(Đã dịch) Sống Lại Thập Niên 80 Làm Nông Dân Mới - Chương 28: Baikalo đường sắt
Người ta vẫn thường nói lính Liên Xô chiến đấu dũng mãnh, khi xung phong, chỉ huy viên là người đầu tiên đứng dậy hô vang "Ura!" rồi quân lính Liên Xô sẽ liều chết xông lên.
Thực ra, trong câu chuyện đó có không ít yếu tố xạo sự, khoác lác.
Nhưng thực tế, khi xung phong, họ thường thế này.
Chỉ huy viên rút bầu rượu từ trong người, ngửa cổ uống cạn một hơi rồi lặng lẽ đứng dậy. Sau đó, trong cơn choáng váng, anh ta rút súng lục và dẫn đầu xông lên.
Những người lính khác cũng chẳng khác là bao, trước khi xông trận đều uống cạn hết rượu mang theo bên mình, rồi cả người nồng nặc mùi rượu mà lao lên phía trước.
Người ta nói rượu làm tăng thêm dũng khí cho người anh hùng, nhưng e rằng ngay cả một kẻ hèn nhát khi uống đến say choáng cũng có thể bộc phát ra dũng khí lớn lao.
Vạn Phong tin rằng, nếu trước khi xung trận mà tịch thu hết rượu trắng trên người họ, thì chưa chắc họ đã dám nhảy ra khỏi chiến hào để xông lên.
Shamirov lườm Vạn Phong: "Anh đang khinh thường những chiến sĩ Hồng Quân vĩ đại của Liên Xô chúng tôi đấy à?"
"Ha ha, Shamirov, tôi đâu có ý đó. Những cống hiến của chiến sĩ Hồng Quân Liên Xô trong Thế chiến thứ hai là quá rõ ràng, tôi không hề có ý chê bai họ. Tôi chỉ nói sự thật thôi. Chẳng phải trên báo chí Liên Xô giờ đây vẫn thường đăng tải những chuyện kiểu này, thậm chí còn dùng cách hài hước để 'vạch trần sự thật' đó sao?"
Shamirov im lặng một lát rồi gật đầu thừa nhận.
Hiện tại, truyền thông trong nước Liên Xô đang gây ra không ít sóng gió, hành động của họ chủ yếu là bôi nhọ, xuyên tạc lịch sử và các nhân vật anh hùng của Liên Xô, suốt ngày nói bậy nói bạ.
Đây là một thủ đoạn thường dùng của phương Tây để lật đổ chính quyền các nước khác.
Họ khiến người dân không còn nhận ra lịch sử dân tộc mình, nghi ngờ các anh hùng, và cuối cùng tạo ra sự hoài nghi, bất mãn đối với đất nước mình.
Người dân Liên Xô chính là bị chúng lừa dối, nảy sinh hoài nghi đối với đất nước và chính quyền của mình. Vào thời điểm đất nước khó khăn, họ không những không kháng cự mà còn xuôi theo chiều gió, kết quả là một đế quốc hùng mạnh đã sụp đổ ầm ầm.
Thực ra, chiêu trò lừa bịp này hai mươi năm sau cũng từng xuất hiện ở Trung Quốc. Những "nhà phát minh lịch sử" kia đã bịa đặt chuyện lịch sử một cách trắng trợn, các nhân vật anh hùng thì bị bôi nhọ, phỉ báng.
Đáng tiếc, người Trung Quốc vốn chịu ảnh hưởng sâu sắc của đạo Trung Dung nên không dễ bị lung lay. Những chiêu trò lừa bịp hiệu nghiệm vạn lần ở các quốc gia khác, lại chẳng thể gây ra sóng gió gì đ��ng kể ở Trung Quốc.
Những chuyện này chẳng liên quan gì tới việc Vạn Phong sắp làm.
"Thôi không nói mấy chuyện này nữa. Tôi phải đến Komsomolsk, vậy thì đi bằng cách nào đây?"
"Cứ đi tàu hỏa thôi. Anh sẽ đi tuyến đường sắt Baikal qua Khabarovsk đến Komsomolsk, tổng cộng dài gần chín trăm cây số."
Khỉ thật, quãng đường này đâu có gần!
Đường sắt Baikal được mệnh danh là tuyến đường sắt dài nhất thế giới, kéo dài từ phần châu Âu đến cảng Tô Duy Ai, tổng chiều dài gần chín nghìn cây số.
Tuyến đường này được xây dựng từ thời Nga Hoàng, nghe nói mất mười ba năm để hoàn thành. Nhưng thực tế, để toàn tuyến được thông xe hoàn chỉnh, đâu chỉ mất mười mấy năm mà phải đến tận những năm 90 mới xong.
Từ Blagoveshchensk đến Komsomolsk vẫn còn chín trăm cây số nữa.
Nếu từ Komsomolsk lấy hàng rồi lại đi Hắc Hà, chẳng phải sẽ đi đường vòng rất xa sao? Thế thì thà đi Bohori còn hơn, như vậy có thể tiết kiệm được gần sáu trăm cây số.
Bờ bên kia của Bohori, thành phố nổi tiếng gần nhất của Trung Quốc là Giai Mộc Tư, còn cảng ở bờ bên kia Bohori là Phúc Viễn.
Phúc Viễn! Cảng này dường như không mấy sầm uất.
Điều đáng tiếc duy nhất là Phúc Viễn là một cảng bị đóng cửa nửa năm. Chưa nói đến giai đoạn hạn chế, cấm vận như hiện tại, mà ngay cả năm 1992 khi chính thức bị hạn chế, cấm vận, thì cũng chỉ kéo dài từ tháng 5 đến tháng 10, thời gian còn lại cảng đều ngừng hoạt động.
Hơn nữa, cảng Phúc Viễn còn có một vấn đề lớn nhất, đó là hải quan Trung Quốc bên này kiểm tra đặc biệt nghiêm ngặt. Ở các cảng khác thuộc tỉnh Hắc Long Giang, anh có thể thoải mái mang đồ qua, nhưng ở đây thì gần như tám chín phần mười sẽ bị kiểm tra và thu giữ.
Ở các cảng khác thì lo bị người phương Tây kiểm tra, còn ở đây thì ngược lại.
Kết quả là các thương nhân phương Tây bên kia cũng không muốn đến cảng này. Họ thà đi tàu hỏa mấy trăm cây số đến Obninsk rồi tới Hắc Hà để nhập hàng còn hơn là đến Phúc Viễn.
Đó là lý do vì sao cảng Phúc Viễn đã mở cửa mấy chục năm mà vẫn vắng vẻ.
Mặc dù đó là chuyện của mấy chục năm sau, nhưng ai mà biết được đây có phải là truyền thống của họ hay không chứ!
Vạn Phong suy nghĩ hồi lâu, cuối cùng vẫn từ bỏ ý định mở trạm trung chuyển ở Phúc Viễn.
Ở Hắc Hà, anh đã sắp xếp mọi việc đâu vào đấy, nếu đến Phúc Viễn lại phải tốn không ít công sức để thiết lập mạng lưới từ đầu.
Hơn nữa, chưa chắc đã hiệu quả.
Nếu ba hôm hai bữa hàng hóa bị thu giữ, anh ta sẽ chẳng làm được gì ngoài việc ngày nào cũng phải đi 'tạo quan hệ'.
Vậy thì thà tốn chút công sức nhưng vẫn đi Hắc Hà, ít nhất mọi thứ đã quen thuộc.
Vạn Phong hỏi rõ những điều cần lưu ý khi đi tàu hỏa ở Liên Xô, rồi lại hỏi Shamirov: "Anh không có người quen nào ở Komsomolsk sao?"
Shamirov lắc đầu.
"Như vậy không được đâu, Shamirov. Anh nên thiết lập mạng lưới quan hệ của riêng mình dọc tuyến đường này, bất kể là ở Khabarovsk hay Vladivostok... À mà Vladivostok thì cũng được thôi, nhưng không có nhiều giá trị lợi dụng. Còn Komsomolsk thì chắc chắn phải có điểm nút của riêng anh rồi."
"Chuyện này sau này tôi sẽ cân nhắc."
Vạn Phong không ngờ rằng, chỉ một câu nói bâng quơ của anh mà Shamirov thật sự đã thiết lập một mạng lưới mang tính chất băng đảng. Hơn nữa, sau khi Liên Xô tan rã và trải qua hơn 10 năm phát triển, nó lại trở thành băng đảng lớn nhất khu vực Viễn Đông.
"Vậy đến lúc đó để anh Nisa dẫn mấy người cùng đi với anh nhé?" Shamirov đề nghị.
Ý này không tồi. Ở bên Liên Xô đằng nào cũng phải có người địa phương dẫn đường, nếu không, cả nhóm người Trung Quốc bọn họ chắc chắn sẽ bị người ta xé xác không toàn thây mất.
"Hãy cho tôi mượn Ariksey, cộng thêm anh Nisa là đủ rồi. Anh cũng chuẩn bị cho tôi một trăm nghìn đồng Rúp."
Shamirov nhìn Vạn Phong đầy nghi hoặc: "Anh chuẩn bị nhiều Rúp như vậy để làm gì?"
"Lần này tôi chỉ đi thăm dò thôi, không mang theo hàng hóa để giao dịch. Không có Rúp thì tôi ngủ ngoài đường à!"
"Nhưng cũng không đến một trăm nghìn chứ. Đây là một khoản tiền lớn đấy, các anh mang nhiều tiền như vậy trên người rất nguy hiểm."
"Anh sợ chúng tôi bị cướp bóc à?"
"Ngoài chuyện đó ra, còn phải cân nhắc cả phía cảnh sát nữa."
"Ha ha, Shamirov, ý anh là cảnh sát Liên Xô các anh với bọn cướp cũng chẳng khác nhau là mấy à?"
Shamirov bật cười không trả lời, có lẽ trong lòng cũng nghĩ như vậy.
"Số tiền này cứ để Ariksey mang theo trên người cậu ta, chúng tôi mang ít tiền mặt hơn thì chắc là không vấn đề gì chứ?"
Shamirov suy nghĩ một lát rồi nói: "Thế thì được."
"Bên tôi sẽ có năm người đi, anh chuẩn bị cho tôi năm vé tàu đến Komsomolsk."
Lần này anh chỉ đi thăm dò thôi, không tiện mang theo quá nhiều người. Hàn Quảng Gia thì nhất định phải đi, Trương Chí Viễn lúc này cũng cần đi theo anh vì cậu ta là phiên dịch.
Trần Đạo cũng cần đi theo, lỡ có phải cụng rượu thì còn trông cậy vào anh ấy, và một trong hai người Hàn Mãnh hoặc Triệu Cương nữa.
Trần Đạo và Trương Chí Viễn sẽ đi cùng anh, còn Dương Kiến Quốc thì nhất định phải ở lại. Những người khác tạm thời chưa dùng đến.
"Vậy anh dự định đi vào ngày nào?"
Vạn Phong suy nghĩ một lát: "Đợi tôi làm xong visa đã rồi nói. Visa xong xuôi là tôi sẽ đến Obninsk rồi đi Komsomolsk luôn."
Bên này anh còn cần sắp xếp một vài việc, với lại còn phải làm visa nữa, sao mà xong trong vài ngày được.
Bản chuyển ngữ này là tài sản trí tuệ của truyen.free, không được sao chép hay sử dụng với mục đích thương mại.