Nhìn đống tiền tài chất thành núi, chẳng lẽ không phải do những tham quan ô lại cùng các gia tộc dính líu kia gây ra? Nếu cứ để tình trạng này, Đường Quốc rồi sẽ mục nát. Hắn tự nhủ mình đang làm điều có lợi cho Đường Quốc.

Lý Thế Dân cho là như vậy, còn việc Lý Uyên nghĩ thế nào thì không nằm trong phạm vi cân nhắc của hắn. Sau khi thống kê số tiền tài đoạt lại, đám người Trưởng Tôn Vô Kỵ thấy đã gần đủ số tiền cần thiết.

Trưởng Tôn Vô Kỵ tâm trạng tốt hơn rất nhiều. So với việc để Trưởng Tôn gia phải bỏ ra nhiều tiền như vậy, việc có người khác gánh vác món nợ này khiến tâm trạng hắn tốt hơn hẳn.

Không lâu sau đó, Lý Đức gặp lại Trưởng Tôn Vô Kỵ tại phủ Thành thủ U Châu. Lần này, Trưởng Tôn Vô Kỵ tỏ ra rất tự tin, hai triệu xâu nói lấy ra là lấy ra ngay, không hề do dự chút nào.

"Tần Vương điện hạ đồng ý đầu tư hạng mục này thật sự rất có tầm nhìn. Dụng cụ cần thời gian sản xuất, nhưng các tài liệu kỹ thuật liên quan có thể mang về trước. Sau đó, ta sẽ phái nhân viên chuyên trách đi cùng các ngươi về đó, đặc biệt phụ trách việc thành lập nhà máy xe đạp, để các ngươi không phải lo lắng về sau này."

Trưởng Tôn Vô Kỵ đã biết lợi ích của xe đạp, lần này hắn tới vẫn còn có chút ý tưởng khác.

"Đại Đô Đốc, không biết chúng ta có thể hợp tác được không? Theo chúng tôi được biết, xe đạp ở U Châu này cung không đủ cầu. Lần trước, nếu không phải Đại Đô Đốc lên tiếng, e rằng chúng tôi đã phải chờ rất lâu mới mua được xe đạp. Vậy không biết liệu xe đạp do chúng tôi sản xuất có thể đem ra tiêu thụ được không?"

Trưởng Tôn Vô Kỵ rất mong chờ, bởi hiện tại, sức mua chủ yếu của thị trường đều tập trung ở U Châu. Chẳng phải dân chúng nơi đây rất có tiền đó sao.

"Dĩ nhiên là được, điều kiện tiên quyết là phải sử dụng sắt do chúng ta cung cấp để chế tạo."

Trưởng Tôn Vô Kỵ biết, trước đây Lý Đức cũng từng nói với hắn về kỹ thuật luyện sắt của Chúc Quốc. Chỉ có điều kỹ thuật đó căn bản không mua được, cứ như vậy, việc mua vật liệu từ bên này về sản xuất tương đương với việc tăng giá thành sản phẩm.

Hậu quả là sẽ khiến xe đạp do họ sản xuất có giá thành cao hơn một chút. Ở U Châu, muốn bán với giá ưu đãi là điều không thể.

Trưởng Tôn Vô Kỵ đã biết mục đích của Lý Đức, vì muốn có được thị trường, hắn cũng không thể không đồng ý.

Trên thực tế, chuyện này đối với họ mà nói không có nhiều ảnh hưởng, chẳng khác nào đợi vật liệu đến gia công rồi kiếm một khoản phí gia công mà thôi. Nhưng như vậy cũng có thể nhanh chóng kiếm được tiền.

Khi nào mở rộng tiêu thụ sang các khu vực khác thì lúc đó mới là thời điểm họ quyết định giá cả. Dựa theo tình hình cung không đủ cầu hiện tại, không gian thị trường còn rất lớn nên không cần phải lo lắng chút nào.

"Đó là dĩ nhiên rồi."

Trưởng Tôn Vô Kỵ đàm phán thành công, mang theo tin tức tốt rời đi.

Dựa vào tình báo của Hồng Mẫu Đơn, Lý Đức đã sớm chú ý đến hành động của Lý Thế Dân. Đặc biệt là gần đây, Lý Thế Dân gây ra động tĩnh hơi lớn, khiến các thế lực trong Đường Quốc đều xao động bất an.

Thì ra căn nguyên của mọi chuyện lại đơn giản như vậy: khi có đủ lợi ích, người ta có thể làm bất cứ điều gì mà không kiêng dè.

Đối với điều này, Lý Đức tỏ ra rất thích thú. Dù sao hai triệu xâu tiền mà hắn kiếm được cũng không phải con số nhỏ, đủ để trang bị thêm một lô dụng cụ mới cho xưởng rèn. Nhưng so với tiền tài, điều hắn cần hơn chính là quặng sắt do Ngõa Cương cung cấp. Đáng tiếc, họ vẫn chỉ cung cấp tiền tài.

"Đại Đô Đốc, việc nhà máy xe đạp mở ở Ngõa Cương sau này có ảnh hưởng đến ngành sản xuất xe đạp của chúng ta không?"

Vệ Lý rất lo lắng, hắn lo hơn rằng việc mua sắt từ U Châu, nếu dùng để chế tạo binh khí, chẳng phải là tiếp tay cho địch sao.

"Có thể lắm, nhưng đừng quên rằng điều họ nhắm đến là lợi ích từ xe đạp. Việc biến sắt thành binh khí có thể mang lại cho họ bao nhiêu lợi ích chứ?"

Năm trăm ngàn binh mã của Lý Thế Dân muốn dùng sắt sản xuất xe đạp để chế tạo binh khí thì cần bao nhiêu tiền? Với tình hình hiện tại của Ngõa Cương, điều đó căn bản không thể thực hiện được. Nếu không, họ đã không bỏ tiền đầu tư vào ngành sản xuất xe đạp rồi.

Mục đích chủ yếu của họ vẫn là để kiếm tiền.

Còn việc hai triệu xâu đó có thể thu hồi vốn hay không thì phải xem năng lực sản xuất và năng lực tiêu thụ của họ. Hơn nữa, nếu tăng thêm một dây chuyền sản xuất xe đạp thì lợi ích đối với U Châu còn lớn hơn nữa.

Xe đạp là công cụ giao thông, và khái niệm "thời gian là vàng bạc" rất đáng được phổ biến rộng rãi.

Giống như hiện tại ở U Châu, tỷ lệ sử dụng xe ba bánh rất tốt. Khi nhu cầu về ngựa trong thành phố giảm bớt, sẽ có nhiều chiến mã hơn được giải phóng khỏi công việc vận chuyển.

Những con ngựa này có thể dùng để gia tăng quy mô đội thương buôn hoặc bổ sung vào đội tiên phong, cũng sẽ tăng thêm thực lực.

Trên đường trở về, Trưởng Tôn Vô Kỵ trực tiếp đi cùng nhân viên kỹ thuật nhà máy xe đạp trên một chiếc xe ngựa. Họ có vô vàn đề tài để nói về việc xây dựng nhà máy sản xuất.

Nhân viên kỹ thuật cũng vô cùng chuyên nghiệp. Từ việc chọn địa điểm, xây dựng, cho đến lắp đặt dụng cụ sản xuất, mọi quy trình đều có thể cung cấp tư vấn. Dĩ nhiên, dịch vụ này có thu phí, nhưng với đơn đặt hàng lớn trị giá hai triệu xâu, họ sẽ ở lại trong thành Ngõa Cương suốt sáu tháng kể từ khi khởi công xây dựng nhà xưởng.

Tuy nhiên, tiền công trong sáu tháng này sẽ do thành Ngõa Cương chi trả. Sau khi nhà xưởng xây dựng hoàn thành, nhân viên kỹ thuật mới sẽ trở về. Nếu muốn yêu cầu nhân viên kỹ thuật này ở lại lâu hơn, chi phí sẽ cần được bàn bạc thêm.

Ở U Châu, việc làm ăn cũng rất minh bạch, đặc biệt là đối với các dự án quy mô lớn. Nhân viên kỹ thuật sẽ nói ra tất cả những gì họ biết. Trên thực tế, họ chỉ nói những gì họ biết, và những gì không biết thì họ cũng không thể nói được.

Nếu không thì sao lại có những nhân viên được phái đi hỗ trợ? Những kỹ thuật viên này của họ đều là những người bán hàng chuyên nghiệp.

Dọc đường đi, Trưởng Tôn Vô Kỵ không ngừng tính toán. Có rất nhiều việc cần làm tiếp theo, quan trọng nhất là cần một lượng lớn quặng sắt để gia công sản xuất. Những việc này còn đòi hỏi một xưởng rèn đúc để tinh luyện quặng sắt.

Sau khi mọi người trở lại Ngõa Cương, Lý Thế Dân đã tiếp đãi nhân viên kỹ thuật. Việc xây dựng nhà xưởng trong sáu tháng tới đều phải dựa vào sự hướng dẫn của họ, không thể xem nhẹ.

Tuy nhiên, Lý Thế Dân không chỉ hứng thú với việc gia công xe đạp bằng dụng cụ hơi nước, mà còn muốn thông qua nhân viên kỹ thuật để hiểu thêm nhiều kỹ thuật khác.

Chẳng hạn như loại xe di chuyển trên đường sắt đó.

Lần này đến U Châu, Trưởng Tôn Vô Kỵ đã tự mình trải nghiệm xe đường sắt. Hắn còn ở lại khách sạn "Nửa Thành" trong 3 ngày, phần lớn thời gian đều dùng để tìm hiểu hoạt động kinh doanh của khách sạn.

"Điện hạ, sáu tháng sau chúng ta có thể bắt đầu gia công. Việc này đã bàn bạc xong với phía U Châu, chỉ có điều phí vật liệu cần được thanh toán trước."

Trưởng Tôn Vô Kỵ lần này đến U Châu để bàn về hợp tác và ký kết hiệp định hợp tác. Tiền đề của đôi bên đều là ký kết trên cơ sở mối quan hệ tốt đẹp. Việc đảm bảo mối quan hệ tốt đẹp là điều kiện tiên quyết để hiệp định vẫn giữ nguyên hiệu lực.

Xe đạp sản xuất ở Ngõa Cương có thể tiêu thụ tại U Châu. Trưởng Tôn Vô Kỵ đã thỏa thuận xong và thuê một cửa hàng ở khu phố buôn bán U Châu để làm nơi tiêu thụ sản phẩm.

Mọi việc diễn ra cũng vô cùng thuận lợi. Lý Thế Dân nóng lòng muốn nhà xưởng nhanh chóng được xây dựng xong, dù chỉ chờ sáu tháng cũng đã đủ sốt ruột.

Sau Xuân Canh, triển lãm tranh cũng bắt đầu. Vốn đã có mấy ngàn tác phẩm hội họa, sau khi được tuyên truyền, số lượng càng tăng lên khi các họa sĩ từ khắp nơi lần lượt gửi về. Cuối cùng, Lý Đức quyết định trưng bày tất cả các tác phẩm, để toàn dân cùng thưởng thức và nâng cao không khí nghệ thuật.

Phòng triển lãm giai đoạn đầu có diện tích khá lớn, mặc dù có phần đơn sơ nhưng không ảnh hưởng đến buổi triển lãm. Vừa lúc đó, Xuân Canh kết thúc nên rất nhiều bá tánh đều có thời gian rảnh rỗi. Hơn nữa, việc tham quan cũng miễn phí, càng thu hút thêm rất nhiều người đến.

Từ mấy ngàn tác phẩm ban đầu đã tăng lên hơn mười ngàn bức. Bá tánh muốn xem hết thì cần rất nhiều thời gian, thậm chí một ngày chưa chắc đã xem kỹ được hết.

Truyện được truyen.free tận tâm biên tập và gửi đến độc giả.