Trên tàu săn, đám thuyền trưởng đang tranh luận trên kênh vô tuyến công cộng:

"Chết tiệt, bọn khốn này đúng là lũ điên! Ư, bọn chúng đông quá, mấy thằng nhóc mau gọi thêm người! Chết tiệt, nhất định phải xử lý lũ khốn này!"

"Thế này thì, hay là chúng ta báo động đi? Bọn chúng chắc chắn là vũ trang phi pháp bằng pháo nước. Hơn nữa, bọn chúng đông người như vậy mà lại nổ súng, báo động thôi chứ. . ."

"Đừng báo cảnh sát, đồ ngốc! Tàu của Robin ca cũng có pháo nước, quan trọng nhất là, tuy bọn chúng nổ súng, nhưng chẳng lẽ các ngươi không nổ súng sao? Hơn nữa, trên tàu chúng ta còn có súng ngắm cỡ lớn nữa!"

"Tất cả im lặng, cẩn thận một chút! Chúng ta đang tiến vào hải vực này có rất nhiều đá ngầm, chú ý đừng va phải đá ngầm mà mắc cạn!"

"Không sao đâu, ta đã đi qua đây rồi, đá ngầm cũng không nguy hiểm. Mấy thằng chó má kia còn tưởng nơi này là khu vực Tam giác Bermuda sao? Hả, mớn nước thuyền chúng ta nông thế này, làm sao mà va phải đá ngầm được. . ."

"Oanh!" Một tiếng nổ lớn vang lên!

"F*ck! F*ck! F*ck!" Robin kinh hoàng gào lên một tiếng, ngay lập tức truyền đi khắp tai mọi người qua bộ đàm.

Đoàn người săn bị dọa đến ngây người, có kẻ vội hỏi: "Robin ca, chuyện gì xảy vậy?"

Robin làm gì còn tâm trí đâu mà trả lời? Hắn vừa nãy còn đang tìm cách liên lạc từ đây để triệu tập huynh đệ đến báo thù, lần này đúng là mất mặt thảm hại rồi, hiện tại hắn vẫn còn cảm thấy da thịt nóng rát đau đớn, hình ảnh thì càng thêm chật vật không thể chịu nổi.

Kết quả, đột nhiên, con tàu Ta Là Nhái Cướp Biển như thể va phải thứ gì đó, hoặc bị thứ gì đó đâm vào, tóm lại thân thuyền rung chuyển dữ dội, ngay lập tức trong khoang điều khiển nhiều đèn đỏ sáng lên, tiếng còi báo động càng lúc càng vang.

"U... u... u... u!"

Một bên tiếng còi chói tai vang vọng, con tàu hơi nước một bên không ngừng chấn động.

Tần Thời Âu đã điều khiển Cự Yêu. Hắn đợi đến khi tàu Ta Là Nhái Cướp Biển đi qua một chỗ đá ngầm hiểm trở, Cự Yêu đang ngủ đông ở đó liền vung Lang Nha Bổng đục thủng một lỗ ở đáy thuyền, tiếp đó thi triển chiến kỹ Phong Hỏa Lang Nha Bổng, liên tiếp oanh kích vào lỗ hổng, nhanh chóng mở rộng nó lớn bằng miệng chậu rửa mặt.

Không chỉ vậy, hắn còn điều khiển Cự Yêu di chuyển về phía trước. Sau đó lại khoét thêm một lỗ hổng lớn ở phần mũi thuyền, lỗ này còn lớn hơn cái trước, tạo ra cảnh tượng đáy thuyền va phải đá ngầm rồi mũi thuyền lại đâm vào đá ngầm.

Nước biển mãnh liệt cuồn cuộn gào thét tràn vào bên trong thân thuyền, thấy vậy, Tần Thời Âu mỉm cười, ra lệnh cho Cự Yêu rời đi, cứ thế không màng danh lợi!

Hai lỗ hổng đồng thời tràn nước vào, tàu Ta Là Nhái Cướp Biển bắt đầu từ từ chìm xuống.

Đương nhiên, tàu hơi nước hiện đại đều sử dụng kỹ thuật vách ngăn kín nước. Có thể tự hào mà nói rằng, kỹ thuật này do người Trung Quốc phát minh, được vinh danh là một trong Tứ Đại Phát Minh cổ đại về hàng hải, xuất hiện từ thời Đường, hoàn thiện vào thời Tống, và rất tiên tiến khi Trịnh Hòa hạ Tây Dương.

Cái gọi là vách ngăn kín nước, đúng như tên gọi, là dùng các tấm ngăn chia khoang tàu thành từng khu vực riêng biệt, không thông với nhau. Như vậy, do các khoang tàu được tách biệt nghiêm ngặt, nên khi di chuyển, dù cho một hoặc hai khoang tàu bị hư hại và nước tràn vào, nước cũng sẽ không chảy sang các khoang khác.

Nhìn tổng thể con tàu, chỉ cần duy trì đủ sức nổi, cả đoàn thuyền sẽ không chìm. Hơn nữa, với các khoang kín nước giảm chấn, dù bị hư hại nặng nề, dù nước tràn vào quá nhiều khiến thuyền không thể chống đỡ, thì vẫn còn thời gian để vứt bỏ hàng hóa giảm tải trọng, cố gắng để tàu hơi nước tiếp tục di chuyển bình thường.

Tàu hơi nước hiện đại còn áp dụng kỹ thuật cao hơn, sau khi một khoang kín nước bị tràn nước vào, chỉ cần tàu không chìm, vì trong những khoang này có trang bị máy móc cưỡng chế, có thể tạo áp lực đẩy nước biển ra ngoài. Nhờ đó, có thể tiến hành sửa chữa mà không ảnh hưởng đến việc tàu tiếp tục hành trình.

Bởi vậy, theo lý thuyết, với sự hiện diện của vách ngăn kín nước, những con tàu bình thường chắc chắn sẽ không chìm.

Chính vì vậy, Tần Thời Âu mới khoét hai lỗ lớn trên tàu Ta Là Nhái Cướp Biển, khiến hai khoang kín nước cùng lúc bị tràn nước, đủ để con tàu này không thể chịu đựng nổi.

Tàu hơi nước dân dụng bình thường có tám khoang kín nước, chỉ cần bốn khoang trong số đó còn có thể hoạt động bình thường, tàu sẽ không chìm, nhiều nhất là bị tràn nước nghiêm trọng.

Bởi vậy, ngay từ đầu, Robin cùng các thủy thủ trên tàu tuy có kinh hoàng, nhưng cũng không đến mức tuyệt vọng. Bọn họ vội vã ồn ào chạy về phía các khoang tàu, sau khi xác định tình hình, Robin tức giận đạp cửa khoang một cái rồi quát: "Spencer, chết tiệt, tên ngu xuẩn nhà ngươi ở đâu? Nhanh nhanh nhanh, mau kéo máy bơm và đường ống đến đây, rút nước ra!"

Thuyền phó vội vàng chạy tới, tập hợp thủy thủ khiêng máy bơm và đường ống vào khoang tàu, bắt đầu bơm nước ra ngoài.

Robin triệu tập thuyền phó nhì cùng trưởng máy chuẩn bị tiến hành cứu vớt, ba người cầm bản vẽ bắt đầu hội ý.

Nhưng mà, điều không ổn là, ngay khi bọn họ đang hội ý, con tàu vẫn không ngừng chìm xuống, thậm chí còn chìm một cách chậm rãi, ổn định.

Theo lý thuyết, sau khi một hoặc hai khoang kín nước bị tràn nước, chỉ cần kịp thời đóng cửa chống thấm nước, tàu sẽ không chìm. Bởi vì lúc này, một hoặc hai khoang tàu bị tràn nước, thân thuyền sẽ hạ xuống một khoảng rồi đi vào giai đoạn cân bằng, đợi đến khi mực nước trong khoang bằng với mặt biển, theo nguyên lý áp suất khí quyển, nước sẽ không tiếp tục tràn vào nữa.

Vậy thì, tại sao con tàu này vẫn cứ chìm xuống?

Robin hoảng sợ tột độ, lúc này thuyền phó dẫn theo các thủy thủ vỡ tổ chạy đến, hắn túm lấy thuyền phó mà quát: "Chuyện gì đang xảy ra? Chết tiệt, tại sao thuyền vẫn cứ chìm xuống?"

Thuyền phó hoảng sợ kêu lên: "Mau mau đi thôi, thuyền trưởng, tàu sắp chìm rồi, chúng ta phải bỏ tàu!"

Vừa nghe lời này, Robin liền nhấc chân đạp một cái, khiến thuyền phó đang đứng không vững ngã lăn quay, hắn phẫn nộ gầm lên: "Nói cái gì bậy bạ! Hai khoang kín nước bị hư hại, làm sao có thể khiến tàu chìm được?"

Thuyền phó với vẻ mặt cầu xin nói: "Tôi cũng không biết nữa, có lẽ là sóng biển quá lớn, nước cuốn theo bọt sóng đã tràn qua vách ngăn chống thấm nước, chảy vào các khoang khác rồi!"

Các khoang tàu hơi nước không được bịt kín hoàn toàn, điều này là do vấn đề áp suất khí quyển và cường độ vật liệu. Đơn giản mà nói về vấn đề cường độ vật liệu, nhiệt độ khi gặp lạnh sẽ co lại, nếu khoang được bịt kín hoàn toàn thì cần vật liệu có cường độ rất cao, nếu không, theo năm tháng trải qua sự thay đổi nóng lạnh, tấm thép khoang tàu sẽ bị biến dạng.

Ngoại trừ quân hạm, một số du thuyền xa hoa, và các tàu hơi nước trọng yếu, đa số các tàu thuyền không sử dụng khoang kín nước bịt kín hoàn toàn, bao gồm cả các tàu chở hàng lớn. Giữa các khoang có một vách ngăn chống thấm nước, phía trên vách ngăn có khe hở, thứ nhất là để cân bằng áp suất khí quyển, thứ hai là tạo không gian cho vật liệu khoang biến dạng.

Như vậy sẽ có một mối nguy tiềm ẩn, đó là có khả năng dù chỉ một khoang kín nước bị tràn nước, thì nước biển cuồn cuộn sẽ thông qua khe hở phía trên vách ngăn kín nước mà tràn sang các khoang khác.

Theo lẽ thường, tình huống cực đoan này sẽ không xảy ra, đây chỉ là trên lý thuyết, trên thực tế xác suất xảy ra chuyện như vậy là quá thấp, chỉ khi va phải đá ngầm giữa cơn bão mới có thể xảy ra.

Tuy nhiên, nếu giữa cơn bão mà va phải đá ngầm, thì chắc chắn là cầm chắc cái chết, bởi vì tàu hơi nước bị sóng biển bão táp công kích sẽ không ngừng va đập vào đá ngầm, dù cho toàn bộ các khoang kín nước đã được bịt kín, thì chúng cũng sẽ bị hư hại hoàn toàn và tràn nước dẫn đến tàu chìm.

Bởi vậy, trong thực tế, các khoang kín nước của tàu dân dụng không được bịt kín triệt để, dù sao tàu dân dụng khác với quân hạm. Quân hạm phải chấp hành nhiệm vụ, có nhiệm vụ tiến hành ngay trong bão tố, còn tàu dân dụng khi gặp bão tố sẽ tránh né bằng cách vào cảng.

Cứ như vậy, tàu Ta Là Nhái Cướp Biển đã gặp phải bi kịch. . .

Bản dịch này, một tác phẩm độc quyền, chỉ có thể tìm thấy tại truyen.free.