Bên cạnh các dự án công nghiệp ngoài kế hoạch, điều quan trọng nhất theo "Kế hoạch 5 năm lần thứ 3" chính là giao thông. Theo yêu cầu, trong vòng năm năm tới, tổng chiều dài đường sắt của Bulgaria sẽ đạt 39.000 km, hoàn thành việc phủ sóng toàn diện các thị trấn quan trọng trên cả nước.

Nên biết rằng, năm 1901, tổng chiều dài đường sắt của Bulgaria còn chưa đạt 13.000 km. Đến năm 1907, con số này đã tăng vọt lên 27.000 km, đủ để thấy Ferdinand coi trọng đường sắt đến mức nào!

Tiếp theo là mạng lưới đường bộ. Khẩu hiệu của kế hoạch lần này là "Thôn thôn thông" (đường thông đến mọi làng xã). Để thực hiện mục tiêu chiến lược này, tổng chiều dài đường bộ toàn Bulgaria sẽ đạt mức đáng kinh ngạc: 120.000 km!

Thôi được, đường bộ ở thời đại này thì đừng quá kén chọn, đường nhựa còn là chuyện không tưởng, mặt đường bê tông cũng chỉ dành cho các tuyến đường chiến lược quan trọng. Những nơi khác chỉ cần có thể đi lại được là tốt rồi, còn nghĩ gì đến cấp bậc công lộ nữa?

Ngay cả việc bảo dưỡng đường bộ cũng do chính quyền địa phương huy động người dân tình nguyện làm không công. Nếu không, chỉ riêng chi phí duy tu thôi cũng đủ khiến Ferdinand phá sản!

Năm 1901, tổng chiều dài đường bộ của Bulgaria là bao nhiêu? Vỏn vẹn hơn 20.000 km! Đến năm 1907, tổng chiều dài đường bộ trên cả nước đã đạt 68.000 km, và dự kiến sẽ lên tới 120.000 km sau năm năm nữa!

Cũng đành chịu, tất cả là do Thế chiến thúc ép! Dù sao, việc thi công đường sắt ở các vùng núi có độ khó rất lớn, với kỹ thuật hiện tại, không biết đến bao giờ mới có thể thông xe ở một số khu vực. Do đó, chỉ còn cách dựa vào đường bộ để bù đắp.

Kinh nghiệm từ kiếp trước cho Ferdinand biết rằng, chỉ cần có đủ nhân lực, việc xây dựng đường bộ thực sự không khó. Chỉ cần sẵn sàng đầu tư, ngay cả những con đường được làm thủ công bằng vai gánh cũng có thể thành hình!

Hơn nữa, Bulgaria dù gì cũng là một nước công nghiệp. Tuy những thứ khác có thể còn thiếu, nhưng những thiết bị cơ bản như máy xúc đất, xe ủi đất, xe lu – vốn rất phổ biến ở các thế hệ sau – thì họ không hề thiếu!

Mặc dù tính năng của chúng còn nhiều hạn chế, nhưng so với sức người thì vẫn hiệu quả hơn rất nhiều! Nếu không, Ferdinand đã chẳng thể yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải xây dựng hơn 10.000 km đường mỗi năm. Nếu chỉ dựa hoàn toàn vào nhân lực, điều đó quả thực quá điên rồ!

Thôi được, Bộ Giao thông Vận tải Bulgaria tuyên bố không có áp lực. Kinh nghiệm sửa đường của họ có thể nói là phong phú nhất thế giới, bởi vì từ năm 1887 đến nay, hơn hai mươi năm qua, họ vẫn luôn miệt mài với công việc này!

Ở các quốc gia Âu Mỹ, do kinh tế phát triển, hệ thống giao thông phần lớn do tư nhân đầu tư và làm chủ, các dự án giao thông do chính phủ chủ trì không nhiều.

Nhưng Bulgaria lại khác. Trước đây, kinh tế trong nước không tốt, việc sửa đường là một khoản đầu tư thua lỗ, đặc biệt là đường bộ!

Giờ đây, các tuyến đường chính đã được sửa xong. Phần còn lại đều là các khu vực xa xôi hoặc các tuyến nhánh, rõ ràng là không mang lại lợi ích kinh tế. Sẽ chẳng có tập đoàn tài chính nào đủ ngu ngốc để lao vào làm cái "phi vụ" thua lỗ này!

Điều này đã khiến Bộ Giao thông Vận tải đào tạo nên một đội ngũ những người "nghiện" sửa đường. Theo lời họ, chỉ cần có kinh phí, việc sửa đường hoàn toàn không thành vấn đề!

...

"Ông Chekhov hãy trình bày về kế hoạch của Bộ Giáo dục đi!" Nghe Bộ Giao thông Vận tải báo cáo xong, Ferdinand lại tiếp tục nói.

"Vâng ạ!" Chekhov đáp lời.

"Kế hoạch lần này của Bộ Giáo dục được chia thành ba phần: giáo dục đại học, giáo dục bắt buộc và xóa mù chữ.

1. Xây mới hai trường đại học tổng hợp. Sau khi hoàn thành, chúng ta sẽ có bốn trường đại học tổng hợp, có thể đồng thời tiếp nhận 30.000 sinh viên tại trường, về cơ bản sẽ giải quyết được phần lớn vấn đề thiếu hụt nhân lực.

Bởi vì số lượng trường cao đẳng kỹ thuật đã lên đến 36 cơ sở, về cơ bản có thể đáp ứng nhu cầu hiện tại và không cần thiết phải tiếp tục mở rộng.

Tuy nhiên, dựa trên tình hình thực tế, chúng ta sẽ tiếp tục mở rộng tuyển sinh. Kế hoạch là trong vòng năm năm sẽ đào tạo được 200.000 kỹ sư, nhằm giải quyết sự thiếu hụt nhân tài kỹ thuật cơ bản trong nước.

2. Phổ cập chín năm giáo dục bắt buộc trên cả nước. Mọi công dân Bulgaria có quốc tịch, từ 7 đến 15 tuổi, đều phải được giáo dục bắt buộc.

3. Tiếp tục..."

"Kinh phí thì sao?" Ferdinand hỏi một cách bình thản.

Giáo dục không giống như công nghiệp hay giao thông. Dù sao, đầu tư vào công nghiệp và giao thông sẽ có báo đáp trong ngắn hạn, sau khoảng ba đến năm năm sẽ tạo ra lợi ích kinh tế và góp phần tăng cường sức mạnh quốc gia tổng hợp.

Nhưng đầu tư vào giáo dục bắt buộc lại là một công tác mang tính dài hạn. Trong tương lai rất lâu sẽ không thấy được lợi nhuận, và trong ngắn hạn cũng sẽ không làm tăng cường sức mạnh quốc gia tổng hợp.

"Chủ yếu sẽ đến từ ngân sách nhà nước, ngoài ra còn có các khoản quyên góp từ dân chúng. Dĩ nhiên, học phí cũng có thể thu một phần nhỏ!" Chekhov nói một cách hiển nhiên.

"Bộ Giáo dục các ông cần bao nhiêu ngân sách nhà nước?" Bộ trưởng Tài chính hỏi với vẻ đầy lo ngại.

"Trong năm năm, tổng số tiền cần từ ngân sách nhà nước là 1,8 tỷ Lev, về cơ bản có thể hoàn thành mục tiêu này!" Chekhov bình thản nói.

Bộ trưởng Tài chính Kennedy trợn tròn mắt, dứt khoát nói: "Không thể nào! Những lúc khác thì có thể, nhưng bây giờ thì không! Tình hình châu Âu đang đứng trước bờ vực bùng nổ, chúng ta nhất định phải dồn một lượng lớn vốn vào chi phí quân sự!"

Không đợi hai người cãi vã, Ferdinand liền lên tiếng: "Thôi được, giáo dục liên quan đến tương lai của chúng ta, nhưng tình hình châu Âu hiện tại đã rất nghiêm trọng!

Dù là đầu tư vào công nghiệp hay giao thông, chúng ta đều có thể thấy được lợi ích trong ngắn hạn. Nhưng đối với giáo dục, chu kỳ thu hồi vốn lại dài hơn rất nhiều!

Vì vậy, ta hy vọng các ông có thể rút ngắn thời gian giáo dục bắt buộc xuống còn năm năm!"

Đúng vậy, Ferdinand chỉ yêu cầu rút ngắn thời gian chứ không yêu cầu Bộ Giáo dục cắt giảm nội dung các môn học. Điều đó có nghĩa là học sinh Bulgaria sẽ phải hoàn thành chương trình học chín năm chỉ trong vòng năm năm!

Rõ ràng đây là điều không thể! Như vậy, chỉ còn cách cắt giảm một số môn học không quá quan trọng. Chẳng hạn, các môn nghệ thuật, âm nhạc sẽ biến mất khỏi chương trình học tiểu học!

Cũng may đây là đầu thế kỷ XX, kiến thức của nhiều bộ môn còn rất ít. Nếu giảm bớt một số nội dung có độ khó cao, về cơ bản là đủ để hoàn thành chương trình.

Chekhov chỉ có thể cười khổ gật đầu. Bulgaria có coi trọng giáo dục không? Có thể nói là cực kỳ coi trọng. Chỉ riêng ngân sách nhà nước cấp cho các trường đại học Bulgaria hàng năm đã lên tới hơn 50 triệu Lev!

Theo cách nói của Bộ Hải quân, chi phí cho một trường đại học hàng năm tương đương với quân phí của một hạm đội, và chi phí cho hai trường đại học thì đồng nghĩa với toàn bộ quân phí hải quân Bulgaria!

Đây thực sự không phải chuyện đùa, làm sao khác được khi lục quân mới là "con ruột"? Hải quân Bulgaria vẫn luôn bị đối xử như "con ghẻ"!

Nếu ở các quốc gia khác, binh lính hải quân có lẽ được đãi ngộ tốt hơn bộ binh nhiều lần. Nhưng ở Bulgaria, ngoài việc bữa ăn có phần khá hơn, mức lương của họ không chênh lệch đáng kể so với các đơn vị chủ lực của lục quân!

Hết cách rồi, lục quân Bulgaria có cái vốn để kiêu ngạo, nhưng hải quân từ khi thành lập đến nay lại chưa từng lập được chiến công nào vang dội! Không có chiến công thì làm sao mà cứng rắn được khi nói chuyện?

Còn khoản chi tiêu khổng lồ cho các trường đại học Bulgaria, đó chính là "hậu quả" của việc chiêu mộ nhân tài. Đã mời các nhà khoa học về thì làm sao có thể cắt giảm kinh phí nghiên cứu khoa học được? Không đầu tư tiền cho họ, lấy đâu ra thành quả chứ?

Điều cốt yếu là đầu tư vào nghiên cứu khoa học đã cho thấy báo đáp. Ít nhất thì trình độ nghiên cứu khoa học của Bulgaria hiện tại cuối cùng cũng đã có thể "lấy ra gặp người".

Ít nhất thì giờ đây Ferdinand đã không còn sợ các cường quốc phong tỏa kỹ thuật! À, mà hình như tất cả công nghệ đều đã nằm trong tay rồi, cũng chẳng còn gì có thể phong tỏa nữa!

Còn hải quân thì sao? Nếu không phải đây là thời đại của quyền lực biển cả, sự tồn tại của họ có lẽ còn mờ nhạt hơn nữa!

Đây cũng là lý do vì sao Petrov nôn nóng thúc đẩy kế hoạch thuộc địa. Ít nhất cũng phải cho người dân thấy rằng hải quân cũng có đất dụng võ!

Giờ đây, cuộc chạy đua vũ trang giữa các nước châu Âu đã bắt đầu. Bulgaria có thể đứng ngoài cuộc được sao?

Không còn nghi ngờ gì nữa, Bulgaria nhất định phải tham gia cuộc đua này! Tuy nhiên, sau khi xem xét chi phí quân sự của các cường quốc châu Âu năm 1907, Ferdinand cũng biết mình phải làm gì.

Đế quốc Anh: 58,92 triệu bảng Anh Cộng hòa Pháp: 45,5 triệu bảng Anh Đế quốc Nga: 53,28 triệu bảng Anh Đế quốc Đức: 54,89 triệu bảng Anh Đế quốc Áo-Hung: 22,13 triệu bảng Anh Ý: 18,57 triệu bảng Anh

Còn Bulgaria thì sao? Tổng chi phí quân sự năm 1907 là 15,86 triệu bảng Anh. Trong đó, lục quân đã chiếm 10,86 triệu bảng Anh, hải quân chỉ vỏn vẹn 5 triệu bảng Anh!

Con số này thậm chí đã bao gồm chi phí đóng tàu chiến Dreadnought. Nếu không, việc hải quân có được 3 triệu bảng Anh ngân sách quân sự đã là rất tốt rồi!

Đến năm 1908 thì khỏi phải nói, người Anh và người Đức đã đua nhau đóng tàu chiến ồ ạt như thả bánh bao luộc. Liệu Bulgaria có dám tham gia cuộc đua đó không?

Vào thời đại này, chi phí đóng một chiếc Dreadnought rẻ nhất cũng phải 1,6 đến 1,7 triệu bảng Anh; đắt hơn thì hai, ba triệu bảng Anh, thậm chí còn hơn nữa!

Với thực lực của Anh và Đức, việc đóng mười hay tám chiếc tàu chiến như vậy cũng chẳng là gì. Nhưng đối với Bulgaria, nếu dám chơi kiểu đó, các khoản chi tiêu khác sẽ ra sao?

Kết quả thì không cần nói cũng biết: hải quân vẫn phải tiếp tục duy trì kiểu "liệu cơm gắp mắm", còn lục quân sẽ tham gia cuộc chạy đua vũ trang! Đây cũng là hành động bất đắc dĩ, bởi lẽ lục quân có chi phí thấp hơn.

Việc cùng lúc phát triển cả hải quân và lục quân không phải là không thể, nhưng điều kiện tiên quyết là phải có tiền, mà rõ ràng Bulgaria không đủ sức để làm điều đó!

Tàu chiến không chỉ đơn thuần là việc đóng xong là được. Chi phí duy trì nhân sự cũng là một khoản khổng lồ!

Xét về vị trí địa lý, mối đe dọa lớn nhất vẫn đến từ Đế quốc Áo-Hung. Vì vậy, ưu tiên phát triển lục quân vẫn là quốc sách của Bulgaria!

Mọi bản quyền nội dung này đều thuộc về truyen.free, không được sao chép và phát tán dưới mọi hình thức.