuy nhiên, giá xe tải hạng nặng thực sự quá đắt. Nhiều người muốn sử dụng phương thức vay tiền từ Tiền Trang để giải quyết vấn đề mua xe, và hiện tại Tiền Trang đang thảo luận về việc này.

Khi Võ S�� Ược của Đường Quốc đến tham gia triển lãm xe, ông ta cũng đã gặp Đông Phúc tại phủ Thành chủ để thương lượng. Vũ gia đã bỏ vốn mua công nghệ sản xuất giấy và ký kết hợp đồng cung cấp giấy. Võ Sĩ Ược là một người có tầm nhìn kinh doanh rất tốt. Ông ta không tiếc tiền bạc mua công nghệ sản xuất giấy, chủ động đề nghị cung cấp giấy với giá thấp cho U Châu, nhằm mục đích tranh giành thị trường U Châu với Ngõa Cương Thành. Để có được 20 nhà máy giấy ở ngoại ô Trường An, Võ Sĩ Ược đã phải bỏ ra hơn nửa gia sản. Trong số đó, có một nhà máy chuyên sản xuất giấy vệ sinh, phần lớn sản lượng này cũng sẽ cung ứng cho U Châu. Sức lao động giá rẻ chính là lý do khiến Đông Phúc động lòng.

Lý Thế Dân biết được chuyện này liền nhận ra nguy cơ. Lẽ ra đơn đặt hàng của U Châu phải mang lại lợi ích lớn nhất cho Ngõa Cương Thành, nhưng giờ đây đột nhiên xuất hiện thêm Vũ gia để tranh giành, điều này không tốt chút nào cho Ngõa Cương, nơi đang muốn mở rộng nhà xưởng.

"Vô Kỵ, Vũ gia đã hợp tác với U Châu, giấy của chúng ta có thể sẽ bị ép giá. Tốt nhất vẫn nên nhanh chóng ký kết hợp đồng cung cấp một lô hàng với U Châu." Lý Thế Dân nghĩ vậy, Trưởng Tôn Vô Kỵ cũng có cùng suy nghĩ. Nhưng rõ ràng, khi có sự cạnh tranh, U Châu sẽ lợi dụng tình hình để ép giá.

"Điện hạ, trước mắt vẫn phải tập trung phát triển kênh tiêu thụ." Dù đã được Trưởng Tôn Vô Kỵ phát triển, giá giấy của Đường Quốc vẫn còn khá cao. Nếu có thể hạ giá, chắc chắn việc tiêu thụ sẽ nhanh hơn. Trưởng Tôn Vô Kỵ cho rằng vẫn cần phải liên lạc với Võ Sĩ Ược. Chỉ cần hai bên giữ được sự ăn ý, không cạnh tranh về giá, có lẽ lợi ích của cả hai sẽ được duy trì.

Thương trường như chiến trường, chỉ cần một chút sơ sẩy là có thể mất trắng vốn. U Châu đang chiếm thế chủ động trong lĩnh vực kinh doanh. Đối với những thế lực mà việc kinh doanh chưa phát triển, họ chỉ có thể chấp nhận sự sắp đặt của người khác. Trưởng Tôn Vô Kỵ biết những bất cập này, nhưng chỉ có thể chờ đợi xây dựng thêm nhiều nhà xưởng để đáp ứng nhu cầu sản xuất, mới có thể xoay chuyển cục diện. Trước mắt, họ vẫn cần phải kiên nhẫn.

Hầu hết các nhà xưởng ở Ngõa Cương đều là nhà máy lớn. Mức lợi nhuận tuy không phải cao nhất, nhưng vẫn vượt xa Đường Quốc. Từ sau triển lãm bán xe hơi, Trưởng Tôn Vô Kỵ đã ý thức được giá trị của thợ thủ công. Được Lý Thế Dân ủng hộ, Ngõa Cương cũng đang phát triển công nghiệp, chỉ là tốc độ phát triển hơi chậm.

"Điện hạ, trong lúc chậm trễ này, chúng ta vẫn phải ưu tiên đầu tư vào khai thác mỏ. Không có tiền thì làm gì cũng chỉ là chắp vá." Trưởng Tôn Vô Kỵ muốn phát triển, nhưng xây dựng đòi hỏi vốn đầu tư. Mưu đồ của họ là chiếm lấy Đường Quốc. Muốn ngôi Hoàng vị thì nhất định phải dùng những thủ đoạn phi thường. Lý Thế Dân biết rõ hành động của Võ Sĩ Ược sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch của họ, nhưng cũng không có cách nào ngăn cản dễ dàng hơn. Lý Thế Dân vẫn rất quan tâm đến kế hoạch tiếp theo, dường như cũng muốn hỏi thăm tiến độ khai thác mỏ.

"Điện hạ, tiền hàng của U Châu đã được quyết toán rõ ràng. Lần vận chuyển tiếp theo sẽ là nửa tháng nữa." 30 chiếc xe tải hạng nặng đảm nhiệm vận chuyển, mỗi chuyến mất 5 ngày. Trưởng Tôn Vô Kỵ cũng vô cùng ngưỡng mộ. Đây không phải lúc để tùy tiện phung phí tiền bạc; có tiền là phải bí mật thu mua các nhà xưởng và cửa hàng ở Trường An.

Chiếm lĩnh thị trường kinh doanh của Đường Quốc là bước đầu tiên trong kế hoạch của Lý Thế Dân và đồng bọn. Số tiền cần thiết không phải chỉ vài triệu xâu là đủ. Nhiều thế gia đều tham lam vô đáy. Tuy nhiên, họ không thể để lộ thân phận nên chỉ có thể cử người đi giao thiệp. Toàn bộ quá trình rất phức tạp, không phải cứ có tiền là xong.

Giá quặng sắt chở về U Châu không hề rẻ, nhưng việc có thể cung ứng đủ cho nhà xưởng tiêu thụ đã là một cách kiếm tiền. Với kỹ thuật tiên tiến, sau khi sản xuất thành phẩm, giá trị sẽ tăng gấp bội. Để nhanh chóng tích lũy vốn, Lý Thế Dân đã thực sự liều mạng. Lý Đức ung dung hưởng lợi từ cuộc chiến của kẻ khác.

Ngày đó, hơn một nửa số bất động sản trong khu phố võ lâm đã hoàn thành và bắt đầu mở bán. Mỗi căn nhà có một sân nhỏ, ba gian phòng chính và ba gian phòng phụ. Mỗi căn có thể chứa một gia đình ba thế hệ, giá bán là hai ngàn xâu, giá thuê là 300 đồng tiền mỗi tháng. Chỉ những người có hộ khẩu U Châu mới được phép mua. Việc bán ra số lượng lớn bất động sản là để giải quyết vấn đề nhập hộ cho cư dân mới đến. Với 300 đồng tiền mỗi tháng, bất kỳ ai có công việc đều có thể chi trả.

Mục đích chính là cung cấp nơi ở cho người của các môn phái võ lâm. Hai ngàn xâu cho một căn nhà kiên cố nghe có vẻ nhiều, nhưng giá đó không hề đắt. Không lâu sau khi mở bán, hơn ba ngàn căn nhà đã được bán ra. Đây đều là những người thuộc các môn phái võ lâm đã chờ đợi nhà xây xong để mua. Việc mua vào ngày mở bán có ưu đãi, nên các đệ tử môn phái đều không muốn bỏ lỡ. Các môn phái chuyển đến khu phố võ lâm đã được vài tháng, mỗi võ quán đều có việc làm. Đặc biệt, những hoạt động như triển lãm xe, đòi hỏi toàn bộ võ quán phải huy động nhân lực, đã giúp họ kiếm được tương đối nhiều tiền.

Phủ Thành chủ thuê họ biểu diễn với mức thù lao không hề thấp. Ngoài ra, việc khai trương cửa hàng, lễ ăn mừng, các sự kiện, hay những buổi tụ họp thương nhân đều cần các võ sư và học trò của họ biểu diễn. Thu nhập được đảm bảo, nhưng người kiếm được phần lớn vẫn là các quán chủ võ quán. Các đệ tử võ quán chủ yếu làm các công việc lặt vặt. Ngoài ra, việc biểu diễn tại các nhà hát cũng mang lại thu nhập rất khá.

Truyen.free giữ toàn bộ bản quyền đối với phần dịch thuật này.